2019 FIAT 500L Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Lampica Značenje
crvenaPREVISOKA TEMPERATURA RASHLADNE TEČNOSTI MOTORA
Lampica se pali kada se motor pregreje. Na nekim verzijama na displeju se očitava odgovarajuća poruka.
U slučaju normalnog putovanja: zaustavite vozilo, isključite motor i proverite da li je nivo vode u posudi
ispod oznake MIN. U tom slučaju sačekajte da se motor ohladi, potom skinite polako i pažljivo čep, dolijte
tečnost za hlađenje, uveravajući se da se nivo nalazi između oznaka MIN i MAX na samoj posudi. Pored
ovoga, vizuelno proverite eventualno curenje tečnosti. Ukoliko se pri narednom pokretanju lampica (ili
simbol na displeju) ponovo upali, obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
U slučaju zahtevne upotrebe vozila(na primer u ekstremnim uslovima vožnje): usporite kretanje a, u
slučaju da lampica ostane upaljena, zaustavite vozilo. Sačekajte 2 do 3 minuta držeći motor upaljen uz
blagi gas kako biste osigurali aktivnije kretanje rashladne tečnosti, posle toga isključite motor. Proverite da li
je nivo tečnosti ispravan kao što je prethodno opisano.
UPOZORENJE U slučaju veoma zahtevnih putovanja preporučujemo da držite motor upaljen i pod blagim
gasom nekoliko minuta pre gašenja.
47

Lampica Značenje
crvenaKVAR ELEKTRIČNOG SERVO VOLANA "DUALDRIVE"
U fazi pokretanja motora: okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali, ali treba da se ugasi posle
nekoliko sekundi. Ukoliko lampica ostane upaljena okrenuti kontakt ključ u poziciju STOP i ponovo
pokrenuti vozilo. Ukoliko lampica ostane upaljena, povećava se napor koji je potrebno primeniti na volan,
iako se garantuje mogućnost upravljanja. U ovom slučaju, što je pre moguće obratite se ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat.
Tokom vožnje: u slučaju da se lampica upali tokom vožnje može se proveriti curenje ulja iz servo-uređaja.
Iako se zadržava mogućnost upravljanja, može se povećati napor koji je potrebno primeniti na volan:
obratiti se što je pre moguće ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
UPOZORENJE Pod određenim okolnostima, faktori koji nisu vezani za električni servo volan mogu da
izazovu paljenje lampica na instrument tabli. U ovom slučaju odmah zaustaviti vozilo (ukoliko je u pokretu),
ugasiti motor na oko 20 sekundi i nakon toga ponovo pokrenuti motor. Ukoliko lampica (ili, na nekim
verzijama, poruka i simbol prikazani na displeju) ostane upaljena, obratiti se najbližem Fiatovom
ovlašćenom servisu.
UPOZORENJE Nakon uklanjanja akumulatora, volanu je potrebna inicijalizacija koja se prikazuje paljenjem
lampice. Da biste izveli ovaj postupak okrenite volan sa jednog na drugi kraj ili da jednostavno nastavite
pravolinijski da se krećete stotinak metara.
48
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Lampice tamno žute boje
Lampica Značenje
ćilibarsko žutaSISTEM iTPMS (Tire Pressure Monitoring System - Sistem za indirektnu kontrolu pritiska u pneumaticima)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali treba da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Kvar iTPMSsistema/iTPMS sistem privremeno onemogućen
Lampica se pali u trepćućem režimu na oko 75 sekundi i nakon toga ostaje konstantno upaljena da bi
označila da je sistem privremeno onemogućen ili u kvaru. Sistem ponovo počinje da funkcioniše ispravno
kada mu uslovi rada to omoguće; ako se na taj način ne resetuje nakon ponovnog uspostavljanja uslova
normalne upotrebe. Ako signalizacija kvara i dalje postoji, obratite se što je pre moguće ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat.
Nedovoljan pritisak u pneumaticima
Lampica se pali u neprekidnom režimu kako bi signalizirala da je pritisak u pneumatiku niži od preporučene
vrednosti i/ili da je u toku lagano gubljenje pritiska. U ovim slučajevima vek pneumatika i optimalna
potrošnja goriva ne mogu biti garantovani. Savetuje se da se vrati ispravna vrednost pritiska u
pneumaticima (videti paragraf "Točkovi" odeljka "Tehnički podaci"). Kada se jednom uspostave normalni
uslovi kotišćenja vozila, resetovati.
UPOZORENJE Nemojte nastavljati s vožnjom ako je jedna ili više guma izduvana jer će pravilno
funkcionisanje vozila biti ugroženo. Zaustavite vozilo bez naglog kočenja ili skretanja.
Lampica Značenje
ćilibarsko žutaZADNJA SVETLA ZA MAGLU
Lampica se pali aktiviranjem zadnjeg svetla za maglu.
49

