2019 FIAT FIORINO Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

ota renkaiden irrotusavain B kuva
125 ja viisikulmaisella sovitteella
varustettu jatkovarsi C ja, tavaratilan
sisäpuolelta toimien työnnä jatkovarsi C
pulttiin A, käytä avainta B ja laske
pyörää rullaten auki kaapeli
käytä renkaiden irrotusavainta B
renkaan vetämiseksi ulos ajoneuvosta
kuva 126;
kierrä auki nuppi D kuva 127 ja
vapauta vanne jalustasta E irrottaen se
vanteen aukosta;kevytmetallivanteilla varustetuissa
ajoneuvoissa poista suojakapseli;
löysää vaihdettavan renkaan
kiinnityspultteja noin yhden kierroksen
verran renkaiden irrotusavaimen avulla;
teräsvanteilla varustetuissa
ajoneuvoissa irrota pölykapseli;
avaa tunkki osittain ja sijoita se
ajoneuvon alle viitteen A kuva 128 luo,
lähelle vaihdettavaa pyörää;
123F0T0119
124F0T0206
125F0T0922
126F0T0168
127F0T0923
128F0T0125
119

käytä tunkkia niin, että sitä
laajennetaan, kunnes tunkin ura A kuva
129 kytkeytyy oikein pitkittäispalkissa
olevaan alaprofiiliin B;
ilmoita mahdollisille ajoneuvon sisällä
oleville henkilöille, että ajoneuvoa
nostetaan; sen välittömästä
läheisyydestä on poistuttava eikä siihen
saa koskea, ennen kuin ajoneuvo
lasketaan uudelleen;
nosta ajoneuvoa, kunnes pyörä
irtoaa maasta muutaman senttimetrin.
Käännä vipua ja varmista, että se pyörii
vapaasti siten, että vältetään käden
hankautumisvaarat mahdollisen
maahan osumisen tapauksessa. Myös
tunkin liikkuvat osat (ruuvit ja nivelet)
voivat aiheuttaa vammoja: vältä
koskettamasta niihin. Puhdista
huolellisesti, jos voitelurasva on
aiheuttanut tahroja;
kierrä kokonaan auki neljä
kiinnityspulttia ja poista sitten pyörä;
varmista, että vararenkaan napojen
tukipinnat ovat puhtaita, sillä
epäpuhtaudet voivat myöhemmin
löysätä kiinnityspultteja;
teräsvanteilla varustetuissa
ajoneuvoissa asenna normaalikäytön
rengas ruuvaten kiinni ensimmäistä
pulttia B kuva 130 2 kierteen verran
lähimpänä täyttöventtiiliä A olevaan
reikään;
asenna pölykapseli asettaen merkki
(tehty itse pölykapseliin) kohdakkain
täyttöventtiilin kanssa ja laita sitten 3
muuta pulttia;
kierrä kiinni pultit käyttäen
toimitettua avainta;
kevytmetallivanteilla varustetuissa
ajoneuvoissa asenna suojakapseli;
käsittele tunkkia siten, että lasketaan
ajoneuvo, ja poista tunkki;
toimitetun avaimen avulla kiristä
pultit kunnolla, käsitellen vuorotellen
vastakkaisia pultteja numeerisen
järjestyksen mukaisesti kuten
osoitetaan kaaviossa kohdassa kuva
131.
Toimenpiteen päätteeksi
kiinnitä jalusta A kuva 132
vanteeseen kun se on viety aukon
kautta, työnnä kierteitetty tappi yhden
pultin reiän sisään ja lukitse kiertäen
kiinni nuppi B;
129F0T0126
130F0T0282
131F0T0128
132F0T0924
120
HÄTÄTILANTEET

kevytmetallivanteilla varustetuissa
ajoneuvoissa ota sovitin D kuva 133 ja
aseta tuki E sovittimeen D, työnnä tappi
reikään ja kiinnitä nupilla F;
aseta pyörä pystyasentoon ja tue
vanteen sisäpuolelle asetettu sovitin,
kiinnitä toimitettuja ruuveja käyttäen
rengas sovittimeen kuva 134. Kiristä
ruuvit renkaiden irrotusavaimella.
tarkista oikea järjestys
asianmukaisella alatasolla
(nostojärjestelmä on varustettu
kytkimellä liikerajan rajoittamiseksi,
mahdolliset virheasennot vaarantavat
turvallisuuden)
nosta pyörä ylös ja kiristä
lukituspultti A kuva 125;
laita tunkki ja välineet takaisin
asianmukaiseen välinepakkaukseen;
sijoita välinepakkaus takaisin
vasemmanpuoleisen istuimen taakse
(Cargo-versiot) tai tavaratilaan
(Combi-versiot);
kiinnitä pakkaus kuminauhalla.
VAROITUS
115)Matkustamoon jätetty puhjennut
rengas ja tunkki voivat aiheuttaa vakavaa
vahinkoa matkustajille onnettomuuden
tai äkkijarrutuksen yhteydessä. Aseta sitten
aina takaisin sekä tunkki että puhjennut
rengas, asianmukaiselle paikalleen.
116)On erittäin vaarallista vaihtaa
ajoneuvon rengas ajoradan läheisyydessä:
varmista onnettomuuksien välttämiseksi,
että ajoneuvo on riittävän kaukana tieltä.117)Ajoneuvon mukana toimitettu
vararengas (tietyissä versioissa/markkina-
alueilla) on ajoneuvokohtainen: se ei sovi
muun mallisiin ajoneuvoihin eikä muiden
mallien vararenkaita saa asentaa kyseiseen
ajoneuvoon. Vararengasta tulee käyttää
vain hätätilanteissa. Vararengasta on
käytettävä vain ehdottoman tarpeellisen
ajan eikä nopeus saa olla yli 80 km/h.
"Huomio! Vain väliaikaiseen käyttöön!
Maks. 80 km/h! Vaihda mahdollisimman
pian normaaliin renkaaseen.
Vararenkaaseen kiinnitettyä tarraa ei saa
missään tapauksessa poistaa tai peittää.
Vararenkaaseen ei saa missään
tapauksessa kiinnittää pölykapselia.
Ajoneuvon ajo-ominaisuudet muuttuvat
vararengas asennettuna. Vältä kiihdytyksiä
ja äkkinäisiä jarrutuksia, ohjauksia ja nopeita
käännöksiä.
118)Ilmoita pysähtyneestä ajoneuvosta
voimassa olevien määräysten mukaisesti:
hätävalot, hätäkolmio, jne. Ajoneuvon
matkustajien tulee poistua ajoneuvosta,
erityisesti silloin, kun ajoneuvon kuormitus
on huomattava, ja heidän tulee odottaa
vaarattomalla alueella vaihdon
suorittamista. Kaltevien tai epätasaisten
teiden tapauksessa aseta pyörien alle kiiloja
tai muuta materiaalia, joka soveltuu
ajoneuvon paikallaan pitämiseen. Korjaa ja
asenna vaihdettu rengas mahdollisimman
pian. Älä voitele pulttien kierteitä ennen
asentamista: ne saattavat irrota itsestään.
133F0T0925
134F0T0926
121

119)Tunkki on suunniteltu ja valmistettu
ainoastaan renkaan vaihtamista varten
renkaan puhjetessa tai vahingoittuessa
kyseisessä ajoneuvossa, jonka varusteisiin
se kuuluu tai muissa saman mallisissa
ajoneuvoissa. Sitä ei saa missään
tapauksessa käyttää toisiin
käyttötarkoituksiin, kuten muiden mallisten
ajoneuvojen tai muiden esineiden
nostamiseen. Älä missään tapauksessa
käytä sitä ajoneuvon alapuolella
suoritettavissa huolloissa tai korjauksissa tai
kesä- ja talvirenkaiden vaihtoon. Ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon. Älä
missään tapauksessa mene nostetun
ajoneuvon alle: käytä sitä ainoastaan
osoitetuissa kohdissa. Älä käytä tunkkia
kuormaan, joka ylittää tunkin kyltissä
määritetyn kuorman. Älä käynnistä
moottoria, mistään syystä, ajoneuvo
nostettuna. Ajoneuvon nostaminen yli
tarvittavan voi tehdä kaiken
epävakaammaksi aikaansaaden ajoneuvon
äkillisen putoamisvaaran. Nosta siten
ajoneuvoa vain sen verran kuin on
tarpeellista vararenkaan saavuttamiseksi.
