2019 FIAT FIORINO Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

MANUAALISEN
VAIHTEISTON
KÄYTTÖ
Kytke vaihde painamalla kytkinpoljin
pohjaan ja siirtämällä vaihdevipu A kuva
106 haluamaasi asentoon (eri
vaihteiden asennot on merkitty vivun
nuppiin).
VAROITUS Peruutusvaihde voidaan
kytkeä päälle vain silloin, kun ajoneuvo
on täysin pysähdyksissä. Kun moottori
on käynnissä, odota vähintään 2
sekuntia ja pidä kytkinpoljinta pohjassa
ennen peruutusvaihteen päälle
kytkemistä niin, ettei hammaspyörät
vaurioidu tai narsku.
102)
20)
VAROITUS
102)Oikeaoppinen vaihteen vaihto
edellyttää, että kytkinpoljin painetaan
pohjaan. Siten polkimien alapuolella ei saa
olla esteitä: varmista, että mahdolliset
matot ovat tasaisesti eivätkä häiritse
polkimien käyttöä.
VAROITUS
20)Älä aja käsi vaihdevivun päällä, koska
kevytkin painallus voi kuluttaa vaihteiston
sisäosia pitkällä aikavälillä. Kytkinpoljinta on
käytettävä yksinomaan vaihteiden
vaihtamiseen. Ajoneuvolla ei saa ajaa
jalkaterän ollessa kytkinpolkimen päällä,
edes kevyesti. Tietyissä malleissa/
markkina-alueilla kytkinpolkimen
ohjausjärjestelmän elektroniikka voi
aktivoitua tulkitsemalla virheellisen ajotavan
viaksi.
VAIHTEISTO
"COMFORT-MATIC"
Ajoneuvo on varustettu elektronisesti
ohjatulla mekaanisella vaihteistolla,
jonka nimi on "COMFORT-MATIC" ja
jossa on kaksi toimintalogiikkaa:
MANUALjaAUTO.
AUTO-logiikalla on mahdollista käyttää
ECO(Economy) -toimintoa, jonka
ansiosta kulutus voidaan pitää
alhaisena. Kytke tämä toiminto
painamalla painiketta E kuva 107.
ECO-toiminnon ollessa käytössä
näytöllä näkyy symboli E (Economy) ja
sen vieressä kytketty vaihde kuva 108.
21)
106F0T0055
107F0T0223
103

AUTOMAATTINEN
TOIMINTALOGIIKKA
VAROITUS Järjestelmän oikean käytön
takaamiseksi käytä polkimella vain
oikeaa jalkaa.
Paina jarrupoljinta.
Käynnistä moottori.
Kytke automaattinen logiikka
kytkemällä vaihdevipu asentoonA/M
kuva 109 tai kytke peruutusvaihde
viemällä vipuRkuva 110-asentoon.
Vapauta jarrupoljin ja paina
kaasupoljinta
MANUAALINEN
TOIMINTALOGIIKKA
VAROITUS Järjestelmän oikean käytön
takaamiseksi käytä poljinta yksinomaan
oikealla jalalla.
Paina jarrupoljinta.
Käynnistä moottori.
Kytke ensimmäinen vaihde viemällä
vaihdevipua A suuntaan+kuva 111 (N-
taiR-asennosta riittää, että vipu
viedään keskiasentoon) tai kytke
peruutusvaihde siirtämällä vipuRkuva
110-asentoon.
Vapauta jarrupoljin ja paina
kaasupoljinta
Ajon aika kytke suurempi vaihde
viemällä vaihdevipua suuntaan+kuva
111 tai suuntaan–pienemmän vaihteen
kytkemiseksi.NOTA Vaihteen vaihtamisen aikana
kaasupoljinta ei tarvitse vapauttaa.
Järjestelmä ei salli vaihteen vaihtamista,
jos sen seurauksena moottorin ja
vaihteiston toiminta voi vaarantua.
VAROITUS
21)Älä pidä kättä vaihdevivulla muutoin
kuin vaihdettaessa vaihdetta tai Auto/
Manual-toimintatilaa.
