2019 CITROEN C3 AIRCROSS InstruksjonsbØker (in Norwegian)

87
Manuelle betjeninger
Føreren betjener vindusviskerne direkte.
Med manuell visking
Med AUTO-visking
Vindusviskere
Kontrollspak for viskertempo: Skyv spaken opp
eller ned til ønsket posisjon.Normalvisk (moderat regn).
Intervallvisk (tilpasset bilens
hastighet).
Stopp.
Enkeltvisk (trykk nedover eller trekk
betjeningen lett mot deg, og deretter
s l i p p).
Automatisk visking (trykk
nedover, og slipp) eller én
viskeromgang av gangen (trekk
betjeningen kort mot deg).
Vindusvisker bak
Ring for valg av vindusviskerfunksjon på bakrute:
Stopp.
Intervallvisk (tilpasset bilens
hastighet). Visking med vindusspyler (fastsatt
varighet).
Revers
Hvis vindusviskeren på frontruten er i funksjon
når bilen settes i revers, vil vindusviskeren på
bakruten aktiveres automatisk.
Aktivering/deaktivering
Systemet aktiveres og deaktiveres i bilens
konfigurasjonsmeny.
Denne funksjonen er aktivert som
standardinnstilling.
I snøvær eller frost eller ved bruk av
sykkelstativ på bagasjeromsluken,
skal den automatiske funksjonen for
vindusviskeren bak deaktiveres.
Uten lydsystem
F I "COMFORT " menyen på
instrumentpaneldisplayet, aktiver/deaktiver
" REAR WIPE REV " (retningsfrontlykter).
(automatisk visker i revers).
Hurtigvisk (kraftig regn). eller
4
Belysning og sikt

88
Med lydsystem
På menyen Personalisation-
configuration, aktiver/deaktiver
Rear wipe in reverse gear .
Med berøringsskjermen
F På Kjørebelysning/Bil -
menyen skal du velge " Ingen
reguleringer "-fanen, deretter
" Komfortlys " og aktivere/
deaktivere " Vidusvisker bak
ved r ygging ".
Vindusspyling foran
Trekk vindusspylerkontrollen mot deg.
Vindusspyleren og vindusviskerne går i en
forhåndsinnstilt tidslengde. Høyden på vindusspylerstrålen kan
justeres. Dersom du ønsker å endre dem
fra fabrikkinnstillingene, sett en nål inn
i hver av strålene og vri dem i ønsket
posisjon.
Spesiell posisjon for
frontruteviskere
I denne posisjonen kan du løsne bladene på
frontruteviskerne.
Den brukes ved rengjøring eller utskifting av
viskerbladene. Posisjonen kan også være
nyttig om vinteren, når du ønsker å løsne
viskerbladene fra frontruten.
F

I
nnen ett minutt etter at tenningen er slått
av, aktiverer du vinduviskerbetjeningen for
å plassere vindusviskerarmene midt på
frontruten.
F
Hvis
du vil parkere viskerbladene
igjen, slår du på tenningen og betjener
viskerhendelen.
For å bevare viskerbladenes optimale
viskereffekt anbefaler vi:
- A t de håndteres med stor forsiktighet.
- A t de rengjøres regelmessig med
såpevann.
-

A
t de ikke brukes til å holde en
kartongplate inn mot frontruten.
-

a
t de skiftes ut med en gang de viser
tegn på slitasje.
Automatisk
frontrutevisking
Vindusviskerne på frontruta fungerer
automatisk, uten at føreren trenger å gjøre
noe, hvis det registreres regn (sensor bak det
innvendige speilet). Viskerhastigheten tilpasses
regnets styrke.
Belysning og sikt

