2019 CITROEN BERLINGO VAN ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

183
Μηχανισμοί ρυμούλκησης
Ανάλογα με τον εξοπλισμό, το αυτοκίνητο μπορεί να διαθέτει έναν από τους ακόλουθους μηχανισμούς ρυμούλκησης:
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το μηχανισμό ρυμούλκησης που διαθέτετε, ανατρέξτε στον οδηγό
χρήσης που παρέχεται με αυτόν τον εξοπλισμό.
Αρ. έγκρισης: E1 R55 (διάσταση αναφοράς 1)
Θέση τοποθέτησης, διάσταση αναφοράς για τη ρυμούλκηση
Τύπος μηχανισμού ρυμούλκησης
Μηχανισμός ρυμούλκησης
στερεωμένος στο επάνω μέροςΜηχανισμός ρυμούλκησης
στερεωμένος στο κάτω μέρος
Καμπυλωτός κοτσαδόρος (CDC) -

C
DC std (βασική
έκδοση) L1
- C DC std (βασική
έκδοση) L2 -

C
DC cross (βαρέως
τύπου) L1
- C DC cross (βαρέως
τύπου) L2
Κοτσαδόρος γρήγορης αποσύνδεσης (RDSO) -

R
DSO std (βασική
έκδοση) L1
-

R
DSO std (βασική
έκδοση) L2 -

R
DSO cross (βαρέως
τύπου) L1
-

R
DSO cross (βαρέως
τύπου) L2
Κοτσαδόρος γρήγορης
αποσύνδεσης ως σύστημα
ρυμούλκησης
Τοποθέτηση
F Στη σφαιρική άρθρωση του κοτσαδόρου, μετακινήστε το μοχλό από τη θέση 1 στη θέση 2 .
Δεν απαιτούνται εργαλεία για την τοποθέτηση ή την
αφαίρεση της άρθρωσης σε αυτό το γ νήσιο σύστημα
κοτσαδόρου.
Τα ρυμουλκούμενα με φώτα LED δεν είναι
συμβατά με την πλεξούδα καλωδιώσεων αυτής
της συσκευής.
7
Πρακτικές πληροφορίες

184
Αφαίρεση
F Στη σφαιρική άρθρωση του κοτσαδόρου, μετακινήστε το μοχλό από τη θέση 3 στη θέση 2 .
F

Α
φαιρέστε τη σφαιρική άρθρωση του κοτσαδόρου,
τραβώντας την προς το μέρος σας.
F

Μ
όλις αφαιρέσετε την άρθρωση του κοτσαδόρου,
μετακινήστε το μοχλό από τη θέση 2 στη θέση 1 .
F

Τ

οποθετήστε το άκρο της άρθρωσης του
κοτσαδόρου μέσα στη βάση, κάτω από τον πίσω
προφυλακτήρα, μέχρι τέρμα.
F

Σ

τερεώστε σωστά τη σφαιρική άρθρωση του
κοτσαδόρου, μετακινώντας το μοχλό στη θέση 3
("ασφαλισμένη" θέση). F

Σ
υνδέστε το βύσμα του ρυμουλκούμενου στην
13 -πολική πρίζα δίπλα στη βάση.
F
Σ
τερεώστε το ρυμουλκούμενο συνδέοντας το
καλώδιο ασφαλείας του στο άγκιστρο της βάσης.
Συνδέστε το το βύσμα του ρυμουλκούμενου με
σβηστό κινητήρα.
Αν συνδέσετε το βύσμα του ρυμουλκούμενου
εντός μερικών λεπτών μετά το κ λείσιμο του
διακόπτη κινητήρα, μην αγ γίξετε την εξάτμιση –
κίνδυνος εγκαύματος! Αν η άρθρωση του κοτσαδόρου δεν έχει
ασφαλίσει, το ρυμουλκούμενο μπορεί να
αποσυνδεθεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει
ατύχημα.
Ασφαλίζετε πάντα τη σφαιρική άρθρωση του
κοτσαδόρου σύμφωνα με τις περιγραφές.
Τηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα στην
οποία οδηγείτε το όχημα.
Αφαιρέστε τη σφαιρική άρθρωση του
κοτσαδόρου, αν δεν χρησιμοποιείται.
Προτού ξεκινήσετε το όχημα, βεβαιωθείτε ότι τα
φώτα του ρυμουλκούμενου λειτουργούν σωστά.
Πριν ξεκινήσετε, ελέγξτε το ύψος της δέσμης των
π ρ ο β ο λ έ ω ν.
Συστήματα μεταφοράς (μπαγκαζιέρα ή
στήριγμα για ποδήλατο).
Τηρείτε πάντα το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο
στο μηχανισμό ρυμούλκησης: αν υπάρξει
υπέρβασή του, αυτός ο μηχανισμός μπορεί να
αποσυνδεθεί από το όχημα με αποτέλεσμα την
πρόκ ληση σοβαρού ατυχήματος.
F

