2019 CITROEN C3 AIRCROSS InstruksjonsbØker (in Norwegian)

63
Speil
Utvendige speil
Fjerning av is og dugg
Avdugging- /avising av utvendige
speil foregår når motoren går, ved å
trykke på betjeningen for avising av
bakruten.
Hvis du vil ha mer informasjon om avdugging/
avising av bakruten, se det tilsvarende
avsnittet.
Justering
Av sikkerhetsårsaker skal speilene stilles
slik at dødvinkelen reduseres.
Gjenstander i det innvendige speilet
befinner seg nærmere enn man har
i n nt r y k k av.
Dette må du ta hensyn til når du beregner
avstanden til bilene bak.
Manuell innlegging
Du kan manuelt folde sammen speilene
(parkeringshindringer, smal garasje o.l.)
F
F
old speilet inn mot bilen.
Elektrisk sammenfolding
F Flytt bryteren A tilbake i midtposisjon.
F

T
rekk bryteren A bakover.
Fra utsiden: Lås bilen med fjernkontrollen eller
"Nøkkelfri adgang og start" -systemet.
Elektrisk utfolding
Dørspeilene foldes ut elektrisk med
fjernkontrollen eller "Nøkkelfri adgang og start"
-systemet når bilen ikke er låst. Unntatt når
folding er valgt med hendel A , dra hendelen
bakover til midtre posisjon.
F

D

ra hendel A eller drei bryter C (avhengig
av versjonen du har) til høyre eller venstre
for å velge det korresponderende speilet.
F

D

ra hendel B eller C (avhengig av versjonen
du har) til en av de fire retningene for å
justere.
F

R

eturner hendel A eller
C (avhengig av
hvilken versjon du har) til den midtre
posisjonen. Bilen kan eventuelt være utstyrt med speil som
kan foldes inn og ut ved hjelp av en elektrisk
betjening på innsiden. Dette skal gjøres på
bilen står parkert og har tenningen på:
3
Ergonomi og komfort

64
Sammenfoldingen/utfoldingen når bilen
låses opp/igjen kan nøytraliseres. Kontakt
en CITROËN forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Ved behov kan de utvendige speilene
foldes inn manuelt.
Innvendig speil
Består av en antiblendingsfunksjon som
mørkner glasset i speilet og reduserer blending
av føreren fra sol, lysstråler fra andre biler osv.
Manuell modus
Justering
F R eguler speilet slik at speilet står riktig i
"dagstilling".
Dag/natt-posisjon
Automatisk "elektrokrom" modell
For å sørge for optimal sikt under
manøvrering blir speilet automatisk lysere
med en gang bilen settes i revers.
F

T

rekk i hendelen for å sette speilet i
"nattstilling", som forebygger blending. F

S
kyv i hendelen for å sette det i normal
"dagstilling".
Systemet har en sensor som måler lysstyrken
som kommer bakfra bilen. Dette systemet
sørger for en automatisk og gradvis overgang
mellom dag- og nattinnstillingene.
Ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupéen, blir filtrert og
kommer enten utenfra, via luftinntaksgrillen
i bunnen av frontruten eller innenfra i
luftresirkuleringsmodus.
Behandling av luften
Luften som kommer inn, følger forskjellige
kanaler avhengig av førerens justeringer:
-
L
uften kommer direkte inn i kupéen
(luftinntak).
-
L

uften passerer en varmekrets (varme).
-
L

uften passerer en kjølekrets (klimaanlegg).
Betjeningspanel
Avhengig av montert utstyr, vil
betjeningen av dette systemet
være tilgjengelig via menyen for
Klimaanlegg på berøringsskjermen,
eller via panelet på midtkonsollen
som befinner seg under bilradioen.
Kontroller for fjerning av is og dugg på vinduet
bak befinner seg under berøringsskjermen,
eller på panelet på midtkonsollen som befinner
seg under bilradioen.
Ergonomi og komfort

65
LuftfordelingAnbefalinger for ventilasjon og klimaanlegg
For at disse systemene skal være effektive
er det visse regler for bruk og vedlikehold du
må overholde:
F
F
or å oppnå jevn luftfordeling må du
kontrollere at luftinntaket nederst på
frontruten, luftdysene og luftuttaket i
bagasjerommet ikke er tildekket.
F

S
ørg for at solsensoren på dashbordet
ikke blir tildekket. Denne sensoren
brukes til regulering av det automatiske
klimaanlegget.
F

L
a klimaanlegget være på minst 5 til
10
minutter én til to ganger i måneden for
å kontrollere at det er i god driftstilstand.
F

S
kift filterinnsatser regelmessig. Vi
anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter.
Takket være filterets spesielle aktive
tilsetningsmidler, bidrar det til å rense
luften som passasjerene puster inn
samt til å holde kupéen ren (reduksjon
av allergiske symptomer, dårlig lukt og
fettavsetninger).
F

F
or at klimaanlegget skal fungere som
det skal, bør du få det kontrollert i
henhold til anbefalingene i servicehefte
og garantier.
1.
Dyser for avising eller avdugging på
frontruten.
2. Dyser for avising eller avdugging av
sidevinduene foran.
3. Sidedyser som kan justeres og lukkes.
4. Justerbare midtdyser.
5. Luftspjeld til fotbrønner foran.
6. Uttak av luft. F
H vis systemet ikke produserer kald
luft, må det deaktiveres. Kontakt en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Ved kjøring med en tilhenger med
maksimal last i bratte bakker og ved høye
temperaturer, vil du øke motorens effekt ved
å slå av klimaanlegget. Dette vil igjen øke
trekkapasiteten.
Slik unngår du dårlig luft og dugg på
vinduene:
-

I
kke kjør for lenge med ventilasjonen
avslått.
-

I
kke la luftresirkulering stå på for lenge.
3
Ergonomi og komfort

66
Dersom det er svært varmt i kupeen
fordi bilen har stått lenge parkert i
solen, bør du lufte kupéen en stund.
Sett luftstrømmen på en innstilling som
er høy nok for rask utskiftning av luften
i kupéen.
Kondensen fra klimaanlegget fører til at
det renner ut litt vann under bilen når den
står stille. Dette er helt normalt.
Stop & Star t
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan midlertidig slå av Stopp &
Start-systemet for å opprettholde en
komfortabel temperatur i kupéen.
Du finner mer informasjon om Stopp &
Start i avsnittet om dette.Varme/manuelt
klimaanlegg
Oppvarming fungerer kun når motoren er i
gang.
Det manuelle klimaanlegget fungerer når
motoren er i gang.
1.Resirkulering av kupéluft.
2. Justering av temperaturen.
3. Regulering av luftfordeling.
4. Regulering av luftmengde.
5. Klimaanlegg av/på.
Justering av temperaturen
F Når du skal stille inn temperaturen, dreier du
reguleringshjulet fra blått (kaldt) til rødt (varmt)
for å modulere temperaturen etter ønske.
Justering av luftstrømmen
F Drei hjulet for å oppnå ønsket luftmengde som sørger for din komfort.
Unngå å kjøre for lenge med ventilasjonen
av (risiko for duggdannelse og dårligere
luftkvalitet).
Regulering av luftmengde
Midtre dyser og sidedyser.
Fotbrønner.
Frontrute og sideruter.
Luftfordelingen kan endres ved å trykke
på de korresponderende taster.
Ergonomi og komfort

67
Mode AUTO
Klimaanlegg av/på
Klimaanlegget er beregnet på å fungere
effektivt i alle årstider med lukkede vinduer.
Det gjør at du kan:
-
S

enke temperaturen om sommeren.
-

O
ppnå mer effektiv avdugging om vinteren
med temperatur over 3
°C.
F

T
rykk på denne tasten
for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
Automatisk klimaanlegg
Klimaanlegget fungerer når motoren går,
men du har tilgang til ventilasjonen og dens
kontroller når tenningen er på.
Aktivering av klimaanlegget og regulering av
temperatur, luftmengde og luftfordeling skjer
automatisk. F

V
elg menyen Automatisk
klimaanlegg for å vise
siden med systemets
betjeningsorganer.
Justere temperatur
F Trykk på en av disse knappene for å redusere
verdien (blått) eller øke den
(rødt).
Den angitte verdien svarer til et komfortnivå,
ikke til en nøyaktig temperatur.
For maksimal kjøling eller
oppvarming av kupéen, trykk
temperaturinnstillingsknappen ned eller
opp helt til LO eller HI vises.
Automatisk
komfortprogram
F Trykk på tasten AUTO for å
aktivere eller deaktivere den
automatiske funksjonsmåten til
klimaanlegget.
1. Regulere luftmengden.
2. Justering av temperaturen.
3. Justering av luftfordelingen.
4. Tilgang til sekundærside.
5. Resirkulering av kupéluft.
6. Klimaanlegg på/av.
7. Automatisk modus. Klimaanlegget fungerer automatisk: Systemet
leverer optimal regulering av temperaturen,
luftstrømmen og luftfordelingen i kupéen i
henhold til valgt komfortinnstilling.
F

F
å tilgang til sekundærsiden
ved å trykke på denne knappen
for å justere det automatiske
komfortprogrammet, ved å velge
typene som tilbys.
F

H
vis du vil endre nåværende
innstilling, trykker du flere ganger
på knappen som svarer til ønsket
modus:
Myk : Gir mild temperatur og svak funksjonslyd
ved å begrense luftmengden.
Normal : Tilbyr det beste kompromisset mellom
en komfortabel temperatur og stille drift
(standard innstilling).
Hurtig : Gir en dynamisk og effektiv luftstrøm.
3
Ergonomi og komfort

68
Denne innstillingen er knyttet kun til automatisk
modus. Ved deaktivering av automatisk modus
forblir den sist valgte innstillingen aktiv.
Endring av innstillingen gjenaktiverer ikke
AUTO hvis denne var deaktivert.I kaldt vær og med kald motor
økes luftstrømmen gradvis inntil
komfortinnstillingen er nådd, for å
begrense levering av kald luft i kupéen.
Dersom temperaturen i kupéen er
veldig mye høyere eller lavere enn
komfortverdien når du setter deg i bilen, er
det ikke nødvendig å endre denne verdien
for å oppnå ønsket komfort raskere.
Systemet kompenserer for og korrigerer
temperaturforskjellen automatisk så raskt
som mulig.
Du kan regulere luftmengde eller luftfordeling
automatisk.
Så snart du endrer innstillingen, deaktiveres det
automatiske komfortprogrammet automatisk.
F Trykk igjen på tasten AUTO
for å aktivere det automatiske
komfortprogrammet på nytt.
Regulering av luftstrøm
F Trykk på en av disse knappene for å øke eller senke
luftstrømmen.
Symbolet for luftstrømmen (en vifte) fylles
progressivt i henhold til innstilling av
luftstrømmen.
Hvis du reduserer luftstrømmen til et minimum,
stopper ventilasjonen.
OFF (Av) vises ved siden av viften.
Unngå å kjøre for langt med ventilasjonen
slått av (risiko for duggdannelser og
dårligere luftkvalitet)
Regulering av luftfordeling
Du kan variere luftfordelingen i kupéen ved å
bruke disse tre knappene. Frontrute.
Luftdyser på midten og på sidene.
Fotbrønnene.
Hvert trykk på en knapp aktiverer eller
deaktiverer funksjonen. De tre knappene kan aktiveres samtidig.
I dette tilfellet kommer mesteparten av
luften fra luftdysene på midten, på sidene
og fra fotbrønnene.
Klimaanlegg av/på
Klimaanlegget er beregnet på å fungere
effektivt i alle årstider med lukkede vinduer.
Det gjør at du kan:
-
S

enke temperaturen om sommeren.
-

O
ppnå mer effektiv avdugging om vinteren
med temperatur over 3
°C.
Slå på
F Trykk på knappen for å aktivere klimaanlegget.
Når indikatorlampen lyser, er
klimaanleggfunksjonen aktivert. Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
Ergonomi og komfort

69
Ventilasjon med tenning på
Når tenningen er slått på, kan du
bruke ventilasjonssystemet for å
justere luftstrømmens innstillinger og
luftfordelingen i kupéen avhengig av
batteriladingen.
Denne funksjonen driver ikke klimaanlegget.
Slå av
F Trykk på nytt på knappen for å deaktivere klimaanlegget.
Når indikatorlampen ikke lyser, er
klimaanleggfunksjonen deaktivert.
Resirkulering av innvendig luft
Inntak av utvendig luft hindrer dugg på frontrute
og sidevinduer.
Resirkulering av innvendig luft stenger kupeen
for utvendige lukter og røyk.
Tidvis kan denne funksjonen også brukes
til å varme opp kupéen raskere. F

T
rykk på denne knappen for
resirkulering av innvendig luft.
F
T
rykk en gang til på knappen for
å slippe inn utvendig luft.
Unngå å bruke resirkulering av innvendig
luft for lenge (risiko for duggdannelse og
forringelse av luftkvaliteten).
Avdugging og avising
foran
Disse symbolene på kontrollpanelene
viser plasseringen av betjeningene
for avdugging og avising av frontruta
og sidevinduene.
I vinterperioden dreier du sidedysene
mot sidevinduene for å optimalisere
avdugging eller avising.
Med kontrollpanel på
midtkonsollen
På/av
F Plasser kontrollene for temperatur og luftstrøm på en spesielt avmerket posisjon. F

T
rykk på denne knappen
for å fordele luft til
"frontruteposisjonen".
Indikatorlampen tennes.
F Kontroller at resirkulering av kupéluft innvendig er deaktivert: Lampen skal være slukket.
F Plasser betjeningen for inntak luft på posisjonen 0 .
Med berøringsskjerm
På/av
F Trykk på denne knappen, så
tennes varsellampen.
F

D

u stopper systemet ved å trykke på denne
knappen. Lampen slukker.
Med Stopp & Start er ikke STOPP-modus
tilgjengelig så lenge avdugging er aktivert.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
3
Ergonomi og komfort

70
Oppvarmet frontrute
I kaldt vær bidrar dette systemet til å varme opp
frontruten og områdene langs vindusstolpene.
Uten at du må endre innstillingene
for klimaanlegget betyr dette at
vindusviskerbladene løsner lettere hvis
de frosset fast til frontruten, og du unngår
ansamling av snø som følge av bruk av
vindusviskerne.
Slå på/stoppe
F Trykk på knappen igjen for å slå av systemet. Indikatorlampen slukkes.
Funksjonen deaktiveres automatisk hver gang
motoren slås av.
Avdugging og avising av
bakrute
På/av
F Trykk på denne knappen for å fjerne is eller dugg fra bakruten og (avhengig av versjon)
sidespeilene. Indikatorlampen på knappen
tennes.
Avisingen slås av automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.
F

D
et er mulig å slå av avisingsfunksjonen
før den slås av automatisk ved å trykke en
gang til på denne knappen. Indikatorlampen
på knappen slukker. Slå av varmetrådene i bakruten
og sidespeilene så snart du synes
det er nødvendig, ettersom lavere
strømforbruk gir lavere drivstofforbruk.
Avisingen/avduggingen av bakruten
fungerer bare når motoren går.
Lys i bagasjerom
Lyset tennes automatisk når bagasjeromsluken
åpnes, og slukker automatisk når luken lukkes.
Det finnes forskjellige lystider:
-
N
år tenningen er av – ca. ti minutter.
-
I

energisparingsmodus – ca. tretti sekunder.
-

N
år motoren går – ingen tidsbegrensing.
F

T

rykk på denne knappen med motoren i
gang. Indikatorlampen tennes.
Systemet er aktivt når utetemperaturen er
under 0

°C.
Ergonomi og komfort