2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Guida e funzionamento223FunzionamentoModalità di ricerca parcheggio, indi‐
cazione nel Driver Information Center
Selezionare un'area di parcheggio
parallela o perpendicolare nel Driver
Information Center premendo a lungo
( .
Il sistema è configurato di default per
cercare parcheggi sul lato del
passeggero anteriore. Per rilevare
spazi di parcheggio sul lato del
conducente, attivare gli indicatori di
direzione sul lato del conducente.
Indicazione nel Visualizzatore Info
Selezionare un'area di parcheggio
parallela o perpendicolare dando un
colpetto con il dito sulla rispettiva
icona sul display.
Selezionare il lato di parcheggio
toccando la rispettiva icona sul
display.
Al rilevamento di uno spazio, il
sistema emette una segnalazione
visiva nel Visualizzatore Info e una
acustica.
Se il veicolo non viene arrestato, il
sistema inizia a cercare un altro
spazio di parcheggio idoneo.
Modalità guida parcheggio
Lo spazio di parcheggio suggerito dal sistema viene accettato se il condu‐
cente arresta il veicolo entro 10 metri per spazi di parcheggio paralleli o
entro sei metri per spazi di parcheg‐
gio perpendicolari dopo la visualizza‐
zione del messaggio di arresto del veicolo. Il sistema calcola le manovre ottimali per effettuare il parcheggio.

224Guida e funzionamentoUna breve vibrazione del volante
dopo aver inserito la retromarcia
indica che lo sterzo è gestito dal
sistema. Quindi il veicolo con il
cambio manuale viene manovrato
all'interno dello spazio di parcheggio
automaticamente, e il guidatore
riceve istruzioni dettagliate relative
alla frenata, all'accelerazione e al
cambio marcia. Con il cambio auto‐
matico, il veicolo viene manovrato
all'interno dello spazio di parcheggio
automaticamente, e il guidatore
riceve istruzioni dettagliate relative
all'accelerazione e al cambio marcia
avanti o indietro. Il conducente deve
tenere le mani lontane dal volante.
Durante la modalità guida parcheggio la velocità di manovra è limitata.
Fare sempre molta attenzione alle
segnalazioni acustiche emesse dal sistema di ausilio al parcheggio ante‐
riore-posteriore. Una segnalazione
acustica continua indica che la
distanza da un ostacolo è inferiore a
circa 30 cm.Se, per qualsiasi motivo, il condu‐
cente deve riprendere il controllo
dello sterzo, tenere il volante solo sul
bordo esterno. In tal caso, lo sterzo
automatico viene disattivato.Visualizzazione
Le istruzioni sul display mostrano:
● Suggerimenti generali e messaggi di avvertimento.
● Un suggerimento quando si guida a più di 30 km/ora durante
la modalità di ricerca parcheggio.
● Richiesta di arrestare il veicolo al
rilevamento di uno spazio di
parcheggio.
● Direzione di guida durante le manovre di parcheggio.
● Richiesta di passare alla retro‐ marcia o alla prima marcia,
oppure R o D con il cambio auto‐
matico.
● La richiesta di arresto o di guidare lentamente.
● Per alcune di queste istruzioni il Driver Information Center visua‐
lizza una barra di avanzamento.● La riuscita delle manovre di parcheggio tramite un simbolo a
comparsa e una segnalazione
acustica.
● L'annullamento delle manovre di parcheggio.
Visualizzazione delle priorità
L'indicazione del dispositivo di assi‐ stenza al parcheggio avanzato sul
Driver Information Center può essere inibita da messaggi del veicolo con
una priorità superiore. Dopo aver
approvato il messaggio 9 tramite i
comandi al volante, le istruzioni del
dispositivo di assistenza al parcheg‐
gio avanzato sono nuovamente
visualizzate ed è possibile proseguire
con le manovre di parcheggio.
Disattivazione
Il sistema viene disattivato se:
● una breve pressione di (
● le manovre di parcheggio sono portate a termine con successo
● il veicolo marcia a una velocità superiore a 30 km/h durante la
ricerca di un parcheggio

