2019 CITROEN BERLINGO VAN InstruktionsbØger (in Danish)

215
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes
en tilstrækkelig ladetilstand på batteriet.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-
H
vis du kører mange korte ture.
-

H
vis bilen skal holde stille i flere uger.
Kontakt et autoriseret CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en oplader, der er beregnet til
12


V blyakkumulatorer.
Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
F

S
lå tændingen fra.
F

S
luk for alt elektrisk udstyr (audiosystem,
belysning, rudeviskere mv.). F

F
or at undgå farlige gnister skal du slukke
for opladeren B , inden kablerne sættes på
batteriet.
F

K
ontroller, at opladerens kabler er i god
stand.
F

L
øft plasthætten af (+) polen, hvis der er
monteret en på batteriet.
F

T
ilslut kablerne fra opladeren B på følgende
måde:
-

D
et røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet A .
-

D
et sorte (-) minuskabel på bilens
stelpunkt C .
F

E
fter endt opladning skal du slukke for
opladeren B , inden kablerne kobles fra
batteriet A . Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri –
Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få
det kontrolleret på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet aut. værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter
ikke er beskadiget, og at beholderen ikke
er revnet, hvilket ville medføre risiko for, at
batteriet lækker giftig og ætsende syre.
Frakobling af batteriet
For at opretholde en tilstrækkelig ladetilstand,
så motoren kan startes, anbefales det at
frakoble batteriet, hvis bilen ikke skal ud og
køre i lang tid.
Før batteriet frakobles:
F

L
uk ruderne og dørene, før batteriet
frakobles. Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12
V oplader.
Ellers er der fare for at forårsage
uoprettelig skade på det elektriske udstyr,
der er forbundet med Stop & Start-
systemet.
8
Problemløsning

216
Lynkobling
Frakobling af (+) polenTilkobling af (+) polen
F
V
ip klemmen A helt op for at frigøre
polskoen B .
F

Af
monter polskoen B ved at løfte den af. F

V
ip klemmen A helt op.
F

M
onter den åbne polsko B på (+) polen.
F

T
ryk polskoen B helt ned.
F

S
ænk klemmen A for at fastgøre
polskoen B .
F

S
luk alle el-forbrugere (audiosystem,
viskere, lygter mv.).
F
S
lå tændingen fra, og vent 4 minutter.
På batteriet skal du kun frakoble (+) polen.
Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke
kan låses, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
Når batteriet er tilsluttet igen
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
star te op.
Hvis der imidlertid herefter stadig er
forstyrrelser, skal du kontakte et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted. Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart efter
den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Varigheden afhænger
af den omgivende temperatur og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).
Bugsering
Fremgangsmåde for at få bugseret egen bil
eller bugsere en anden bil med en aftagelig
bugserkrog. Du skal selv nulstille bestemte systemer ved at
se de relevante afsnit, f.eks.:
-
F
jernbetjeningen eller den elektroniske
nøgle (afhængigt af bilmodel).
-

El-ruderne.
-
E
l-betjente døre
-
D
ato og klokkeslæt
-
L
agrede radiostationer.
Adgang til bugseringsøjet
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om værktøjsættet
.
Problemløsning

217
Manuel gearkasse: Sæt gear vælgeren i
f r i g e a r.
Med automatgearkasse: Sæt
gearvælgeren i position N.
Hvis dette ikke overholdes, kan det føre til
skade på bremsesystemets komponenter
og på ser vovirkningen ved start af
motoren.
Bugsering af bilen
F På forkofangeren skydes med en finger fra midt på dækslet op til det øverste hjørne
(som vist ovenfor) for at hægte det af.
F

S
kru bugserkrogen helt i.
F

M
onter bugserstangen. Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i
brugslandet.
Det trækkende køretøjs vægt skal være
højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal sidde bag rattet i det
bugserede køretøj og skal have et gyldigt
kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang.
Reb og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte
langsomt.
Ved bugsering med stoppet motor
fungerer bremsesystemet og
servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal du altid tilkalde
vejhjælp for bugsering:
-

M
otorstop på motor vej eller større veje.
-
B
iler med 4-hjulstræk.
-
G
earkassen kan ikke sættes i
frigear, rattet kan ikke låses op,
parkeringsbremsen kan ikke
deaktiveres.
-
B
ugsering kun på to hjul.
-
G
odkendt bugserstang forefindes ikke
mv.
Bugsering af en anden bil
F På bagkofangeren sættes nøglen i hakket under klappen.
F

D
rej nøglen, og åbn klappen.
F

S
kru bugserkrogen helt i.
F

M
onter bugserstangen.
F

T
ænd havariblinket på den bil, der bugseres.
F

S
tart forsigtigt, og kør langsomt over en kort
distance.
F

T
ænd havariblinket på den bil, der bugseres.
F
S
tart forsigtigt, og kør langsomt over en kort
distance.
8
Problemløsning