Π

ριν την τοποθέτηση της άρθρωσης του
κοτσαδόρου, βεβαιωθείτε ότι τα σημεία επαφής,
που υποδεικνύονται με τα βέλη, είναι καθαρά.
Χρησιμοποιήστε ένα μαλακό, καθαρό πανί.
Πρακτικές πληροφορίες

185
Αφαιρείτε τον κοτσαδόρο γρήγορης αποσύνδεσης
όταν δεν ρυμουλκείτε ρυμουλκούμενο.
Λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας
Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρονική διάρκεια
χρήσης ορισμένων λειτουργιών ώστε να εξασφαλίζεται
επαρκές επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.
Αφού σταματήσει ο κινητήρας, μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε ακόμη λειτουργίες όπως το
ηχοσύστημα και το σύστημα τηλεματικής, τους
υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ, τα φώτα μεσαίας
σκάλας, τις πλαφονιέρες κ.λπ.. για συνολικό μέγιστο
χρόνο σαράντα περίπου λεπτών.Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τις Προδιαγραφές κινητήρα και τα
ρυμουλκούμενα φορτία
και ειδικά για το
μέγιστο φορτίο που ασκείται στο μηχανισμό
ρυμούλκησης, ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα. Αν την ίδια στιγμή έχετε ξεκινήσει μια τηλεφωνική
κ λήση, αυτή θα διατηρηθεί για 10 λεπτά
περίπου με το κιτ Bluetooth hands-free του
ηχοσυστήματος.
Τερματισμός της λειτουργίας
Οι λειτουργίες αυτές θα ενεργοποιηθούν ξανά
αυτόματα την επόμενη φορά που θα χρησιμοποιήσετε
το αυτοκίνητο.
Για να αποκαταστήσετε αμέσως τη χρήση αυτών των
λειτουργιών, βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε
τον σε λειτουργία:
-

γ
ια λιγότερο από δέκα λεπτά, για να
χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό για πέντε λεπτά
περίπου,
-

γ
ια περισσότερο από δέκα λεπτά, για να
χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό έως τριάντα λεπτά
περίπου.
Τηρείτε τους χρόνους λειτουργίας του κινητήρα για να
εξασφαλιστεί η σωστή φόρτιση της μπαταρίας.
Μην εκκινείτε επανειλημμένα και συνεχώς τον κινητήρα
για τη φόρτιση της μπαταρίας.
Αν η μπαταρία αποφορτιστεί, δεν θα μπορείτε να
εκκινήσετε τον κινητήρα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
Mπαταρία 12
V, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Λειτουργία μείωσης φορτίου
Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρήση ορισμένων
λειτουργιών σύμφωνα με το επίπεδο φόρτισης που
απομένει στην μπαταρία.
Όταν το όχημα κινείται, η λειτουργία μείωσης φορτίου
απενεργοποιεί προσωρινά ορισμένες λειτουργίες
όπως το σύστημα κ λιματισμού, το θερμαινόμενο πίσω
παρμπρίζ κ.λπ.
Οι απενεργοποιημένες λειτουργίες
επανενεργοποιούνται αυτόματα αμέσως μόλις το
επιτρέψουν οι συνθήκες.
Μπάρες οροφής/Σχάρα
οροφής
Συστάσεις
Κατανείμετε το φορτίο ομοιόμορφα, προσέχοντας
να μην υπερφορτώσετε μία από τις δύο πλευρές.
Τοποθετήστε το πιο βαρύ φορτίο όσο πιο κοντά
γίνεται στην οροφή.
Δέστε καλά το φορτίο.
Οδηγήστε ήρεμα και προσεκτικά, αφού το
αυτοκίνητο είναι τώρα πιο ευαίσθητο στους
πλευρικούς ανέμους και μπορεί να επηρεαστεί η
ευστάθειά του.
Επαληθεύετε τακτικά ότι η σχάρα και οι μπάρες
οροφής είναι ανθεκτικές και καλά στερεωμένες,
τουλάχιστον πριν από κάθε διαδρομή.
Αφαιρέστε τις μπάρες οροφής όταν δεν τις
χρειάζεστε άλ λο.
Ενεργοποίηση αυτής της λειτουργίας
Εμφανίζεται στην οθόνη του πίνακα οργάνων ένα
μήνυμα ενεργοποίησης της λειτουργίας εξοικονόμησης
ενέργειας και οι ενεργές λειτουργίες τίθενται σε
κατάσταση αναμονής.
7
Πρακτικές πληροφορίες

186
Καπό
Η θέση του εσωτερικού μοχλού απασφάλισης
του καπό μηχανής εμποδίζει το άνοιγμα όταν η
εμπρός αριστερή πόρτα είναι κ λειστή. Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από
το καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Stop
& Start ώστε να αποφεύγεται κάθε κίνδυνος
τραυματισμού που σχετίζεται με την αυτόματη
αλ λαγή σε λειτουργία START.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, να χειρίζεστε
με προσοχή τον εξωτερικό γάντζο ασφαλείας
και τη ράβδο στήριξης του καπό μηχανής
χρησιμοποιώντας το σημείο με προστασία
(κίνδυνος εγκαύματος).
Όταν είναι ανοιχτό το καπό μηχανής, προσέξτε
να μην προκ ληθεί ζημιά στο γάντζο ασφαλείας.
Μην ανοίγετε το καπό όταν υπάρχει ισχυρός
άνεμος.
Το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία
και μετά το σβήσιμο του κινητήρα, γι' αυτό
προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που θα
μπορούσαν να πιαστούν στον έ λικα.
Σε περίπτωση φορτίου (
που δεν υπερβαίνει τα
40 εκ. σε ύψος) στην οροφή, μην υπερβαίνετε
τα παρακάτω φορτία:
-

Ε

γκάρσιες μπάρες σε διαμήκεις μπάρες:
80

kg
.
-

Δ

ύο εγκάρσιες μπάρες στερεωμένες με βίδα
στην οροφή: 100

kg
.
-

Τ

ρεις εγκάρσιες μπάρες στερεωμένες με βίδα
στην οροφή: 150

kg
.
-

Σ

χάρα αλουμινίου: 120

kg
.
-

Χ

αλύβδινη σχάρα: 115

kg
.
Αν το ύψος ξεπερνά τα 40

εκ., προσαρμόστε την
οδήγησή σας σε συνάρτηση με τον δρόμο, έτσι
ώστε να μην προξενήσετε ζημιά στις μπάρες
οροφής ή τη σχάρα οροφής και στις στερεώσεις
στην οροφή του αυτοκινήτου.
Ενημερωθείτε για την εθνική νομοθεσία ώστε να
μην παραβείτε τους κανονισμούς που διέπουν τη
μεταφορά αντικειμένων μήκους μεγαλύτερου από
αυτό του αυτοκινήτου.
Σε περίπτωση φορτίου σε 7-θέσιο μοντέλο ( που
δεν υπερβαίνει τα 40 εκ. σε ύψος) στην οροφή,
μην υπερβαίνετε τα παρακάτω φορτία:
-

Τ

ρεις εγκάρσιες μπάρες στερεωμένες με βίδα
στην οροφή: 100

kg .
-

Σ

χάρα αλουμινίου: 70

kg .
-

Χ

αλύβδινη σχάρα: 65

kg . Γα λόγους ασφαλείας και για να μην
προκ ληθεί ζημιά στην οροφή, επιβάλ λεται να
χρησιμοποιήσετε τις μπάρες οροφής και τις
σχάρες που είναι εγκεκριμένες για το αυτοκίνητό
σας.
Τηρήστε τις οδηγίες τοποθέτησης και χρήσης που
θα βρείτε στον οδηγό που συνοδεύει τις μπάρες
οροφής και τις σχάρες.
Για να τοποθετήσετε τις εγκάρσιες μπάρες οροφής ή
σχάρα οροφής, χρησιμοποιήστε τα προβλεπόμενα
σημεία στερέωσης:
F

Α

φαιρέστε τα καλύμματα στερέωσης που είναι
τοποθετημένα στο αυτοκίνητο,
F

Τ

οποθετήστε κάθε στοιχείο στερέωσης και
ασφαλίστε το με τη σειρά επάνω στην οροφή.
F

Β

εβαιωθείτε ότι η σχάρα οροφής ή οι μπάρες
οροφής είναι σωστά στερεωμένες (ανακινώντας
τις).
Οι μπάρες προσαρμόζονται σε κάθε σημείο
στερέωσης.
Πρακτικές πληροφορίες

187
Άνοιγμα
F Ανοίξτε την εμπρός αριστερή πόρτα.
F Τραβήξτε προς το μέρος σας το μοχλό απασφάλισης που βρίσκεται στο κάτω μέρος του ανοίγματος της πόρτας.
F Σηκώστε το γάντζο ασφαλείας και ανυψώστε το καπό.
F

Α
πασφαλίστε τη
ράβδο στήριξης από
το περίβλημά της και
στερεώστε την στην
εγκοπή στήριξης ώστε
να κρατά το καπό
ανοιχτό.
Κλείσιμο
F Βγάλτε τη ράβδο στήριξης του καπό από την εγκοπή στήριξης.
F

Α
σφαλίστε τη ράβδο στήριξης στο περίβλημά της.
F

Κ
ατεβάστε το καπό και αφήστε το όταν πλησιάζει
στο τέλος της διαδρομής του.
F

Τ
ραβήξτε το καπό για να ελέγξετε αν ασφάλισε
καλά.
Επειδή υπάρχουν ηλεκτρικά εξαρτήματα
στο χώρο του κινητήρα κάτω από το καπό,
συνιστάται να περιορίζετε την έκθεσή τους σε
νερό (βροχή, πλύσιμο κ.λπ.).
Κινητήρες
Βενζίνη
Πετρέ λαιο
Αυτοί οι κινητήρες αποτελούν παραδείγματα και
παρέχονται ως οδηγός.
Οι θέσεις της ράβδου μέτρησης λαδιού και της τάπας
πλήρωσης λαδιού κινητήρα μπορεί να διαφέρουν.
1. Ρεζερβουάρ υγρού του συστήματος πλυσίματος
παρμπρίζ.
2. Ρεζερβουάρ ψυκτικού κινητήρα.
3. Ρεζερβουάρ υγρού φρένων.
4. Μπαταρία.
5. Ασφαλειοθήκη.
6. Φίλτρο αέρα.
7. Ράβδος μέτρησης λαδιού κινητήρα.
8. Τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα.
Έλεγχος στάθμης λαδιών και υγρών
Ελέγχετε τακτικά όλες τις στάθμες λαδιών και υγρών
σύμφωνα με τις υποδείξεις του πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή. Συμπληρώνετε αν χρειάζεται, εκτός αν
υπάρχει αντίθετη οδηγία.
Σε περίπτωση σημαντικής πτώσης της στάθμης ενός
λαδιού ή υγρού, ζητήστε έλεγχο του αντίστοιχου
συστήματος από διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.Το κύκ λωμα πετρελαίου λειτουργεί υπό πολύ
υψηλή πίεση.
Οποιεσδήποτε εργασίες σε αυτό το κύκ λωμα
πρέπει να εκτελούνται αποκ λειστικά από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Το υγρό πρέπει να συμμορφώνεται με τις
συστάσεις του κατασκευαστή και με τον κινητήρα
του αυτοκινήτου.
7
Πρακτικές πληροφορίες

