2018 TOYOTA C-HR Instructieboekje (in Dutch)

8168-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_OM_Europe_OM10571E
Sluit de startkabels als volgt aan:
Sluit de positieve startkabel aan op de positieve accupool (+) van
uw auto.
Sluit de andere zijde van de positieve startkabel aan op de pos i-
tieve accupool (+) van de tweede auto.
Sluit de negatieve startkabel aan op de negatieve accupool (-)
van de tweede auto.
Sluit de andere zijde van de negatieve startkabel aan op de aut o
met de ontladen accu op een stev ig, stilstaand, niet gelakt meta-
len punt uit de buurt van de accu en bewegende delen, zoals
aangegeven in de afbeelding.
Start de motor van de tweede auto. Verhoog het motortoerental i ets
en laat de motor gedurende ongeveer 5 minuten met het ver-
hoogde toerental draaien om de accu van uw auto op te laden.
Auto's met Smart entry-systeem en startknop: Open en sluit een
van de portieren terwijl het contact UIT staat.3
4
5
C-HR_OM_Europe_OM10571E.book Page 816 Monday, March 19, 2018 4:17 PM

8178-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
8
Bij problemen
C-HR_OM_Europe_OM10571E
Auto's zonder Smart entry -systeem en startknop:
Houd het motortoerental van de tweede auto constant en zet het
contact AAN. Start vervolg ens de motor van de auto.
Auto's met Smart entry -systeem en startknop:
Houd het motortoerental van de tweede auto constant en zet het
contact AAN. Start vervolg ens de motor van de auto.
Verwijder de startkabels in exac t de omgekeerde volgorde van aa n-
sluiten zodra de motor va n uw auto aangeslagen is.
Laat, nadat de motor van uw aut o aangeslagen is, de auto zo sne l
mogelijk nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/ repa-
rateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige.
■ Starten van de motor als de accu leeg is (auto's met Multidrive CVT)
De auto kan niet worden aangeduwd.
■ Voorkomen van ontlading van de accu
●Zet de koplampen en het audiosysteem uit als de motor niet draa it. (Auto's
met Stop & Start-systeem: Behalve wanneer de motor is uitgezet door het
Stop & Start-systeem.)
● Schakel niet-noodzakelijke elektrische verbruikers uit als er g edurende lan-
gere tijd met lage snelheden gereden wordt, bijvoorbeeld in een file.
■ Laden van de accu
De accu zal geleidelijk aan ontladen, zelfs wanneer de auto nie t in gebruik is.
Dit wordt veroorzaakt door natuurlijke ontlading en het effect van bepaalde
elektrische apparatuur. Als de auto langere tijd niet gebruikt wordt, kan de
accu ontladen en kan de auto mogelijk niet meer worden gestart. (De accu
laadt automatisch op tijdens het rijden.)
6
7
C-HR_OM_Europe_OM10571E.book Page 817 Monday, March 19, 2018 4:17 PM

8188-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_OM_Europe_OM10571E■
Bij het bijladen of vervangen van de accu
●Auto's met Smart entry-systeem en startknop: Wanneer de accu on tladen is,
is het in sommige gevallen niet mogelijk om de portieren te ont grendelen
met het Smart entry-systeem met startknop. Gebruik de afstandsb ediening
of de mechanische sleutel om de portieren te vergrendelen of te ontgrende-
len.
● Auto's met Smart entry-systeem en startknop: Mogelijk start de motor niet
bij de eerste poging nadat de accu weer is opgeladen, maar start hij wel nor-
maal bij de tweede poging. Dit wijst niet op een storing.
● Auto's met Smart entry-systeem met startknop: De stand van het contact
wordt door de auto opgeslagen. Wanneer de accu weer wordt aange sloten,
keert het systeem terug naar de stand die was geselecteerd voor dat de
accu ontladen raakte. Zet vóór het losnemen van de accu het con tact UIT.
Wees extra voorzichtig bij het aansluiten van de accu wanneer u niet zeker
weet in welke stand het contact stond voordat de accu ontladen raakte.
● Auto's met Stop & Start-systeem: Enige tijd na het losnemen en weer aan-
sluiten van de accupolen en enige tijd nadat de accu is vervang en, schakelt
het Stop & Start-systeem gedurende ongeveer 5 - 60 minuten de m otor
mogelijk niet automatisch uit.
■ Wanneer de accu wordt vervangen (auto's met Stop & Start-systeem)
Gebruik een accu die geschikt is voor gebruik met het Stop & St art-systeem
of een gelijkwaardige accu. Wanneer een niet-ondersteunde accu wordt
gebruikt, wordt de werking van het Stop & Start-systeem mogelij k beperkt om
de accu te beschermen.
Ook nemen de prestaties van de accu mogelijk af en kan de motor mogelijk
niet worden herstart. Neem voor meer informatie contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behor en gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
■ Bij het opladen van de accu
●Gebruik een accu die voldoet aan de Europese wetgeving.
● Gebruik een accu van hetzelfde formaat als de vorige, met een g elijkwaar-
dige capaciteit van 20 uur (20HR) of meer en een gelijkwaardige startkracht
(CCA) of meer.
Controleer het label op de bovenzijde van de accu voor het form aat en de
specificaties ervan (bijv. LN2, 60 Ah, 520 A).
• Als het formaat verschilt, kan de accu niet goed worden bevest igd.
• Als de capaciteit laag is, zelfs als de auto korte tijd niet g ebruikt is, kan de
accu ontladen en kan de motor mogelijk niet meer worden gestart .
● Neem voor meer informatie contact op met een erkende Toyota-dea ler of
hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
C-HR_OM_Europe_OM10571E.book Page 818 Monday, March 19, 2018 4:17 PM

8198-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
8
Bij problemen
C-HR_OM_Europe_OM10571E
WAARSCHUWING
■Voorkomen van brand en explosie
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht om te voorkomen d at het
licht ontvlambare gas dat uit de accu kan komen, per ongeluk to t ontbran-
ding komt:
● Zorg ervoor dat de startkabel aangesloten wordt op de juiste ac cupool en
niet per ongeluk in aanraking komt met een ander onderdeel dan de
bedoelde accupool.
● Zorg ervoor dat de op de “+”-pool aangesloten startkabel niet i n contact
komt met andere onderdelen of metalen oppervlakken, zoals metal en
steunen en ongelakt metaal.
● Laat de “+” en “-” klemmen van de startkabels niet in contact k omen met
elkaar.
● Rook niet en gebruik geen lucifers, aanstekers en open vuur in de buurt
van de accu.
■ Voorzorgsmaatregelen met betrekking tot de accu
De accu bevat giftige en corrosieve elektrolyt en de onderdelen van de accu
bevatten lood en loodhoudende samenstellingen. Neem bij het omg aan met
de accu de volgende voorzorgsmaatregelen in acht:
● Draag bij het werken met de accu altijd een veiligheidsbril en zorg ervoor
dat de vloeistof uit de accu niet in contact komt met de huid, kleding of de
carrosserie van de auto.
● Leun niet over de accu heen.
● Was accuvloeistof, die op de huid of in de ogen terecht is geko men, direct
weg met water en raadpleeg een arts.
Bedek de plaats waar de accuvloeistof op terechtgekomen is met een
natte spons of doek totdat er medische hulp kan worden verkrege n.
● Was altijd uw handen nadat u de accudrager, de accupolen en and ere
accu-gerelateerde onderdelen hebt aangeraakt.
● Houd kinderen uit de buurt van de accu.
■ Voorkomen van schade aan de au to (auto's met handgeschakelde
transmissie)
Probeer de auto niet aan te duwen of aan te slepen omdat hierdo or de kata-
lysator te heet kan worden en er brand kan ontstaan.
C-HR_OM_Europe_OM10571E.book Page 819 Monday, March 19, 2018 4:17 PM

8208-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_OM_Europe_OM10571E
OPMERKING
■Omgaan met startkabels
Zorg er bij het aansluiten van de startkabels voor dat deze nie t verstrikt
raken in de koelventilatoren of in de aandrijfriem van de motor .
C-HR_OM_Europe_OM10571E.book Page 820 Monday, March 19, 2018 4:17 PM