218
M å l (m m)
Disse mål gælder for bilen ubelastet.
Din bilmodel leveres i 2 længder (M og XL).
Højden kan variere afhængigt af hjulenes
d i a m e t e r.Bilens længde
M ( L1) XL (L2)
A Totallængde 4.4034.753
B To t a l h ø j d e Uden tagbøjler
1. 8 0 0 -1. 8 07 1. 812-1. 818
Med tagbøjler 1. 8 37-1. 8 4 4 1. 8 4 3 -1. 8 49
C Akselafstand 2.7852.975
D Overhæng forrest 892
E Overhæng bagest 726886
F Bredde med sidespejle Indfoldet
1.921
Udfoldet 2 .1 0 7
G Sporvidde forrest 1.553
H Sporvidde bagest 1. 5 67
Tekniske specifikationer

219
Specifikationer
for motorer og
anhængervægte
Motorer
Motorspecifikationerne står i bilens
indregistreringspapirer samt i salgsbrochurer.Den maksimale effekt svarer til den
godkendte værdi i motorbænk ifølge
betingelserne, der er fastsat af EU-
lovgivningen (direktiv 1999/99/EF).
Yderligere oplysninger kan fås hos en aut.
CITROËN-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted.
Vægte og anhængervægte
Værdierne for egenvægt og anhænger vægte
for din bil står i bilens indregistreringspapirer
samt i salgsbrochurer.
De står desuden på typeskiltet eller -mærkaten.
Kontakt et autoriseret CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger. De angivne værdier for tilladt vogntogsvægt
(GTW) og anhænger vægt gælder op til 1.000
m
højde over havet. Anhænger vægten skal
reduceres med 10% for hver ekstra 1.000 m
højde.
Det maksimalt tilladte kugletryk svarer til den
tilladte vægt på anhængertrækket.
Ved meget høje temperaturer kan bilens
ydeevne være begrænset for at beskytte
motoren. Hvis udetemperaturen er
over 37°, bør anhænger vægten der for
begrænses.
Bugsering kan påvirke bilens vejgreb,
også selvom bilen kun er let belastet.
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
Hvis din bil trækkes af en anden bil, må
hastigheden ikke være over 100 km/t
(overhold færdselsloven). Når udetemperaturen er høj, anbefaler vi,
at du lader motoren køre i 1 til 2
minutter
efter, at bilen er standset for at lette
afkølingen af motoren.
9
Tekniske specifikationer

220
Motorer og anhængervægte – BENZIN
MotorVTi 115 BVM5
Gearkasse Manuel 5-trins
Kode EF5
(EC5F BE)
Længde M ( L1)
Modelvarianttype 5 sæder
7 sæder
/
Slagvolumen (cm
3) 1. 5 87
Maks. effekt: EEC-norm (kW) 85
Brændstof Blyfri
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) på 12% stigning (kg) 5 sæder
1.000
7 sæder /
Anhænger uden bremse (kg) 5 sæder
720
7 sæder /
Maksimalt tilladt kugletryk (kg) 5 sæder
60
7 sæder /
Tekniske specifikationer

221
BENZINMOTORER EURO 6.2 og anhængervægte
MotorPureTech 110 S&S BVM6PureTech 130 S&S EAT8
Gearkasse Manuel 6-trinsManuel 6-trinsAutomatisk 8-trins
Kode LGK
(EB2ADT MB6 STTD – TBC) LGK
(EB2ADT MB6 STTD) LH1
(EB2ADTS ATN8 STTD)
Længde M ( L1)X L (L 2) M ( L1)X L (L 2) M ( L1)X L (L 2)
Modelvarianttype 5 sæder
E R H N PJ - A E R H N PJ - C E R H N PJ - A E R H N PJ - C
7 sæder E R H N PJ - BERHNPJ-D E R H N PJ - BERHNPJ-D
Slagvolumen (cm
3) 1.1 9 91.1 9 91.1 9 9
Maks. effekt: EEC-norm (kW) 818196
Brændstof BlyfriBlyfriBlyfri
Anhænger med bremse (inden
for tilladt vogntogsvægt) på 12%
stigning (kg) 5 sæder
1.1 5 0 1.1 0 0 1.1 5 0 1.1 0 0 1. 20 01.1 5 0
7 sæder 1.0009501.000 950 1.050 1.000
Anhænger uden bremse (kg) 5 sæder
720
750 710
750 730
750
7 sæder 750 750750
Maksimalt tilladt kugletryk (kg) 5 sæder
747474747474
7 sæder 7050 7050 7050
9
Tekniske specifikationer

222
Motorer og anhængervægte – DIESEL
MotorHDi 75 BVM5HDi 92 S&S BVM5
Gearkasse Manuel 5-trinsManuel 5-trins
Kode BG5
(DV6E BE) BF5
(DV6D BE)
Længde M ( L1)M ( L1)X L (L 2)
Modelvarianttype 5 sæder
7 sæder
Slagvolumen (cm
3) 1. 5 6 01. 5 6 0
Maks. effekt: EEC-norm (kW) 5568
Brændstof DieselDiesel
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) på 12% stigning (kg)5 sæder1.0001.1 0 01.050
7 sæder /950 900
Anhænger uden bremse (kg) 5 sæder
720720
750
7 sæder /750
Maksimalt tilladt kugletryk (kg) 5 sæder
747474
7 sæder /70 50
Tekniske specifikationer