2018 PEUGEOT EXPERT Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

247
Motor
Diesel
Dieselsystemet arbeider under svært høyt
trykk.
-
D
u må aldri utføre noe arbeid på
systemet på egenhånd.
-

H
Di-motorene bruker avansert
teknologi.
Alt arbeid på systemet krever spesielle
kvalifikasjoner og kan kun gjøres av
PEUGEOT-forhandlere.
Motoren er bare en eksempelmotor. Plasseringene av peilepinnen og oljepåfyllingsstussen, samt
håndpumpen kan variere.
1.
Beholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.
2. Kjølevæskebeholder.
3. Motoroljepåfyllingslokk.
4. Peilepinne for motorolje.
5. Håndpumpe.
6. Lokk for bremsevæskebeholder.
7. Batteri.
8. Separat jordingspunkt («-»-pol).
9. Sikringsboks. 10.
Beholder for servostyringsvæske.
11. Luftfilter.
Kontroll av nivåer
Kontroller alle disse nivåene
regelmessig i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram. Foreta om nødvendig
etter fylling, unntatt hvis det motsatte er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Væsken må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og med
bilmotoren.
Vær aktsom under inngrep i motorrommet,
da enkelte områder i motoren kan være
veldig varme (risiko for forbrenninger), og
kjøleviften kan starte når som helst (selv
om tenningen er av).
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige
for helsen, og kan være meget etsende.
7
Praktiske opplysninger

248
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Ta med brukt olje til en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted,
og kvitt deg med oljen ved hjelp av
beholdere beregnet for dette formålet.
Motoroljenivå
Kontrollen utføres enten ved hjelp
av indikatoren for oljenivå på
instrumentpanelet når tenningen
er slått på (for biler med elektrisk
peilepinne), eller med den manuelle
peilepinnen.
For å sikre korrekt måleresultat må
bilen stå parkert på vannrett underlag,
og motoren må ha vært slått av i minst
30


minutter.
Det er normalt å måtte etter fylle olje mellom
ser vicer (eller oljeskift). Vi anbefaler at du
kontrollerer nivået og om nødvendig etterfyller
hver 5000
km.
Kontroll med peilepinnen
Etiketten i motorrommet viser hvor den
manuelle peilepinnen finnes.
F
G
rip den fargede enden av peilepinnen og
ta den helt ut.
F

T
ørk av pinnen med en ren klut som ikke
l o e r.
F

S
ett peilepinnen tilbake på plass, skyv den
helt ned, og trekk den deretter opp igjen
for å foreta en visuell kontroll: riktig nivå er
mellom merkene A og B .
A = MAKS
B = MIN.
Hvis du konstaterer at nivået er over A eller
under B, må du ikke star te motoren .
-

H
vis nivået er over MAX (risiko for
ødeleggelse av motoren), ta kontakt med
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
-

H
vis nivået er under MIN , er det helt
nødvendig å foreta en etter fylling av
motorolje.
Oljens karakteristikker
Før du fyller i olje eller foretar oljeskift,
kontroller at oljen er tilpasset motoren og
tilfredsstiller bilprodusentens krav.
Etterfylling av motorolje
Etiketten i motorrommet viser hvor hullet for
påfylling av olje finnes.
F

S
kru løs oljepåfyllingslokket for å få tilgang
til påfyllingsåpningen.
F

H
ell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren
(risiko for brann).
F

V
ent i noen minutter før du foretar en
kontroll av nivået med en manuelle
peilepinnen.
F

E
tterfyll nivået om nødvendig.
F

E
tter kontroll av nivået, skru korken
ordentlig på beholderen og sett peilepinnen
tilbake på plass.
Etter en etterfylling, er oljenivået som
vises i indikatoren i instrumentbordet når
tenningen settes på, ikke gyldig før etter
30