8218-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
8
Bij problemen
C-HR_OM_Europe_OM10571E
Als uw auto over verhit raakt
●De naald van de koelvloeistoftemperatuurmeter ( →Blz. 133) komt
in het rode gebied of u merkt een verlies aan trekkracht (bijvo or-
beeld de rijsnelheid neemt niet toe).
● Er komt stoom onder de motorkap uit.
Breng de auto op een veilige plaa ts tot stilstand, schakel de aircon-
ditioning uit en zet vervolgens de motor af.
Als er stoom te zien is:
Open, nadat de stoom is verdwene n, voorzichtig de motorkap.
Als er geen stoom te zien is:
Open voorzichtig de motorkap.
Controleer nadat de motor vol-
doende is afgekoeld de slangen
en het radiateurblok (radiateur)
op sporen van lekkage. Radiateur
Koelventilatoren
Neem bij lekkage van een grote
hoeveelheid koelvloeistof on-
middellijk contact op met een er-
kende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
Het volgende kan erop duiden dat de auto oververhit raakt.
Correctieprocedures
1
2
3
C-HR_OM_Europe_OM10571E.book Page 821 Monday, March 19, 2018 4:17 PM

8228-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_OM_Europe_OM10571E
Het koelvloeistofniveau is cor-
rect als het zich tussen de
streepjes FULL en LOW van
het reservoir bevindt.
Reservoir
FULL of F
LOW of L
Vul indien nodig koelvloeistof
bij.
In noodgevallen mag ook water
gebruikt worden als u geen koel-
vloeistof bij de hand hebt.
Start de motor, schakel de aircon ditioning in en controleer of de
koelventilatoren van de radiateur draaien en of er geen koelvlo ei-
stof lekt uit de radiateur of de slangen.
De koelventilatoren gaan draaien als de airconditioning wordt i ngescha-
keld direct na een koude start. Controleer of de ventilatoren d raaien door
ernaar te luisteren en te voelen of er luchtstroom is. Schakel als u hier niet
zeker van bent de airconditioning nog een aantal keer in en uit . (De venti-
latoren werken mogelijk niet bij temperaturen beneden het vriespunt.)
Als de ventilatoren niet werken:
Zet de motor onmiddellijk uit en neem contact op met een erkend e
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behor en
gekwalificeerde en ui tgeruste deskundige.
Als de ventilatoren draaien:
Laat de auto nakijken door de dichtstbijzijnde erkende Toyota-d ea-
ler of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwali fi-
ceerde en uitger uste deskundige.
4
5
6
7
C-HR_OM_Europe_OM10571E.book Page 822 Monday, March 19, 2018 4:17 PM

8238-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
8
Bij problemen
C-HR_OM_Europe_OM10571E
WAARSCHUWING
■Bij controles in de mo torruimte van uw auto
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht.
Het niet in acht nemen van de v oorzorgsmaatregelen kan ernstig letsel,
zoals brandwonden, tot gevolg hebben.
● Als er stoom onder de motorkap vandaan komt, open de motorkap d an
niet voordat de stoom is verdwenen. De motorruimte kan zeer hee t zijn.
● Houd uw handen en kleding (met name stropdassen, sjaals en dass en) uit
de buurt van de ventilatoren en aandrijfriemen. Als u dit niet doet, kunnen
uw handen of kleding bekneld raken, wat kan leiden tot ernstig letsel.
● Draai de dop van het koelvloeistofreservoir niet los als de mot or en de
radiateur heet zijn.
Er kan hete stoom of koelvloeistof uit spuiten.
OPMERKING
■ Bij het bijvullen van koelvloeistof
Vul langzaam koelvloeistof bij nadat de motor voldoende is afge koeld. Het
te snel bijvullen van koude koelvloeistof bij een hete motor ka n schade aan
de motor veroorzaken.
■ Voorkomen van beschadigin gen aan het koelsysteem
Houd u aan de volgende voorzorgsmaatregelen:
● Zorg dat de koelvloeistof niet verontreinigd raakt (bijvoorbeeld met zand of
stof).
● Gebruik geen koelvloeistofadditief.
C-HR_OM_Europe_OM10571E.book Page 823 Monday, March 19, 2018 4:17 PM