120)Väärin asennettu pölykapseli voi irrota
ajon aikana. Älä missään tapauksessa
peukaloi täyttöventtiiliä. Älä aseta
minkäänlaisia välineitä vanteen ja renkaan
väliin. Tarkista säännöllisesti rengaspaineet
ja vararenkaan paine ja noudata luvun
“Tekniset tiedot” arvoja.
VAROITUS
28)Kiertämällä kampea, tarkista varovasti,
että pyörintä tapahtuu vapaasti ja siten
ilman vaaraa, että käsi hankautuu maata
vasten. Myös tunkin liikkuvat osat
(”vaarnaruuvi” ja nivelet) voivat aiheuttaa
vammoja: vältä koskettamasta niihin.
Puhdista huolellisesti, jos voitelurasva on
aiheuttanut tahroja.
29)Ota mahdollisimman pian yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon kiinnityspulttien
kireyden tarkistamiseksi.
FIX&GO AUTOMATIC-
PAKKAUS
121) 122)
30)
Renkaiden pikakorjauspakkaus Fix&Go
automatic sijaitsee sen pakkauksessa
tavaratilassa.
Pikakorjauspakkaus sisältää kuva 135:
korjausainetta sisältävä patruuna
A, jossa on läpinäkyvä korjausaineen
täyttöletku D ja tarra C, jossa teksti
"Max. 80 km/h", joka on kiinnitettävä
renkaan korjaamisen jälkeen hyvin
kuljettajan näkyviin (esim. kojetauluun)
kompressori B
korjaussarjan oikeaa käyttöä
koskevat ohjeet sisältävä lehtinen
käsineet, jotka löytyvät patruunan D
letkun säilytystilasta.
A
C
B
D
135F0T0931
122
HÄTÄTILANTEET

RENKAAN
KORJAUSMENETTELY JA
PAINEEN PALAUTUS
Toimi seuraavasti:
pysäytä ajoneuvo paikkaan, jossa se
ei aiheuta vaaraa liikenteelle ja jossa
toimenpide voidaan suorittaa
turvallisesti. Alustan on oltava mieluiten
tasainen ja riittävän kiinteä;
sammuta moottori ja kytke hätävilkut
ja seisontajarru;
pue päällesi heijastavat turvaliivit
ennen ajoneuvosta poistumista
(noudata joka tapauksessa
maakohtaisia voimassa olevia lakeja)
työnnä tiivistysnestettä sisältävä
patruuna A kompressorin B vastaavaan
kohtaan painamalla voimakkaasti
alaspäin kuva 135. Irrota nopeustarra C
ja kiinnitä se hyvin näkyvälle paikalle
(kuva 136).
pue käsineet
irrota puhjenneen renkaan venttiilin
hattu ja kierrä venttiiliin tiivistysnesteen
läpinäkyvä putki D kuva 135. Jos
korjaussarjaan kuuluu 250 ml:n
patruuna, läpinäkyvän putken liittimessä
on irrotettava rengas, joka helpottaa
irrottamista. Varmista, että
ON-OFF-painike E kuva 137 on
sammutetussa asennossa (painike ei
ole painettuna).
liitä sähköliitin F kuva 138 ajoneuvon
12 V:n pistorasiaan ja käynnistä
ajoneuvon moottori
käynnistä kompressori painamalla
ON-OFF-painiketta E kuva 137. Kun
painemittari G osoittaa käyttö- ja
huolto-ohjekirjassa tai vastaavassa
tarrassa osoitettua painetta, sammuta
kompressori painamalla uudelleen
ON-OFF-painiketta E
irrota patruuna A kompressorista
painamalla vapautuspainiketta H ja
nosta patruuna A ylöspäin kuva 139.