188
Όταν εργάζεστε κάτω από το καπό, προσέξτε
γιατί ορισμένες περιοχές του κινητήρα μπορεί να
καίνε υπερβολικά (κίνδυνος εγκαύματος) και ο
ανεμιστήρας ψύξης μπορεί να τεθεί σε λειτουργία
ανά πάσα στιγμή (ακόμη και με κ λειστό διακόπτη
κινητήρα).
Χρησιμοποιημένα προϊόντα
Αποφύγετε την παρατεταμένη επαφή
χρησιμοποιημένων λαδιών ή υγρών με το δέρμα.
Τα περισσότερα από αυτά τα υγρά είναι βλαβερά
για την υγεία και πολύ διαβρωτικά.Μην πετάτε τα χρησιμοποιημένα λάδια και
υγρά στις αποχετεύσεις ή στο έδαφος.
Πηγαίνετε το χρησιμοποιημένο λάδι σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο
και πετάξτε το στα ειδικά δοχεία που διατίθενται
για αυτό το σκοπό.
Στάθμη λαδιού κινητήρα
Ο έλεγχος πραγματοποιείται είτε κατά
το άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα
με το δείκτη στάθμης λαδιού του πίνακα
οργάνων για τα οχήματα με ηλεκτρικό
δείκτη είτε με τη ράβδο μέτρησης λαδιού
(δείκτης λαδιού). Ο έλεγχος αυτός με τη ράβδο μέτρησης
λαδιού είναι έγκυρος μόνο αν το αυτοκίνητο
είναι σταματημένο σε οριζόντιο έδαφος και
ο κινητήρας είναι σβηστός για τουλάχιστον
30
λεπτά.
Η συμπλήρωση λαδιού μεταξύ δύο σέρβις (ή αλ λαγών
λαδιού) είναι κάτι το φυσιολογικό. Η CITROËN σας
συνιστά να ελέγχετε τη στάθμη και να συμπληρώνετε,
εάν χρειάζεται, κάθε 5.000 χλμ.
Έλεγχος με το δείκτη λαδιού
Η θέση του δείκτη λαδιού φαίνεται στο σχετικό
διάγραμμα των εξαρτημάτων που βρίσκονται κάτω από
το καπό μηχανής.
F

Π
ιάστε το δείκτη λαδιού από την έγχρωμη άκρη του
και βγάλτε τον εντελώς έξω.
F

Σ
κουπίστε το άκρο του δείκτη λαδιού με καθαρό
πανί χωρίς χνούδι.
F

Ε
πανατοποθετήστε τον δείκτη λαδιού μέχρι τέρμα
και βγάλτε τον για να πραγματοποιήσετε οπτικό
έλεγχο: η σωστή στάθμη πρέπει να βρίσκεται
μεταξύ των ενδείξεων A και B . A = ΜΕΓΙΣΤΗ
B = ΕΛ Α ΧΙΣΤΗ
Αν παρατηρήσετε ότι η στάθμη βρίσκεται πάνω
από την ένδειξη A ή κάτω από την ένδειξη B , μην
εκκινήσετε τον κινητήρα .
-

Α
ν η στάθμη είναι πάνω από την ένδειξη MAX
(ΜΕΓΙΣΤΗ) (κίνδυνος πρόκ λησης ζημιάς στον
κινητήρα), επικοινωνήστε με διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
-