Lampica Značenje
ćilibarsko žutaKVAR ABS SISTEMA
Lampica se pali kada je sistem van funkcije. U ovom slučaju kočioni sistem održava nepromenjenom
sopstvenu efikasnost, ali bez potencijalne mogućnosti aktiviranja ABS sistema.
Nastavite vožnju pažljivo i čim budete u mogućnosti obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
ćilibarsko žutaGREJAČA STAKLA
Lampica se pali aktiviranjem grejača stakla.
ćilibarsko žutaTERMIČKO VETROBRANSKO STAKLO
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Lampica se pali aktiviranjem termičkog vetrobranskog stakla.
50
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Lampica Značenje
ćilibarsko žutaSISTEM ESC (Electronic Stability Control - Sistem kontrole stabilnosti vozila)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali treba da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Intervencija ESC sistema
Intervencija sistema je označena paljenjem lampice: signalizacija intervencije označava da je vozilo u stanju
ugrožene stabilnosti i kritičnog prijanjanja.
Kvar ESC sistema
Ako se lampica ne ugasi, ili ako ostane upaljena kada radi motor, to znači da je došlo do kvara na sistemu
ESC. Obratite se što je pre moguće ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
Havarija sistema Hill Holder
Paljenje ove lampice ukazuje na havariju sistema Hill Holder. Obratite se što je pre moguće ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat.
ćilibarsko žutaDEAKTIVACIJA SISTEMA ASR
Lampica se pali u slučaju deaktivacije sistema ASR (videti opis u paragrafu „Sistemi aktivne bezbednosti” u
poglavlju „Bezbednost”).
ćilibarsko žutaREZERVA GORIVA
Lampica se pali kada je količina goriva koje se nalazi u rezervoaru ista ili manja od 7,5 litara.
UPOZORENJE Ukoliko lampica treperi tokom vožnje, znači da postoji nepravilnost u sistemu. U tom
slučaju obratite se Mreži korisničke podrške Fiat radi provere samog sistema.
51

Lampica Značenje
ćilibarsko žutaHAVARIJA SISTEMA EOBD/UBRIZGAVANJE
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali treba da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Ako lampica ostane upaljena ili se pali tokom vožnje ukazuje na nepravilan rad sistema ubrizgavanja.
Lampica koja neprekidno svetli:ukazuje na nepravilnosti u sistemu za napajanje/paljenje što može
izazvati povećanu emisiju iz auspuha, mogućnost gubitka performansi, lošu vožnju i povećanje potrošnje
goriva. U tim uslovima možete nastaviti vožnju, apsolutno izbegavajući zahtevno naprezanje motora ili velike
brzine. Duže korišćenje vozila uz lampicu koja neprekidno svetli može prouzrokovati oštećenja: obratiti se
sto je pre moguće najbližem Fiatovom ovlašćenom servisu.
Lampica se gasi ukoliko nepravilnost nestane, ali sistem ipak memoriše signal.
Lampica koja treperi (samo za benzinske motore): signalizira verovatno oštećenje katalizatora. Pustiti
pedalu gasa, dovodeći motor u režim malog broja obrtaja, sve dok lampica ne prestane da treperi.
Nastavite putovanje smanjenom brzinom, pokušavajući da izbegnete uslove vožnje koji bi mogli izazvati
dalje treperenje i obratite se, što je pre moguće ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
16)
ćilibarsko žutaKVAR SISTEMA ZA UBRIZGAVANJE ADITIVA AdBlue® (UREA) (Diesel verzije)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
U normalnim uslovima, okretanjem kontakt brave u položaj MAR, lampica se pali, ali treba da se ugasi čim
se motor pokrene. Lampica se pali, zajedno sa odgovarajućom porukom na displeju instrument table u
slučaju da se unosi tečnost koja ne odgovara nominalnim karakteristikama ili ako se otkrije da je prosečna
potrošnja aditiva AdBlue® (UREA) veća od 50%.
Obratite se što je pre moguće ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
Ako se anomalija ne reši, svaki put kada se dođe do sledećeg praga, na displeju instrument table će se
pojaviti odgovarajuća poruka sve dok više ne bude moguće ponovo pokrenuti motor.
Kada preostane još oko 200 km pre sprečavanja ponovnog pokretanja motora, na nekim će se verzijama
na displeju instrument table pojaviti odgovarajuća poruka u fiksnom režimu popraćena zvučnim signalom.
52
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

PAŽNJA
16)Ukoliko se okretanjem ključa kontakt brave u položaj MAR, lampica ne upali ili ako, tokom vožnje, se upali i svetli konstantno ili trepće
obratite se, što je pre moguće, ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat. Nivo emisije na izduvnom sistemu može se proveriti pomoću
odgovarajuće opreme kod agenata za kontrolu saobraćaja. Pridržavajte se važećih propisa Države u kojoj saobraćate.
53

Lampica Značenje
ćilibarsko žutaDEAKTIVACIJA SISTEMA CITY BRAKE CONTROL - "Collision Mitigation"
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Ova lampica se pali kada vozač isključi sistem City Brake Control - „Collision Mitigation” ili kada se
automatski isključi usled privremenog kvara na sistemu. Obratite se što je pre moguće ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat.
ćilibarsko žutaPRED-ZAGREVANJE SVEĆICA (dizel verzije)
Okretanjem ključa u položaj MAR pali se lampica i gasi se kada grejači dostignu predviđenu temperaturu.
Motor se može upaliti odmah nakon gašenja lampice.
UPOZORENJE Kod umerenih ili visokih temperatura ambijenta, paljenje lampice je jedva primetno.
Kvar predzagrevanja grejača
Treptanje lampice označava kvar na uređaju za pred-zagrevanje svećica. Obratite se što je pre moguće
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
ćilibarsko žutaSIGNAL NISKOG NIVOA ADITIVA ZA EMISIJE DIESEL MOTORA AdBlue® (UREA)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Lampica niskog nivoa aditiva za emisije Diesel motora AdBlue® (UREA)
se pali ako je nivo aditiva
AdBlue® (UREA) u vozilu nizak.
Što je brže moguće dolijte najmanje 5 litara aditiva AdBlue® (UREA) u rezervoar za AdBlue® (UREA). Ako
se dolivanje vrši kad je autonomija rezervoara aditiva AdBlue® (UREA) na 0 km, pre nego što pokrenete
motor moguće je čekati i do 2 minuta.
54
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM