2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Brukerhåndbok (in Norwegian)

*Noen modeller.
Trafikkskiltgjenkjenningssystem (TSR)*
Trafikkskiltgjenkjenningssystem (TSR)
TSR hjelper til å forhindre at føreren overser trafikkskilt, og støtter tryggere
kjøring ved å vise trafikkskilt på det aktive kjøredisplayet/instrumentpanelet
som gjenkjennes av foroversensorkameraet (FSC) eller som er registrert i
navigasjonssystemet, mens bilen kjøres.
Fartsgrenseskilt (inklusive tilleggsskilt), innkjøring forbudt- og forbikjøring forbudt-skilt
1. Skilt gjenkjennes
2. Skilt vises
3. Indikator på aktivt kjøredisplay
4. Instrumentpanel
5. Grunnleggende display
6. i-ACTIVSENSE-display
7. Fargeendringer som indikerer gjenkjent fartsgrense
4-48
i-ACTIVSENSE

Stoppskilt
1. Skilt gjenkjennes og vises samtidig
2. Indikator på aktivt kjøredisplay
3. Instrumentpanel
ADVARSEL
Du må alltid observere de faktiske trafikkskiltene under kjøring.
Visning av trafikkskilt
Følgende trafikkskilt vises på det aktive
kjøredisplayet/instrumentpanelet.
Fartsgrenseskilt (inklusive underskilt)
1. Fartsgrenseskilt
2. Ekstraskilt (eksempel) Hvis foroversensorkameraet (FSC)
ikke kan klassifisere et underskilt
(for eksempel tidsbegrensninger,
svingeforbud, soneslutt) riktig, vises
følgende skjermbilde.Skilt med fartsgrense ved dårlig vær
4-49
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4

Innkjøring forbudt-skilt
Stoppskilt
Kjøre forbi forbudsskilt
TSR kan vise et forbikjøring forbudt-
skilt og et fartsgrenseskilt samtidig.
Hastighetsadvarsel
Hvis bilhastigheten er høyere enn fartsgrensen på skiltet som vises i det aktive
kjøredisplayet/instrumentpanelet, blinker området rundt fartsgrenseskiltet gult
og samtidig høres varsellyden. Hvis bilhastigheten fortsetter å være høyere enn
fartsgrenseskiltet som vises, slutter indikatoren å blinke, men fortsetter å lyse.
Kontroller de omliggende forholdene og juster bilens hastighet til fartsgrensen,
for eksempel ved å trykke på bremsepedalen.
1. Bilen kjører i 90 km/t når det registreres et skilt for en fartsgrense på 80 km/t.
2. Bilen fortsetter å kjøre i 90 km/t etter at den har passert et skilt for en
fartsgrense på 80 km/t.
3. Indikator på aktivt kjøredisplay
4. Instrumentpanel
4-50
i-ACTIVSENSE

Avstands- og
fartsadvarsel (DSA)*
Avstands- og fartsadvarsel
(DSA)
DSA er et system som gir råd om å
opprettholde en trygg avstand mellom
kjøretøyer og som varsler føreren
om den anbefalte, trygge avstanden
som bør holdes til et kjøretøy foran.
Systemet måler avstanden mellom
bilen din og et kjøretøy foran når
bilhastigheten er omtrent 30 km/t
eller høyere. Hvis avstanden mellom
bilen din og kjøretøyet foran hele tiden
er for kort, varsler systemet føreren
om en mulig kollisjon ved bruk av en
indikator på displayet og reduserer
bilhastigheten*
1 for å forhindre at den
kommer for nærme kjøretøyet foran.
*1 Fartsreduksjonsfunksjonen er ikke
tilgjengelig i noen markeder.
ADVARSEL
Du må ikke stole blindt på DSA.

 Driftsforhold
DSA fungerer når følgende betingelser
er oppfylt.

Tenningen står PÅ. DSA er slått på. Girspaken står i en annen stilling enn
revers (R).
 Bilens hastighet er rundt 30 km/t
eller høyere.
 i-ACTIVSENSE-statussymbolet
(varslings-/risikounngåelsessystem)
(grønn)
vises.
Advarsel om kort avstand
til forankjørende kjøretøy
Når systemet fastslår at avstanden
mellom bilen din og et kjøretøy foran
er for liten, skifter i-ACTIVSENSE-
statussymbolet (varslings-/
risikounngåelsessystem) fra grønn

til gul
og varselindikatoren vises på
multiinformasjonsdisplayet. Kontroller
at omgivelsene er trygge og trykk inn
bremsepedalen for å holde en trygg
avstand til kjøretøyet foran.
*Noen modeller.4-51
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4

