2019 MAZDA MODEL 6 Manuel du propriétaire (in French)

SignalPrudence Mesures correctives à prendre
Indication d'avertisse‐
ment/voyant de niveau bas du liquide la‐
ve-glace
*
Ce voyant indique qu'il ne reste que très
peu de liquide de lave-glace. Ajouter du liquide de lave-glace (page
6-30).
Indication d'avertisse‐
ment/voyant de portiè‐ re ouverte/couvercledu coffre entrouvert L'éclairage s'allume s'il y a une portière/
couvercle du coffre qui n'est pas bien fer‐
mée.
Bien fermer la portière/le couvercle du
coffre.

Voyant du système de s
urveillance de pression des pneus (S'allu me)
Prendre les mesures correctives et vérifier que le voyant s'éteint.
Prudence
Lorsque le voyant s'allume et qu e l'avertisseur sonore retentit quand la pression de gonflage est trop basse dans
un ou plusieurs pneus.
PRUDENCE
Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou si l'avertisseur sonore de
pression des pneus retentit, ralentir immédiatement et éviter de manœuvrer et freiner brusquement:
Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou si l'avertisseur sonore de
pression des pneus retentit, il est dangereux de conduire le véhicule à hautes vitesses, ou de manœuvrer ou freiner
brusquement. Le contrô le du véhicule peut être affecté, ce qui peut causer un accident.
Pour déterminer s'il y a une fuite d'air progressive ou un pneu à plat, se garer à un endroit sûr où l'on peut vérifier
visuellement l'état du pneu, et déterm iner s'il y a encore assez d'air pour pouvoir se rendre à un endroit où l'on
pourra faire regonfler le pneu et revérifier le système, chez un concessionnaire agréé Mazda ou dans un atelier de
réparation de pneus.
Ne pas ignorer le voyant TPMS:
Le fait d'ignorer le voyant TPMS est dangereux, même si l'on sait pour quoi il est allumé. Corriger tout problème
dès que possible avant qu'il ne se transforme en une situation dangereuse qui peut causer la défaillance d'un
pneu et un accident grave.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
*Certains modèles.7-37
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Mesures correctives à prendre
Inspecter les pneus et les gonfler à la pression de gonflage sp écifiée (page 6-42).
AT T E N T I O N
Lors du remplacement ou de la réparation des pneus, des jantes ou des deux, faire faire le travail par un conces‐
sionnaire agréé Mazda, sinon les capteurs de pression des pneus peuvent être endommagés.
REMARQUE
Effectuer le réglage de pression des pneus lorsque les pn eus sont froids. La pression de gonflage des pneus
varie selon la température des pneus; il faut donc laisse r le véhicule au repos pendant une heure ou ne pas le
conduire plus de 1,6 km (1 mille) avant de régler la pr ession de gonflage des pneus. Lorsque la pression est
réglée sur des pneus chauds selon une pression de gon flage froide, le voyant/bip sonore TPMS pourrait s'al ‐
lumer après que les pneus soient refroidis et que la pression ne soit devenue inférieure aux spécifications.
Un voyant TPMS allumé résultant d'une baisse de la pression de gonflage des pneus due à une température
ambiante froide peut s'éteindre si la température ambiante s'élève. Dans ce cas, il sera également nécessaire
d'ajuster les pressions de gonflage des pneus. Si le voyant TPMS s'allume à cause d'une baisse de la pression
de gonflage des pneus, s'assurer de vérifier et d'ajuster les pressions.
Une fois les pressions de gonflage ajustées, un certain temps peut être nécessaire pour que le voyant TPMS
s'éteigne. Si le voyant TPMS reste allumé, conduire le véhicule à une vitesse d'au moins 25 km/h (16 mi/h)
pendant 10 minutes, puis vérifier qu'il s'éteint.
Les pneus perdent naturellement un peu d'air avec le temps et le système TPMS ne peut pas déterminer si les
pneus se sont dégonflés avec le temps ou si un pneu est à plat. Toutefoi s, si un seul pneu parmi les quatre est
dégonflé, ceci indique une anomalie; il faut alors que quelqu'un fasse avancer le véhicule lentement afin
qu'on puisse vérifier si le pneu dégonflé comporte des entailles ou un objet de métal dépassant de la bande
de roulement ou de la paroi du pneu. Mettre quelques gout tes d'eau sur la tige de la valve pour voir s'il ne se
forme pas de bulles indiquant une valve en mauvais état. Il faut réparer les fuites et non se contenter de re‐
gonfler le pneu dégonflé, car les fu ites sont dangereuses – confier le pn eu à un concessionnaire agréé Mazda
possédant tout l'équipement nécessaire pour réparer les pneus, les systèmes TPMS, et commander le pneu de
rechange convenant le mieux au véhicule.
Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume de nouveau même après que les pres ‐
sions des pneus soient réglées, cela peut indiquer la présence d'une crevaison.