89
Slå på
Gi et kort trykk nedover på hendelen.
En viskeromgang bekrefter forespørselen.Dette symbolet vises på
instrumentpanelet, og en melding
vises.
Slå av
Dette symbolet vises på
instrumentpanelet, og en melding
vises.
De automatiske regnsensitive frontrute
viskerne må reaktiveres ved å skyve
betjeninghendelsen ned hvis tenningen
har vært slått av i mer enn ett minutt.
Funksjonsfeil
Ved feil på den automatiske visker funksjonen
vil vindusviskeren gå som intervallvisk.
Få dem undersøkt hos en CITROËN-forhandler
eller i et kvalifisert verksted. Påse at ingenting dekker for regn-/
lyssensoren som er plassert øverst i
midten av frontruten bak det innvendige
speilet.
Når du bruker en automatisk vaskehall må
du slå av de regnsensitive vindusviskerne.
Om vinteren anbefales det å vente til
frontruta er helt aviset før den automatiske
vindusviskeren aktiveres.
Gi kontrollhendelen et kort støt nedover, eller
skift kontrollhendelen til en annen posisjon (Int,
1 eller 2).
4
Belysning og sikt

90
Generelle
sikkerhetsanbefalinger
Etikettene er festet på forskjellige steder i
bilen. De inneholder sikkerhetsadvarsler
samt identifikasjonsinformasjon om bilen.
Disse etikettene må ikke fjernes. De er en
del av bilen.
Ved ethvert arbeid som skal utføres på
bilen, kontakter du et kvalifisert verksted
som har teknisk informasjon, kompetanse
og egnet utstyr. Alt dette kan en
CITROËN-forhandler tilby deg.Vi gjør deg oppmerksom på følgende
punkter:
-

M
ontering av elektrisk utstyr
eller tilbehør som ikke er oppført
av CITROËN, kan medføre økt
strømforbruk og driftsstans for de
elektriske systemene i bilen din. Besøk
en CITROËN-forhandler hvis du vil se
tilbudet av godkjent tilbehør.
-
A

v sikkerhetshensyn er tilgangen
til diagnoseuttaket, som brukes
av bilens elektroniske systemene,
strengt forbeholdt bruk av CITROËN-
forhandlere eller et kvalifisert verksted,
ettersom disse har egnet verktøy for
dette (risiko for funksjonsfeil på bilens
elektroniske systemer som kan føre
til problemer eller alvorlige ulykker).
Fabrikanten kan ikke holdes ansvarlig
hvis denne forholdsregelen ikke
respekteres.
-
E

nhver endring eller tilpasning
som ikke er planlagt eller autorisert
av CITROËN, eller som utføres
uten overholdelse av de tekniske
forskriftene som er angitt av
bilprodusenten, vil føre til at
fabrikkgarantien og forbruksgarantien
bortfaller. Installering av sendere for
radiokommunikasjon (ekstrautstyr)
Før du installerer en
radiokommunikasjonsender med
utvendig antenne, må du kontakte
en CITROËN-forhandler, som gir
deg informasjon om spesifikasjoner
om senderne (frekvensbånd, maks.
effekt, antenneposisjon, spesielle
monteringskrav) som kan monteres,
i samsvar med EU-direktivet for
elektromagnetisk kompatibilitet for biler
(2004/104/EC).
Avhengig av nasjonale bestemmer
kan det være obligatorisk med visse
typer sikkerhetsutstyr: Refleksvest,
varseltrekant, alkotest, ekstra pærer,
sikringer, brannslokningsapparat,
førstehjelpsskrin, skvettlapper bak på
bilen osv.
Sikkerhet

91
Nødlys
F Når du trykker på denne knappen, blinker alle blinklysene.
Det fungerer også når tenningen er slått av.
Automatisk tenning av
nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av
fartsreduksjonen som registreres, vil nødlysene
tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første
akselerasjon.
F

