2019 FIAT 500L Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Anos12345678910
Controlo visual das condições da
correia dentada de comando da
distribuição (excepto versões 1.3 16V
Multijet)●●
Verificação visual das condições (2)
e
tensionamento (versões sem tensor
automático) da(s) correia(s) de comando
dos acessórios
●●
Controlo do nível de óleo na caixa de
velocidades mecânica●
Controlo do nível de óleo de
comando da caixa Dualogic (3)●●●●●
Substituição do óleo do motor e do
filtro do óleo(4) (5)
(2) Quilometragem máxima aconselhada 120 000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos. Em caso de utilização
severa do veículo (zonas com pó, clima frio, uso citadino, longas permanências ao ralenti), a quilometragem máxima é de 60 000 km e, independentementeda
quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
(3) O controlo do nível é efetuado todos os anos para veículos que circulam em Países com condições climatéricas particularmente severas (climas frios).
(4) O intervalo efetivo de substituição do óleo e do filtro do óleo do motor depende da condição de utilização do veículo e é assinalado através de uma luz
avisadora ou mensagem no quadro de instrumentos. Não deve, em todo o caso, exceder os 2 anos.
(5) Se o veículo for utilizado principalmente em percursos urbanos, é necessário substituir o óleo do motor e o filtro anualmente.
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Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Anos12345678910
Substituição da(s) correia(s) de
comando dos acessórios(2)
Substituição da correia dentada do
comando da distribuição (exceto
versões 1.3 16 V Multijet)(2)
Substituição do cartucho do filtro de
combustível (6)●●●
Substituição do cartucho do filtro de
ar (7)●●●●●
Substituição do líquido dos travões
(8)●●●●●
Substituição do filtro do habitáculo
(7)(O) (●)
●●●●●
(2) Quilometragem máxima aconselhada 120 000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos. Em caso de utilização
severa do veículo (zonas com pó, clima frio, uso citadino, longas permanências ao ralenti), a quilometragem máxima é de 60 000 km e, independentementeda
quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
(6) Em caso de abastecimento do veículo com combustível de qualidade inferior à Especificação Europeia prevista, recomenda-se a substituição destefiltro a cada
20.000 km
(7) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, substituir o filtro a cada 20.000 km.
(8) A substituição do líquido dos travões deve ser feita de dois em dois anos, independentemente dos quilómetros percorridos
(O) Intervenções recomendadas
(●) Intervenções obrigatórias
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS

VÃO DO MOTOR
VERIFICAÇÃO DOS
NÍVEIS
145) 146) 147)58).
Versões 1.4 16 V 95 CV
A. Vareta de verificação do nível do óleo do motor/B. Tampão/Enchimento do óleo do motor/C. Líquido de refrigeração do
motor/D. Líquido lava vidros/lava vidro traseiro/E. Líquido dos travões/F. Bateria
153F0Y0181C
169

Versões 1.3 16 V Multijet com UREIA
A. Vareta de verificação do nível do óleo do motor/B. Tampão/Enchimento do óleo do motor/C. Líquido de refrigeração do
motor/D. Líquido lava vidros/lava vidro traseiro/E. Líquido dos travões/F. Bateria
154F0Y01705
170
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

Versões 1.6 16 V 120 CV Multijet com UREIA
A. Vareta de verificação do nível do óleo do motor/B. Tampão/Enchimento do óleo do motor/C. Líquido de refrigeração do
motor/D. Líquido lava vidros/lava vidro traseiro/E. Líquido dos travões/F. Bateria
155F0Y01706
171

