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2653. Combiné d’instruments
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Combiné d’instruments
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Affichages insérés des systèmes d’aide à la conduite
Les affichages insérés sont associés au fonctionnement des systèmes sui-
vants et sont utilisés pour afficher certaines des informations de l’écran
multifonction sur l’affichage tête haute.
* : Si le véhicule en est équipé
■
Affichage inséré du voyant du système d’avertissement principal
Lorsque le voyant du système
d’avertissement principal (P. 681)
s’allume ou clignote, un affichage
inséré apparaît sur l’affichage tête
haute pour informer le conducteur.
Lorsque le voyant du système
d’avertissement principal s’allume
ou clignote, vérifiez le message affi-
ché sur l’écran multifonction et
effectuez la procédure de dépan-
nage correspondante. (P. 687)
Véhicules à conduite à droite :
L’affichage du voyant du système d’avertissement principal apparaît sous l’affi-
chage de la vitesse du véhicule.
Affichage inséré
SystèmeInformations affichées
PCS (système de sécurité préventive)
(P. 400)Avertissement de sécurité préven-
tive
LDA (avertissement de sortie de file avec com-
mande de direction) (P. 412)
Affichage de la fonction d’avertis-
sement de sortie de file
Alerte de retrait des mains du
volant
Affichage de la fonction d’avertis-
sement de roulis du véhicule
Régulateur de vitesse dynamique à radar à
plage de vitesses intégrale (P. 427)Affichage d’avertissement de
proximité
RSA (aide à la signalisation routière)
(P. 422)Signalisation routière, repère sup-
plémentaire, etc.
Sonar de détection de distance intelligent*
(P. 476)
Ecran de fonctionnement
(affichage de symbole)
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2663. Combiné d’instruments
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■Activation/désactivation de l’affichage tête haute
Lorsque l’affichage tête haute est désactivé à l’aide du contacteur “HUD”, il ne
s’affiche pas tant que le contacteur “HUD” n’est pas actionné pour activer à nouveau
l’affichage tête haute. (Le fonctionnement de l’affichage tête haute n’est pas associé
au contacteur d’alimentation.)
■Luminosité de l’affichage
●La luminosité de l’affichage tête haute est automatiquement réglée en fonction de
l’état de fonctionnement des phares (activés/désactivés) et de la luminosité des
zones environnantes.
●Lorsque la luminosité de l’affichage tête haute est réglée selon un certain niveau ou
plus, l’affichage s’atténue automatiquement lorsque le véhicule est arrêté. Lorsque le
véhicule redémarre et qu’il atteint environ 5 km/h (3,1 mph) ou plus, l’affichage
revient automatiquement à la luminosité précédente.
■Affichage de la vitesse du véhicule
Dans des environnements extrêmement froids, l’affichage du compteur de vitesse et la
vitesse du véhicule sur l’affichage tête haute peuvent être légèrement différents.
■Affichage tête haute
L’affichage tête haute peut sembler sombre et difficile à distinguer quand vous portez
des lunettes de soleil, surtout si elles sont polarisées.
■Lorsque la batterie 12 volts est débranchée
Les réglages de personnalisation de l’affichage tête haute sont réinitialisés.
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2673. Combiné d’instruments
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Combiné d’instruments
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AVERTISSEMENT
■Avant d’utiliser l’affichage tête haute
● Vérifiez que la position et la luminosité de l’image de l’affichage tête haute
n’empêchent pas une conduite sûre. Un mauvais réglage de la position ou de la
luminosité de l’image peut gêner la visibilité du conducteur et causer un accident,
entraînant des blessures graves, voire mortelles.
● Ne regardez pas en permanence l’affichage tête haute lorsque vous roulez, car
vous risquez de ne pas voir les piétons, les obstacles, etc. qui se trouvent sur la
route devant le véhicule.
NOTE
■ Pour éviter d’endommager les pièces constitutives
● Ne touchez pas l’intérieur du projecteur d’affichage tête haute et n’insérez pas
d’objets pointus ou d’objets similaires dans le projecteur.
Cela pourrait entraîner des dysfonctionnements d’ordre mécanique.
● Ne posez aucune boisson à proximité du
projecteur d’affichage tête haute. Si le pro-
jecteur est mouillé, des dysfonctionnements
peuvent se produire au niveau du système
électrique.
● Ne placez aucun objet et ne collez aucun
autocollant sur le projecteur d’affichage tête
haute.
Cela pourrait interrompre les indications de
l’affichage tête haute.
Projecteur
d’affichage
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2683. Combiné d’instruments
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Ecran de contrôleur d’énergie/consommation
◆Ecran multifonction
P. 226
◆Ecran du système audio
Il est possible d’afficher l’écran du contrôleur d’énergie, des informations
sur le trajet ou du dernier enregistrement.
Appuyez sur la touche .
Sélectionnez “Contrôleur d’énergie”, “Informations de parcours” ou
“Enregistrement précédent”.
Vous pouvez visualiser l’état de vo tre véhicule sur l’écran multifonction
et l’écran du système audio.
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2693. Combiné d’instruments
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Combiné d’instruments
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Résumé des fonctions
Le contrôleur d’énergie peut être utilisé pour vérifier l’état de conduite du
véhicule, l’état de fonctionnement du système hybride et l’état de régéné-
ration d’énergie.
■Flux d’énergie et affichage des détails
Lorsqu’il y a un flux d’énergie, une flèche apparaît et un point lumineux
intense se déplace pour afficher la direction du flux d’énergie. Lorsqu’il n’y
a pas de flux d’énergie, le point lumineux intense ne s’affiche pas.
Interprétation du contrôleur d’énergie
Ecran du système audio
Quand le véhicule est mû par le
moteur électrique (moteur de trac-
tion)
Quand le véhicule est mû par le
moteur à essence et par le moteur
électrique (moteur de traction)
Quand le véhicule est mû par le
moteur à essence
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2703. Combiné d’instruments
PRIUS PHV_OM_OM47D00K_(EK)
Ces images ne sont que des exemples et peuvent légèrement différer de la
réalité.
Quand le véhicule recharge la bat-
terie hybride (batterie de traction)
Quand il n’y a pas de flux d’énergie
Ecran du système audio
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2713. Combiné d’instruments
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Combiné d’instruments
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La charge restante de la batterie hybride (batterie de traction) s’affiche sur
l’écran du contrôleur d’énergie.
Le système passe automatiquement en mode HV lorsque la quantité de
charge de la batterie requise pour la conduite en mode EV est insuffisante.
La batterie hybride (batterie de
traction) pour le mode EV est com-
plètement chargée
La charge restante de la batterie
hybride (batterie de traction) est
suffisante.
La charge restante de la batterie
hybride (batterie de traction) pour
le mode EV est insuffisante
La batterie hybride (batterie de
traction) pour le mode HV est com-
plètement chargée
Si la charge de la batterie hybride (bat-
terie de traction) pour le mode EV est
épuisée, la charge de la batterie
hybride (batterie de traction) pour le
mode HV s’affiche.
La charge restante de la batterie hybride (batterie de traction) pour le
mode EV est insuffisante
Cette image n’est qu’un exemple et peut légèrement différer de la réalité.
La distance approximative qui peut
être parcourue en utilisant unique-
ment le moteur électrique (moteur de
traction).
• S’affiche uniquement en mode EV.
• Lorsque la climatisation est active, la
valeur affichée peut être différente de
celle de l’indicateur de système
hybride. (P. 237)
• Cette image n’est qu’un exemple et
peut légèrement différer de la réalité.
Affichage de la charge restante de la batterie hybride (batterie de trac-
tion)
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Autonomie EV
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2723. Combiné d’instruments
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Informations sur le trajet
Vitesse moyenne du véhicule
Autonomie
Consommation précédente de
carburant par minute
Consommation actuelle de car-
burant
Réinitialisation des données
d’informations sur le trajet
Temps écoulé
Energie régénérée au cours des 15 dernières minutes
Chaque symbole représente 30 Wh.
5 symboles maximum sont indiqués.
L’écran “Contrôleur d’énergie” s’affiche
L’écran “Enregistrement précédent” apparaît
La consommation de carburant moyenne au cours des 15 dernières
minutes est divisée par couleur selon les moyennes passées et les
moyennes obtenues depuis la dernière fois où le contacteur d’alimenta-
tion a été mis en mode ON. Utilisez la consommation moyenne de car-
burant affichée comme valeur de référence.
Cette image n’est qu’un exemple et peut légèrement différer de la réa-
lité.
Consommation de carburant
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