En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
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Indication d'avertissement/voyant KEY
Prendre les mesures correctives et vérifier que le voyant s'éteint.
Signal CauseMesures correctives à prendre
(Blanc)
Indication d'avertisse‐ ment KEY La pile de la clé est complètement déchar‐
gée.
Remplacement de la pile de la clé (page
6-39).
(Rouge)
(Clignotant)
Voyant KEY La pile de la clé est complètement déchar‐
gée.
Remplacement de la pile de la clé (page
6-39).
La clé ne se trouve pas dans la plage de
fonctionnement. Mener la clé dans la plage de fonctionne‐
ment (page 3-7).
La clé se trouve dans des zones à l'intérieur
de la cabine où il est difficile de la trouver.
Une clé d'un autre constructeur comparable
à la clé se trouve dan s la plage de fonction‐
nement. Prendre la clé d'un autre constructeur
comparable à la clé qui se trouve en de‐
hors de la plage de fonctionnement.
Sans que le contact soit coupé, la clé est re‐
tirée de la cabine, et alors toutes les portiè‐
res sont fermées. Remettre la clé dans la cabine.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
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Un message s'affiche dans l'affichage
Si un message s'affiche à l'affichage central, prendre les mesures appropriées (dans le calme)
selon le message affiché.

(Exemple d'affichage)
▼ Arrêter le véhicule dans un
endroit sûr immédiatement
Si les messages suivants s'affichent à l'affichage central, un système du véhicule peut avoir
une anomalie Arrêter le véhicule dans un endroit sûr immédiatem ent et consulter un
concessionnaire agréé Mazda.
Affichage Condition indiquée
S'affiche si la température du liquide de refroidissement du mo teur a
augmenté excessivement.
S'affiche si le système de charge présente une panne.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
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▼Vérifier le conten
u de l'affichage
Affiche dans les cas suivants:
Affichage Condition indiquée/Mesures correctives à prendre
Le message suivant s'affiche lorsque la température autour de l'afficha‐
ge central est élevée.
Il est recommandé d'abaisser la température dans l'habitacle ou la tem‐
pérature autour de l'affichage central en évitant la lumière so laire direc‐
te.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
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Message indiqué dans l'affichage multi-informations*
S'il y a une notification du véhicule, un message s'affiche à l'affichage multi-information.
Vérifier l'information et prendre les mesures nécessaires.