Α
ν η στάθμη είναι κάτω από την ένδειξη ΜΙΝ
(ΕΛ Α ΧΙΣΤΗ), πρέπει να συμπληρώσετε λάδι
κινητήρα.
Βαθμός ιξώδους λαδιού
Πριν συμπληρώσετε ή αλ λάξετε λάδι κινητήρα,
ελέγξτε αν ο βαθμός ιξώδους αντιστοιχεί στον τύπο
του κινητήρα σας και το λάδι συμμορφώνεται με τις
προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα
Η θέση της τάπας πλήρωσης για το λάδι κινητήρα
φαίνεται στο σχετικό διάγραμμα των εξαρτημάτων που
βρίσκονται κάτω από το καπό μηχανής.
Πρακτικές πληροφορίες

189
Ύστερα από συμπλήρωση λαδιού, ο έλεγχος που
γίνεται κατά το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής
μέσω του δείκτη στάθμης λαδιού στον πίνακα
οργάνων δεν είναι έγκυρος για τα επόμενα
30 λεπτά από τη συμπλήρωση λαδιού.
F

Ξ
εβιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα
για να αποκτήσετε πρόσβαση στο στόμιο.
F

Σ
υμπληρώστε το λάδι σε μικρές ποσότητες,
φροντίζοντας να μην χυθεί λάδι στα εξαρτήματα του
κινητήρα (κίνδυνος πυρκαγιάς).
F

Π
εριμένετε μερικά λεπτά πριν ελέγξετε ξανά τη
στάθμη με το δείκτη λαδιού.
F

Σ
υμπληρώστε παραπάνω λάδι, αν χρειάζεται.
F

Μ
ετά τον έλεγχο της στάθμης, ξαναβιδώστε
προσεκτικά την τάπα και τοποθετήστε το δείκτη
στο σωλήνα του.
Στάθμη υγρού φρένων
Η στάθμη του υγρού φρένων πρέπει
να βρίσκεται κοντά στην ένδειξη "MA Χ"
(Μέγιστο). Α λ λιώς, ελέγξτε τη φθορά στα
τακάκια των φρένων.
Αλλαγή ψυκτικού κινητήρα
Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης του κατασκευαστή
για τα διαστήματα στα οποία πρέπει να γίνεται αυτή η
διαδικασία.
Προδιαγραφές του υγρού
Το υγρό πρέπει να συμμορφώνεται με τις
προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Στάθμη ψυκτικού κινητήρα
Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του ψυκτικού
κινητήρα.
Η συμπλήρωση αυτού του υγρού μεταξύ
δύο σέρβις είναι φυσιολογική. Σε περίπτωση που πρέπει να συμπληρώσετε ψυκτικό
λόγω έκτακτης ανάγκης, προκειμένου να αποτραπεί
ο κίνδυνος εγκαύματος, τοποθετήστε ένα πανί γύρω
από την τάπα και ξεβιδώστε την κατά δύο περιστροφές
ώστε να εκτονωθεί η πίεση.
Αφού εκτονωθεί η πίεση, αφαιρέστε την τάπα και
συμπληρώστε ψυκτικό.
Το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία
και μετά το σβήσιμο του κινητήρα, γι' αυτό
προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που θα
μπορούσαν να πιαστούν στον έ λικα.
Στάθμη υγρού πλυσίματος του
παρμπρίζ
Συμπληρώστε υγρό στη στάθμη που
θέλετε όταν χρειαστεί.
Προδιαγραφές υγρού
Το υγρό φρένων πρέπει να είναι σύμφωνο με τις
προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Αλλαγή λαδιού κινητήρα
Προκειμένου να διατηρηθεί η αξιοπιστία του κινητήρα
και των εξαρτημάτων του συστήματος αντιρρύπανσης,
μην χρησιμοποιείτε ποτέ προσθετικές ουσίες στο λάδι
κινητήρα. Ο έλεγχος και η συμπλήρωση της στάθμης πρέπει να
γίνονται υποχρεωτικά όταν ο κινητήρας είναι κρύος.
Εάν η στάθμη ψυκτικού είναι χαμηλή, υπάρχει κίνδυνος
να προκ ληθούν σοβαρές ζημιές στον κινητήρα σας.
Η στάθμη του ψυκτικού πρέπει να βρίσκεται κοντά στην
ένδειξη "MA X" (Μέγιστη) χωρίς ποτέ να την υπερβαίνει.
Αν η στάθμη βρίσκεται κοντά στην ένδειξη "MIN"
(Ελάχιστη), πρέπει υποχρεωτικά να συμπληρώσετε
ψυκτικό.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η θερμοκρασία του
υγρού αυτού ρυθμίζεται από το βεντιλατέρ.
Επιπλέον, επειδή το κύκ λωμα του ψυκτικού βρίσκεται
υπό πίεση, περιμένετε τουλάχιστον μία ώρα μετά το
σβήσιμο του κινητήρα πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε
εργασία.
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ:
-

