2019 CITROEN C4 CACTUS Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

143
Enimmäispaino kuormaustangoille
jakautuneena, kun kuorman korkeus ei
ylitä 40 senttimetriä: 80 kg.
Koska ar voa voidaan muuttaa, ota
huomioon enimmäiskuormamäärä, joka
on mainittu kuormaustankojen mukana
tulleissa ohjeissa.
Jos kuorma on yli 40
cm korkea, auton
nopeus tulee sovittaa tiepintaan nähden,
jotta kuormaustangot ja kiinnitykset eivät
vahingoitu.
Tarkista maan lainsäädännöstä autoa
pidempien tavaroiden kuljettamista
koskevat säädökset.
Konepelti
Avaaminen
F Avaa vasen etuovi. F
V
edä oven kehyksessä alhaalla olevaa
vipua itseäsi kohti.
F Nosta tuulihaan vapautinlevyä ja avaa konepelti.
F Vapauta tukivarsi ja kiinnitä se varmistimeen, niin konepelti pysyy auki.
Sulkeminen
F Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.
F N apsauta tukitanko takaisin pidikkeeseen.
F

L
aske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta. Sisäkytkimen paikka estää konepellin
avaamisen, mikäli vasen etuovi on suljettu.
F
N
osta konepellistä tarkistaaksesi, että se on
kunnolla lukkiutunut.
Kun moottori on kuuma, käsittele
konepeltiä ja tukivartta suurta
varovaisuutta noudattaen
(palovammavaara). Pidä tukivarresta sen
suojatusta kohdasta.
Kun konepelti on auki, katso, että et kolhi
tuulihaan vapautinlevyä.
Älä avaa konepeltiä kovalla tuulella.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä
moottorin sammutuksen jälkeen: pidä
esineet ja vaatteet loitolla, etteivät
ne pääse tarttumaan puhaltimen
laippoihin. Kytke ennen konepellin alla tehtäviä
toimenpiteitä Stop & Start -järjestelmä
pois käytöstä START-tilan kytkeytymisen
ja loukkaantumisvaaran estämiseksi.
7
Käytännön tietoja

144
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita,
sen vedelle alttiiksi joutumista (sade, pesu
jne.) on vältettävä.
Moottorit
Bensiini
Dieselpolttoaine
Moottorit toimivat esimerkkeinä.
Seuraavien osien sijaintipaikat voivat vaihdella:
-

Ilmansuodatin
-
M

oottoriöljyn mittatikku
-
M

oottoriöljyn täyttökorkki 1.
Lasinpesunestesäiliö
2. Moottorin jäähdytysnestesäiliö
3. Jarrunestesäiliö
4. Akku
5. Sulakerasia
6. Ilmansuodatin
7. Moottoriöljyn mittatikku
8. Moottoriöljyn täyttökorkki
9. Erillinen maadoituspiste
Polttoainejärjestelmässä on erittäin korkea
paine.
Kaikki tälle järjestelmälle tehtävät
toimenpiteet saa suorittaa vain CITROËN-
jälleenmyyjä tai valtuutettu korjaamo.
Nestemäärien tarkastus
Tarkista kaikki nämä nestemäärät säännöllisin
väliajoin valmistajan huolto-ohjelman
mukaisesti. Täydennä nestemääriä tarvittaessa
ellei toisin ilmoiteta.
Mikäli taso on laskenut paljon, tarkistuta
kyseinen järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Nesteen tulee vastata valmistajan ja
ajoneuvon moottorin suosituksia. Kun joudut tekemään toimenpiteitä
konepellin alla, ole tarkkaavainen
ja varovainen, sillä tietyt moottorin
osat voivat olla polttavan kuumia
(palovammavaara) ja jäähdytyspuhallin voi
käynnistyä arvaamatta (vaikka sytytysvirta
on katkaistu).
Käytetyt nesteet ja öljyt
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta
jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on haitallisia
ter veydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä
viemäriin tai maahan.
Toimita jäteöljy sille varattuihin
keräyssäiliöihin CITROËN-
jälleenmyyjälle tai valtuutettuun
korjaamoon.
Moottoriöljyn taso
Tarkistus tapahtuu joko sytytysvirran
kytkemisen yhteydessä mittariston
öljytason mittarilla autoissa, joissa
on varusteena sähköinen mittari, tai
öljynmittatikulla.
Käytännön tietoja