108F0T0961109F0T0226
110F0T0229
111F0T0224
104
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

CRUISE CONTROL
(vakionope-
udensäädin)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Tämä on elektronisesti ohjattu ajon
tukilaite, jonka avulla voidaan ajaa
ajoneuvoa nopeudella, joka ylittää 30
km/h, pitkillä suorilla ja kuivilla
tieosuuksilla sekä vain vähäisten
vaihteen vaihtojen kanssa (esim.
moottoriteillä) halutulla nopeudella
joutumatta painamaan kaasupoljinta.
Järjestelmän käyttö ei ole hyödyllistä
maanteillä, joilla on paljon liikennettä.
Älä käytä järjestelmää ajaessasi
kaupungissa.
Järjestelmän aktivointi
Aktivoinnin osoittaa merkkivalon
syttyminen ja vastaava viesti
mittaritaululla (tietyissä versiossa/
markkina-alueilla).
Nopeuden säätötoimintoa ei voida
aktivoida käytettäessä 1. vaihdetta tai
peruutusvaihdetta. Suositellaan
aktivoimaan toiminto 4. ja sitä
suurempia vaihteita käytettäessä.
Kun ajetaan alamäessä järjestelmä
aktivoituna, ajoneuvon nopeus saattaa
lisääntyä hieman tallennettuun
nopeuteen verrattuna.Ajoneuvon nopeuden tallentaminen
Toimi seuraavasti:
kierrä säätörengas A kuva 112
asentoon ON ja kaasupoljinta
painamalla siirrä ajoneuvo haluttuun
nopeuteen;
käännä vipua ylöspäin (+) vähintään
1 sekunnin ajan ja vapauta se:
ajoneuvon nopeus tallennetaan muistiin
ja kaasupoljin voidaan vapauttaa.
Tarvittaessa (esim. ohituksen
yhteydessä) voidaan kiihdyttää
painamalla kaasupoljinta: kun poljin
vapautetaan, ajoneuvo palaa takaisin
aikaisemmin tallennettuun nopeuteen.Tallennetun nopeuden palautus
Jos järjestelmä on deaktivoitu
esimerkiksi painamalla jarrupoljinta tai
kytkintä, tallennetun nopeuden
palauttamiseksi toimi seuraavasti:
kiihdytä asteittain, kunnes saavutat
nopeuden, joka on lähellä tallennettua
nopeutta;
kytke päälle nopeuden tallentamisen
aikana valittuna ollut vaihde;
paina painiketta B kuva 112.
Tallennetun nopeuden lisääminen
Tämä voidaan suorittaa kahdella tavalla:
painamalla kaasupoljinta ja
tallentamalla sen jälkeen uusi saavutettu
nopeus;
tai
siirtämällä vipua ylöspäin (+).
Jokainen vivun käsittely vastaa pientä
nopeuden lisäystä, noin 1 km/h, kun
taas vipua ylhäällä pitämällä nopeus
muuttuu jatkuvasti.
Tallennetun nopeuden
vähentäminen
Tämä voidaan suorittaa kahdella tavalla:
deaktivoimalla järjestelmä ja
tallentamalla sitten uusi nopeus;
tai
siirtämällä vipua alaspäin (-), kunnes
saavutetaan uusi haluttu nopeus, joka
tallentuu automaattisesti muistiin.
112F0T0405
105

Jokainen vivun käsittely vastaa pientä
nopeuden vähennystä, noin 1 km/h,
kun taas vipua alhaalla pitämällä
nopeus muuttuu jatkuvasti.
Järjestelmän deaktivointi
Kuljettaja voi kytkeä järjestelmän pois
päältä seuraavilla tavoilla:
kiertämällä säätörenkaan A
asentoon OFF;
sammuttaen moottori;
Toiminnon deaktivointi
Järjestelmä voidaan deaktivoida
kuljettajan toimesta seuraavilla tavoilla:
painamalla jarrupoljinta, kun laite
on säätämässä nopeutta;
painamalla kytkinpoljinta, kun laite
on säätämässä nopeutta;
painamalla painiketta B kuva 112,
kun laite on säätämässä nopeutta
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla);
painamalla kaasupoljinta; kyseisessä
tapauksessa järjestelmää ei
varsinaisesti deaktivoida vaan
kiihdytyspyyntö saa etusijan
järjestelmään verrattuna; cruise control
pysyy kuitenkin aktiivisena, ilman
tarvetta painaa uudelleen painiketta B
kuva 112, jos halutaan palata edelliseen
tilaan kiihdytyksen lopettamisen
jälkeen.Laite deaktivoituu automaattisesti
seuraavissa tapauksissa:
kun ABS- tai ESC-järjestelmä
käynnistyy;
kun ajoneuvon nopeus on alle
määritetyn rajan;
kun järjestelmässä on vika.
103) 104)
VAROITUS
103)Ajon aikana järjestelmä kytkettynä, älä
laita vaihdevipua vapaalle.
104)Järjestelmän toimintahäiriön tai vian
sattuessa, käännä nuppi A OFF-asentoon
ja käänny Fiat-palveluverkoston puoleen.
SPEED BLOCK
(versiot 1.3 multijet manuaalisella
vaihteistolla)
Ajoneuvo on varustettu nopeuden
rajoitustoiminnolla, jonka käyttäjä voi
asettaa yhteen 4 esiasetetusta arvosta:
90, 100, 110, 130 km/h.
Kyseisen toiminnon aktivointia/
deaktivointia varten ota yhteys
Fiat-palveluverkostoon.
Toimenpiteen jälkeen tuulilasiin
kiinnitetään tarra kuva 113, joka
ilmoittaa asetetun maksiminopeuden.
HUOMIO Nopeusmittarissa saattaa
näkyä nopeus, joka ylittää todellisen
nopeuden sekä jälleenmyyjän
asettaman nopeuden, voimassa olevien
määräysten rajoissa.
113F0T0330
106
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

PYSÄKÖINTIANTURIT
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
105)
22) 23) 24)
Takapuskurissa sijaitsevien
pysäköintitutkien kuva 114 tehtävänä
on tunnistaa ajoneuvon takana olevat
esteet. Tutkat varoittavat kuljettajaa
esteistä katkonaisella äänimerkillä.
KYTKEMINEN PÄÄLLE JA
POIS
Tutkat kytkeytyvät päälle
automaattisesti, kun peruutusvaihde
kytketään.
Mitä pienempi välimatka ajoneuvon
takana olevaan esteeseen, sitä
tiheämmin merkkiääni kuuluu.MERKKIÄÄNET
Kun kytketään peruutusvaihde,
aktivoidaan automaattisesti jaksollinen
merkkiääni.
Äänimerkin tiheys:
voimistuu ajoneuvon ja esteen
välisen välimatkan vähetessä;
muuttuu jatkuvaksi, kun ajoneuvon
ja esteen välinen välimatka on alle
30 cm, ja lakkaa välittömästi, jos
välimatka lisääntyy;
pysyy vakaana, kun ajoneuvon ja
esteen välinen välimatka on
muuttumaton; sen sijaan jos tämä
tilanne tapahtuu sivuantureille,
merkkiääni keskeytyy noin 3 sekunnin
kuluttua, jotta merkkiäänen soiminen
esimerkiksi seinän vierustalla ajettaessa.
Tunnistusetäisyydet
Jos anturit havaitsevat useamman
esteen, vain pienimmän välimatkan
omaavat esteet otetaan huomioon.TOIMINTAHÄIRIÖIDEN
ILMOITUKSET
Mahdolliset pysäköintianturin
toimintahäiriöt ilmoitetaan
peruutusvaihteen kytkennän aikana,
mittaritaulun merkkivalon
syttymisellä yhdessä
monitoiminäytön viestin kanssa,
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
katso kappale "Merkkivalot ja viestit"
luvussa "Mittaritaulun tunteminen").
TOIMINTA PERÄVAUNUN
KANSSA
Tutkat kytketään pois automaattisesti, kun
perävaunun sähköpistoke kytketään
ajoneuvon hinauskoukun pistorasiaan.
Tutkat kytkeytyvät päälle automaattisesti,
kun perävaunun sähköpistoke irrotetaan.
114F0T0155
107

YLEISET VAROITUKSET
Pysäköinnin aikana on oltava
tarkkaavaisia, ettei anturien yläpuolella
tai alapuolella ole esteitä.
Järjestelmä ei aina havaitse esteitä,
jotka ovat erittäin lähellä ajoneuvon
takaosaa, ja täten ne voivat vahingoittaa
ajoneuvoa.