Jos 15 minuutin kuluttua kompressorin
käynnistämisestä painemittari G kuva
137 osoittaa alle 1,8 baarin (26 psi)
painetta, sammuta kompressori, irrota
läpinäkyvä tiivistysnesteputki D renkaan
venttiilistä ja poista patruuna A
kompressorista kuva 139.
8 km / 5 mi
136F0T0932
EM
G
137F0T0933
138F0T0934
A
H
139F0T0935
123

Siirrä ajoneuvoa noin 10 metriä, jotta
tiivistysneste leviää renkaassa. Pysäytä
sitten ajoneuvo turvalliseen paikkaan,
kytke käsijarru ja palauta paine
määritetylle tasolle käyttämällä mustaa
täyttöletkua L kuva 140. Jos myöskään
tässä tapauksessa paine ei nouse
vähintään 1,8 baariin (26 psi) 15
minuutin sisällä käynnistämisestä, älä
jatka ajoa vaan ota yhteys Fiat-
huoltoverkostoon.
Ajettuasi noin 8 km / 5 mailia aseta
ajoneuvo turvalliselle ja helposti
saavutettavalle alueelle ja kytke
käsijarru. Ota kompressori esille ja
palauta paine käyttämällä mustaa
täyttöletkua L kuva 140.Jos osoitettu paine on yli 1,8 baaria (26
psi), palauta paine ja jatka ajoa
varovasti mahdollisimman lyhyttä reittiä
Fiat-huoltoverkoston toimipisteeseen.
Jos sen sijaan paine on alle 1,8 baaria
(26 psi), älä jatka ajoa vaan ota yhteys
Fiat-huoltoverkostoon.
PAINEEN
PALAUTUSMENETELMÄ
Toimi seuraavasti:
pysäytä ajoneuvo turvalliseen
paikkaan edellisten ohjeiden mukaan ja
kytke käsijarru
ota esille musta täyttöputki L kuva
140 ja kierrä se lujasti renkaan venttiiliin.
Noudata kohdassa kuva 138 ja kuva
140 kuvattuja ohjeita.
Vapauta renkaan mahdollinen ylipaine
painamalla ilman vapautuspainiketta
M kuva 137.
PATRUUNAN VAIHTO
Toimi seuraavasti:
käytä yksinomaan alkuperäisiä
Fix&Go-patruunoita, jotka voidaan
ostaa Fiat-palveluverkostosta.
poista patruuna A kuva 135
painamalla vapautuspainiketta H kuva
139 ja nosta se.
VAROITUS
121)Voimassa olevien määräysten
mukaiset tiedot annetaan Fix&Go-sarjan
patruunan etiketissä. Lue etiketti
huolellisesti ennen käyttöä ja vältä
sopimatonta käyttöä. Sarjaa saavat käyttää
aikuiset ja sitä ei saa jättää alaikäisten
käyttöön.
122)HUOMIO: Älä ylitä nopeutta 80 km/h.
Älä kiihdytä tai jarruta äkillisesti.
Korjaussarja korjaa renkaan väliaikaisesti ja
siksi rengas on tutkittava ja korjattava
asiantuntijan toimesta mahdollisimman
pian. Varmista ennen korjaussarjan käyttöä,
että rengas ei ole liian vaurioitunut ja että
vanne on hyvässä kunnossa. Muussa
tapauksessa älä käytä sitä vaan soita
tiepalveluun. Älä poista ulkoisia esineitä
renkaasta. Älä jätä kompressoria päälle yli
20 minuuttia jatkuvasti:
ylikuumenemisvaara.
VAROITUS
30)Korjausaine toimii ympäristön
lämpötilassa välillä -40 °C...+55 °C.