ÓLEO DO MOTOR
148)59) 60)3)
Certificar-se de que o nível de óleo está
compreendido entre os níveis MIN e
MAX presentes na vareta de verificação
A. Se o nível do óleo estiver próximo
ou abaixo da referência MIN, adicionar
óleo através do bocal de enchimento
A até atingir a referência MAX.
Extrair a vareta A de verificação do nível
de óleo do motor, limpá-la com um
pano que não largue pelo e inseri-la
novamente. Extraí-la uma segunda vez
e certificar-se de que o nível de óleo
do motor está compreendido entre as
marcas MIN e MAX existentes na
própria vareta.
Consumo de óleo do motor:
indicativamente, o consumo máximo de
óleo do motor é de 400 gramas a
cada 1000 km. No primeiro período de
utilização do veículo, os consumos
de óleo do motor só podem ser
considerados estabilizados depois de
ter percorrido os primeiros 5000 ÷
6000 km.LÍQUIDO DE
REFRIGERAÇÃO DO
MOTOR149)61)
Se o nível for insuficiente, desapertar o
tampão do depósito C e deitar o líquido
descrito no capítulo “Dados técnicos”.
LÍQUIDO DO LAVA
VIDROS/LAVA VIDRO
TRASEIRO
150) 151)
Se o nível for insuficiente, levantar o
tampão D do depósito e deitar o líquido
descrito no capítulo “Dados técnicos”.
ATENÇÃO Com líquido baixo, o
sistema lava faróis não funciona,
mesmo que o lava vidros/lava vidro
traseiro continue a funcionar. Em
algumas versões existe, na vareta de
verificação, uma marca de referência:
abaixo desta referência funciona
APENAS o lava vidros/lava vidro
traseiro.LÍQUIDO DOS TRAVÕES
152) 153)62)
Certificar-se de que o líquido está no
nível máximo. Se o nível do líquido
no depósito for insuficiente, desapertar
o tampão E do depósito e deitar o
líquido descrito no capítulo “Dados
técnicos”.
ÓLEO DE COMANDO DA
CAIXA DE VELOCIDADES
DUALOGIC
4)
Para verificar o nível do óleo de
comando da caixa de velocidades,
dirigir-se exclusivamente à Rede de
Assistência Fiat.
BATERIA
154) 155) 156) 157)5)63)
A bateria não necessita de
abastecimentos do eletrólito com água
destilada. A verificação periódica,
efetuada pela Rede de Assistência Fiat,
é contudo necessária para verificar a
sua eficiência.
172
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

ATENÇÃO Após uma desativação da
bateria, a direção necessita de uma
inicialização que é indicada pelo
acendimento da luz avisadora
no
quadro de instrumentos. Para executar
este procedimento, rodar o volante
de uma extremidade à outra ou
simplesmente prosseguir em direção
retilínea por uma centena de metros.
ATENÇÃO A bateria mantida por muito
tempo em estado de carga inferior a
50% sofre danos por sulfatação,
reduzindo a capacidade e a aptidão ao
arranque.
MANUTENÇÃO DO
SISTEMA DE
CLIMATIZAÇÃO
No Inverno, o sistema de climatização
deve funcionar pelo menos uma vez
por mês durante cerca de 10 minutos.
Antes do verão, verificar a eficiência
do sistema na Rede de Assistência
Fiat.
AVISO
145)Nunca fumar durante qualquer
intervenção no vão do motor: poderão
estar presentes gases e vapores
inflamáveis, com risco de incêndio.
146)Com motor quente, operar com muito
cuidado no interior do vão do motor:
perigo de queimaduras. Lembrar-se de
que, com o motor quente, o
electroventilador pode começar a
funcionar: perigo de lesões. Cuidado com
os cachecóis, gravatas e peças de
vestuário não aderentes: poderão ser
arrastados pelos órgãos em movimento.
147)Atenção, durante as reposições, para
não confundir os vários tipos de líquidos:
são todos incompatíveis entre si e poderia
danificar-se gravemente o veículo.
148)No caso de reposição do nível do
óleo do motor, aguardar que o motor
arrefeça antes de atuar no tampão de
abastecimento, especialmente para
veículos com tampão de alumínio (onde
presente). ATENÇÃO: perigo de
queimaduras!
149)O sistema de arrefecimento está
pressurizado. Caso seja necessário,
substituir o tampão por outro original, caso
contrário a eficiência do sistema pode
ficar comprometida. Com o motor quente,
não retirar o tampão do depósito: perigo
de queimaduras.150)Não viajar com o depósito do lava
para-brisas vazio: a ação do lava
para-brisas é fundamental para melhorar a
visibilidade. O funcionamento repetido
do sistema na ausência de líquido pode
danificar ou deteriorar rapidamente
algumas partes do sistema.
151)Alguns aditivos comerciais do líquido
lava para-brisas são inflamáveis: o vão
do motor contém partes quentes que, em
contacto, podem provocar um incêndio.
152)O líquido dos travões é venenoso
e altamente corrosivo. Em caso de
contacto acidental, lavar imediatamente as
partes afetadas com água e sabão neutro,
em seguida, passar por água abundante.
Em caso de ingestão, dirigir-se
imediatamente a um médico.
153)O símbolo
, presente no contentor,
identifica os líquidos dos travões de tipo
sintético, distinguindo-os dos de tipo
mineral. Utilizar líquidos de tipo mineral
danifica irremediavelmente as juntas
especiais em borracha do sistema de
travagem.
154)O líquido existente na bateria é
venenoso e corrosivo. Evitar o contacto
com a pele e os olhos. Não se aproximar
da bateria com lume ou possíveis fontes
de faíscas: perigo de explosão e incêndio.
155)O funcionamento com o nível do
líquido demasiado baixo danifica
irreparavelmente a bateria e pode provocar
a sua explosão.
156)Se o veículo tiver que ficar parado por
um período prolongado em condições de
frio intenso, desmontar a bateria e
transportá-la para um lugar aquecido para
evitar o congelamento.
173