Oppmerksomhetsvar-
sel til fører (DAA)*
Oppmerksomhetsvarsel til
fører (DAA)
DAA er et system som registrerer tretthet
og redusert oppmerksomhet hos føreren,
og som anbefaler føreren å hvile seg.
Når bilen kjøres innenfor kjørefeltlinjene
i omtrent 65 til 140 km/t, beregner
DAA hvor trett føreren er og hvor
mye oppmerksomheten er redusert
på grunnlag av informasjon from
foroversensorkameraet (FSC) og annen
informasjon fra bilen, og anbefaler
føreren å hvile seg, gjennom en
indikator på multiinformasjonsdisplayet
og en varsellyd.
ADVARSEL
Du kan ikke stole blindt på DAA, og må
alltid kjøre forsiktig.
Display for oppmerksom-
hetsvarsel til fører (DAA)
Når systemet registrerer tretthet eller
redusert oppmerksomhet hos føreren,
aktives varsellyden og et varsel vises på
multiinformasjonsdisplayet.
1. Meldingen “Ta en pause” vises
*Noen modeller.4-52
i-ACTIVSENSE

Førerovervåking (DM)*
Førerovervåking
DM er et system som registrerer
tretthet og søvnighet hos føreren, og
som anbefaler føreren å hvile seg.
Når bilen kjøres i omtrent 5 km/t
eller raskere, registrerer DM endringer
i førerens ansiktsuttrykk ved bruk av
førerovervåkningskameraet. Systemet
beregner deretter akkumulert tretthet
og søvnighet hos føreren og anbefaler
føreren om å ta en pause, ved bruk av
en varselindikator i instrumentpanelet
og en varsellyd.
Det er to indikatormønstre for varsling
av føreren basert på den beregnede
akkumulerte trettheten og søvnigheten
til føreren.
 Tretthet og søvnighet registreres:
Varselmønster (varsel)
 Mye mer tretthet og søvnighet
registreres: Varselmønster (advarsel)
ADVARSEL
Du kan ikke stole blindt på DM, og må
alltid kjøre forsiktig.

 Driftsforhold
DM begynner å overvåke når det har
gått 20 minutter siden føreren begynte
å kjøre bilen, og når bilhastigheten er
omtrent 5 km/t eller høyere.
Førerovervåking (DM)-
display
Når førerovervåkingen (DM) registrerer
tretthet eller søvnighet hos føreren,
aktives varsellyden og et varsel vises i
instrumentpanelet.
Varselmønster (varsel) (hvit)
1.
Meldingen “Ta en pause” vises
Varselmønster (advarsel) (gul)
1. Meldingen “Ta en pause” vises
*Noen modeller.4-53
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4

Varsel om kryssende
trafikk foran (FCTA)*
Varsel om kryssende trafikk
foran (FCTA)
FTCA er beregnet på å hjelpe føreren
med å kontrollere begge sider av bilen
når bilen settes i gang i et veikryss.
FTCA registrerer kjøretøy som nærmer
seg fra dødvinkler foran på venstre og
høyre side av bilen når den settes i
gang i et veikryss, og varsler føreren om
mulig fare ved bruk av varselindikatoren
på displayet og med varsellyden.
1. Din bil
ADVARSEL
Du må alltid kontrollere omgivelsene
visuell når du setter igang bilen i et veikryss.

 Driftsforhold
Systemet fungerer når alle følgende
betingelser er oppfylt:

Når bilen kjøres i en fart lavere enn
omtrent 10 km/t.
 (Automatisk girkasse)
Girspaken står i D.
 (Manuell girkasse)
Girspaken står i en annen stilling enn
N eller R.
 Når det nærmer seg et kjøretøy foran
din bil i en hastighet av omtrent
5 km/t eller mer.

 Bruke FCTA
Når bilen er stoppet
Når det nærmer seg et kjøretøy, varsler
systemet føreren om dette på følgende
display (hvit pil).
Multiinformasjonsdisplay
Aktivt kjøredisplay (biler med aktivt
kjøredisplay)
*Noen modeller.4-54
i-ACTIVSENSE

360 °-kameramonitor (biler med
360 °-kameramonitor)
Når bilen kjøres
Hvis det er mulighet for en kollisjon
med et kjøretøy som nærmer seg, vises
det en varselindikator på følgende
display (gul pil) og samtidig høres
varsellyden.
Multiinformasjonsdisplay
Aktivt kjøredisplay (biler med aktivt
kjøredisplay)
360 °-kameramonitor (biler med
360 °-kameramonitor)
Varsel om kryssende
trafikk bak (RCTA)*
Varsel om kryssende trafikk
bak (RCTA)
RCTA-systemet er konstruert for å
hjelpe føreren med å overvåke området
bak bilen på venstre og høyre side
under rygging ved å varsle føreren om
biler som nærmer seg bilen bakfra.
1. Din bil
2. Registreringsområder
ADVARSEL
Det omliggende området må alltid
undersøkes visuelt før bilen settes i revers.
*Noen modeller.4-55
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4