Type A
Type B
(Exemple d'affichage)
Combiné d'instruments
Si le voyant s'allume/clignote en même temps ou un symbole s'af fiche à l'écran, vérifiez les
informations concernant le voyant ou le symbole.
Se référer à Si un voyant s'allu me ou clignote à la page 7-24.
Affichage ContenuMesures correctives à prendre
Indiqué lorsqu'on enfonce le bouton de
démarrage du moteur alors que le levier
sélecteur n'est pas en position P. Mettre le levier sélecteur sur la position
P.
Indiqué lorsqu'on enfonce le bouton de
démarrage du moteur sans enfoncer la
pédale de frein.Appuyer sur la pédale de frein, puis sur
le bouton de démarrage du moteur.
Indiqué lorsqu'on enfonce le bouton de
démarrage du moteur sans enfoncer la
pédale d'embrayage.Appuyer sur la pédale d'embrayage, puis
sur le bouton de démarrage du moteur.
Indique quand l’interrupteur de frein de
stationnement électrique (EPB) est ac‐
tionné sans appuyer sur la pédale de
frein.Actionner l’interrupteur de frein de sta‐
tionnement électrique (EPB) tout en ap‐
puyant sur la pédale de frein.
Indique lorsqu'il existe un problème
avec le système lié au freinage et que le
véhicule est maintenu en position d'arrêt
par la fonction AUTOHOLD ou pendant
le fonctionnement de la commande de
maintien à l'arrêt du régulateur de vites‐
se à radar Mazda avec fonction Stop &
Go (MRCC avec fonc
tion Stop & Go).Appuyer sur la pédale de frein.
Annuler la fonction AUTOHOLD ou le
régulateur de vitesse à radar Mazda avec
fonction Stop & Go (MRCC avec fonc‐
tion Stop & Go), et faire contrôler le vé‐
hicule par un concessionnaire agréé
Mazda.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
7-42*Certains modèles.
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AffichageContenuMesures correctives à prendre
Indique s’il est possible que le véhicule
ne soit pas maintenu en position d'arrêt
par la fonction AUTOHOLD, lorsque le
véhicule se trouve sur une pente raide
par exemple. Enfoncer la pédale de frein et la mainte‐
nir avec le pied.
Indique quand l’annu
lation est effectuée
sans appuyer sur la pédale de frein lors‐
que le véhicule est maintenu en position
d'arrêt par la fonction AUTOHOLD. Annuler la commande de maintien à l'ar‐
rêt de la fonction AUTOHOLD tout en
appuyant sur la pédale de frein.
Indiqué lorsque la température du liqui‐
de de refroidissement du moteur est éle‐
vée ou que le moteur est chaud, et quand
la puissance du moteur est limitée.Conduire lentement et s’assurer que l’in‐
dication s’éteint.
Si l'indication ne s'éteint pas, s'adresser à
un concessionnaire agréé Mazda.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
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Le carillon d'alarme estactivé
▼Rappel des feux allumés
Le rappel des feux allumés est activé
lorsque le réglage de l'heure
*1 de la
fonction d'extinction automatique des
phares est éteint.
Si les feux sont allumés et le contacteur
d'allumage est sur ACC ou d'arrêt, un bip
sonore continu retentit lorsque la portière
du conducteur est ouverte.
*1 Si le commutateur d'éclairage est laissé allumée, la fonction d'extinction
automatique des phares éteint les
lumières à environ 30 secondes après
coupure du contact. L'heure peut être
modifiée.
Se référer à Équipement du véhicule,
page 9-14.
REMARQUE
Lorsque le contacteur est mis sur ACC,
l'“Avertisseur sonore de contacteur non
mis sur la position d'arrêt (STOP)”
(page 7-46) annule l'avertisseur sonore
d'oubli d'extinction des feux.
Une fonction personnalisée est utilisable
pour modifier le volume sonore du
rappel des feux allumés.
Se référer à Équipement du véhicule,
page 9-14.
▼Signal sonore d'avertissement de
dispositif de prét
ension de ceinture
de sécurité/coussin d'air
S'il y a un problème avec les systèmes de
dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant/coussin d'air et le voyant
s'illumine, un bip sonore d'alerte retentira
pendant environ 5 secondes toutes les
minutes.

Le signal sonore d'avertissement de
dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant/coussin d'air continuera de
retentir pendant environ 35 minutes. Faire
inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible.
PRUDENCE
Ne pas conduire le véhicule avec le signal
sonore d'avertissement de dispositif de
prétension de ceinture de sécurité avant/
coussin d'air qui retentit:
Le fait de conduire le véhicule avec le signal
sonore d'avertissement de dispositif de
prétension de ceinture de sécurité avant/
coussin d'air qui retentit est dangereux. En
cas de collision, les coussins d'air et le
dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant ne se déploieront pas, ceci
peut causer la mort ou des blessures
graves. S'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda pour faire inspecter le
véhicule dès que possible.
En cas de problèmes
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