2019 FIAT FIORINO adblue

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
Siirrytään nyt ajoneuvon "ytimeen":
tutustutaan, miten voit hyödyntää sen
kaikkia ominaisuuksia parhaimmalla
tavalla.
Miten ajaa turvallisesti kaikissa
tilanteissa tehden siitä miellyttävän
matkakumppanin, joka on tarkkana
mukavuudestasi kyydissä sekä
taloudellisuudesta.MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN .... 99
KÄSIJARRU ....................................101
PYSÄKÖIMINEN .............................102
MANUAALISEN VAIHTEISTON
KÄYTTÖ ..........................................103
VAIHTEISTO "COMFORT-MATIC"....103
CRUISE CONTROL
(VAKIONOPEUDENSÄÄDIN)............105
SPEED BLOCK ...............................106
PYSÄKÖINTIANTURIT.....................107
START&STOP-JÄRJESTELMÄ ........109
AJONEUVON TÄYTTÖ ....................111
LISÄAINE DIESELIN PÄÄSTÖJÄ
VARTEN ADBLUE® (UREA) ............116
PERÄVAUNUJEN HINAUS ..............116
98
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Jos ajoneuvoa käytetään tai se
pysäköidään pitkäksi aikaa
vuoristoalueille/kylmille alueille, säiliö
kannattaa täyttää paikan päällä
saatavilla olevalla dieselpolttoaineella.
Tällöin säiliö kannattaa pitää aina
täytettynä yli 50 % sen kapasiteetista.
TÄYTETTÄVYYS
Säiliö voidaan täyttää täyteen
suorittamalla kaksi täyttötoimenpidettä
ensimmäisen syöttöpistoolin
napsautuksen jälkeen. Jos säiliön
täyttöä jatketaan edelleen tämän
jälkeen, syöttöjärjestelmässä voi esiintyä
toimintahäiriöitä.
POLTTOAINESÄILIÖN
KORKKIAuki
1) Avaa luukku A kuva 118 vetäen
ulospäin, säilytä korkki B kuva 118
paikallaan, työnnä virta-avain lukkoon ja
kierrä sitä vastapäivään.
2) Kierrä korkkia vastapäivään ja irrota
se.
Korkki on varustettu
kiinnitysmekanismilla C kuva 118, jonka
avulla se voidaan kiinnittää luukkuun
eikä sitä voida hukata. Täytön aikana
kiinnitä korkki luukkuun kuten
osoitetaan kuvassa.
Sulkeminen
1) Työnnä korkki (yhdessä avaimen
kanssa) ja kierrä sitä myötäpäivään,
kunnes tunnet yhden tai useampia
napsahduksia.
2) Kierrä avainta myötäpäivään ja irrota
se sekä sulje sitten luukku.
Tiivis sulkeutuminen voi lisätä hiukan
säiliössä olevaa painetta. Jos korkin
avaamisen aikana poistuu ilmaa, se on
normaalia.DIESELIN PÄÄSTÖJÄ
VÄHENTÄVÄN
LISÄAINEEN ADBLUE
®
(UREA) TÄYTTÖ
Alustavat olosuhteet
AdBlue® jäätyy alle -11 °C:n lämpöti-
lassa. Jos ajoneuvo seisoo pitkään täl-
laisessa lämpötilassa, täyttäminen
saattaa olla vaikeaa. Siksi on suositel-
tavaa siirtää ajoneuvo autotalliin ja/tai
lämmitettyyn tilaan ja odottaa ennen
täyttämistä, että UREA palautuu nest-
emäiseksi.
Toimi seuraavasti:
pysäköi ajoneuvo tasaiselle pinnalle;
pysäytä moottori kytkemällä
käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon
avaa moottorin konepeitto vetämällä
kuljettajan puolella kojetaulun alla
olevaa vipua (katso kohdasta
"Moottorin konepeitto" luvussa
"Ajoneuvon tunteminen") ja irrota korkki
A (vaaleansininen) kuva 119AdBluen®
täyttöaukosta.