Anturien lähettämiin ilmoituksiin voi
vaikuttaa myös itse anturien
vahingoittuminen, antureihin kerääntyvä
lika, lumi tai jää tai läheisyydessä olevat
ultraäänijärjestelmät (esim. kuorma-
autojen paineilmajarrut tai
paineilmavasarat).
Pysäköintianturit toimivat oikein
pariovet suljettuna. Avoimet ovet voivat
aiheuttaa virheellisiä ilmoituksia
järjestelmän toimesta: sen vuoksi sulje
aina takaovet.
Lisäksi älä kiinnitä tarroja antureihin.
Pysäköintijärjestelmän suorituskykyyn
voivat vaikuttaa seuraavat tekijät:
Tutkan heikentynyt toimintaherkkyys
ja pysäköintijärjestelmän heikentynyt
suorituskyky voivat johtua anturin päällä
olevasta jäästä, lumesta, mudasta tai
maalikerroksista.
Anturi voi havaita olemassa
olemattoman esteen, mikä voi johtua
mekaanisista häiriöistä, joita ovat:
ajoneuvon peseminen, vesisade
(voimakas tuuli), rakeet.
Anturin signaaleihin voivat vaikuttaa
myös lähellä olevat ultraäänilaitteet
(esim. kuorma-autojen pneumaattiset
jarrut tai paineilmaporat).
Pysäköintijärjestelmän
suorituskykyyn voi vaikuttaa myös
tutkien sijainti esimerkiksi ajoneuvon
maavaran muuttuessa
(iskunvaimentimien tai jousituksien
kulumisen seurauksena) tai renkaita
vaihdettaessa, ylikuormitettaessa
ajoneuvo ja tehtäessä erityisiä säätöjä,
jotka aiheuttavat ajoneuvon maavaran
laskemisen
oikeaa toimintaa ei taata muiden
kuin Fiat-palveluverkoston
hinauskoukkujen kanssa
hinauskoukku ilman perävaunua voi
häiritä pysäköintitutkien oikeaa
toimintaa. Hinauskoukun asennus voi
estää tutkien käytön. Jos aiot asentaa
ulosvedettävän hinauskoukun, irrota
se poikkipylväästä aina, kun perävaunu
ei ole liitettynä, tutkien aktivoitumisen
välttämiseksi.
Esteiden havaitseminen ajoneuvon
etuyläosassa (erityisesti pakettiautojen
tai ohjaamollisten versioiden
tapauksessa) ei mahdollisesti ole
taattua, koska järjestelmä havaitsee
esteet, jotka voivat törmätä alaosaan.
VAROITUS
105)Yksinomaan kuljettaja on vastuussa
pysäköinnistä ja muista vaarallisista
liikkeistä. Varmista aina, ettei liikkumatilassa
ole muita henkilöitä (erityisesti lapsia) tai
eläimiä. Pysäköintianturi auttaa kuljettajaa,
mutta kuljettajan on aina oltava
tarkkaavainen mahdollisesti vaarallisten
toimenpiteiden aikana jopa alhaisilla
nopeuksilla.
VAROITUS
22)Järjestelmän virheettömän toiminnan
kannelta on tärkeää, että anturit
puhdistetaan aina mudasta,
epäpuhtauksista, lumesta tai jäästä.
Tutkien puhdistuksen aikana on
kiinnitettävä huomiota, jotta ne eivät
naarmuuntuisi tai vaurioituisi. Vältä kuivien,
karkeiden tai kovien liinojen käyttöä. Tutkat
tulee puhdistaa puhtaalla vedellä, johon
voidaan tarvittaessa lisätä autoshampoota.
Kun ajoneuvo pestään käyttämällä
höyrypuhdistimia tai korkeapaineisia
pesulaitteita, puhdista anturit nopeasti
pitäen suutinta vähintään 10 cm:n päässä.
108
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

23)Jos on suoritettava toimenpiteitä
puskuriin anturien alueella, ota yhteys
ainoastaan Fiat-palveluverkostoon. Jos
puskureita korjataan virheellisesti,
pysäköintitutkien toiminta saattaa
heikentyä.
