2019 FIAT 500 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Knäairbag på förarsidan
(berörda versioner och marknader)
Den består av en automatiskt
uppblåsbar kudde som ligger i ett
särskilt utrymme C under den undre
rattstångens skydd bild 70 i höjd med
förarens knän. Den ger föraren ett extra
skydd vid en frontalkrock.
Inaktivering av airbagarna på
passagerarsidan: airbagen fram
och främre sidoairbagen (Side Bag)
106) 107) 108)
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan A bild 71 förblir tänd
med fast sken fram till omaktiveringen
av den främre airbagen på
passagerarsidan och den främre
sidoairbagen (side bag) (berörda
versioner och marknader).OBSERVERA! För manuell inaktivering
av airbagen fram på passagerarsidan
och sidoairbagen fram (side bag)
(berörda versioner och marknader), se
avsnittet ”Display" i kapitlet “Lär känna
din bil".
SIDOAIRBAGAR (side
bag - window bag)
För att öka passagerarnas skydd vid en
eventuell sidokrock, har bilen försetts
med främre sidoairbagar (side bag)
(berörda versioner och marknader) och
fönsterairbagar (window bag) (berörda
versioner och marknader).
Sidokrockkuddar skyddar
passagerarna vid sidokrockar av
mellanhög-hög allvarlighet, genom att
en kudde placeras mellan passageraren
och fordonets invändiga delar på
sidan.Om sidoairbagarna inte aktiveras vid
andra slags krockar (frontal, bak,
vältning, osv.) betyder inte att systemet
inte fungerar.
Sidoairbag
Dessa består av två sorters kuddar
med omedelbar uppblåsning, som sitter
i ryggstöden på framsätena bild 72
och de skyddar höfter, bröstkorg och
axlar på personerna i framsätena i
händelse av en medelsvår till svår
sidokrock.
70F0S0105
71F0S0389
72F0S0087
95

Fönsterairbag
Fönsterairbagarna består av två
sidoairbagar som sitter under klädseln
på sidan av taket bild 73 och som täcks
av särskilda enheter som har som
uppgift att skydda huvudet på
framsätespassagerarna och
passagerarna på sidoplatserna vid en
sidokrock, tack vare den stora ytan
som den utvecklade airbagen har.
Anvisningar
Det bästa skyddet vid en sidokrock fås
om sätet är rätt inställt så att
fönsterairbagen kan blåsas upp på rätt
sätt.Aktiveringen av airbagarna fram
och/eller sidoairbagarna sker även när
bilen utsätts för kraftiga stötar som
berör den undre delen av karossen, t.ex
våldsamma krockar mot trappsteg,
trottoarer eller fasta upphöjningar på
marken, fall av bilen i stora hål eller
djupa gropar i vägen.
Aktiveringen av airbagarna frigör en liten
mängd damm. Detta damm är inte
skadligt och innebär inte tecken på
början till en brand. Utöver detta kan
ytan på kudden som vecklas ut och
bilen invändigt täckas av dammrester.
Detta damm kan irritera huden och
ögonen. Tvätta snarast med neutral
tvållösning och vatten vid exponering.
Alla kontroller, reparationer och utbyten
av airbagar ska utföras av Fiats
servicenät. Vid en skrotning av
fordonet, kontakta Fiats servicenät för
inaktivera anläggningen.
Aktiveringen av förspännarna,
airbagarna fram och på sidan bestäms
fristående, beroende på typen av krock.
Att en eller flera av dessa inte aktiveras
i dessa fall betyder inte att systemet
inte fungerar.Vid en olycka under vilken en
säkerhetsanordning aktiverats, kontakta
Fiats servicenät för att byta ut de delar
som aktiverats och för att kontrollera att
anläggningen är hel.
109) 110) 111) 112) 113) 114) 115) 116) 117) 118)
119) 120)
VARNING
102)Klistra inte fast dekaler eller andra
föremål på ratten, på instrumentpanelen i
området där airbagen till
framsätespassageraren sitter, på takets
sidoklädsel och på sätena. Föremål får inte
placeras på instrumentbrädan på
passagerarsidan (t ex. mobiltelefoner)
eftersom de kan förhindra att airbagen
öppnas på rätt sätt. De kan dessutom
direkt skada dem som befinner sig i bilen.
103)Håll alltid händerna på rattkransen
under körningen, så att airbagen vid behov
kan blåsas upp utan hinder. Kör aldrig
med kroppen framåtlutad, utan sitt alltid
upprätt och tillbakalutad mot ryggstödet.
104)Bilbarnstolar som monteras i
bakåtvänd riktning i förhållande till
körriktningen, får INTE installeras i
framsätet om det finns en aktiv airbag på
passagerarsidan. När airbagen aktiveras
vid en krock kan den orsaka livshotande
skador för barnet oavsett hur allvarlig
krocken är.
73F0S0106
96
SÄKERHET