D
u kan også slukke dem ved å trykke på
knappen.
Lydvarsel
F Trykk midt på rattet.
Nød- eller
assistanseanrop
Lokalisert nødopprigning
I en nødsituasjon kan du trykke
på denne tasten i mer enn
2


sekunder.
En grønn LED-indikator blinker
og en talemelding angir at
callsenteret er kontaktet
Lokalisert nødopprigning*.
Hvis du trykker på denne knappen igjen, avbrytes
kommandoen og den grønne dioden slukker.
Den grønne dioden fortsetter å lyse (uten å
blinke) når forbindelsen er opprettet.
Det slukkes når samtalen er over.
"Lokalisert nødopprigning" finner bilen din
umiddelbart, kontakter deg på ditt eget språk**,
og ber eventuelt om at relevante nødtjenester
blir sendt**. I land der tjenesten ikke er
tilgjengelig, eller dersom lokaliseringstjenesten
er blitt uttrykkelig avvist, sendes anropet
direkte til nødtelefonen uten lokalisering.
Hvis kollisjonspute-styreenheten
registrerer en kollisjon, gjøres det
automatisk et nødanrop, enten
kollisjonsputer er utløst eller ikke.
5
Sikkerhet

92
** Ii henhold til den geografiske dekningen i "Lokalisert nødanrop", "Lokalisert
assistanseanrop" og det offisielle nasjonale
språket som er valgt av bilens eier.
Listen over land som dekkes og med
telematiske tjenester fås hos forhandlerne
eller på nettstedet for landet du bor i.
Betjening av systemet (type 1)
Når tenningen slås på, vil
den grønne lampen lyse i
tre sekunder. Dette betyr at
systemet fungerer som det skal.
Den oransje lampen blinker og
slukker igjen. Systemet har en
funksjonsfeil.
Den oransje lampen lyser kontinuerlig.
Reservebatteriet må skiftes ut.
I begge disse tilfellene er det fare for at
funksjonene for nød- og assistanseanrop ikke
fungerer.
Kontakt et kvalifisert verksted snarest mulig. Bilen kan kjøres selv om systemet ikke
fungerer.
*
A

vhengig av de generelle bruksbetingelser
for den tilgjengelige tjenesten på
salgsstedet, og med forbehold om
teknologiske og tekniske begrensninger
Betjening av systemet (type 2)
Når tenningen slås på, vil den
grønne lampen lyse i 3 s ekunder.
Dette betyr at systemet fungerer
som det skal.
For alle land unntatt Russland,
Hviterussland, Kasakhstan.
Den røde varsellampen blinker, og slukker
deretter: Det er en systemfeil.
Den røde varsellampen lyser kontinuerlig.
Reservebatteriet må skiftes ut.
For Russland, Hviterussland, Kasakhstan.
Den røde lampen lyser kontinuerlig. Systemet
har en funksjonsfeil.
Den røde lampen blinker. Reservebatteriet må
skiftes ut.
I begge tilfeller er det fare for at nød- og
assistanseanrop ikke vil virke.
Kontakt et kvalifisert verksted snarest mulig.
Bilen kan kjøres selv om systemet ikke
fungerer.
Lokalisert assistanseanrop
** I henhold til den geografiske dekningen til Lokalisert nødanrop, Lokalisert
assistanseanrop og det offisielle nasjonale
språket som bilens eier har valgt.
Listen over land som dekkes og med
telematiske tjenester fås hos forhandlerne
eller på nettstedet for landet du bor i. Hvis bilen havarerer, kan du
trykke på denne knappen i mer
enn 2
sekunder for å be om
assistanse.
En talemelding bekrefter at samtalen er
fo ret at t * *.
Et nytt umiddelbart trykk på denne knappen
annullerer anropet.
Annulleringen bekreftes med en talemelding.
Geolokasjon
Du deaktiverer geolokaliseringen ved å trykke
samtidig på tastene "Lokalisert nødanrop" og
"Lokalisert assistanseanrop", og deretter på
"Lokalisert assistanseanrop" for bekreftelse.
Sikkerhet