Täyttäminen pistoolilla
Järjestelmä on suunniteltu standardin
ISO 22241-5 mukaisesti (pistoolin
kapasiteetti 10 l/min). Täyttäminen on
mahdollista myös asemilla, joiden
kapasiteetti on suurempi. Tällöin pistooli
saattaa naksahdella ja säiliöön syötetty
määrä vaihdella.
118F0T0068
112
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Toimi seuraavasti:
työnnäAdBluen® täyttöpistooli
täyttöaukkoon A kuva 119, aloita
täyttäminen, ja lopeta täyttäminen, kun
pistooli naksahtaa ensimmäisen kerran
(tällöinAdBlue®-säiliö on täynnä. Älä
jatka täyttämistä, jotta vältetään
AdBluen® läikkyminen.
poista pistooli.
Täyttäminen säiliöstä
Toimi seuraavasti:
tarkista vanhentumispäivämäärä
lue etiketissä olevat käyttötiedot
ennen säiliön tyhjentämistäAdBlue®-
säiliöön
jos täyttämiseen käytetään ei
kierrettävissä olevia säiliöitä (kuten
kanisteria), täytäAdBlue®-säiliöön
enintään6 litraanestettä, kun mittari-
taulun näytöllä annetaan viesti (katso
kohdasta "Merkkivalot ja viestit" luvussa
"Mittaritaulun tunteminen")
täytettäessä täyttöaukkoon
kierrettävissä olevalla säiliöllä säiliö on
täynnä, kun säiliönAdBlue®-nesteen
taso ei laske enää. Älä jatka täyttämistä
tämän jälkeen.
Toimenpiteet täyttämisen lopuksi
Toimi seuraavasti:
kiinnitä takaisin korkki A kuva 119
AdBluen® täyttöaukkoon kiertäen sitä
myötäpäivään ääriasentoon saakka
kytke käynnistysjärjestelmä
MAR-asentoon (moottoria ei tarvitse
käynnistää)
odota ennen ajoon lähtöä, että
mittaritaulun ilmoitus sammuu.
Merkkivalo voi palaa muutamasta
sekunnista noin puoleen minuuttiin. Jos
moottori käynnistetään ja ajoneuvoa
siirretään, merkkivalo palaa pidempään,
mutta tämä ei vaikuta moottorin
toimintaan
jos täyttö suoritetaanAdBlue®-
säiliö tyhjänä, on odotettava 2 minuuttia
ennen ajoneuvon käynnistämistä (katso
kohdasta "Täyttäminen" luvussa "Tekn-
iset tiedot").
VAROITUS JosAdBlueta® kaatuu
täyttöaukon ulkopuolelle, puhdista alue
hyvin ja jatka täyttämistä uudelleen. Jos
neste kiteytyy, poista se sienellä ja
lämpimällä vedellä.HUOMIO
ÄLÄ YLITÄ MAKSIMITASOA:
säiliö voi vahingoittua. UREA jäätyy
alle -11 °C:n lämpötilassa. Vaikka
järjestelmä on suunniteltu
toimimaan UREA jäätymispisteen
alapuolella, kannattaa olla
täyttämättä säiliötä yli
maksimitason, jotta vältetään
järjestelmän vauriot UREA
jäätymistapauksessa. Noudata
tämän luvun kohdassa "Dieselin
päästöjä vähentävän lisäaineen
AdBlue® (UREA) täyttö" annettuja
ohjeita.
Mikäli UREA läikkyy maalatuille
tai alumiinisille pinnoille, puhdista
alue välittömästi vedellä ja käytä
imevää materiaalia maahan
kaatuneen nesteen keräämiseksi.
Älä yritä käynnistää moottoria,
jos UREA on lisätty vahingossa
dieselpolttoainesäiliöön, tämä voi
aiheuttaa vakavia vaurioita
moottoriin, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
Älä lisää AdBlue®-nesteeseen
lisäaineita tai muita aineita; järjest-
elmä voi vahingoittua.