Korjausaineella on lisäksi viimeinen
käyttöpäivä. Korjaussarjalla voidaan korjata
renkaita, joiden kulutuspinnan vaurio on
halkaisijaltaan enintään 6 mm. Näytä
patruuna ja etiketti henkilökunnalle, joka
huolehtii renkaiden korjaussarjalla korjatun
renkaan myöhemmästä käsittelystä.
140F0T0936
124
HÄTÄTILANTEET

LAMPUN
VAIHTAMINEN
YLEISET OHJEET
123) 124) 125) 126) 127)
Ennen lampun vaihtamista tulee
tarkistaa, etteivät vastaavat koskettimet
ole hapettuneet.
palaneet lamput tulee vaihtaa
tyypiltään ja teholtaan samanlaisiin
lamppuihin;
kun olet vaihtanut lampun, tarkista
aina sen suuntaus turvallisuussyistä;
kun jokin lamppu ei toimi, tarkista
ennen sen vaihtamista, että vastaava
sulake on ehjä: katso sulakkeiden
sijainti tämän luvun kappaleesta
"Sulakkeiden vaihto".
VAROITUS Lampun sisäpintaan voi tulla
ohut huurrekerros: se ei ole merkki
häiriöstä, vaan johtuu alhaisesta
lämpötilasta ja ilmankosteudesta.
Huurre häviää nopeasti, kun valot
sytytetään. Jos valon sisällä on
vesitippoja, lampussa on vesivuoto. Ota
tällöin yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
VAROITUS
123)Sähköjärjestelmän muutokset ja
korjaukset, jotka suoritetaan virheellisesti ja
ottamatta huomioon järjestelmän teknisiä
ominaisuuksia, voivat aiheuttaa
toimintahäiriöitä ja tulipalovaaran.
124)Halogeenilamput sisältävät
paineenalaista kaasua ja niiden
rikkoutumisen yhteydessä voi lentää
lasinsiruja.
125)Halogeenilamppuja on käsiteltävä
koskettaen ainoastaan metalliosia. Jos
läpinäkyvään lampun osaan kosketaan
sormilla, lampun teho heikkenee ja lampun
käyttöikä voi lyhentyä. Jos siihen kosketaan
vahingossa, pyyhi lamppu alkoholiin
kostutetulla kankaalla ja anna sen kuivua.
126)Suositellaan, mahdollisuuksien
mukaan, suorituttamaan lamppujen vaihto
Fiat-palveluverkoston toimipisteessä.
Ulkovalojen suuntaus ja kunnollinen
toiminta ovat ajon keskeisiä
turvavaatimuksia sekä lain mukaisten
rangaistusten välttämiseksi.
127)Suorita lampun vaihto ainoastaan
moottori sammutettuna ja sellaisessa
paikassa, joka ei aiheuta vaaraa liikenteelle
ja jossa se voidaan vaihtaa turvallisissa
olosuhteissa (katso ohjeet kappaleesta
"Pysäköiminen"). Varmista myös
palovammojen välttämiseksi, että moottori
on kylmä.
125

LAMPPUTYYPIT
Ajoneuvoon on asennettu erityyppisiä lamppuja:
Kokonaan lasiset lamput:(A-tyyppi) asennetaan paineella, voidaan
poistaa vetämällä.
Bajonettikantaiset lamput:(B-tyyppi) poistamiseksi paina lamppua ja
käännä vastapäivään.
Lieriömäiset lamput:(C-tyyppi) poistamiseksi vapauta vastaavista
koskettimista.
Halogeenilamput:(D-tyyppi) poista lamppu vapauttamalla lukitusjousi
vastaavasta pesästä.
Halogeenilamput:(tyyppi E) lampun poistamiseksi vapauta lukitusjousi
paikaltaan.
Kaasupurkausvalot (Ksenon):(tyyppi F) vaihtamista varten ota
yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon.
.
126
HÄTÄTILANTEET