105)Om det finns en aktiv airbag på
passagerarsidan, ska du INTE installera en
bakåtvänd bilbarnstol i framsätet. När
airbagen löser ut vid en eventuell krock,
kan den orsaka livshotande skador för
barnet oavsett hur allvarlig krocken är. Det
rekommenderas att alltid transportera
barnen i baksätet eftersom detta anses
vara den mest skyddade platsen vid krock.
106)På vissa versioner tänds
varningslampan
på instrumentpanelen
vid fel på lysdioden(som sitter på
instrumentpanelens list) och inaktiveras
airbagarna på passagerarsidan.
107)Varningslampan
indikerar status
för skyddet av airbagen på
passagerarsidan. Om varningslampan är
släckt, är skyddet på passagerarsidan
aktiverat. Använd inställningsmenyn för att
koppla från skyddet (i så fall tänds
lysdioden). Efter bilens tändningsmanöver
(man ställer nyckeln på MAR), tänds
lysdioden i cirka åtta sekunder förutsatt att
det gått minst fem sekunder sedan den
sista avstängningen. Om så inte sker, vänd
dig till Fiats servicenät. Det är möjligt att
varningslampan förblir avstängd när man
utför manövrar för avstängning/
återaktivering av motorn innan fem
sekunder har förflutit. I så fall, ska du
stänga av motorn och vänta i minst fem
sekunder innan du försöker sätta på den
igen för att kontrollera att varningslampan
fungerar riktigt. Varningslampan kan tändas
med olika intensitetsgrader enligt bilens
tillstånd. Intensiteten kan också variera
under samma nyckelsekvens. När
tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan
, därefter vid en aktiv
airbag på passagerarsidan ska den
slockna.108)Om det är absolut nödvändigt att
transportera ett barn sittande i en
bakåtvänd bilbarnstol i framsätet, måste
man först inaktivera den främre airbagen på
passagerarsidan och kontrollera att den
verkligen har inaktiverats, vilket signaleras
av den särskilda varningslampan på
instrumentpanelen. Utöver detta ska
passagerarsätet skjutas bakåt till det mest
tillbakadragna läget för att undvika
sammanstötning mellan bilbarnstol och
instrumentpanel.
109)Fel på varningslampan
indikeras
av att en symbol för fel på airbagen visas
på displayen på instrumentpanelen
tillsammans med ett dedikerat meddelande
(eller för versioner där så förutses, genom
att den allmänna varningslampan tänds
i blinkläge). I detta fall kanske
varningslampan
inte signalerar
eventuella fel på fasthållningssystemen.
Innan du fortsätter, kontakta Fiats
servicenät för en omedelbar kontroll av
systemet.
110)Täck inte över ryggstödet på
framsätena med klädsel eller foder om där
sitter en sidoairbag.
111)Färdas inte med föremål i knät,
framför bröstkorgen och håll heller inte en
pipa eller penna eller dylikt i munnen.
Vid krock kan detta orsaka allvarliga skador
då airbagen blåses upp.
112)Om fordonet har utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller liknande, låt kontrollera airbagsystemet
hos Fiats servicenät.113)Med isatt tändningsnyckel ställd på
MAR, kan airbagarna sättas på även med
stillastående bil, även om motorn är
avstängd, om bilen skulle bli påkörd av
annat fordon. Därför ska bakåtvända
bilbarnstolar INTE installeras på
framsätespassagerarens plats om det fins
en aktiv airbag till framsätespassageraren,
även om bilen står stilla. När airbagen
aktiveras vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet som
transporteras. Därför ska du alltid koppla
ifrån airbagen på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
Kom även ihåg att om tändningsnyckeln
står på STOP, aktiveras ingen
säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall,
kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.
114)När tändningsnyckeln vrids till läget
MAR tänds varningslampan
, därefter
vid en aktiv airbag på passagerarsidan ska
den slockna.
115)Tvätta inte bilsätena med vatten eller
trycksatt ånga (tvätta dem för hand eller
i automatiska tvättstationer för bilsäten).
97