A
119F0T0946
113

AdBlue®-nesteen, joka ei täytä
vaatimuksia tai on huonontunut,
käyttämisen vuoksi mittaritauluun
voi ilmestyä ilmoituksia (katso koh-
dasta "Merkkivalot ja viestit"
luvussa "Mittaritaulun tunteminen").
Älä siirrä AdBlue®-nestettä
mihinkään muuhun astiaan, koska
tällöin se menettää puhtausomi-
naisuutensa.
Mikäli pakokaasujen
puhdistusjärjestelmä vaurioituu
lisäaineiden/vesijohtoveden käytön,
dieselin laittamisen tai muun
ohjeiden noudattamatta jättämisen
vuoksi, takuu raukeaa.
Jos AdBlue®-neste loppuu,
katso luvun "Mittaritaulun tuntem-
inen" kohtaa "Merkkivalot ja viestit"
ajoneuvon normaalin käytön jat-
kamiseksi.
AdBlue®-nesteen (UREA) säilyt-
täminen
AdBlueta® (UREA) pidetään erittäin
vakaana tuotteena, jonka säilyy pitkään.
Jos neste säilytetään ALLE 32 °C:n
lämpötilassa, sitä voidaan säilyttää
vähintään yksi vuosi.
Noudata säiliön etiketin ohjeita.
112)
METAANIMOOTTORIT
(NATURAL POWER)
METAANIN TÄYTTÖAUKKO
Metaanin täyttöaukko on sijoitettu
lähelle bensiinin täyttöaukkoa kuva 120.
Se on varustettu "yksitieventtiilillä",
joka on liitetty aukon runkoon.
Avaa täyttöaukko kiertämällä korkkiaA
kuva 120 vastapäivään.
TäyttöaukonBkuva 121 profiili on
yleismallinen ja yhteensopiva "Italia"- ja
"NGV1"-standardeihin.Joissakin Euroopan maissa sovittimet
ovat LAITTOMIA (kuten Saksassa).
Jos huoltoasemalla on m
3-pistoolit
(paine-ero), ne avaavat vastaventtiilit ja
syöttävät pienen määrän metaania
havaitakseen säiliössä jäljellä olevan
paineen.
Tarroissa (ajoneuvon asiakirjojen
ohessa) on päivämäärä, jona
kaasusäiliöt tulee testata/tarkastaa
ensimmäisen kerran.
27)
Polttoaineet -
Ajoneuvojen
yhteensopivuuden
tunnistus. Graafinen
tunnus kuluttajien
tiedoksi kuten
määritetään
standardissa EN16942
Seuraavassa kuvatut symbolit
helpottavat ajoneuvossa käytettävän
oikean polttoainetyypin tunnistamista.
Tarkista polttoainesäiliön täyttöaukon
luukun sisäpuolella mahdollisesti oleva
symboli (jos varusteena) ennen
tankkaamista ja vertaa sitä
täyttöpumpussa olevaan symboliin (jos
varusteena).
120F0T0360
121F0T0336
114
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Bensiinikäyttöisten ajoneuvojen
symbolit
E5: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 2,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 5,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228.
E10: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 3,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 10,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228.
Dieselkäyttöisten ajoneuvojen
symbolit
B7: Dieselöljy, joka sisältää enintään 7
% (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
-yhdisteitä, kuten määritetään
standardissaEN590.
B10: Dieselöljy, joka sisältää enintään
10 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) -yhdisteitä, kuten määritetään
standardissaEN16734.Symbolit kaksinkertaisella syötöllä,
bensiini-metaani, varustetuille
ajoneuvoille
E5: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 2,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 5,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228.
E10: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 3,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 10,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228.
CNG: Mukaan lukien
moottoriajoneuvoille tarkoitettu
standardinEN16723.
VAROITUS
111)Älä vie polttoainesäiliön aukon lähelle
avotulia tai sytytettyjä savukkeita:
tulipalovaara. Vältä viemästä päätä liian
lähelle säiliön aukkoa, vaarana on
myrkyllisten höyryjen hengittäminen.112)Jos
AdBlue® lämpiää pitkään säil-
iössä yli 50 °C:n lämpötilaan (esimerkiksi
suoran auringonvalon vuoksi),
AdBlue®
saattaa hajota aikaansaaden ammoniakki-
höyryjä. Ammoniakkihöyryillä on tyypillinen
pistävä haju: kun
AdBlue®-säiliön korkki
kierretään auki, varo hengittämästä sieltä
mahdollisesti poistuvia ammoniakkihöyryjä.
Nämä pitoisuudet ammoniakkihöyryjä eivät
ole kuitenkaan myrkyllisiä tai vaarallisia
terveydelle.
VAROITUS
25)Käytä dieselmoottoreissa vain
Euroopan standardin EN590 mukaista
dieselöljyä. Muiden tuotteiden tai
sekoituksien käyttö voi aiheuttaa pysyviä
vaurioita moottoriin ja mitätöidä takuun siitä
aiheutuvien vahinkojen osalta. Jos säiliö
täytetään vahingossa muunlaisilla
polttoaineilla, älä käynnistä moottoria ja
tyhjennä säiliö. Jos moottoria on käytetty
lyhyenkin ajan, säiliön lisäksi tulee tyhjentää
koko syöttöpiiri.
26)Tankkauksen aikana tulpan luukun
ollessa auki, älä avaa oikeaa sivuliukuovea.
Varmista, että tulpan luukku on kiinni
sivuliukuoven avaamisen ja sulkemisen
aikana.
27)Metaanin täyttämisestä vastaava
henkilö ei saa täyttää pulloja, joiden
testauspäivämäärä on umpeutunut.
Vastaventtiili estää metaanin virtaamisen
takaisin täyttöaukkoon päin.
115

LISÄAINE DIESELIN
PÄÄSTÖJÄ VARTEN
AdBlue
®(UREA)
Ajoneuvo on varustettu UREA
ruiskutusjärjestelmällä ja selektiivisellä
katalyyttisellä pelkistyskatalysaattorilla,
jotta noudatetaan päästöjä koskevia
standardeja.
Näiden kahden järjestelmän avulla
voidaan täyttää dieselpäästöjä koskevat
vaatimukset ja samalla säilyttää
taloudellinen polttoaineenkulutus,
ajomukavuus, vääntö ja teho. Katso
järjestelmän viestit ja ilmoitukset luvun
"Mittaritaulun tunteminen" kohdasta
"Merkkivalot ja viestit".
AdBlueta® (UREA) pidetään erittäin
vakaana tuotteena, jonka säilyy pitkään.
Jos neste säilytetään ALLE 32 °C:n
lämpötilassa, sitä voidaan säilyttää
vähintään yksi vuosi.
Katso lisätietoaAdBlue®-nesteen
tyypistä kohdasta "Nesteet ja voiteluain-
eet" luvussa "Tekniset tiedot".
Ajoneuvo on varustettuAdBlue®-
nesteen automaattisella lämmitysjärjest-
elmällä, jonka avulla järjestelmä voi
toimia normaalisti alle -11 °C:n lämpöti-
loissa, kun moottori on käynnistetty.
HUOMIOAdBlue® jäätyy alle -11 °C:n
lämpötiloissa.
PERÄVAUNUJEN
HINAUS
VAROITUKSET
Perävaunujen vetämistä varten
ajoneuvo on varustettava
tyyppihyväksytyllä hinauskoukulla ja
asianmukaisella sähköjärjestelmällä.
Asennus on annettava tehtäväksi
erikoishenkilökunnalle, joka antaa
asianmukaisen todistuksen
tieliikennekäyttöön.
Asenna mahdolliset erityiset ja/tai
lisätaustapeilit noudattaen voimassa
olevia tieliikennettä koskevia
määräyksiä.
Ota huomioon, että perävaunun
hinaaminen rajoittaa mahdollisuutta
ylittää suurimpia sallittuja rinteitä, lisää
pysäytysmatkaa ja hidastaa ohittamista
aina suhteessa perävaunun
kokonaispainoon nähden.
Alamäissä laita alhaisempi vaihde sen
sijaan, että käytät jarrua jatkuvasti.
Perävaunun ajoneuvon vetokoukkuun
aikaansaama paino vähentää saman
verran itse ajoneuvon kantavuutta.
Suurimman sallitun hinattavan painon
varmistamiseksi (ilmoitettu
rekisteröintitodistuksessa) on otettava
huomioon perävaunun paino täyteen
kuormattuna sekä lisävarusteet että
henkilökohtaiset matkatavarat.Noudata kunkin maan erityisiä
nopeusrajoituksia, jotka koskevat
perävaunullisia ajoneuvoja. Missään
tapauksessa maksiminopeus ei saa
ylittää 80 km/h.
VAROITUS Versioille Natural Power
perävaunujen hinaaminen ei ole sallittu
ja siten perävaunujen hinauskoukun
asennuspaikkaa ei ole.
113) 114)
VAROITUS
113)ABS-järjestelmä, joka kuuluu
ajoneuvon varusteisiin, ei hallitse
perävaunun jarrujärjestelmää. Siten on
oltava erityisen varovainen liukkailla
pinnoilla.
114)Älä missään tapauksessa muuta
ajoneuvon jarrujärjestelmää perävaunun
jarrun ohjaamiseksi. Perävaunun
jarrujärjestelmän on oltava täysin itsenäinen
ajoneuvon hydrauliikkajärjestelmään
nähden.
116
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

MÄÄRÄAIKAI-
STARKASTUKSET
Joka 1 000 km tai ennen pitkiä matkoja
tarkasta ja mahdollisesti korjaa
seuraavat kohdat:
moottorin jäähdytysnesteen taso
jarrunesteen taso
Dieselpäästöjä vähentävän
lisäaineenAdBlue® (UREA) tarkastus
ja tason palautus, (tietyissä versioissa/
markkina-alueilla)
tuulilasinpesunesteen taso
renkaiden kunto ja paine
valaistusjärjestelmän toiminta (valot,
suuntavilkut, hätävilkut jne.);
lasinpyyhin/pesinjärjestelmän
toimivuus ja tuuli-/takalasinpyyhkimen
sulkien sijainti/kuluminen.
Jotta ajoneuvo on aina tehokas ja
hyvässä kunnossa huollon osalta,
suositellaan suorittamaan kyseiset
toimenpiteet säännöllisesti (hyvä sääntö
on joka 1000 km:n välein ja joka 3000
km:n välein moottoriöljyn tarkastuksen
ja mahdollisen täytön osalta).
AJONEUVON
RASKAS KÄYTTÖ
Jos ajoneuvoa käytetään
pääsääntöisesti yhdessä seuraavista
olosuhteista:
perävaunun tai asuntovaunun hinaus
pölyiset tiet
lyhyet (alle7-8km)jatoistetut
matkat ulkolämpötilan ollessa pakkasen
puolella
moottori käy usein tyhjäkäynnillä tai
ajoneuvolla ajetaan pitkiä matkoja
alhaisella nopeudella tai jos ajoneuvo ei
ole ollut käytössä pitkään aikaan
on suoritettava seuraavat tarkastukset
useammin kuin määräaikaishuolto-
ohjelmassa on esitetty:
etulevyjarrujen jarrupalojen kunnon ja
kulumisen tarkastus
moottorin konepellin ja tavaratilan
lukkojen puhtauden sekä vipujen
puhtauden ja voitelun tarkastus;
silmämääräiset tarkastukset:
moottori, vaihteisto, voimansiirto,
putkien jäykät ja taipuisat osat
(pakoputki, polttoaineen syöttöputki,
jarruputket), kumiset elementit
(suojukset, muhvit, holkit, jne.)