minutter.
Praktiske opplysninger

249
Oljeskift
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram for
intervallene til denne operasjonen.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes
driftspålitelighet må du aldri bruke tilleggstoffer
i motoroljen.
Bremsevæskenivå
Bremsevæskenivået skal være i
nærheten av «MAX«-merket. Hvis
det ikke er tilfelle, må du kontrollere
at bremseklossene ikke er slitte.
Tømming av krets
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram
for å få kjennskap til inter vallene til denne
operasjonen.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Bruk væske som anbefales av bilprodusenten.
Nivå for
servostyringsvæske
Væskenivået skal være opp mot
«MA X». Kontroller at dette er tilfellet
når motoren er slått av ved å se
nivået på fyllestussen.
Kjølevæskenivå
Sjekk regelmessig nivået for
kjølevæsken.
Det er vanlige å etter fylle mellom
servicetilfeller.
For å sikre at avlesningen er korrekt, må bilen
stå parkert på rett underlag og med avkjølt
motor.
Kjølevæskenivået bør ligge tett opp til «MA X«-
merket, men skal aldri være høyere.
Hvis nivået er i nærheten av eller under
«MINI«-merket, skal det etter fylles kjølevæske
snarest.
Et utilstrekkelig nivå kan medføre risiko for
skader på motoren.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm.
Kjølesystemet er under trykk.
For å unngå skåldingsfare når du må etter fylle
i en nødsituasjon, plasserer du en klut rundt
lokket og løsner det ved å vri to omdreininger
for å la trykket reduseres gradvis.
Når trykket har falt, åpne lokket og foreta
påfylling. Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i viften.
Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anvisninger.
Nivå for lyktespyler- og
vindusspyler væske
Etterfyll neste gang du stanser bilen.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Vindusspylernivået må etterfylles med en
blanding som er klar for bruk.
Om vinteren (temperaturer under null) må det
brukes en væske med egnet antifrostmiddel for
rådende forhold av hensyn til komponentene i
systemet (pumpe, tank, kanaler, osv.).
Etter fylling med rent vann er forbudt under alle
forhold (fare for frost, kalkavleiringer, osv.).
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
7
Praktiske opplysninger

250
Nivå for tilsetningsmiddel i
dieselmotoren (diesel med
partikkelfilter),
Når tilsetningen har nådd
minimumsnivået, tennes denne
lampen, sammen med et lydsignal
og en melding i displayet i
instrumentbordet.
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende og snarlig foretas hos en
PEUGEOT-forhandler eller hos et kvalifisert
verksted.
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den
utført hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for
versjoner uten hurtigklemme) er
rene og tilstrekkelig tilstrammet.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12
V
batteriet , se tilhørende kapittel.
Luftfilter
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten. Avhengig av omgivelsene (støv i luften, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal dette
filteret om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte
.
Kupéfilter
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
Avhengig av omgivelsene (støv i luften, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal dette
filteret om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte .
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over
ytelsene til klimaanlegget og frembringe
ubehagelig lukt.
Praktiske opplysninger

251
DPF: Partikkelfilter (Diesel)
Begynnende metning av
partikkelfilteret vises ved midlertidig
tenning av denne varsellampen,
sammen med en melding på
skjermen om tilstoppet filter.
Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i
en hastighet på minst 60
km/t til lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, er nivået
for lavt.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
kontroll av nivåer . På en ny bil kan de første regenereringene
av partikkelfilteret medfølges av brent lukt,
noe som er helt normalt.
Hvis bilen har svært lav hastighet over
tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselererer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig
biler som brukes til bykjøring
over korte strekninger. Det kan
være nødvendig å få kontrollert
bremsenes tilstand, også mellom
bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Elektronisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Parkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for
stor slakk eller hvis det oppdages
at systemet ikke fungerer
effektivt, må parkeringsbremsen
reguleres, selv om det er mellom to
vedlikeholdsintervaller.
Denne kontrollen skal foretas av en PEUGEOT-
forhandler eller av et kvalifisert verksted.
7
Praktiske opplysninger

252
Slitasje på bremseskiver
Hvis du vil ha informasjon
om kontroll av slitasjen på
bremseskivene, kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med tilsvarende
kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
Etter vask av bilen kan fuktighet eller
lave temperaturer, gjøre at det danner
seg is på bremseklossene og -skivene:
bremseeffekten kan nedsettes. Trå flere
ganger lett på bremsepedalen for å tørke
og fjerne is fra bremsene, og slik at de
t ø r ke r.
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
For å beskytte miljøet og overholde den nye
Euro 6 -standarden uten at det går ut over
verken dieselmotorens ytelse eller forbruk,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler
med en anordning som kombinerer SCR-
systemet (Selective Catalytic Reduction)
og partikkelfilteret (DPF) for behandling av
avgasser.
System SCR
Bruk av en væske kalt AdBlue® som inneholder
urea, en katalysator gjør om 85 % av
nitrogenoksider (NOx) til nitrogen og vann, som
er uskadelige for helse og miljøet.
AdBlue
® finnes i en
spesialbeholder på ca. 22
liter.
Dette gir en rekkevidde på rundt 10
000 km
til 15

000

km (avhengig av kjøreforhold).
Et varselsystem utløses automatisk når
reser venivået nås. Etter det kan du kjøre ca.
2400

km før beholderen er helt tom.
Flere varsler etter hverandre utløses under den
gjenværende 2400

km før tanken er tom.
Hvis antall kilometer mellom to serviceavtaler
overskrider 20