157)Quando se tiver que operar na bateria
ou nas proximidades, proteger sempre os
olhos com óculos apropriados.
AVISO
58)Atenção, durante os
reabastecimentos, para não confundir os
vários tipos de líquidos: são todos
incompatíveis entre si! Um
reabastecimento com líquido inadequado
poderia danificar gravemente o veículo.
59)O nível de óleo nunca deve ultrapassar
a referência MAX.
60)Não acrescentar óleo com
características diferentes das do óleo já
existente no motor.
61)O sistema de refrigeração do motor
contém líquido de proteção anticongelante
PARAFLU
UP; para eventuais
reabastecimentos, utilizar um líquido do
mesmo tipo. O líquido PARAFLU
UPnão
pode ser misturado com qualquer outro
tipo de líquido anticongelante. Em caso de
reabastecimento com um produto não
adequado, evitar absolutamente ligar
o motor e dirigir-se à Rede de Assistência
Fiat.
62)Evitar que o líquido para travões,
altamente corrosivo, entre em contacto
com as partes pintadas. Caso isso
aconteça, lavar imediatamente com água.63)Uma montagem incorrecta dos
acessórios eléctricos e electrónicos podem
provocar danos graves no veículo. Se,
após a aquisição do veículo, se pretender
instalar acessórios (por ex. antifurto,
radiotelefone, etc.), dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat, que saberá sugerir os
dispositivos mais adequados e sobretudo
recomendar sobre a necessidade de
utilizar uma bateria com maior capacidade.
AVISO
3)O óleo do motor usado e o filtro do óleo
substituído contêm substâncias perigosas
para o ambiente. Para a substituição do
óleo e dos filtros, é aconselhável dirigir-se
à Rede de Assistência Fiat.
4)O óleo queimado da caixa de
velocidades contém substâncias perigosas
para o ambiente. Para a substituição do
óleo, é aconselhável dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat.
5)As baterias possuem substâncias muito
perigosas para o ambiente. Para a
substituição da bateria, dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
RECARREGAMENTO
DA BATERIA
158) 159)
ATENÇÃO Antes de proceder ao corte
da alimentação elétrica da bateria,
aguardar pelo menos 1 minuto a partir
do posicionamento da chave de
ignição em STOP e a partir do fecho da
porta do lado do condutor. No
posterior restabelecimento da
alimentação elétrica da bateria,
certificar-se de que o dispositivo de
arranque está em STOP e que a porta
do lado do condutor está fechada.
ATENÇÃO Recomenda-se uma recarga
lenta de baixa amperagem, durante
cerca de 24 horas. Uma carga durante
muito tempo pode danificar a bateria.
174
MANUTENÇÃO E CUIDADOS