akun lataustilan ja akkunesteen
tason (elektrolyytti) tarkastus
lisävarusteiden käyttöhihnojen
silmämääräinen tarkastus
moottoriöljyn ja öljynsuodattimen
tarkastus ja mahdollinen vaihto
dieselpäästöjä vähentävän lisäaineen
AdBlue® (UREA) tason palautus,
(tietyissä versioissa/ markkina-alueilla),
merkkivalon tai viestin ilmestyessä mit-
taritauluun
siitepölysuodattimen tarkastus ja
mahdollinen vaihto
ilmansuodattimen tarkastus ja
mahdollinen vaihto.
151

Jos lämpötila laskee alle –-20 °C, käytä
PETRONAS DURANCE SC 35
-nestettä ilman laimentamista.
Tarkista nestetaso säiliön kautta.
142) 143)
JARRUNESTE
Kierrä auki korkki 5: tarkista, että säiliön
sisältämä nestetaso on maksimissaan.
Nestetaso säiliössä ei saa ylittää
MAX-merkkiä.
Jos nesteen lisäys on tarpeen, lisää
taulukossa “Nesteet ja voiteluaineet”
(ks. luku “Tekniset tiedot”) määritettyä
jarrunestettä. Kiinnitä korkin A
avaamisen yhteydessä erityistä
huomiota siihen, etteivät epäpuhtaudet
pääse säiliöön.
Käytä täyttämiseen aina suppiloa, jossa
on integroitu suodatin ja korkeintaan
0,12 mm:n silmäkoko.
VAROITUS Koska jarruneste imee
kosteutta, neste on vaihdettava
määräaikaishuolto-ohjelman
määrittämää aikaväliä useammin, jos
ajoneuvoa käytetään enimmäkseen
erittäin kosteilla alueilla.
144) 145)
39)
OHJAUSTEHOSTIMEN
NESTE
Avaa korkki 6: tarkista, että säiliössä
oleva neste on säiliön merkintöjen MIN
ja MAX välillä.
Kuuman öljyn kanssa taso voi myös
ylittää viitemerkin MAX. Tarvittaessa
lisää öljyä varmistaen, että sen
ominaisuudet ovat samat kuin
järjestelmässä jo olevan öljyn.
146)
3)
LISÄAINE DIESELIN
PÄÄSTÖJÄ VARTEN
AdBlue
®(UREA)
Katso UREA-säiliön täyttäminen
kohdasta "Dieselin päästöjä vähentävän
lisäaineenAdBlue® (UREA) täyt-
täminen" luvussa "Käynnistäminen ja
ajaminen"
COMFORT-MAGIC-
VAIHTEISTON HYDRAULI-
JÄRJESTELMÄN ÖLJY
Vaihteiston öljytason tarkastamista ja
kytkimen hydraulisen ohjausjärjestelmän
öljytason tarkastusta / öljyn vaihtoa
varten ota yhteys yksinomaan
Fiat-huoltoverkostoon
4)
AKKU
Akkuun ei tarvitse lisätä elektrolyytin ja
tislatun veden seosta. Akun toimivuus
on kuitenkin tarkistettava säännöllisesti
Fiat-huoltoverkoston toimesta.
VAROITUS Jos akun lataus on pitkään
50 %, se vaurioituu sulfaation vuoksi,
jolloin sen kapasiteetti ja toiminta
heikkenee käynnistyksen yhteydessä.
147) 148)
Akun vaihtaminen
Vaihda tarvittaessa akku toiseen
alkuperäiseen akkuun, joka on
ominaisuuksiltaan samanlainen.
Jos akku vaihdetaan ominaisuuksiltaan
erilaiseen akkuun, määräaikaishuolto-
ohjelman huoltoaikavälit eivät ole enää
voimassa.
Noudata akun valmistajan antamia akun
huolto-ohjeita.
149)
40) 41)
5)
157