24)Jos on maalattava puskuri tai
suoritettava maalin korjaustoimenpiteitä
anturien alueella, ota yhteys ainoastaan
Fiat-palveluverkostoon. Maalin virheellinen
käyttö voi vaarantaa pysäköintitutkien
toiminnan.Start&Stop-
JÄRJESTELMÄ
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
106) 107) 108) 109)
LYHYESTI
Start&Stop-järjestelmä sammuttaa
moottorin automaattisesti aina
ajoneuvon ollessa pysähtyneenä ja
kun kaikki automaattisen
sammutuksen ehdot täyttyvät ja
käynnistää sen uudelleen kuljettajan
halutessa jatkaa matkaa. Tämä
parantaa ajoneuvon tehokkuutta
vähentäen kulutusta, haitallisia
pakokaasuja ja melua.
TOIMINTAPERIAATE
Moottorin pysäyttäminen
Mallit, joissa on manuaalinen
vaihteisto
Ajoneuvo pysähdyksissä moottori
sammutetaan vaihteen ollessa vapaalla
ja kytkinpoljin vapautettuna.Versiot, joissa on Comfort Matic-
vaihteisto
Ajoneuvo pysäytettynä ja jarrupoljin
painettuna moottori pysähtyy, jos
vaihdevipu on jossakin muussa
asennossa kuinR. Jos ajoneuvo
pysäytetään rinteeseen, moottorin
pysähtyminen on estetty "Hill Holder"
-toiminnan mahdollistamiseksi (toiminto
on käytössä vain moottorin ollessa
käynnissä). Moottorin pysähtyminen
osoitetaan mittaritauluun syttyvällä
merkkivalolla.
Moottorin uudelleen käynnistystapa
Mallit, joissa on manuaalinen
vaihteisto
Jotta moottori olisi mahdollista
käynnistää uudelleen, paina
kytkinpoljinta.
Versiot, joissa on Comfort Matic-
vaihteisto
Kun jarrupoljin vapautetaan, moottori
käynnistyy automaattisesti ja kuvake
näytöllä sammuu. Jos moottori
käynnistetään "Hill Holder" -toiminto
pois kytkettynä, siirrä vipua suuntaan
(+), (-) taiR, jolloin moottori käynnistyy.
109

MANUAALINEN
PÄÄLLE/POIS PÄÄLTÄ
KYTKENTÄ
Laite voidaan kytkeä päälle/pois päältä
kuvan kuva 115 painikkeella
kojelaudassa. Käytöstä poistamisen
osoittaa painikkeen merkkivalon
syttyminen. Lisäksi tietyissä versioissa
toimitetaan lisäilmoituksia, jotka
muodostuvat Start&Stop-järjestelmän
deaktivointia tai aktivointia koskevasta
näytön viestistä.
Joissakin versioissa ajoneuvon
jokaisella käynnistyksellä Start&Stop-
järjestelmä on käytössä aina, vaikka se
olisi kytketty pois ennen
sammuttamista.TURVALLISUU-
STOIMINNOT
Asiakkaalle on muistutettava, että kun
Start&Stop-järjestelmä sammuttaa
moottorin ja kuljettaja irrottaa turvavyön
ja avaa joko kuljettajan tai matkustajan
puoleisen oven, moottorin
uudelleenkäynnistys on mahdollista vain
avaimella. Tästä tilasta ilmoittaa
kuljettajalle sekä merkkiääni että
vilkkuva mittaritaulun merkkivalo kuva
116 ja, mikäli varusteena, näytön
tiedotusviesti.KÄYTTÄMÄTÖN
AJONEUVO
Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään
aikaan, on erityistä huomiota
kiinnitettävä akun virransyötön pois
kytkemiseen. Irrota tällöin liitin A kuva
117 (painamalla painiketta B) anturista
C, joka tarkkailee akun tilaa ja joka
on asennettu akun negatiiviseen
napaan D. Kyseistä anturia ei saa
koskaan irrottaa navasta, lukuun
ottamatta tapauksia, jolloin akku
vaihdetaan.
VAROITUS Ennen virransyötön
katkaisemista akusta, odota vähintään
1 minuutti sen jälkeen, kun olet
kääntänyt virta-avaimen STOP-
asentoon.
110)
115F0T0426
116F0T0425
117F0T0428
110
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN