2019 CITROEN C3 AIRCROSS InstruksjonsbØker (in Norwegian)

175
F Hekte støttestaget ut av festet og fest det i innhakket slik at panseret holdes åpent.
Lukke
F Ta støttestangen ut av innhakket.
F S ett støttestangen i sitt leie.
F

F
ør panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
F

T
rekk i panseret for å kontrollere at det er
ordentlig låst.
Plasseringen av den innvendige
betjeningen hindrer enhver åpning så
lenge venstre dør foran er lukket. Når motoren er varm, håndterer du
forsiktig den utvendige betjeningen
og støttestaget til panseret (risiko for
brannsår), ved å bruke det beskyttede
området.
Med åpnet panser, påse at du ikke støter
bort i åpningsbetjeningen.
Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.
Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: Vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i viften.
På grunn av de elektriske komponentene i
motorrommet, anbefales det å begrense at
disse utsettes for vann (regn, vask osv.). Før ethvert inngrep under panseret må
du deaktivere Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
automatisk bytte til START-modus.
Motorer
Bensin
Diesel
Disse motorene brukes som eksempler.
Posisjonene til følgende eksempler kan variere:
-


Luftfilter.
-

Pe
ilepinne for motorolje.
-


Motoroljepåfyllingslokk.
-


Håndpumpe.
1. Beholder for vindusspylervæske.
2. Kjølevæskebeholder.
7
Praktiske opplysninger

176
3.Beholder for bremsevæske.
4. Batteri.
5. Sikringsboks.
6. Luftfilter.
7. Peilepinne for motorolje.
8. Motoroljepåfyllingslokk.
9. Separat jordingspunkt.
10. Utluftingspumpe*.
Dieselkretsen står under veldig høyt trykk.
Alle former for arbeid på denne kretsen
må utføres av en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
*

A
vhengig av motor.
Kontroll av nivåer
Kontroller alle disse nivåene
regelmessig i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram. Foreta om nødvendig
etter fylling, unntatt hvis det motsatte er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted. Væsken må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og med
bilmotoren. Vær aktsom under inngrep i motorrommet,
da enkelte områder i motoren kan være
veldig varme (risiko for forbrenninger), og
kjøleviften kan starte når som helst (selv
om tenningen er av).
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige
for helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Ta med brukt olje til en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted,
og kvitt deg med oljen ved hjelp av
beholdere beregnet for dette formålet.
Motoroljenivå
Kontrollen utføres enten ved
hjelp av indikatoren for oljenivå i
instrumentbordet når tenningen
settes på, for biler med elektrisk
peilepinne, eller med den manuelle
peilepinnen. For å være sikker på at målingen er
riktig, må bilen stå parkert på et vannrett
underlag og motoren må ha vært slått av i
minst 30
minutter.
Det er normalt å måtte etter fylle olje mellom
to kontroller (eller oljeskift). CITROËN
anbefaler at du sjekker nivået og etter fyller om
nødvendig, hver (5000 km).
Kontroll med peilepinne
Etiketten i motorrommet viser hvor den
manuelle peilepinnen finnes.
F
G
rip den fargede enden av peilepinnen og
ta den helt ut.
F

T
ørk av pinnen med en ren klut som ikke
l o e r.
F

S
ett peilepinnen tilbake på plass, skyv den
helt ned, og trekk den deretter opp igjen
for å foreta en visuell kontroll: Riktig nivå er
mellom merkene A og B .
Praktiske opplysninger

177
A = MAKS
B = MIN.
Hvis du konstaterer at nivået er over A eller
under B, må du ikke star te motoren .
-

H

vis nivået er over MAX (risiko for
ødeleggelse av motoren), ta kontakt med
en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
-

H

vis nivået MIN ikke er nådd, er det helt
nødvendig å foreta en etter fylling av
motorolje.
Oljens karakteristikker
Før du fyller i olje eller foretar oljeskift,
kontroller at oljen er tilpasset motoren og
tilfredsstiller bilprodusentens krav.
Etterfylling av motorolje
F Skru løs oljepåfyllingslokket for å få tilgang til påfyllingsåpningen.
F

H
ell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren
(risiko for brann).
F

V
ent i noen minutter før du foretar en
kontroll av nivået med en manuelle
peilepinnen.
F

E
tterfyll nivået om nødvendig.
F

E
tter kontroll av nivået, skru korken
ordentlig på beholderen og sett peilepinnen
tilbake på plass.
Etter en etterfylling, er oljenivået som
vises i indikatoren i instrumentbordet når
tenningen settes på, ikke gyldig før etter
30


minutter.
Oljeskift
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram for
intervallene til denne operasjonen.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes
driftspålitelighet må du aldri bruke tilleggstoffer
i motoroljen.
Bremsevæskenivå
Bremsevæskenivået skal være i
nærheten av "MAXI"-merket. Hvis
det ikke er tilfelle, må du kontrollere
at bremseklossene ikke er slitte.
Skifte av kjølevæske
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram for
intervallene til denne operasjonen.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Væsken må skal svare til bilprodusentens
anbefalinger.
Kjølevæskenivå
Sjekk regelmessig nivået for
kjølevæsken.
Det er vanlig å etter fylle mellom
servicetilfeller.
For å sikre at avlesningen er korrekt, må bilen
stå parkert på rett underlag og med avkjølt
motor.
Kjølevæskenivået bør ligge tett opp til "MA X"-
merket, men skal aldri være høyere.
Hvis nivået er i nærheten av eller under "MIN"-
merket, skal det etterfylles kjølevæske snarest.
Etiketten i motorrommet viser hvor hullet for
påfylling av olje finnes.
7
Praktiske opplysninger

178
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm.
Kjølesystemet er under trykk.
For å unngå skåldingsfare når du må etter fylle
i en nødsituasjon, plasserer du en klut rundt
lokket og løsner det ved å vri to omdreininger
for å la trykket reduseres gradvis.
Når trykket har falt, åpne lokket og foreta
påfylling.Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: Vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i viften.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anvisninger.
Vindusspyler væskenivå
Et utilstrekkelig nivå kan medføre risiko for
skader på motoren.
Etter fyll nivået når det er nødvendig.Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Vindusspylernivået må etterfylles med en
blanding som er klar for bruk.
Om vinteren (temperaturer under null) må det
brukes en væske med egnet antifrostmiddel for
rådende forhold av hensyn til komponentene i
systemet (pumpe, tank, kanaler osv.).
Etter fylling med rent vann er forbudt under alle
forhold (fare for frost, kalkavleiringer osv.).
Diesel tilsetningsnivå
(diesel med partikkelfilter)
Minimumsnivået i tanken for
tilsetningsmiddel vises ved at denne
lampen lyser vedvarende. Samtidig
får du et lydsignal og en melding
om at nivået av tilsetningsmiddel er
for lavt.
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende og snarlig foretas hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
AdBlue-nivå
Et varsel utløses når nivået i beholderen er for
lavt.
For å unngå at bilen ikke kan startes, må du
etter fylle med AdBlue.
For mer informasjon om AdBlue
® og
SCR -systemet , og spesielt når det gjelder
etterfylling, se tilhørende kapittel.
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den
utført hos en CITROËN-forhandler eller hos et
kvalifisert verksted.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for
versjoner uten hurtigklemme) er
rene og tilstrekkelig tilstrammet.
Praktiske opplysninger

179
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12 V
batteriet , se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start består
av et 12
V-blysyrebatteri som har spesiell
teknologi og spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos en CITROËN-forhandler eller i et
kvalifisert verksted.
Luftfilter
Avhengig av omgivelsene (støv
i luften osv.) og bruk av bilen
(bykjøring osv.), skal dette filteret
om nødvendig skiftes ut dobbelt
så ofte .
Kupéfilter
Avhengig av omgivelsene (støv
i luften osv.) og bruk av bilen
(bykjøring osv.), skal dette filteret
om nødvendig skiftes ut dobbelt
så ofte. Et skittent kupéfilter kan gå ut over
ytelsene til klimaanlegget og frembringe
ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Par tikkelfilter (Diesel)
Begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved at denne
lampen lyser vedvarende, sammen
med en varselmelding.
Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60
km/t inntil lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, er nivået
for lavt.
Ytterligere informasjon om nivåkontroll ,
spesielt om dieseltilsetningsnivå, finnes i
avsnittet om dette.
På nye biler kan den første
regenereringen av partikkelfilteret følges
av en "brennende" lukt, som er helt
normalt.
Hvis bilen har svært lav hastighet over
tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselerer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
7
Praktiske opplysninger

180
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig
biler som brukes til bykjøring
over korte strekninger. Det kan
være nødvendig å få kontrollert
bremsenes tilstand, også mellom
bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Slitasje på bremseskiver
Hvis du vil ha informasjon
om kontroll av slitasjen på
bremseskivene, kontakt en
CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Parkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for
stor slakk eller hvis det oppdages
at systemet ikke fungerer
effektivt, må parkeringsbremsen
reguleres, selv om det er mellom to
vedlikeholdsintervaller.
Denne kontrollen skal foretas av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
CITROËN eller produkter med tilsvarende
kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger CITROËN helt
spesifikke produkter.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og -skivene,
og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten
bli redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
System SCR
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann,
som er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue
® finnes i en
spesialbeholder på ca. 15
liter.
Et alarmsystem blir trigget automatisk når
reservenivået er nådd: Du kan deretter kjøre
2400