93
For å reaktivere geolokaliseringen trykker du
samtidig på knappene "Lokalisert nødanrop"
og "Lokalisert assistanseanrop" og deretter på
"Lokalisert assistanseanrop" for å bekrefte.Hvis du har kjøpt bilen din utenfor
en forhandler, kan du få kontrollert
konfigurasjonen av disse tjenestene,
og du kan be om å få foretatt
modifiseringen. I et flerspråklig land, kan
det foretas konfigurasjon av det offisielle
nasjonalspråket som du velger.
Av tekniske grunner, bl.a. for at
kunden skal kunne oppnå en bedre
kvalitetsmessig ytelse av telematiske
tjenester, forbeholder bilprodusenten
seg retten til å foreta oppdateringer av
telematikksystemet i bilen til enhver tid.
Hvis du nyter godt av tilbudet Citroën
Connect Box med SOS-pakke
og assistanse inkludert, finner du
tilleggstjenester i ditt personlige område
på hjemmesidene i landet hvor du bor.Elektronisk
stabilitetsprogram (ESC)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet (ESC)
består av følgende systemer:
-
A
ntiblokkering av hjulene (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler (REF).
-

A
ssistanse ved nødbremsing (AFU).
-

A
ntispinn hjul (ASR).
-
D

ynamisk stabilitetskontroll (DSC).
Definisjoner
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet forsterket stabiliteten og
håndteringen av bilen din under bremsing og
bidrar til en bedre kontroll i svinger, spesielt på
dårlig eller glatt veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremsetrykket
optimalt på de fire hjulene.
Assistanse ved nødbremsing
(AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet gjøre at det
optimale bremsetrykket oppnås raskere, slik at
stopplengden reduseres.
Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og hindrer
hjulene i å spinne, ved å påvirke bremsene
til drivhjulene og begrense gasspådrag på
motoren. Bilens stabilitet ved akselerering
forbedres også.
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Hvis det detekteres et avvik mellom kursen
som bilen følger, og den som føreren ønsker,
over våker DSC-systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen i ønsket
kurs, innenfor rammene av de fysiske lovene. Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen
blir da mindre hard og bremsingen mer effektiv.
5
Sikkerhet

94
Antiblokkering av hjul
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Hvis denne kontrollampen lyser
permanent, betyr dette at noe er feil
på ABS-systemet.
Bilens ordinære bremsesystem virker
fremdeles. Kjør forsiktig i moderat hastighet. Dersom denne lampen lyser
medfulgt av et lydsignal og
en melding, betyr det at noe
er feil på den elektroniske
bremsekraftfordelingen (EBFD).
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
påse at det nye hjulet er godkjent for bilen.
Under enkelte forhold kan du merke
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer lett. Dette er helt
normalt. Ved nødbremsing trår du hardt på
bremsepedalen uten å slippe den opp.
Etter en kollisjon må systemene
kontrolleres hos en CITROËN-forhandler
eller i et kvalifisert verksted.
Antispinn (ASR)/Dynamisk
stabilitetskontroll (DSC)
Funksjon
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
Deaktivere antispinn (avhengig
av versjon)
Under spesielle kjøreforhold (oppstart av bil
som sitter fast i gjørme, sand eller snø) kan det
være tilrådelig å deaktivere antispinnsystemet
for at hjulene skal kunne gjenvinne veigrepet.
Stopp bilen så snar t det er sikker t å gjøre
dette.
Ta deretter snarest mulig kontakt med en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Dette vises ved at en lampe blinker i
instrumentpanelet.
Det anbefales imidlertid at du aktiverer
systemet på nytt snarest mulig.
F I
Kjørebelysning/Bil menyen
til berøringsskjermen, velg
" Kjørefunksjoner "-fanen,
deretter " Antispinn "
eller, avhengig av versjon, F
d
rei "
Grip control"-bryteren til
denne posisjonen.
Deaktiveringen bekreftes ved at
denne lampen lyser og det vises
en melding i instrumentpanelet
samtidig som indikatorknappen lyser
(avhengig av versjon).
ASR-systemet vil ikke lenger påvirke
motorfunksjonen eller bremsene i tilfelle en
ufrivillig kursendring.
Aktiver antispinn (avhengig av
versjon)
Systemet aktiveres automatisk på nytt hver
gang tenningen slås på eller fra 50 km/t.
Under 50
km/t kan du aktivere systemet
manuelt:
Sikkerhet