2019 Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid Manual del propietario (in Spanish)

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Mantenimiento
EXPLICACIÓN DE LOS ELEMENTOS DEL CALENDARIO DE MANTENIMIENTO
Aceite del motor y filtro
El aceite del motor y el filtro deben
cambiarse en los intervalos
especificados en el calendario de
mantenimiento. Si el vehículo se
conduce en condiciones adversas,
se necesita un cambio más
frecuente del filtro y del aceite.
Correa HSG (Generador de
arranque híbrido)
La correa del HSG debe cambiarse
en los intervalos especificados en el
calendario de mantenimiento.
Conductos, mangueras y
conexiones de combustible
Compruebe las fugas y los daños en
los conductos, mangueras y
conexiones. Haga que un distribuidor
autorizado HYUNDAI cambie
inmediatamente cualquier pieza
dañada o que presente fugas.
Filtro de combustible
Un filtro obstruido puede limitar la
velocidad de conducción del
vehículo, dañar el sistema de
emisiones y provocar numerosos
problemas, como problemas de
arranque. Si se acumula una gran
cantidad de cuerpos extraños en el
depósito de combustible, podría ser
necesario cambiar el filtro con mayor
frecuencia. Después de montar el
filtro, deje funcionar el motor unos
minutos y compruebe las fugas en
las conexiones. Los filtros de
combustible deben ser montados por
un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Tapa de llenado de
combustible y manguera de
vapor
La manguera de vapor y la tapa de
llenado de combustible debe ser
comprobada en los intervalos
especificados en el calendario de
mantenimiento. Asegúrese de que
la nueva manguera de vapor o la
tapa de llenado de combustible está
correctamente colocada.
Filtro del purificador de aire
Se recomienda utilizar un filtro
purificador de aire original de
HYUNDAI al cambiarlo.
Bujías
Asegúrese de montar las nuevas
bujías con el intervalo de calor
correcto.

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Mantenimiento
Sistema de refrigeración
Compruebe si hay fugas y daños en
los componentes del sistema de
refrigeración como el radiador, el
depósito de refrigerante, las
mangueras y las conexiones.
Cambie todas las piezas dañadas.
Refrigerante del
motor/refrigerante del inversor
El refrigerante debe cambiarse en
los intervalos especificados en el
calendario de mantenimiento.
Líquido de la transmisión de
embrague doble
Revise el líquido de la transmisión
de embrague doble según los
intervalos especificados en el
calendario de mantenimiento.
Líquido del actuador del
embrague del motor
Revise el nivel del líquido del
actuador del embrague del motor o
cámbielo según los intervalos
especificados en el calendario de
mantenimiento.
Conductos y mangueras del
freno
Compruebe visualmente su correcta
instalación, si hay rozaduras, grietas,
deterioros o una fuga. Cambie
inmediatamente todas las piezas
dañadas o deterioradas.
Líquido de frenos
Compruebe el nivel del líquido de
frenos en el depósito del líquido de
frenos. El nivel debe estar entre las
marcas MÍN y MÁX en un lado del
depósito. Utilice líquido de frenos
hidráulico de acuerdo con las
especificaciones DOT 3 o DOT 4.
Freno de estacionamiento
Revise el sistema del freno de
estacionamiento, incluyendo el pedal
y los cables del mismo.

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Mantenimiento
Pastillas, frenos, pinzas y
rotores del freno
Compruebe si hay un desgaste
excesivo en las pastillas, disco y
rotor del freno. Compruebe las
pinzas por si hay fugas del líquido.
Para más información sobre la
comprobación del límite de desgaste
de las pastillas o revestimiento,
consulte la página web de
HYUNDAI.
(http://ser
vice.hyundai-motor.com)
Silenciador y conducto de
escape
Compruebe visualmente los
conductos de escape, el silenciador
y los ganchos para ver si hay grietas,
deterioros o daños. Arranque el
motor y escuche atentamente
cualquier fuga del gas de escape.
Apriete las conexiones o cambie las
piezas según sea necesario.
Pernos de montaje de la
suspensión
Compruebe que las conexiones de
la suspensión no estén sueltas ni
dañadas. Vuelva a apretar al par
especificado.
Caja de la dirección,
conexiones y rótula del brazo
inferior
Con el vehículo parado y el sistema
híbrido apagado, compruebe la
holgura excesiva del volante.
Compruebe las conexiones para ver
si están dobladas o dañadas.
Compruebe las fundas contra el
polvo y las rótulas para ver si hay
deterioros, grietas o daños.
Cambie todas las piezas dañadas.
Árboles de la transmisión y
fundas
Compruebe si hay grietas, deterioros
o daños en los árboles de la
transmisión, las fundas y los
enganches . Cambie las piezas
dañadas y si es necesario vuelva a
lubricar con la grasa.
Refrigerante del aire
acondicionado
Compruebe las fugas y los daños en
conductos y conexiones del aire
acondicionado.

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Mantenimiento
ACEITE DEL MOTOR
Comprobación del nivel de
aceite del motor
1. Siga todas las precauciones del
fabricante del aceite.
2. Asegúrese de que el vehículo está
aparcado sobre un suelo nivelado
en P (estacionamiento) con el
freno de estacionamiento puesto y
las ruedas bloqueadas.
3. Arranque el motor y permita que
alcance la temperatura normal de
operación.
4. Apague el sistema híbrido y
espere unos 5 minutos para que el
aceite regrese al cárter.
5. Saque la varilla, límpiela y vuelva
a colocarla completamente.6. Tire de nuevo de la varilla y
compruebe el nivel. El nivel debe
estar entre las marcas F (lleno) y
L (bajo).
7. Si está cerca de o en L, añada el
aceite suficiente para que llegue a
F.Para evitar daños en el motor:
• No llene en exceso con aceite de
motor. Añada aceite en
pequeñas cantidades y vuelva a
comprobar el nivel para
asegurarse de que el motor no
está excesivamente lleno.
• No derrame aceite del motor al
rellenarlo o cambiarlo. Utilice un
embudo para evitar que el aceite
se derrame por los
componentes del motor. Limpie
inmediatamente el aceite
derramado.
ATENCIÓN
OAE076002

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Mantenimiento
Utilice sólo el aceite del motor
especificado (consulte "Lubricantes
y cantidades recomendadas" en el
capítulo 8).
Comprobación del aceite y el
filtro del motor
Recomendamos que haga cambiar
el aceite y el filtro del motor por un
distribuidor HYUNDAI autorizado
siguiendo el calendario de
mantenimiento que aparece al
comienzo de este capítulo.
ATENCIÓN
OAEPH076003

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Mantenimiento
REFRIGERANTE DEL MOTOR/REFRIGERANTE DEL INVERSOR
El sistema de refrigeración de alta
presión tiene un depósito lleno de
refrigerante anticongelante para
todo el año. El depósito se llena en la
fábrica.
Compruebe la protección
anticongelante o nivel de
refrigerante al menos una vez al año,
al principio de la temporada de
invierno y antes de viajar a un clima
más frío.Comprobación del nivel de
refrigeranteCompruebe la condición y las
conexiones de todas las mangueras
del sistema de refrigeración y las
mangueras de la calefacción.
Cambie las mangueras si están
hinchadas o deterioradas.
El nivel de refrigerante debe estar
entre las marcas MÁX y MÍN
colocadas a un lado del depósito de
refrigerante cuando el motor está
frío.
Si el nivel de refrigerante es bajo,
añada suficiente agua destilada
(desionizada) hasta la marca MÁX,
pero no llene en exceso. Si necesita
añadirlo frecuentemente, le
recomendamos que lleve a
comprobar el sistema de
refrigeración a un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
OAE076005
OAE076004
■Refrigerante del inversor
■Refrigerante del motor

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7
Mantenimiento
Información
El nivel de refrigerante del motor y
del refrigerante del inversor está
influido por la temperatura del
sistema híbrido. Antes de comprobar
o rellenar refrigerante del motor y/o
refrigerante del inversor, apague el
vehículo híbrido.
i
OAE076006
OAE076007
■Tapón del refrigerante del motor
■Tapón del refrigerante del inversor
No retire el tapón del
refrigerante del motor
o del refrigerante del
inversor ni el tapón
de drenaje si el motor
o el radiador está caliente.
Podría salir refrigerante o vapor
caliente a presión y causar
lesiones graves.
Apague el sistema híbrido y
espere hasta que el motor se
enfríe. Extreme las
precauciones cuando extraiga
el tapón del refrigerante del
motor y/o del refrigerante del
inversor. Rodee el tapón con
una toalla gruesa y gírelo
despacio en sentido antihorario
hasta el primer tope. Échese
atrás mientras se libera la
presión del sistema de
refrigeración. Después de
confirmar que se haya liberado
la presión, aún con la toalla
apriete el tapón hacia abajo y
continúe girándolo en sentido
antihorario hasta extraerlo.
ADVERTENCIA
El motor eléctrico del
ventilador de
refrigeración puede
continuar operando o
arrancar aunque el
motor de combustión no esté
funcionando y esto provocaría
graves lesiones. Mantenga las
manos, la ropa y las herramientas
alejadas de las aspas del
ventilador de refrigeración.
ADVERTENCIA

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Mantenimiento
El motor eléctrico del ventilador de
refrigeración está controlado por la
temperatura del refrigerante del
motor, la presión del refrigerante y la
velocidad del vehículo. A medida que
se reduce la temperatura del
refrigerante del motor, el motor
eléctrico se desconectará
automáticamente. Esta es una
condición normal. Si su vehículo está
equipado con GDI, el motor eléctrico
del ventilador de refrigeración
empezará a funcionar en cualquier
momento y continuará funcionando
hasta desconectar el cable negativo
de la batería.Asegúrese de que el tapón del
refrigerante esté correctamente
cerrado después de rellenar
refrigerante.
De lo contrario, el motor podría
sobrecalentarse durante la
conducción.
1.Compruebe que la etiqueta
del tapón del refrigerante esté
delante.
(Continúa)
ADVERTENCIA
OTL075062
■Vista frontal del compartimento motor
(Continúa)
2.Asegúrese de que las
protuberancias pequeñas en
el interior del tapón del
refrigerante estén firmemente
engranadas.
OAE076050
■Vista trasera del compartimento motor