145
Jotta moottoriöljyn tason tarkistus olisi
luotettava, on auton oltava pysäköitynä
vakaalle tasamaalle ja moottorin on oltava
sammutettuna yli 30

minuutin ajan.
On normaalia, että öljyä joudutaan lisäämään
huoltojen (tai öljynvaihtojen) välillä. CITROËN
suosittelee tarkastusta ja tarvittaessa öljyn
lisäystä 5
000 km välein.
Tarkistus öljynmittatikulla
Mittatikun paikka näkyy kyseistä moottoritilaa
esittävästä kuvasta.
F
O
ta kiinni mittatikun värillisestä päästä ja
vedä se kokonaan ulos.
F

K
uivaa öljynmittatikun varsi puhtaalla ja
nukkaamattomalla liinalla.
F

T
yönnä öljynmittatikun takaisin paikalleen
pohjaan saakka, jonka jälkeen vedä se
uudelleen pois ja tarkista tikusta öljyn
taso: öljyn tason tulee olla merkkien A ja B
välissä. A = MA X
B = MIN
Jos havaitset tason olevan merkin A yläpuolella
tai merkin B alapuolella, älä käynnistä
moottoria.
- J os taso on MAX-merkin yläpuolella
(moottorin vaurioitumisen vaara), ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
-

J
os öljy ei yllä vähimmäistasolle (MIN), lisää
ehdottomasti moottoriöljyä.
Öljyn laatuvaatimukset
Ennen moottoriöljyn lisäämistä tai vaihtoa
varmista, että öljy on juuri omaan moottoriin
sopivaa ja valmistajan suositusten mukaista.
Moottoriöljyn lisääminen
Moottoriöljyn täyttöaukon paikka näkyy
kyseistä moottoritilaa esittävästä kuvasta.
F

K
ierrä öljysäiliön tulppa auki, niin saat esiin
öljyntäyttöaukon.
F

K
aada öljyä pienissä määrissä, vältä öljyn
roiskumista moottorin osiin (tulipalon vaara).
F

O
dota muutama minuutti, ennen kuin
tarkistat öljyn tason mittatikulla.
F

L
isää öljyä tarvittaessa.
F

K
ierrä öljytason tarkistuksen jälkeen
öljysäiliön tulppa huolellisesti kiinni ja laita
mittatikku paikalleen.
Öljyn lisäämisen jälkeen sytytysvirran
kytkemisen yhteydessä mittariston
öljyntason mittarilla tehty tarkistus antaa
tuloksen vasta, kun täytöstä on kulunut
30


minuuttia.
Öljynvaihto
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn ei saa
koskaan lisätä mitään lisäaineita.
7
Käytännön tietoja

146
Jarrunesteen taso
Nesteen tason tulee olla lähellä
merkintää MA X. Ellei näin ole,
tarkista jarrupalojen kuluminen.
Jarrunesteen vaihto
Katso jarrunesteen vaihtoväli valmistajan
huolto-ohjelmasta.
Nesteen ominaisuudet
Nesteen tulee vastata valmistajan suosituksia.
Jäähdytysnesteen taso
Tarkista jäähdytysnestetaso
säännöllisin väliajoin.
Nesteen lisääminen
huoltoajankohtien välillä on
normaalia.
Jotta nestetason tarkistus olisi luotettava,
auton on oltava pysäköitynä tasaisella ja
vaakasuoralla alustalla ja moottorin on oltava
jäähtynyt. Alhainen nestetaso voi aiheuttaa vakavia
vaurioita moottoriin.
Jäähdytyspuhallin säätää jäähdytysnesteen
lämpötilaa, kun moottori on lämmin.
Jäähdytysjärjestelmä on paineistettu,
joten moottorin sammuttamisen jälkeen on
odotettava vähintään yksi tunti, ennen kuin
mitään toimenpiteitä tehdään.
Varo hätätapauksessa kuuman nesteen
roiskumista, sillä se voi aiheuttaa palovammoja.
Riepua apuna käyttäen avaa korkkia ensin
kahden kierroksen verran, jotta paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
nestettä.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä
moottorin sammutuksen jälkeen: pidä
esineet ja vaatteet loitolla, etteivät
ne pääse tarttumaan puhaltimen
laippoihin.Nesteen tiedot
Nesteen tulee olla valmistajan suositusten
mukaista.
Nestetason tulee olla lähellä MA X-merkintää,
mutta se ei saa koskaan ylittää MA X-
merkintää.
Jos nestetaso on lähellä merkintää MIN,
nestettä on ehdottomasti lisättävä.
Lasinpesunesteen taso
Täytä nestettä säiliöön, kun se on
tarpeen.
Nesteen tiedot
Lasinpesunestesäiliöön on lisättävä
käyttövalmista seosta.
Talvella (lämpötila alle 0

°C) on käytettävä
nestettä, jonka pakkasenkesto on
olosuhteisiin nähden riittävä, jotta estetään
järjestelmän osien (pumppu, säiliö, putket jne.)
vaurioituminen.
Järjestelmää ei missään tilanteessa saa
täyttää pelkällä vedellä (jäätymisvaara,
kalkkisaostumat jne.).
Dieselpolttoaineen lisäaineen
taso (hiukkassuodattimella
varustettu dieselmoottori)
Lisäainesäiliön vähimmäistaso
osoitetaan kiinteästi palavalla
varoitusvalolla, merkkiäänellä ja
näyttöön tulee hiukkassuodattimen
lisäaineen alhaista tasoa osoittava
viesti.
Lisäaineen täyttö
Lisäaineen täyttö tulee ehdottomasti
teettää pikaisesti CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Käytännön tietoja

147
AdBlue-nesteen taso
Hälytys aktivoituu, kun vähimmäistaso
saavutetaan.
Lisää AdBlue-nestettä säiliöön, jotta auton
lainmukainen käynnistyksenesto ei aktivoituisi.
Katso lisätietoja AdBlue
® -aineesta ja SCR-
järjestelmästä ja erityisesti aineen lisäämisestä
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
ottaen huomioon valmistajan huolto-ohjelma
sekä oma automallisi.
Voit vaihtoehtoisesti tarkastuttaa osat
CITROËN-jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa.
Akku 12 V
Akkua ei tar vitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa,
joissa ei ole pikakiristintä) sekä
kytkentöjen kiristys ja puhtaus.
Katso lisätietoja ennen 12 voltin akun
käsittelyä tehtävistä varotoimenpiteistä
asiaa käsittelevästä kohdasta. Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on laadukas erikoistekniikkaa
käyttävä 12


V:n lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on annettava
yksinomaan CITROËN-jälleenmyyjän tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Ilmansuodatin
Jos ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
sen vaihtoväli puoleen .
Matkustamon suodatin
Jos ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
sen vaihtoväli puoleen .
Likaantunut matkustamon suodatin voi
heikentää ilmastointijärjestelmän toimintaa
ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Hiukkassuodatin (diesel)
Tämän varoitusvalon
syttyminen kiinteästi sekä
varoitusviestin näkyminen on
merkki hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta.
7
Käytännön tietoja

148
Elvytä suodatin ajamalla vähintään
60 km/h:n nopeudella heti, kun se on
mahdollista liikenteen kannalta, kunnes
varoitusvalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, lisäaineen
määrä on vähäinen.
Katso lisätietoja nestetasojen
tarkistamisesta ja erityisesti diesel-
lisäainetasosta asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Uuden auton hiukkassuodattimen
ensimmäisten elvytystoimien yhteydessä
voi tulla palaneen hajua, mikä on täysin
normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin
matalalla nopeudella tai se on ollut
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta
saattaa tulla vesihöyryä kiihdytettäessä.
Vesihöyryt eivät vaikuta auton toimintaan
tai vahingoita ympäristöä.
Käsivalintainen vaihteisto
Vaihteistoa ei tar vitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Automaattivaihteisto
Vaihteistoa ei tar vitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Automatisoitu vaihteisto
Vaihteistoa ei tar vitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen vaihtelee
ajotavan mukaan, erityisesti
kaupunkiajossa lyhyillä matkoilla.
Jarrujen kunto saattaa olla
tarpeen tarkistuttaa myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso merkitsee
jarrupalojen kulumista.
Jarrulevyjen tai -rumpujen
kuluminen
Kun haluat tietoa jarrulevyjen tai
-rumpujen kulumisesta, ota yhteys
CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Seisontajarru
Jos seisontajarrun liikematka
on liian pitkä tai sen tehokkuus
on heikentynyt, seisontajarru
on tarkastettava myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Järjestelmän saa tarkastaa vain CITROËN-
verkosto tai valtuutettu korjaamo.
Käytä vain CITROËNin suosittelemia
tuotteita tai ominaisuuksiltaan ja
laadultaan samanlaisia tuotteita.
Jotta tärkeät osat, kuten jarrujärjestelmä,
toimisivat mahdollisimman hyvin,
CITROËN on valinnut tarkoitukseen
erityisesti sopivia tuotteita.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella.
Seurauksena on jarrutustehon
heikkeneminen. Tee kevyitä jarrutuksia,
jotta jarrut kuivuvat ja jää ja huurre
sulavat.
Käytännön tietoja

149
AdBlue® (BlueHDi-
moottorit)
SCR- Järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nimistä nestettä
käytettäessä katalysaattori muuntaa jopa 85 %
typen oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka
ovat vaarattomia ter veydelle ja ympäristölle. AdBlue
®-neste on omassa
säiliössä , jonka tilavuus on noin
17


litraa.
Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen
automaattisesti heti, kun säiliössä olevan
nesteen alataso on saavutettu. Autolla voidaan
ajaa vielä 2

400

km, ennen kuin säiliö tyhjenee
kokonaan.
Jos kahden huoltovälin välinen arvioitu
kilometrimäärä ylittää 20
000 km,
suosittelemme lisäämään AdBlue-ainetta
säiliöön.
Kun AdBlue
®-säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen järjestelmä estää
moottorin käynnistämisen.
Jos SCR-järjestelmässä on toimintahäiriö,
autosi pakokaasupäästötaso ei täytä
Euro


6 -vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö on
varmistunut, aja mahdollisimman pian
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon, sillä: 1
100 km ajon jälkeen
varojärjestelmä kytkeytyy automaattisesti
ja estää moottorin käynnistämisen.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa
olevan matkan osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa ennen kuin
moottorin käynnistys estetään. Katso lisätietoja merkkivaloista
ja niihin
liittyvistä varoituksista niitä käsittelevästä
kohdasta.
AdBlue
®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
läm
pötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei
jäädy ja voit ajaa kovassakin pakkasessa.
AdBlue®-nesteen lisäys
On suositeltavaa, että AdBlue®-nestettä
lisätään heti, kun ensimmäinen nesteen
matalaa tasoa koskeva varoitus
muodostuu.
Jotta SCR-järjestelmä toimisi oikein:
-

K

äytä yksinomaan ISO 22241
-standardin mukaista AdBlue
®-
nestettä.
-
Ä

lä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen
puhtaus kärsii tällaisesta käsittelystä.
-
Ä

lä koskaan laimenna AdBlue
®-
nestettä vedellä.
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6 -standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, CITROËN on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (FAP).
7
Käytännön tietoja

150
Voit hankkia AdBlue®-nestettä CITROËN-
jälleenmyyjäliikkeestä tai valtuutetusta
korjaamosta.
Voit myös käydä huoltoasemalla, joka on
varustettu AdBlue
®-pumpuilla, jotka on
erikseen suunniteltu tiettyjä ajoneuvoja
varten (mallit, joissa pääsy AdBlue
®-
säiliöön tapahtuu polttoainesäiliön luukun
kaut t a).
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä kuorma-
autoille tarkoitetusta AdBlue
®-jakelijasta.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa
j
a sen laatu heikkenee 25 °C:n lämpötilan
ylittyessä. Astiat on varastoitava viileässä
paikassa ja suojassa suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Älä koskaan säilytä AdBlue
®-pulloja tai
-astioita autossa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on urealiuos. Neste on syttymätön,
väritön ja hajuton (säilytetty viileässä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese juoksevalla
vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu
silmiin, huuhtele silmät välittömästi runsaalla
juoksevalla vedellä tai silmien huuhteluun
tarkoitetulla nesteellä vähintään 15


minuutin
ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa) voi esiintyä ammoniakin
haihtumista: älä hengitä nesteestä haihtuvaa
höyryä. Ammoniakkihöyry ärsyttää limakalvoja
(silmiä, nenää ja kurkkua).
Säilytä AdBlue
®-neste alkuperäisessä
pullossa tai astiassa lasten
ulottumattomissa.
Menettelytapa
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että
auto on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle
maalle. Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli
-11
°C. Muussa tapauksessa AdBlue
®-ainetta
ei voida kaataa säiliöön, kun lämpötila on liian
kylmä. Pysäköi auto lämpimämpään tilaan
muutamaksi tunniksi, jotta voit lisätä ainetta
säiliöön.
AdBlue
® -järjestelmän toimintahäiriön
sattuessa, josta ilmaistaan viestillä Lisää
AdBlue: Käynnistys estetty, nestettä on
lisättävä vähintään 5


litraa.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
dieselpolttoainesäiliöön.
Katso tarkat ohjeet AdBlue
®-
säiliön täyttämisestä (tavaratilan tai
polttoaineluukun kautta) myöhemmin
annetuista yksityiskohtaisista ohjeista.
Jos AdBlue
®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet välittömästi
kylmällä vedellä tai pyyhi kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Käytännön tietoja