Guida e funzionamento225● il veicolo marcia a una velocitàsuperiore a 8 km/h in modalità
guida parcheggio
● il conducente aziona il volante
● viene rilevata una salita ripida
● se si supera il numero massimo di cambi marcia: otto cicli in caso
di parcheggio parallelo e
cinque cicli in caso di parcheggio
perpendicolare
● disinserendo l'accensione
La disattivazione eseguita dal condu‐
cente o dal sistema durante la mano‐ vra viene segnalata mediante un
messaggio sul display. Inoltre, verrà
emesso anche un segnale acustico.
Cambio automatico:
Se il dispositivo di assistenza al
parcheggio avanzato viene disatti‐
vato durante una manovra di
parcheggio o la manovra viene termi‐
nata con successo, il dispositivo di
assistenza mantiene il veicolo in posi‐ zione fino al verificarsi di una delle
seguenti condizioni:1. il pedale del freno viene premuto
2. il freno di stazionamento elettrico è azionato
3. la leva del cambio viene portata in
posizione P
Guasto
Un messaggio appare quando:
● Nel sistema è presente un guasto.
● Il conducente non porta a termine
con successo le manovre di
parcheggio.
● Il sistema non è funzionante. ● Uno dei motivi di disattivazione sopra descritti trova applica‐
zione.
Se durante le istruzioni di parcheggio viene rilevato un oggetto, viene visua‐
lizzato il messaggio di arresto del
veicolo. La rimozione dell'oggetto in
questione consentirà di proseguire le
manovre di parcheggio. Se l'oggetto
non viene rimosso, il sistema viene
disattivato.Note di base sui sistemi di ausilio
al parcheggio9 Avvertenza
In determinate circostanze, il
sistema potrebbe non rilevare gli ostacoli a causa di superfici riflet‐
tenti di oggetti o capi di abbiglia‐
mento o di fonti esterne di rumore.
Attenzione
Il sistema può non funzionare
correttamente se i sensori sono
coperti, per esempio, da neve o
ghiaccio.
Il sistema di ausilio al parcheggio
può non funzionare correttamente a causa di carichi pesanti.
Se ci sono veicoli alti nelle vici‐
nanze (ad esempio fuoristrada,
furgoni, ecc.) valgono condizioni
particolari. Non è possibile garan‐
tire il rilevamento di oggetti e l'in‐
dicazione corretta della distanza
nella parte superiore di questi
veicoli.

226Guida e funzionamentoIl sistema potrebbe non rilevare
oggetti con una sezione trasver‐
sale di riverbero molto piccola,
come oggetti stretti o di materiale
morbido.
I sistemi di ausilio al parcheggio
non rilevano oggetti al di fuori del
raggio di rilevamento.
Avviso
È possibile che il sensore rilevi un
oggetto non esistente a causa di
un'interferenza eco di un rumore
acustico esterno o di disallineamenti meccanici (è possibile che sporadi‐
camente si verifichino falsi avverti‐
menti).
Controllare che la targa anteriore sia
correttamente montata (senza fles‐
sioni e senza spazi rispetto al lato
destro e sinistro del paraurti) e che i sensori siano saldamente in posi‐
zione.
Il sistema avanzato di ausilio al
parcheggio potrebbe non rilevare
eventuali variazioni dello spazio di
parcheggio dopo aver iniziato le
manovre. Il sistema potrebbe identi‐
ficare quale spazio di parcheggio un
ingresso, un passaggio, un cortile o persino un incrocio. Dopo aver sele‐ zionato la retromarcia, il sistema
inizierà una manovra di parcheggio.
Verificare la disponibilità dello
spazio di parcheggio suggerito.
Cordoli bassi e irregolarità superfi‐
ciali, per es. le aree di costruzione,
non sono rilevate dal sistema. Il
conducente accetta la responsabi‐
lità.
Avviso
I veicoli nuovi al primo utilizzo
necessitano di una calibrazione. Per
una guida al parcheggio ottimale è
necessaria una distanza di guida di
almeno 10 km, compresa una serie
di curve.
Il sistema è stato calibrato con le
ruote montate in fabbrica. Utiliz‐
zando altri pneumatici o ruote di altre
dimensioni, le prestazioni del
parcheggio si alterano.
Allarme angolo morto laterale
Il sistema di allarme angolo morto
laterale rileva e segnala oggetti su
entrambi i lati del veicolo, entro unacerta zona "di angolo morto". Il
sistema mostra un segnale visivo in
ogni specchietto esterno quando si
rilevano oggetti che potrebbero non
essere visibili negli specchietti interni ed esterni.9 Avvertenza
L'allarme dell'angolo morto late‐
rale non sostituisce la visione del
conducente.
Il sistema non rileva:
● ceicoli fuori dalle zone dell'an‐ golo morto laterale in avvicina‐mento rapido
● pedoni, ciclisti o animali Prima di cambiare corsia, control‐
lare sempre tutti gli specchietti,
guardarsi alle spalle e utilizzare
l'indicatore di direzione.

Guida e funzionamento227
All'accensione del motore, entrambi i
display degli specchietti esterni si
accendono brevemente per indicare
che il sistema è operativo.
Quando il sistema rileva un veicolo in
movimento nell'angolo morto laterale
durante la marcia in avanti, sia che il
veicolo stia effettuando un sorpasso
o sia sorpassato, un simbolo giallo
F si accende nello specchietto
esterno sul lato interessato. Se il conducente attiva gli indicatori di dire‐ zione, il simbolo F comincia a
lampeggiare in giallo per avvisare di non cambiare corsia.
L'allarme angolo morto laterale è
attivo a qualsiasi velocità.
Disattivazione
L'attivazione o la disattivazione
dell'allarme di angolo morto laterale è impostabile nel menu di personaliz‐zazione del veicolo, nel
Visualizzatore Info.
Personalizzazione del veicolo 3 133.
Display informativo 3 127.
Il Driver Information Centre visualiz‐
zerà un messaggio di conferma della
disattivazione.
Limitazioni del sistema
La perdita occasionale di segnali di
allarme può verificarsi in circostanze
normali o in curve strette. Il sistema
può avvisare temporaneamente in
caso di oggetti presenti nell'angolo
cieco in particolari condizioni meteo‐ rologiche (pioggia, grandine, ecc.).
Procedendo su un fondo stradale
bagnato o passando da una zona
asciutta ad una zona bagnata, la spia F potrebbe accendersi in quanto gli
spruzzi di acqua possono essere
interpretati come oggetti. Oppure la
spia F potrebbe accendersi a
causa di guardrail, segnali, alberi,siepi o altri oggetti fissi. Si tratta del normale funzionamento e non è
necessario intervenire sul veicolo.
Il sistema potrebbe non funzionare
correttamente quando:
● Ghiaccio, neve, fango, adesivi, calamite, lastre di metallo, o qual‐
siasi altra cosa ostruisce i
sensori.
● Guida con acquazzoni violenti.
● Il veicolo ha subito un incidente, o la zona circostante il sensore dirilevamento è danneggiata o non
è stata riparata correttamente.
● Si verificano variazioni di tempe‐ ratura estreme.
● Il veicolo traina un rimorchio.
In caso di guasto del sistema o
malfunzionamento causato da
problemi temporanei, il Driver Infor‐
mation Center visualizza un messag‐
gio. Rivolgersi ad un'officina.
Avviso
Ogni veicolo nuovo deve essere
tarato. Per prestazioni ottimali,
guidare quanto prima possibile su

228Guida e funzionamentoun rettilineo in presenza di segnali
stradali ad es. guardrail e barriere
per certe distanze.
Avviso cambio di corsia
Oltre all'allarme angolo morto laterale 3 226, l'avviso del cambio di corsia
riconosce rapidamente veicoli in avvi‐ cinamento da dietro sulle corsie
parallele accanto al vostro veicolo.
Il sistema segnala visivamente in ogni
specchietto esterno il rilevamento dei
veicoli in avvicinamento rapido da
dietro.
I sensori di distanza radar si trovano
nel paraurti posteriore.9 Avvertenza
L'Avviso cambio di corsia non
sostituisce la visione del condu‐
cente.
Prima di cambiare corsia, control‐
lare sempre tutti gli specchietti,
guardarsi alle spalle e utilizzare
l'indicatore di direzione.
Quando il sistema rileva un veicolo in
avvicinamento da dietro a una velo‐
cità decisamente superiore, si
accende la spia di avviso gialla F
nello specchietto retrovisore esterno
in questione. Se il conducente attiva
gli indicatori di direzione, il simbolo
F comincia a lampeggiare in giallo
per avvisare di non cambiare corsia.
L'avviso cambio di corsia è attivo a
qualsiasi velocità.
All'accensione del motore, entrambi i
display degli specchietti esterni si
accendono brevemente per indicare
che il sistema è operativo.
Zone di rilevamento
I sensori del sistema coprono una
zona di circa 3,5 m parallela a
entrambi i lati del veicolo e circa 3 m indietro sull'allarme angolo morto
laterale (A) e circa 50 m all'indietro
sull'avviso del cambio di corsia (B) su
corsie parallele. Le zone iniziano in
ciascuno specchietto esterno. L'al‐
tezza della zona è compresa tra circa 0,5 m e 2 m dal suolo.

Guida e funzionamento229DisattivazioneL'attivazione o la disattivazione
dell'avviso del cambio di corsia è
impostabile nel menu di personaliz‐ zazione del veicolo, nel
Visualizzatore Info.
Personalizzazione del veicolo 3 133.
Display informativo 3 127.
Il Driver Information Centre visualiz‐
zerà un messaggio di conferma della
disattivazione.
Limitazioni del sistema La perdita occasionale di segnali di
allarme può verificarsi in circostanze
normali o in curve strette. Il sistema
può avvisare temporaneamente in
caso di oggetti presenti nell'angolo
cieco in particolari condizioni meteo‐ rologiche (pioggia, grandine, ecc.).
Procedendo su un fondo stradale
bagnato o passando da una zona
asciutta ad una zona bagnata, la spia F potrebbe accendersi in quanto gli
spruzzi di acqua possono essere
interpretati come oggetti. Oppure la
spia F potrebbe accendersi a
causa di guardrail, segnali, alberi,siepi o altri oggetti fissi. Si tratta del normale funzionamento e non è
necessario intervenire sul veicolo.
Il sistema potrebbe non funzionare
correttamente quando:
● ghiaccio, neve, fango, adesivi, calamite, lastre di metallo, o qual‐siasi altra cosa ostruisce i sensori
● guida con acquazzoni violenti
● il veicolo ha subito un incidente, o la zona circostante il sensore dirilevamento è danneggiata o non
è stata riparata correttamente
● si verificano variazioni di tempe‐ ratura estreme
● il veicolo sta trainando un rimor‐ chio
In caso di guasto del sistema o
malfunzionamento causato da
problemi temporanei, il Driver Infor‐
mation Center visualizza un messag‐
gio. Rivolgersi ad un'officina.
Avviso
Ogni veicolo nuovo deve essere
tarato. Per prestazioni ottimali,
guidare quanto prima possibile suun rettilineo in presenza di segnali
stradali ad es. guardrail e barriere
per certe distanze.
Sistema di visione panoramica
Questo sistema consente la vista dei
dintorni del veicolo, visualizzata come un'immagine di quasi 360° nel visua‐lizzatore Info, simile alla vista a volod'uccello.
Il sistema utilizza quattro videoca‐
mere:
● videocamera posteriore, montata
nella targa
● videocamera anteriore, montata nella griglia frontale sotto l'em‐
blema
● videocamere laterali, poste sul fondo di entrambi gli specchietti
retrovisori esterni

230Guida e funzionamento
La schermata del visualizzatore Info
si divide in due parti: a sinistra c'è la
vista dall'alto del veicolo e a destra c'è la vista ripresa dalla parte anteriore o
posteriore, a seconda della marcia
innestata. I sensori di parcheggio
completano le informazioni della
visualizzazione.
Attivazione
Il sistema di visione panoramica si
attiva con:
● l'innesto della retromarcia
● toccando l'icona della videoca‐ mera ë nel visualizzatore Info
● approccio troppo ravvicinato a un
oggetto
Funzionamento
Vista posteriore
Quando si inserisce la retromarcia, la vista posteriore mostra l'immagine
dell'area dietro al veicolo sulla parte
destra dello schermo.
Quando i sensori posteriori del
sistema di ausilio al parcheggio rile‐ vano ostacoli, potrebbe comparire un
triangolo d'emergenza 9. Il colore del
triangolo passa da giallo a rosso e
diventa sempre più grande man
mano che l'oggetto si avvicina.
Quando la retromarcia del veicolo viene disinserita, dopo un breve
ritardo compare il contenuto prece‐
dente del visualizzatore Info. Per
tornare più rapidamente al contenutoprecedente del display, premere
l'icona della videocamera nel visua‐
lizzatore Info. Il sistema panoramico
si disattiva anche guidando più
veloce di 11 km/h con una marcia
avanti.
Vista surround
Nel visualizzatore Info, la vista
surround mostra l'immagine dell'area
circostante del veicolo ripresa
dall'alto, insieme alle viste della
videocamera anteriore o posteriore.
Vista anteriore
La vista anteriore mostra l'immagine
dell'area di fronte al veicolo, nella
parte destra dello schermo. La vista
compare dopo il passaggio dalla
retromarcia a una marcia avanti, o
toccando l'icona della videocamera nel visualizzatore Info. La vista ante‐
riore mostra anche gli oggetti nell'in‐
torno di 30 cm rilevati automatica‐
mente. La vista anteriore compare
solo con la velocità fino a 11 km/h con
una marcia avanti.