2019 MAZDA MODEL 6 Manuel du propriétaire (in French)

Conduite sur routes irrégulières
La suspension et le dessous de la carrosserie du véhicule peuvent être endommagés en cas
de conduite sur des routes accidentées/irrégulières ou sur des dos d'âne à grande vitesse.
Faire preuve de prudence et réduire la vitesse lors de la condu ite sur des routes accidentées/
irrégulières ou sur des dos d'âne.

Veiller à ne pas endommager le dessous de la carrosserie, les p are-chocs ou le ou les pots
d'échappement du véhicule lors de la conduite dans les conditio ns suivantes:
Montée ou descente d'une pente avec un angle de transition aigu
Montée ou descente d'une voie d'accélération ou d'une rampe de remorque avec un angle
de transition aigu

Ce véhicule est équipé de pneus surbaissés qui assurent des per formances et une
manœuvrabilité de qualité. En conséquence, la paroi des pneus e st très fine et les pneus et
les roues peuvent être endommagés lors de la conduite sur des nids-de-poule ou des routes
accidentées/irrégulières à grande vitesse. Faire preuve de prud ence et réduire la vitesse lors
de la conduite sur des routes accidentées/irrégulières ou sur d es nids-de-poule.
Avant de conduire
Conseils concernant la conduite
3-53
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Informations relatives au turbocompresseur*
AT T E N T I O N
Après avoir roulé à grande vitesse sur l'autoro ute ou après avoir monté une longue montée,
laisser tourner le moteur au ralenti pendant au moins 30 secondes avant de l'arrêter. Sinon
cela pourrait endommager le turbocompresseur.
 Le fait d'emballer le moteur ou de le faire tourner à grande vitesse, surtout juste après le
démarrage, risque d'endommager le turbocompresseur.
 Afin de ne pas endommager le moteur, ce dernier est conçu de sorte qu'il ne soit pas
possible de l'emballer juste après le démarrage par temps froid.
Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur. Sa concept ion avancée permet
d'obtenir un meilleur fonctionnement avec un minimum d'entretie n.