116)De främre airbagarna är konstruerade
för att klara kraftigare krockar än
bältesförsträckarna. För krockar som
inträffar mellan de två olika gränserna för
aktivering är det normalt att enbart
bältesförsträckarna aktiveras.
117)Sätt inte fast hårda föremål vid
klädeskrokarna eller på stödhandtagen.
118)Airbagarna kan aldrig ersätta
säkerhetsbältena, bara göra dem mer
effektiva. Eftersom de främre airbagarna
inte aktiveras vid en frontalkrock på låg
hastighet, sidokrockar, påkörningar eller
vurpor, kan passagerarna i detta fall
skyddas av endast säkerhetsbältena som
därför alltid ska spännas fast.
119)Undvik att luta huvudet, armarna eller
armbågarna mot dörren, fönstren och
platsen där fönsterairbagarna sitter, för att
undvika skador om kuddarna skulle blåsas
upp.
120)Sträck aldrig ut huvudet, armarna eller
armbågarna genom fönstret.
98
SÄKERHET

START OCH KÖRNING
Låt oss in i djupare detalj för att se hur
vi ska kunna utnyttja bilens potential
på bästa sätt
Bilen kommer att köra dig säkert i alla
situationer för att vara en verkligt trevlig
reskamrat som är lyhörd för din
bekvämlighet och ekonomi.STARTA MOTORN ..........................100
VID PARKERING .............................101
MANUELL VÄXELLÅDA...................102
DUALOGIC-VÄXELLÅDA .................103
ELEKTRISK SERVOSTYRNING
DUALDRIVE ....................................104
START&STOP-SYSTEM ..................105
SPEED LIMITER ..............................106
ELEKTRONISK CRUISE
CONTROL ......................................108
PARKERINGSSENSORER...............109
RÅD FÖR KÖRNINGEN ..................111
TANKA BILEN .................................113
KÖRNING MED SLÄP .....................115
99

STARTA MOTORN
121) 122)
36) 37) 39) 40)
Innan du sätter igång bilen, ska du
justera sätet, innerbackspeglarna,
ytterbackspeglarna samt spänna fast
säkerhetsbältet ordentligt.
Tryck aldrig ner gaspedalen för att
starta motorn.
Start&Stop-, ECO- och AUTO-
funktionerna aktiveras automatiskt varje
gång motorn startar.
BENSINVERSIONER
Starta motorn
Gör så här:
dra åt handbromsen och ställ
växelspaken i friläge
tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen
vrid tändningsnyckeln till AVV-läget
och släpp den så snart motorn startar.
Om motorn inte startar vid det första
försöket, vrid tändningsnyckeln till läget
STOP innan startproceduren upprepas.Om varningslampan eller symbolen
fortfarande lyser på
instrumentpanelen tillsammans med
varningslampan
när nyckeln står på
MAR, bör man vrida nyckeln först till
STOP och sedan tillbaka till MAR. Om
varningslampan fortsätter att lysa,
försök med en av de andra nycklarna
som ingår med bilen.
Om motorn fortfarande inte går att
starta kontaktar man Fiat Servicenät.
VERSIONER MED
DUALOGIC-VÄXELLÅDA
123)
Motorns igångsättning tillåts av
systemet både med ilagd växel och
med växeln i friläge (N). Det är dock
alltid nödvändigt att först trycka på
bromspedalen om den ilagda växeln
inte är friläge. Därför rekommenderar vi
att du ställer växelspaken i N-läget,
innan du startar motorn.
LPG-VERSIONER
Motorn startas alltid med bensin
oavsett vilket läge som har valts
tidigare.
38)
VARNING
121)Det är farligt att sätta på motorn i
stängda lokaler. Motorn förbrukar syre och
släpper ut koldioxid, koloxid och andra
giftiga gaser.
122)Servobromsen och servostyrningen
aktiveras inte förrän motorn har startats.
Därför är det nödvändigt att utöva en
avsevärt högre kraft på bromspedalen och
ratten.
123)Om motorn inte startar med ilagd
växel, signalerar en ljudsignal en möjlig fara
på grund av att växeln automatiskt ställer
sig på neutralläget.
VARNING
36)Vi rekommenderar att du inte begär
maximal prestanda av bilen under den
första användningstiden (t ex. överdrivna
accelerationer, för långa körsträckor på
maximalt varvtal, för häftiga inbromsningar
osv.).
37)När motorn är avstängd, ska du inte
lämna tändningsnyckeln i MAR-läget,
för att undvika att en onödig
strömförbrukning leder till batteriets
urladdning.
38)Därför är det nödvändigt att det alltid
finns tillräckligt med bränsle i bensintanken
för att skydda bensinpumpens integritet
och för att garantera tillfälliga övergångar
från LPG-driftläget till bensindriftläget.
100
START OCH KÖRNING

39)Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet eller utnyttja nedförsbackar.
Dessa manövrar kan orsaka ett
bränsleflöde i katalysatorn och skada den
ohjälpligt.
40)Att trycka ner gaspedalen innan motorn
stängts av är helt onödigt. Det förbrukar
bara mer bränsle och kan skada motorn,
särskilt om motorn är försedd med en
turbokompressor.VID PARKERING
Om du behöver stanna och kliva ut ur
bilen, gör så här:
lägg i växeln (1:ans växel i
uppförsbacke eller backväxeln i
nedförsbacke) och lämna hjulen
svängda
stäng av motorn och dra åt
handbromsen
dra alltid ut tändningsnyckeln ur
tändlåset.
Om du parkerar fordonet i en brant
nedförsbacke, rekommenderar vi även
att du blockerar hjulen med en kil
eller en sten.
Lämna aldrig tändningsnyckeln på MAR
för att undvika att ladda ur batteriet. Ta
alltid med tändningsnyckeln när du
lämnar bilen.
Versioner med Dualogic-växellåda
För att parkera i fullständig säkerhet ska
man hålla foten på bromspedalen och
lägga i 1:ans växel eller backväxeln
(R). Om du befinner dig på lutande väg,
dra åt handbromsen.
Vänta tills indikationen P visas på
displayen innan du släpper upp
bromspedalen.
OBSERVERA! Lämna ALDRIG bilen
med växelspaken i friläge (eller på
versioner med automatväxellåda, utan
att ha ställt växelspaken på P).HANDBROMS
124) 125) 126)
Handbromsen bild 74 är placerad
mellan de två framsätena.
Iläggning av handbromsen
För att dra åt handbromsen, dra den
uppåt för att garantera att bilen stoppar.
När tändningsnyckeln står på MAR
och handbromsen är ilagd lyser
varningslampan
på
instrumentpanelen.
Frigöring av handbromsen
För att frigöra handbromsen gör man
så här:
lyft spaken lätt och tryck på
frigöringsknappen A bild 74
håll knappen A nertryckt och sänk
spaken. Varningslampan
på
instrumentpanelen släcks.
74F0S0048
101

För att undvika att bilen kör iväg
oavsiktligt, utför manövern med
nedtryckt bromspedal.
VARNING
124)Bilen bör vara helt bromsad efter
några få dragningar med spaken: om så
inte är fallet ska man lämna den till Fiats
Servicenät för justering.
125)Lämna aldrig kvar barn utan tillsyn i
bilen. När du stiger ur bilen, ska du alltid ut
tändningsnyckeln och ta den med dig.
126)Under parkeringsmanövrer på lutande
väg är det viktigt att styra framhjulen mot
trottoaren (vid parkering i nedförsbacke)
eller i motsatt riktning om bilen parkeras
i uppförsbacke. Om du parkerar fordonet i
en brant nedförsbacke, rekommenderar
vi även att du blockerar hjulen med en
kil eller en sten.
MANUELL
VÄXELLÅDA
(berörda versioner och marknader)
127)
41)
För att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och sätt
växelspaken i önskat läge (schemat
över växlarna finns på växelspakens
knopp bild 75).
För att lägga i 6:ans växel i sexväxlade
bilar, ska du trycka något extra åt höger
för att undvika att man lägger i 4:an.
Samma sak gäller när du går från den
6:ans växel till 5:an.
För att lägga i backväxeln (R) från friläge
lyfter man upp ringen A bild 75 och för
samtidigt spaken åt höger och bakåt.OBSERVERA! Backväxeln kan endast
läggas i om fordonet står helt stilla. Med
motorn igång, vänta minst 2 sekunder
med kopplingspedalen nedtryck i
botten innan backväxeln läggs i för att
undvika skada på kugghjulen och
slitage.
OBSERVERA! Användningen av
kopplingspedalen skall begränsas
endast till att byta växel. Kör aldrig med
foten på kopplingspedalen, inte heller
om den vilar lätt mot pedalen. På
berörda versioner och marknader, kan
den elektroniska styrningen av
kopplingspedalen tolka körstilen som
ett fel och därför ingripa.
VARNING
127)För att växla på rätt sätt måste man
trycka ner kopplingen i botten. Därför
får det inte finnas några hinder på golvet
under pedalen: Se till att eventuella
täckmattor alltid ligger riktigt platta och inte
kan hindra pedalerna.
VARNING
41)Kör inte med handen på växelspaken
eftersom belastningen, även om den är
mycket lätt, med tiden kan medföra ett
slitage på växelspakens invändiga delar.
75F0S0597
102
START OCH KÖRNING