km før tanken blir tømt fullstendig.
Praktiske opplysninger

181
Ved hver fastsatte ser vice hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted fylles
AdBlue
®-tanken på nytt for å sikre at SCR-
systemet fungerer som det skal.
Hvis antatt strekning mellom to
ser vicestasjoner er større enn 20
000 km, er
det nødvendig å etter fylle AdBlue
®.
Når AdBlue
®-tanken er tom, vil en regulær
anordning forhindre start av motoren.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med
standarden Euro 6: bilen din forurenser.
Hvis det er en bekreftet feil på SCR-
systemet, må du gå til en CITROËN-
forhandler eller en kvalifisert verksted så
snart som mulig: Etter en kjørt distanse
på 1100

km utløses automatisk et system
som hindrer motorstart.
I begge disse tilfellene vil en indikator for
rekkevidden indikere distansen du kan
tilbakelegge før bilen stanser opp.
Hvis du vil ha mer informasjon om
varsellampene og de tilhørende varslene,
se det tilsvarende avsnittet. Tilfr ysing av AdBlue
®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca.
SCR-systemet inkluderer en varmer for
AdBlue
®-tanken, slik at du kan kjøre under
alle værforhold.
Etterfylling av AdBlue®
Før du etter fyller selv, vennligst les
følgende advarsler nøye.
Forholdsregler for bruk
AdBlue®-oppløsningen er basert på urea.
Denne væsken er ikke brennbar, fargeløs og
luktfri (oppbevares kjøling).
Hvis den kommer i kontakt med huden, kan du
bare vaske det berørte området med vann og
såpe. Ved kontakt med øynene, må du vaske
(skylle) med rikelige mengder vann, eller med
et øyebad, i minst 15
minutter. Hvis du føler
en vedvarende brennende fornemmelse eller
irritasjon, må du søke legehjelp.
Ved svelging må du skylle munnen umiddelbart
med rent vann og deretter drikke rikelige
mengder vann. Oppbevar AdBlue
® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Hell aldri AdBlue
® over i en annen
beholder. Den kan bli forurenset.
Bruk kun AdBlue
®-væske som er i samsvar
med standarden ISO 22241.
Tynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Hell aldri AdBlue® på dieseltanken.
Beholdere er tilgjengelige fra en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted. Under visse forhold (ved for eksempel høye
temperaturer), kan man ikke utelukke risiko
for utvikling av ammoniakkdamp. Dampen må
ikke innåndes. Ammoniakk virker irriterende på
slimhinner (øyne, nese og hals).
Du kan også besøke en bensinstasjon
utstyrt med AdBlue-pumper spesielt
designet for privatbiler og lette
nyttekjøretøyer.
7
Praktiske opplysninger

182
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under
-11

°C og forringes fra 25 °C. Det anbefales å
oppbevare flaskene eller kannen på et kjølig
sted og beskyttet mot direkte sollys.
Under slike forhold kan væsken oppbevares i
minst ett år.
Hvis væsken er frossen, kan den brukes igjen
når den har tint fullstendig i romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue
®-beholdere i bilen.
Prosedyre
Før du foretar etter fylling på vinterstid,
kontroller at bilens temperatur er høyere enn
-11 °C. Hvis det ikke er tilfelle, vil AdBlue
®-
væsken fryse, og du vil ikke kunne helle den på
beholderen.
Parker bilen i et mer temperert lokale i noen
timer for å kunne foreta etter fyllingen. F

S
lå av tenningen, og ta nøkkelen ut av
tenningslåsen for å skru av motoren.
eller
F
M
ed Nøkkelfri adgang og start, trykk
på knappen START/STOP for å skru av
motoren.
F
N
år bilen er ulåst, åpne drivstoffluken.
F
L
øsne den blå korken ved å dreie en kvart
omdreining mot klokken.
F
S
kyv den blå korken nedover.
Etterfylling
F Få tak i en AdBlue®-beholder. Sjekk
først holdbarhetsdatoen og les nøye
bruksanvisningen på merkelappen på
beholderen før du heller innholdet på bilens
AdBlue-tank. F

S
ett inn AdBlue
®-pumpepistolen og fyll
tanken til påfyllingpistolen slår seg av
automatisk.
Eller
Viktig:
-

F

or å forhindre at AdBlue
®-tanken
flommer over, anbefales det å:
•

Å e

tter fylle med mellom 10 og
13

liter fra AdBlue
®-flasken.
Eller
•

H

vis du fyller på en bensinstasjon,
må du stoppe etter at
påfyllingpistolen har slått seg av
automatisk første gang.
-
Hvis

AdBlue
®-tanken er helt
tom – hvilket bekreftes med en
varselmelding, og det er umulig å
starte motoren – er det helt nødvendig
å fylle på minst 5
liter.
Tanken må aldri fylles fra en AdBlue
®-
pumpe beregnet på tunge lastebiler.
F

F

ør du begynner å etter fylle, må du sørge
for at bilen står parkert på et plant og
vannrett underlag.
Praktiske opplysninger