2019 JEEP GRAND CHEROKEE Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Ícones de combustívelO que significa
Combustível diesel com até 7% (V/V) de ésteres metílicos de ácidos gordos (FAME), em conformidade com aEN590
Combustível diesel com até 10% (V/V) de ésteres metílicos de ácidos gordos (FAME), em conformidade com aEN16734
CAPACIDADES DE FLUIDOS NÃO SRT
Sistema americano Sistema métrico
Combustível (aproximadamente)
Todos os motores24,6 galões 93,1 litros
Depósito de fluido AdBlue
®8 galões 30,3 litros
Óleo do motor com filtro
Motor de 3,6 litros (SAE 0W-20 com certificação API, norma de material da FCA
9.55535-CR1 ou MS-6395)6 quartos de galão 5,6 litros
Motor de 5,7 litros (SAE 5W-20 com certificação API, norma de material da FCA
9.55535-CR1 ou MS-6395)7 quartos de galão 6,6 litros
Motor a diesel de 3,0 l (certificado pelo API SAE 5W-40, ACEA A3/B4, API CJ-4/
SM, norma de material 9.55535-D3 ou MS-10902 da FCA)8 quartos de galão 7,7 litros
335

Sistema americano Sistema métrico
Sistema de refrigeração *
Motor de 3,6 l (norma de material MS.90032 OAT da FCA) 10,4 quartos de galão 9,9 litros
Motor de 5,7 litros (Norma de material OAT da FCA MS.90032) – Sem pacote de
reboque de atrelados15,4 quartos de galão 14,6 litros
Motor de 5,7 litros (Norma de material OAT da FCA MS.90032) – Com pacote de
reboque de atrelados16 quartos de galão 15,2 litros
Motor a diesel de 3,0 l (norma de material MS.90032 OAT da FCA) 12 quartos de galão 11,4 litros
* Inclui o aquecedor e o recipiente de recuperação do líquido de refrigeração cheio até ao nível máximo (MAX).
CAPACIDADES DE FLUIDOS SRT
Sistema americano Sistema métrico
Combustível (aproximadamente)
24,6 galões 93,1 litros
Óleo do motor com filtro
Motor de 6,2 l (sintético SAE 0W-40, com certificação API, MS-12633 ou ACEA A1/B1)8,3 quartos de galão 7,8 litros
Motor de 6,4 l (sintético SAE 0W-40, com certificação API, MS-12633 ou ACEA A1/B1)7 quartos de galão 6,6 litros
Sistema de refrigeração*
Motor de 6,2 l (norma de material MS.90032 OAT da FCA) 14,7 quartos de galão 13,9 litros
Permutador intermédio do motor de 6,2 l (norma de material MS.90032 OAT da FCA) 4,0 quartos de galão 3,9 litros
Motor de 6,4 litros (norma de material MS.90032 OAT da FCA) 16 quartos de galão 15,5 litros
* Inclui o aquecedor e o recipiente de recuperação do líquido de refrigeração cheio até ao nível máximo (MAX).
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
336

FLUIDOS E LUBRIFICANTES
NÃO SRT
Motor
O veículo está equipado com um óleo do
motor que foi cuidadosamente desenvolvido
e testado para cumprir os requisitos do planode manutenção programada. A utilização
constante dos lubrificantes prescritos ga-
rante o cumprimento das especificações re-
lativas ao consumo de combustível e emis-
sões. A qualidade do lubrificante é essencial
para o funcionamento e durabilidade do mo-
tor. Se não estiverem disponíveis lubrifican-
tes em conformidade com os requisitos espe-cíficos, podem ser utilizados para atestar
produtos que cumpram as especificações in-
dicadas. Neste caso, o desempenho ideal do
motor não é garantido.
Componente Fluido, lubrificante ou peça de origem
Líquido de refrigeração do motor Recomendamos que utilize o PARAFLUUPFormula OAT (Tecnologia Orgânica Aditiva) ou equiva-
lente, que cumpra os requisitos da norma de material MS.90032 da FCA.
Óleo do motor – Motor de 3,6 l Recomendamos que utilize óleo do motor 0W-20 com certificação API SELENIA K POWER 0W-
-20, ou equivalente, que cumpra os requisitos da norma de material 9.55535-CR1 ou MS-
-6395 da FCA. Consulte o tampão do bujão de enchimento do óleo do motor para o grau SAE
correto.
Óleo do motor – Motor de 5,7 l Recomendamos que utilize óleo do motor 5W-20 com certificação API SELENIA K POWER 5W-
-20, ou equivalente, que cumpra os requisitos da norma de material 9.55535-CR1 ou MS-
-6395 da FCA. Consulte o tampão do bujão de enchimento do óleo do motor para o grau SAE
correto.
Óleo do motor – Motor Diesel de 3,0 l Recomendamos que utilize um óleo de motor sintético 5W-40, como o Mopar, que cumpra os
requisitos da norma de material MS-10902 da FCA ou da norma 9.55535-D3 da FCA,eéne-
cessário um óleo do motor da categoria ACEA A3/B4 ou API CJ-4/SM.
Óleo de motor sintético SELENIA SPORT SSAE 5W-40, ou equivalente, que cumpra os requisi-
tos da norma de material 9.55535-Z2 e o ACEA A3/B4 deve ser utilizado quando o óleo reco-
mendado não está disponível
Filtro do óleo do motor Recomendamos que utilize os filtros do óleo do motor Mopar ou equivalente.
Velas de ignição Recomendamos que utilize as velas de ignição Mopar ou equivalentes.
337

Componente Fluido, lubrificante ou peça de origem
Seleção de combustível – Motor de 3,6 l Índice de octanas mínimo de 91
Seleção de combustível – Motor de 5,7 l Índice de octanas mínimo aceitável de 91 - Índice de 95 octanas recomendado
Seleção de combustível – Motor a diesel de
3,0 lÍndice de cetano igual ou superior a 50 (menos de 10 ppm de enxofre) (EN 590)
Aditivo para emissões de diesel (UREIA)
AdBlue®(solução à base de ureia/água) (DEF) de acordo com a norma DIN 70 070 e ISO 22241-1
CUIDADO!
• A mistura de líquido de refrigeração do
motor (anticongelante) diferente do lí-
quido de refrigeração do motor (anticon-
gelante) de Tecnologia Orgânica Aditiva
(OAT) especificado pode resultar em da-
nos no motor e reduzir a proteção contra
a corrosão. O líquido de refrigeração do
motor de Tecnologia Orgânica Aditiva
(OAT) é diferente e não deve ser mistu-
rado com líquido de refrigeração do mo-
tor (anticongelantes) de Tecnologia Hí-
brida Orgânica Aditiva (HOAT) ou
qualquer líquido de refrigeração do mo-
tor (anticongelante) "globalmente com-
patível". Se um líquido de refrigeração
do motor (anticongelante) não OAT for
CUIDADO!
introduzido no sistema de refrigeração
em caso de emergência, o sistema de
refrigeração terá de ser drenado, irrigado
e enchido com líquido de refrigeração
OAT novo (em conformidade com a
norma MS.90032) por um conces-
sionário autorizado, logo que possível.
• Não utilize apenas água ou líquido de
refrigeração do motor (anticongelante) à
base de álcool. Não utilize inibidores de
ferrugem ou produtos antiferrugem adi-
cionais, dado que podem não ser com-
patíveis com o líquido de refrigeração do
motor no radiador e provocar o entupi-
mento do radiador.
• Este veículo não foi concebido para uti-
lizar líquido de refrigeração do motor
CUIDADO!
(anticongelante) à base de propileno gli-
col. A utilização de líquido de refrigera-
ção do motor (anticongelante) à base de
propileno glicol não é recomendada.
• A utilização de produtos com especifica-
ções diferentes das indicadas acima
pode causar danos no motor que não é
coberto pela garantia.
• Utilize AdBlue
®apenas de acordo com
as normas DIN 70 070 e ISO 22241-1.
A utilização de outros fluidos pode dani-
ficar o sistema: além disso, as emissões
de escape não estão mais em conformi-
dade com a lei.
• As empresas de distribuição são respon-
sáveis pela conformidade do seu pro-
duto. Respeite as precauções de arma-
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
338

CUIDADO!
zenamento e manutenção para preservar
as qualidades iniciais. O fabricante do
veículo não reconhece quaisquer garan-
CUIDADO!
tias em caso de avarias e danos causa-
dos no veículo devido à utilização de
CUIDADO!
AdBlue®que não esteja em conformi-
dade com os regulamentos.
Chassis
Componente Fluido, lubrificante ou peça de origem
Transmissão automática Recomendamos que utilize fluido TUTELA TRANSMISSION AS8, ou equivalente, que cumpra os
requisitos das normas de material 9.55550-AV5 ou MS.90030-A5 da FCA. Se não utilizar o
fluido correto, pode afetar o funcionamento ou desempenho da transmissão.
Caixa de transferência – Velocidade única
(Quadra-Trac I)Recomendamos a utilização de fluido TUTELA TRANSMISSION POWERGEAR 4, ou equivalente,
que cumpra os requisitos das normas de material MS-10216 da FCA.
Caixa de transferência – Duas velocidades
(Quadra-Trac II)Recomendamos a utilização de fluido TUTELA TRANSMISSION FORCE 4, ou equivalente, que
cumpra os requisitos das normas de material 9.55550-AV4 ou MS-9602 (ATF+4) da FCA.
Diferencial do eixo (Dianteiro) Recomendamos a utilização de TUTELA TRANSMISSION MULTIAXLE, ou equivalente, SAE
75W-85 (API-GL5).
Diferencial do eixo (traseiro) – Com diferencial
de deslizamento limitado eletrónico (ELSD)Recomendamos a utilização de TRANSMISSION AXLE-DRIVE com modificador de fricção, ou
equivalente, SAE 75W-85 (API-GL5).
Diferencial do eixo (traseiro) – Sem diferencial
de deslizamento limitado eletrónico (ELSD)Recomendamos a utilização de TUTELA TRANSMISSION MULTIAXLE, ou equivalente, SAE
75W-85 (API-GL5).
Cilindro principal dos travões
Recomendamos a utilização de fluido de travões DOT 3, SAE J1703. Se o fluido de travões DOT 3 não
estiver disponível, é aceitável a utilização de TUTELA TOP4/S, FMVSS n.º 116 DOT 4, ISO 4925 SAE
J1704, ou equivalente.
O fluido de travões DOT 4 tem de ser substituído a cada 24 meses, independentemente da qui-
lometragem.
339

FLUIDOS E LUBRIFICANTES
—SRT
Motor
O veículo está equipado com um óleo do
motor que foi cuidadosamente desenvolvido
e testado para cumprir os requisitos do planode manutenção programada. A utilização
constante dos lubrificantes prescritos ga-
rante o cumprimento das especificações re-
lativas ao consumo de combustível e emis-
sões. A qualidade do lubrificante é essencial
para o funcionamento e durabilidade do mo-
tor. Se não estiverem disponíveis lubrifican-
tes em conformidade com os requisitos espe-cíficos, podem ser utilizados para atestar
produtos que cumpram as especificações in-
dicadas. Neste caso, o desempenho ideal do
motor não é garantido.
Componente Fluido, lubrificante ou peça de origem
Líquido de refrigeração do motor Recomendamos que utilize o PARAFLUUPFormula OAT (Tecnologia Orgânica Aditiva) ou equiva-
lente, que cumpra os requisitos da norma de material MS.90032 da FCA.
Óleo do motor Recomendamos a utilização de óleo de motor sintético SAE 0W-40 com certificação API SELE-
NIA DIGITEK 0W-40 ou equivalente que cumpra os requisitos da MS 12633 da FCA ou da ACEA
A1/B1.
Filtro do óleo do motor Recomendamos que utilize os filtros do óleo do motor Mopar ou equivalentes.
Velas de ignição Recomendamos que utilize velas de ignição Mopar ou equivalentes.
Seleção de Combustível Recomendamos a utilização de um teor de 98 octanas (RON) ou superior.
CUIDADO!
• A mistura de líquido de refrigeração do
motor (anticongelante) diferente do lí-
quido de refrigeração do motor (anticon-
gelante) de Tecnologia Orgânica Aditiva
(OAT) especificado pode resultar em da-
nos no motor e reduzir a proteção contra
CUIDADO!
a corrosão. O líquido de refrigeração do
motor de Tecnologia Orgânica Aditiva
(OAT) é diferente e não deve ser mistu-
rado com líquido de refrigeração do mo-
tor (anticongelantes) de Tecnologia Hí-
brida Orgânica Aditiva (HOAT) ou
CUIDADO!
qualquer líquido de refrigeração do mo-
tor (anticongelante) "globalmente com-
patível". Se um líquido de refrigeração
do motor (anticongelante) não OAT for
introduzido no sistema de refrigeração
em caso de emergência, o sistema de
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
340