5
,3 λίτρα για τις εκδόσεις "πολύ κρύου κ λίματος".
-

2
,2 λίτρα για τις υπόλοιπες εκδόσεις.
Προδιαγραφές υγρού
Το υγρό πλυστικής πρέπει να συμπληρώνεται με έτοιμο
μείγμα.
7
Πρακτικές πληροφορίες

190
Στάθμη πρόσθετου πετρελαίου
(κινητήρες ντίζελ με φίλτρο
σωματιδίων)
ήΗ ελάχιστη στάθμη του δοχείου πρόσθετου
δηλώνεται με το σταθερό άναμμα της
φωτεινής ένδειξης, συνοδευόμενο από
ηχητικό σήμα και μήνυμα χαμηλής στάθμης
πρόσθετου του φίλτρου σωματιδίων.
Συμπλήρωση
Η συμπλήρωση αυτής της προσθετικής ουσίας πρέπει
να γίνει το συντομότερο από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Στάθμη AdBlue
Μόλις το καύσιμο φτάσει στη στάθμη της ρεζέρβας,
ακούγεται μια προειδοποίηση.
Για να μην ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο σύμφωνα με
τους κανονισμού, θα πρέπει να γεμίσετε με AdBlue.
Έλεγχοι
Εκτός αν υπάρχει άλ λη υπόδειξη, ελέγχετε αυτά τα
εξαρτήματα σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα
σας.
Διαφορετικά, ζητήστε τον έλεγχό τους από διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη
των πόλων (στις εκδόσεις χωρίς πόλους
ταχείας απασφάλισης) και την κατάσταση
καθαριότητας των συνδέσεων.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν
από εργασίες στη μπαταρία 12
V, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12
V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται
αποκ λειστικά από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Φίλτρο αέρα
Ανάλογα με το περιβάλ λον (περιβάλ λον
με σκόνη κ.λπ.) και τη χρήση του
οχήματος (οδήγηση στην πόλη κ.λπ.),
αντικαταστήστε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά .
Φίλτρο χώρου επιβατών
Ανάλογα με το περιβάλ λον (περιβάλ λον
με σκόνη κ.λπ.) και τη χρήση του
οχήματος (οδήγηση στην πόλη κ.λπ.),
αντικαταστήστε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά.
Εάν φράξει το φίλτρο χώρου επιβατών, μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κ λιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητες
οσμές.
Φίλτρο λαδιού
Α λ λάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά που
αλ λάζετε λάδι κινητήρα.
Το χειμώνα (θερμοκρασίες υπό το μηδέν) πρέπει
να χρησιμοποιείται αντιπηκτικό κατάλ ληλο για
τις συνθήκες που επικρατούν, προκειμένου να
προστατευθούν τα εξαρτήματα του συστήματος
(αντλία, ρεζερβουάρ, αγωγοί κ.λπ.).
Απαγορεύεται η χρήση καθαρού νερού κάτω από
οποιεσδήποτε συνθήκες (κίνδυνος παγώματος,
δημιουργίας αλάτων κ.λπ.).
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το AdBlue
και το σύστημα SCR και κυρίως με τη συμπλήρωσή
του, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Πρακτικές πληροφορίες