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5Fonctions intérieures
Utilisation des différentes fonctions concernant le confort de conduite,
incluant le système de commande d e température et le système audio.
Système de commande de
température........................................5-2 Conseils d'utilisation.....................5-2
Fonctionnement des bouches
d'aération...................................... 5-3
Type entièrement
automatique.................................. 5-5
Avant d'utiliser le système
audio................................................. 5-10 Commande audio au volant........ 5-10
Mode AUX/USB........................ 5-11
Antenne.......................................5-14
Appareil audio................................. 5-15 Méthode de fonctionnement de
base............................................. 5-15
Écran d'accueil............................ 5-19
Réglages..................................... 5-20
Fonctionnement de la radio........ 5-21
Fonctionnement de la radio
satellite
*...................................... 5-26
Comment utiliser le mode
AUX........................................... 5-31
Comment utiliser le mode
USB............................................ 5-32
Comment utiliser Apple
CarPlay™
*..................................5-38
Comment utiliser le mode Android
Auto™
*.......................................5-42
Bluetooth
®.................................. 5-46
Préparation Bluetooth
®.............. 5-49
Langue disponible... ................... 5-52
Système audio Bluetooth
®......... 5-52
Comment utiliser Pandora
®*...... 5-57
Comment utiliser Aha™.............5-59
Comment utiliser la Radio
Stitcher™.................................... 5-62
Téléphone mains-libres
Bluetooth
®.................................. 5-64
Reconnaissance vocal e............... 5-75
Applications................................5-78
Dépannage.................................. 5-79
Annexes............................................ 5-86 Choses à savoir........................... 5-86
Equipement intérieur...................... 5-93 Pare-soleil................................... 5-93
Éclairages intérieur s................... 5-94
Prise des accessoires................... 5-98
Port d'alimentation USB
*........... 5-99
Porte-verres...............................5-100
Porte-bouteilles......................... 5-101
Compartiments de rangement... 5-102
*Certains modèles.5-1
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Conseils d'utilisation
Utiliser le système de commande de
température lorsque le moteur tourne.
Pour éviter de décharger la batterie, ne
pas laisser l'interrupteur des ventilateurs
en marche pendant une longue période
avec le contacteur placé sur ON si le
moteur ne tourne pas.
Retirer toute obstruction telle que des
feuilles, de la neige ou de la glace
accumulées sur le capot et sur la prise
d'air de la grille d'auvent, afin
d'améliorer l'efficacité du système.
Utiliser le système de commande de
température pour désembuer les vitres et
déshumidifier l'air.
Le mode de recirculation doit être utilisé
lors de la conduite à l'intérieur des
tunnels ou dans les embouteillages ou si
vous souhaitez couper l'air extérieur
pour le refroidissement rapide de
l'intérieur.
Utiliser la position de l'air extérieur pour
la ventilation ou le dégivrage des
essuie-glaces.
Si le véhicule a été stationné en plein
soleil pendant la saison chaude, ouvrir
les vitres pour laisser l'air chaud
s'échapper puis mettre en marche le
système de commande de température.
Faire fonctionner le climatiseur pendant
10 minutes environ au moins une fois
par mois afin de garder les pièces
internes lubrifiées.
Faire vérifier le climatiseur avant la
saison chaude. Un manque de
réfrigérant peut affecter le rendement du
climatiseur.
Les spécifications du réfrigérant sont
indiquées sur une étiquette fixée à
l'intérieur du compar timent moteur. Si le
mauvais type de réfrigérant est utilisé,
cela peut entraîner une anomalie grave
du système de commande de
température. Pour l’inspection ou la
réparation, consulter un réparateur
professionnel agréé par le
gouvernement, car un dispositif spécial
est requis pour la maintenance du
climatiseur.
Pour plus de détails, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Étiquette
Fonctions intérieures
Système de commande de température
5-2
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Fonctionnement desbouches d'aération
▼ Réglage des bouches d'aération
Pour diriger le flot d'air
Pour régler la direction du flot d'air,
déplacer le bouton de réglage.
REMARQUE
Lors de l'utilisation de la climatisation
par temps humide, il est possible que le
système souffle de l'air chargé de brume
par les bouches d'aération. Ceci
n'indique pas un problème, mais est dû à
de l'air humide sou
dainement refroidi.
Il est possible avec le cadran d'ouvrir et
de fermer entièrement les bouches
d'aération.
Bouches d'aération latérales
Bouton
Ouvrir
Fermer
Cadran
Bouches d'aération centrales
Ouvrir
Fermer
Cadran
Bouton
Orifices de ventilation arrière*
BoutonCadran
Fermer
Ouvrir
Fonctions intérieures
Système de commande de température
*Certains modèles.5-3
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▼Sélection du mode de
circulation d'air
Bouches d'aération du tableau de bord
Bouches d'aération du tableau de bord et du plancher
Bouches d'aération du plancher
Bouches d'aération de dégivrage et du plancher
Bouches d'aération de dégivrage
* Avec orifices de ventilation arrière
REMARQUE
Le mode de circulation d'air évacue l’air par les bouches d'aération et le volume d’air peut
changer selon l’état d'ouverture/fermeture des bouches d'aération.
Fonctions intérieures
Système de commande de température
5-4
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Type entièrement automatique
L'information du système de commande de température apparaît sur l'affichage.
Interrupteur AUTOInterrupteur SYNC (température synchronisée)
Cadran de commande de
température du passager
Cadran de commande
de température du
conducteur
Interrupteur de désembuage de lunette arrière
Interrupteur de dégivrage du pare-brise
Sélecteur d'admission d'air
Interrupteur A/CInterrupteur
Sélecteur de mode
Interrupteur de commande de ventilateur
Affichage de
débit d'air
Affichage du réglage de
température (côté conducteur)
Affichage du
sélecteur de mode
Affichage du mode A/C
Affichage du réglage de température (côté passager)
▼
Touches de commande
Interrupteur AUTO
En appuyant sur l'interrupteur AUTO, les
fonctions suivantes sont automatiquement
commandées suivant la température
réglée:
Température du débit d'air
Quantité de débit d'air
Sélection du mode de débit d'air
Sélection d'air provenant de
l'extérieur/air recyclé
Fonctionnement du climatiseur
REMARQUE
AUTO Témoin de l'interrupteur
Lorsqu'allumé, il indique le
fonctionnement automatique, et le
système fonctionnera automatiquement.
Si l'on actionne un des interrupteurs
suivants tandis qu'en commande
automatique, le témoin de l'interrupteur
AUTO s'éteint.
Sélecteur de mode
Interrupteur de commande de
ventilateur
Interrupteur de dégivrage du
pare-brise
Les fonctions des autres interrupteurs
continuent à fonctionner en mode de
commande automatique.
Fonctions intérieures
Système de commande de température
5-5
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Interrupteur (marche/arrêt ventilateur)
Le système de climatisation s'allume ou
s'éteint en appuyant sur l'interrupteur.
Cadran de commande de température
Ce cadran commande la température. Le
tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre pour de l'air plus chaud et dans le
sens contraire pour de l'air plus froid.
Quand l'interrupteur SYNC est on :
Faire tourner le cadran de commande de
la température du conducteur pour
contrôler la température à travers
l'ensemble de la cabine.
Quand l'interrupteur SYNC est off :
Faire tourner le cadran de commande de
la température du conducteur ou du
passager avant pour contrôler
indépendamment la température sur
chaque côté de la cabine.
REMARQUE
Le système de commande de la
climatisation passe en mode de
fonctionnement individuel (le témoin de
l'interrupteur SYNC s'éteint) en tournant
le cadran de commande de la
température du passager avant même
lorsque l'interrupteur SYNC est sur ON,
ce qui permet un contrôle individuel de
la température définie du conducteur et
du passager avant.
Lorsque vous réglez la température à la
limite inférieure ou supérieure, “Lo” ou
“Hi” s'affiche.
Les unités de température pour
l'affichage du réglage de température
peuvent être modifiées en conjonction
avec les unités de température pour
l'affichage de la température extérieure.
(Tableau de bord de type A)
Se référer à Affichage de la température
extérieure à la page 4-21.
(Tableau de bord de type B)
Se référer à Affichage de la température
extérieure à la page 4-38.
(Tableau de bord de type C)
Se référer à Affichage de la température
extérieure à la page 4-54.
Interrupteur de commande de
ventilateur
Le ventilateur a 7 vitesses. La vitesse
sélectionnée sera affichée.
Sélecteur de mode
Le mode de débit d'air désiré peut être
sélectionné (page 5-4).
REMARQUE
Avec le mode de débit d'air réglé à la
position
et le cadran de commande
de température réglé à une température
moyenne, de l'air réchauffé est dirigé
vers les pieds et de l'air d'une
température plus basse sera dirigé par
les bouches centrale, gauche et droite.
Pour régler la bouche d'air à ,
appuyer sur l'interrupteur de dégivrage
du pare-brise.
À la position , la position d'air
extérieur est sélectionnée
automatiquement.
Interrupteur A/C
Le fait d'appuyer sur l'interrupteur A/C
lorsque l'interrupteur AUTO est activée
entraîne la désactivation du climatiseur
(fonctions de refroidissement/
déshumidification).
Le climatiseur est activé/désactivé chaque
fois que l'interrupteur A/C est enfoncé.