000

km, må du etter fylle
AdBlue.
Praktiske opplysninger

253
Når AdBlue®-tanken er tom, vil et system
som avhenger av regulasjoner forhindre
motorstart.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med
standarden Euro 6: Bilen din forurenser.
I tilfelle bekreftet funksjonsfeil på SCR-
systemet må du oppsøke en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted så
snart som mulig. Etter 1100
km kjøring
utløses automatisk et system for å
forhindre start av motoren.
I alle tilfeller viser en rekkeviddeindikator
hvor langt du kan kjøre før start av
motoren forhindres.
Hvis du vil ha mer informasjon om
varsellampene og de tilhørende varslene,
se det tilsvarende avsnittet.
Etterfylling av AdBlue®
Beholderens volum tatt i betraktning, kan det
imidlertid bli nødvendig å etter fylle væske
mellom to ser vicer, spesielt hvis det varsles om
det (med varsellamper og melding).
Du kan henvende deg til en PEUGEOT-
forhandler eller til et kvalifisert verksted.
Hvis du etter fyller selv, les følgende advarsler
nøye. Viktig
Hvis AdBlue
®-beholderen i bilen din
er helt tom – hvilket bekreftes med
en varselmelding, og det er umulig å
starte motoren – er det helt nødvendig å
etterfylle minimum 3,8


liter (eller to flasker
på 1,89

liter).
Tilfr ysing av AdBlue
®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca.
Systemet har en anordning for oppvarming
av AdBlue
®-beholderen som gjør det mulig
for deg å kjøre under alle klimaforhold.
Forholdsregler ved bruk
AdBlue®-løsningen er basert på urea. Denne
væsken er ikke-brennbar, fargeløs og luktfri
(oppbevares kjølig).
I tilfelle kontakt med huden, vask det berørte
området med såpe og vann. I tilfelle kontakt
med øynene, vask (skyll) øynene med store
mengder vann eller med en øyevaskløsning
i minst 15
minutter. Kontakt lege hvis en
brennende eller irriterende følelse fortsetter.
Ved svelging skylles munnen straks med rent
vann, og drikk deretter rikelige mengder med
vann.
Under enkelte omstendigheter (f.eks. ved
høye temperaturer) kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: Ikke
pust inn dampene. Ammoniakkdamper har en
irriterende effekt på slimhinner (øyne, nese og
hals).
Oppbevar AdBlue
® utilgjengelig for barn, i
den opprinnelige beholderen eller flasken.
Aldri over før AdBlue
® til en annen
beholder: Løsningen vil ikke lenger være
ren.
7
Praktiske opplysninger

254
Bruk kun AdBlue®-væske som innfrir
ISO
22241-standarden.
Du må aldri tynne ut AdBlue
® med vann.
Hell aldri AdBlue® inn i dieseltanken.
Ikke fyll på fra en AdBlue
®-dispenser ment
for tungtransport-kjøretøyer.
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under -11 °C,
og forringes over +25 °C. Det anbefales å
oppbevare flaskene eller kannen kjølig og
unngå direkte sollys.
Under slike forhold kan væsken oppbevares i
minst ett år.
Hvis væsken har frosset, kan den brukes igjen
når den har tint fullstendig i romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue
®-flaskene i bilen.
På vinterstid, kontroller at bilens
temperatur er høyere enn -11
°C. Hvis
det ikke er tilfelle, vil AdBlue
®-væsken
fryse, og du vil ikke kunne helle den
på beholderen. Parker bilen i et mer
temperert lokale i noen timer for å kunne
foreta etterfyllingen.
Bruk av en beholder eller flaske som ikke
drypper forenkler påfyllingen. Beholdere
eller flasker er tilgjengelig fra en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Prosedyre
Før du foretar etter fylling på vinterstid,
kontroller at bilens temperatur er høyere enn
-11
°C. Hvis det ikke er tilfelle, vil AdBlue
®-
væsken fryse, og du vil ikke kunne helle den på
beholderen.
Parker bilen i et mer temperert lokale i noen
timer for å kunne foreta etter fyllingen.
F

F

ør du begynner å etter fylle, må du sørge
for at bilen står parkert på et plant og
vannrett underlag.
F

S

lå av tenningen, og ta nøkkelen ut av
tenningslåsen for å skru av motoren.
eller
F

M

ed Nøkkelfri adgang og start, trykk
på knappen START/STOP for å skru av
motoren.
F

F

or tilgang til AdBlue
®-beholderen, åpne
opp venstre fordør.
Praktiske opplysninger