Suivre les précautions suivant es pour en profiter au maximum.
1. Changer l'huile moteur et le filtre à huile suivant le tableau d'entretien périodique (page
6-4).
2. N'utiliser que de l'huile moteur recommandée (page 6-23). Des additifs NE SONT PAS
recommandés.
Avant de conduire
Conseils concernant la conduite
3-54*Certains modèles.
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Attelage d'une remorque
Ce véhicule Mazda n'a pas été conçue
pour le remorquage. Ne jamais atteler de
remorque à ce véhicule Mazda.
Remorquage récréatif
Un exemple de "remorquage récréatif" est
de remorquer le véhicule derrière une
autocaravane.
La boîte de vitesses n'est pas conçue pour
le remorquage de ce véhicule sur les
quatre roues.
Lors du remorquage récréatif se référer à
“Description du remorquage” (page 7-21)
et à “Crochet d'immobilisation” (page
7-22) et bien suivre les instructions.
Avant de conduire
Remorquage
3-55
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NOTES
3-56
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4En cours de conduite
Informations concernant une conduite et un arrêt en toute sécurité.
Démarrage/Arrêt du moteur............ 4-4 Contacteur d'allumage.................. 4-4
Démarrage du moteur................... 4-5
Arrêt du moteur.......................... 4-11
Désactivation de cylindres
*........ 4-12
Tableau de bord et affichage.......... 4-13 Tableau de bord et affichage.......4-13
Tableau de bord (Type A)........... 4-14
Tableau de bord (Type B)........... 4-32
Tableau de bord (Type C)........... 4-49
Affichage de conduite active
*............
.................................................... 4-62
Boîte de vitesses manu elle............... 4-65
Grille de changement de la boîte de
vitesses manuelle........................ 4-65
Boîte de vitesses au tomatique......... 4-68
Commandes de la boîte de vitesses
automatique................................ 4-68
Système de verrouillage de levier
sélecteur...................................... 4-69
Plages de la boîte d e vitesses...... 4-70
Mode de sélection manuelle des
rapports....................................... 4-72
Mode direct
*............................... 4-78
Conseils concernant la
conduite.................. .................... 4-78
Interrupteurs et commandes.......... 4-80
Commande d'éclairage............... 4-80
Clignotants et changement de
file............................................... 4-85
Essuie-glace et lave-glace de pare-
brise............................................ 4-86
Désembueur de lunette
arrière..........................................4-90
Avertisseur.................................. 4-92
Feux de détresse......................... 4-92
Système de télécommande sans fil
HomeLink (Type A)
*..................4-93
Système de télécommande sans fil
HomeLink (Type B)
*.................. 4-97
Frein................................................4-102 Circuit de freinage....................4-102
AUTOHOLD............................ 4-107
Aide au démarrage en côte
(HLA)....................................... 4-112
ABS/TCS/DSC............................... 4-113 Système d'antiblocage de frein
(ABS)........................................ 4-113
Système de commande de traction
(TCS)........................................ 4-114
Commande dynamique de stabilité
(DSC)........................................ 4-115
Moniteur d'économie de
carburant........................................ 4-118 Moniteur d'économie de
carburant................................... 4-118
*Certains modèles.4-1
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Sélection de conduite.................... 4-121
Sélection de conduite
*..............4-121
Direction assistée.... ....................... 4-123
Direction assistée.. ....................4-123
i-ACTIVSENSE............................. 4-124
i-ACTIVSENSE
*......................4-124
Système d'éclairage avant adaptatif
(AFS)
*...................................... 4-127
Système de commande des feux de
route (HBC)
*............................ 4-128
Surveillance des angles morts
(BSM)
*..................................... 4-131
Système de reconnaissance des
panneaux de signalisation (TSR)
*......
.................................................. 4-138
Système d'assistance de
reconnaissance de distance
(DRSS)
*.................................... 4-146
Alerte de circulation transversale à
l'arrière (RCTA)
*...................... 4-150
Régulateur de vitesse à radar Mazda
avec fonction Stop & Go (MRCC
avec fonction Stop & Go)
*....... 4-154
Système d'aide au suivi de voie
(LAS)/Avertisseur de changement de
file (LDWS)
*............................ 4-169
Aide au freinage intelligent en mode
urbain avancée (Advanced
SCBS)
*..................................... 4-180
Aide au freinage intelligent en mode
urbain (SCBS)
*.........................4-184
Assistance au freinage intelligent
(SBS)
*.......................................4-188
Moniteur de vue à 360°
*.......... 4-191
Caméra de détection avant
(FSC)
*.......................................4-220
Capteur radar (avant)
*.............. 4-225
Capteurs radar (arrière)
*...........4-228
Caméra avant/Caméras latérales/
Caméra arrière
*........................ 4-230
4-2*Certains modèles.
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Régulateur de vitesse de
croisière.......................................... 4-231Régulateur de vitesse de
croisière
*................................... 4-231
Système de surveillance de pression
des pneus........................................ 4-237 Système de surveillance de pression
des pneus.................................. 4-237
Écran de rétrovision..................... 4-242
Écran de rétrovision
*................4-242
Système de capteurs de
stationnement.................................4-251 Système de capteurs de
stationnement
*.......................... 4-251
*Certains modèles.4-3
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Contacteur d'allumage
▼Positions du bouton de démarrage
du moteur
Le système fonctionne uniquement lorsque
la clé se trouve dans la plage de
fonctionnement.
À chaque pression sur le bouton de
démarrage du moteur, la position du
contacteur change dans l'ordre suivant:
arrêt, ACC et ON. Si l'on appuie de
nouveau sur le bouton de démarrage du
moteur à partir de la position ON, le
contacteur est coupé.
Témoin
Bouton de démarrage
du moteur
REMARQUE
Le moteur démarre lorsqu'on appuie sur
le bouton de démarrage du moteur tout
en enfonçant la pédale d'embrayage
(boîte de vitesses manuelle) ou la pédale
de frein (boîte de vitesses automatique).
Pour changer la position du contacteur,
appuyer sur le bouton de démarrage du
moteur sans enfoncer la pédale.
Ne pas laisser le contacteur à ON
lorsque le moteur ne tourne pas. Sinon
la batterie risque de se décharger. Si on
laisse le contacteur sur ACC (sur les
boîtes de vitesses automatiques, le levier
sélecteur est en plage P et le contacteur
est ACC), le contacteur est
automatiquement coupé au bout de 25
minutes.
Désactivé
L'alimentation des appareils électriques est
coupée et le témoin du bouton de
démarrage du moteur (ambre) s'éteint
également.
PRUDENCE
Avant de quitter le siège du conducteur,
toujours couper le contacteur, appliquer le
frein de stationnement et s'assurer que le
levier sélecteur est en position P (boîte de
vitesses automatique) ou en position de 1er
rapport ou R (boîte de vitesses manuelle):
Il est dangereux de quitter le siège du
conducteur sans couper le contacteur,
d'appliquer le frein de stationnement et de
placer le levier sélecteur en position P (boîte
de vitesses automatique) ou en position de
1er rapport ou R (boîte de vitesses
manuelle). Il est possible que le véhicule se
déplace de manière inattendue et entraîne
un accident.
En outre, si le véhicule est laissé sans
conducteur pendant une période même
courte, il est important de couper le
contacteur. Si le contacteur est placé dans
une autre position, certains systèmes de
sécurité du véhicule seront désactivés et la
batterie se videra.
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
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