Fonctions intérieures
Système de commande de température
5-6
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REMARQUE
Lorsque le climatiseur est désactivé, le
climatiseur fonctionne lorsque
l'interrupteur A/C est enfoncé.
Le climatiseur peut ne pas fonctionner si
la température extérieure est près de
0 °C (32 °F).
Sélecteur d'admission d'air
La position d'air provenant de l'extérieur
ou d'air recyclé peut être sélectionnée.
Appuyer sur le sélecteur afin de
sélectionner la position d'air provenant de
l'extérieur ou air recyclé.
Position de recyclage d'air (témoin
allumé)
L'air provenant de l'extérieur n'entre pas
dans l'habitacle. Utiliser cette position lors
de la conduite dans un tunnel, lorsque le
trafic est dense (niveau de gaz
d'échappement élevé) ou pour obtenir un
refroidissement rapide.
Position d'air provenant de l'extérieur
(témoin éteint)
L'air extérieur peut entrer dans l'habitacle.
Utilisez ce mode pour la ventilation ou le
dégivrage des essuie-glaces.
PRUDENCE
Ne pas recycler l'air de l’habitacle par
temps froid ou pluvieux:
Il est dangereux de recycler l'air dans
l'habitacle par temps froid et pluvieux, car
les fenêtres risquent de s'embuer. Cela
risque de diminuer la visibilité, ce qui peut
causer un accident grave.
Interrupteur SYNC (température
synchronisée)
Utiliser l'interrupteur SYNC pour changer
de mode entre le fonctionnement
individuel (conducteur et passager) et les
modes combinés (simultanés).
Mode combiné (témoin allumé)
La température réglée est contrôlée
simultanément pour le conducteur et le
passager avant.
Mode de fonctionnement individuel
(témoin éteint)
La température réglée peut être contrôlée
individuellement pour le conducteur et le
passager avant.
Interrupteur de dégivrage du pare-brise
Appuyer sur l'interrupt eur pour dégivrer le
pare-brise et les vitre s des portières avant.
Se référer à Dégivrage et désembuage du
pare-brise à la page 5-8.
Interrupteur de désembuage de lunette
arrière
Appuyer sur l'interr upteur du désembueur
de lunette arrière pour dégivrer la lunette
arrière.
Se référer à Désembueur de lunette arrière
à la page 4-90.
▼ Fonctionnement du climatiseur
automatique
1. Appuyer sur l'interrupteur AUTO. Les
sélections du mode de débit d'air, du
sélecteur d'admission d'air et de la
quantité de débit d'air seront
commandées automatiquement.
Fonctions intérieures
Système de commande de température
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2. Utiliser le cadran de commande detempérature pour sélectionner la
température désirée.
Si vous voulez régler une température
du côté passager avant différente de
celle du côté conducteur, tournez le
cadran de commande de température
du côté passager avant pour passer
automatiquement au mode de
fonctionnement indi viduel et régler la
température du côté passager avant.
Appuyer sur l'interrupteur pour arrêter le
système.
REMARQUE
Tourner le cadran de commande de
température pour régler la température
entre 15 °C (60 °F) et 29 °C (84 °F).
Régler le cadran de commande sur la
température recommandée de 22 °C
(72 °F), puis le régler comme vous le
souhaitez.
Régler la température chaude ou froide
au maximum ne fournira pas la
température désirée plus rapidement.
Lors de la sélection du chauffage, le
système restreindra le débit d'air jusqu'à
ce que le moteur soit réchauffé afin
d'empêcher un air froid de souffler à
travers les bouches d'aération.
▼ Dégivrage et désembuage du
pare-brise
Appuyer sur l'interrupteur de dégivrage du
pare-brise.
À cette position, la position d'air
provenant de l'extérieur est
automatiquement sélectionnée, et le
climatiseur est automatiquement mis en
fonction. Le climatiseur dirigera de l'air
déshumidifié vers le pare-brise et les vitres
latérales (page 5-4).
Le débit d'air augmentera.
PRUDENCE
Régler la commande de température à la
position chaud ou tiède lorsqu'on effectue
le désembuage (position
) :
Il est dangereux d'utiliser la position
avec la commande de température réglée à
la position froid car ceci aura pour effet
d'embuer l'extérieur du pare-brise. Cela
risque de diminuer la visibilité, ce qui peut
causer un accident grave.
REMARQUE
Utiliser le cadran de commande de
température pour augmenter la
température du débit d'air et dégivrer le
pare-brise plus rapidement.
▼ Capteur de température et
d'ensoleillement
Capteur d'ensoleillement
Ne pas placer d'objets sur le capteur
d'ensoleillement. Dans le cas contraire, la
température intérieu
re pourrait ne pas
s'ajuster correctement.
Capteur
d'ensoleillement
Fonctions intérieures
Système de commande de température
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