CUIDADO!
refrigeração terá de ser drenado, irrigado
e enchido com líquido de refrigeração
OAT novo (em conformidade com a
norma MS.90032) por um conces-
sionário autorizado, logo que possível.
• Não utilize apenas água ou líquido de
refrigeração do motor (anticongelante) à
base de álcool. Não utilize inibidores de
ferrugem ou produtos antiferrugem adi-
cionais, dado que podem não ser com-
patíveis com o líquido de refrigeração do
motor no radiador e provocar o entupi-
mento do radiador.
CUIDADO!
• Este veículo não foi concebido para uti-
lizar líquido de refrigeração do motor
(anticongelante) à base de propileno gli-
col. A utilização de líquido de refrigera-
ção do motor (anticongelante) à base de
propileno glicol não é recomendada.
• A utilização de produtos com especifica-
ções diferentes das indicadas acima
pode causar danos no motor que não é
coberto pela garantia.
• Utilize AdBlue
®apenas de acordo com
as normas DIN 70 070 e ISO 22241-1.
A utilização de outros fluidos pode dani-
CUIDADO!
ficar o sistema: além disso, as emissões
de escape não estão mais em conformi-
dade com a lei.
• As empresas de distribuição são respon-
sáveis pela conformidade do seu pro-
duto. Respeite as precauções de arma-
zenamento e manutenção para preservar
as qualidades iniciais. O fabricante do
veículo não reconhece quaisquer garan-
tias em caso de avarias e danos causa-
dos no veículo devido à utilização de
AdBlue
®que não esteja em conformi-
dade com os regulamentos.
Chassis
Componente Fluido, lubrificante ou peça de origem
Transmissão automática Recomendamos que utilize fluido TUTELA TRANSMISSION AS8, ou
equivalente, que cumpra os requisitos das normas de material 9.55550-
-AV5 ou MS.90030-A5 da FCA. Se não utilizar o fluido correto, pode
afetar o funcionamento ou desempenho da transmissão.
Caixa de transferência – Velocidade única (Selec-Track) Recomendamos a utilização de fluido TUTELA TRANSMISSION FORCE
4, ou equivalente, que cumpra os requisitos das normas de material
9.55550-AV4 ou MS-9602 (ATF+4) da FCA.
Diferencial do eixo (Dianteiro) Recomendamos a utilização de TUTELA TRANSMISSION MULTIAXLE,
ou equivalente, SAE 75W-85 (API-GL5).
341

Componente Fluido, lubrificante ou peça de origem
Diferencial do eixo (traseiro) – Com diferencial de deslizamento limitado
eletrónico (ELSD)Recomendamos a utilização de TRANSMISSION AXLE-DRIVE com modi-
ficador de fricção, ou equivalente, SAE 75W-85 (API-GL5).
Cilindro principal dos travões Recomendamos a utilização de fluido de travões DOT 3, SAE J1703. Se
o fluido de travões DOT 3 não estiver disponível, é aceitável a utilização de
TUTELA TOP4/S, FMVSS n.º 116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704, ou
equivalente
Se utilizar o fluido de travões DOT 4, o fluido deve ser substituído a cada
24 meses. Este intervalo baseia-se apenas no tempo, os intervalos de
quilometragem não se aplicam.
CONSUMO DE
COMBUSTÍVEL E EMISSÕES
DE CO
2
Os valores sobre o consumo de combustível e
emissões de CO
2declarados pelo fabricante
são determinados com base nos ensaios de
homologação estabelecidos pelas normas
aplicáveis no país onde o veículo está regis-
tado.
O tipo de percurso, as condições do trânsito,
condições meteorológicas, o estilo de condu-
ção, estado geral do veículo, nível/
equipamento/acessórios de acabamento, autilização do sistema de controlo da climati-
zação, carga do veículo, presença de grades
de tejadilho e outras situações que afetam
negativamente a aerodinâmica ou a resistên-
cia ao vento resultam em valores de consumo
de combustível diferentes dos apresentados.
O consumo de combustível tornar-se-á mais
regular depois de conduzir os primeiros
3000 km (1864 milhas).
Para encontrar os valores específicos de con-
sumo de combustível e emissões de CO
2para
este veículo, consulte os dados no certificado
de conformidade (se equipado) e a documen-
tação que acompanha o veículo (se equi-
pado).
ACESSÓRIOS MOPAR
Acessórios autênticos da Mopar
Ao escolher os acessórios autênticos, obtém,
para além de um estilo expressivo, proteção
de alta qualidade ou entretenimento ex-
tremo, a possibilidade de melhorar o seu
veículo com acessórios que foram testados
cuidadosamente e que foram aprovados pela
fábrica.
Os seguintes pontos destacam alguns dos
vários acessórios autênticos da Mopar para
Jeep, os quais proporcionam uma adaptação,
um acabamento e uma funcionalidade espe-
cíficos para o seu Jeep Grand Cherokee.ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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