2018 PEUGEOT EXPERT Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

223
Registrering
av manglende
oppmerksomhet
Det anbefales å ta en pause i kjøringen når du
føler deg sliten, eller minst hver annen time.Disse systemene kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Kjør ikke bilen dersom du er trett og sliten.
Varsel om kjøretid
Systemet avgir et varsel når det
registrerer at føreren ikke har tatt
en pause etter to timers kjøring i en
hastighet på over 65
km/t (40 mph).Dette varselet gis i form av en melding som
oppmuntrer deg til å ta en pause, ledsaget av
et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas
varselet hver time inntil bilen stopper.
Systemet tilbakestilles automatisk hvis én av
følgende betingelser er oppfylt:
-

m
otoren går, kjøretøyet har stått stille i mer
enn 15 minutter.
-
t
enningen har vært slått av i noen minutter.
-
f
ørerens sikkerhetssele løsnes, og
førerdøren åpnes.
Når bilens hastighet faller under 65 km/t
(40 mph), settes systemet i standby.
Kjøretiden telles igjen så snart hastigheten
er over 65
km/t (40 mph).
Aktivering/deaktivering
Funksjonen aktiveres og deaktiveres på bilens
konfigurasjonsmeny.
Med lydsystem
På menyen Personalisation-
configuration, aktiver/deaktiver
Fatigue Detection System .
Med berøringsskjermen
På menyen «Kjørebelysning/Bil »,
aktiver/deaktiver « Detektering av
uoppmerksomhet ».
Varsel om førerens
oppmerksomhet
Avhengig av versjonen, kan «Varsel om
kjøretid» kombineres med «Varsel om førerens
oppmerksomhet».
6
Kjøring

224
Systemet vurderer førerens
år våkenhet ved å registrere
endringer i kjøreretningen i forhold
til filmerkingen.
Dette systemet er spesielt egnet for raske veier
(med hastigheter over 65
km/t (40 mph))
Når systemet tolker bilens bevegelser og
indikerer at føreren er trett eller uoppmerksom,
utløses det første varselnivået.
Føreren varsles da med meldingen « Ta k e
care! », ledsaget av et lydsignal.
Etter tre førstenivåvarsler, utløser systemet et
nytt varsel med meldingen « Ta en pause!»,
ledsaget av et kraftigere lydsignal. Under enkelte kjøreforhold (dårlig
veidekke eller kraftig vind), kan systemet
avgi varsler uavhengig av førerens
årvåkenhet.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig under følgende forhold:
-

d
årlig sikt (for dårlig belysning av
veien, snø eller regn, tett tåke osv.)
-

b
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys osv.).
-

f
rontruteområdet foran kameraet er
skittent, dugget, dekket av is, dekket
av snø, skadet eller dekket av et
klistremerke.
-
v

eimerking mangler, eller er nedslitt
eller tildekket (snø, søle), eller det er
veldig mange av dem (f.eks. under
veiarbeid osv.).
-

b
ilen kjører veldig tett innpå bilen foran
(filmerkingen på veien registreres
i k ke).
-

b
ilen kjører på smale, svingete veier
eller lignende. Disse systemene kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Kjør ikke bilen hvis du er trett eller hvis du
har tatt medisin som kan gjøre deg søvnig.
Kjøring

225
Dødvinkelsystem
En lampe lyser kontinuerlig i speilet på den
aktuelle siden:
-
Ø
yeblikkelig, når man blir forbikjørt,
-

E
tter en forsinkelse på ca. ett sekund når
man kjører sakte forbi en bil. Dette systemet er utarbeidet for å bedre
kjøresikkerheten og erstatter ikke på noen
måte bruk av de utvendige og innvendige
speilene. Det er førerens oppgave å
over våke trafikkbildet kontinuerlig,
evaluere avstanden og hastigheten i
forhold til andre trafikanter og å forutse
andre bilers bevegelse før skifte av
kjørefelt.
Dette systemet for hjelp til kjøring varsler
føreren om at det befinner seg en annen
bil i blindsonene til hans bil (soner utenfor
synsfeltet til føreren), så snart den andre bilen
representerer en potensiell fare. Varslet vises ved at en lampe tennes i speilet
på vedkommende side så snart en – bil,
lastebil, sykkel – blir detektert og når følgende
betingelser er oppfylte:
-

A
lle biler må kjøre i samme trafikkretning
-
K
jørehastigheten må være mellom 12 og
140

km / t,
-
D
u kjører forbi en bil med en
hastighetsforskjell på under 10

km/t,
-
N
år en bil kjører forbi deg med en
hastighetsforskjell på under 25

km/t,
- D et må være flyt i trafikken,
- V ed forbikjøring, hvis den varer lenge
og den forbikjørte bilen kommer tilbake i
blindsonen,
-

H
vis du kjører på en rett vei eller i slakk
sving,
-

B
ilen din trekker ikke en tilhenger,
campingvogn, osv. Det vil ikke bli gitt noen varsler i følgende
situasjoner:
-

F
or objekter som står stille (parkerte biler,
sperringer, gatelykter, skilter),
-
M
otgående trafikk,
-
V
ed kjøring på svingete veier eller i krappe
svinger.
6
Kjøring

226
- Når du kjører forbi eller blir forbikjørt av et langt kjøretøy (lastebil, buss osv.), som
befinner seg i dødvinkelen bak og som er
synlig i førerens synsfelt foran,
-

I s
vært tett trafikk: Biler som oppdages
foran og bak, for veksles med en lastebil
eller et stillestående objekt,
-
U

nder en rask forbikjøringsmanøver.
Aktivering/deaktivering
Funksjonen aktiveres og deaktiveres på bilens
konfigurasjonsmeny.
Med//uten audiosystem
F Trykk på denne knappen. Lampen slukker, systemet er
deaktivert.
Med berøringsskjermen
I menyen « Kjørebelysning/Bil »,
aktiver/deaktiver
« Dødvinkelalarm ».
Systemets status forblir i minnet når
tenningen slås av. Systemet deaktiveres automatisk når bilen
trekker en tilhenger med et tilhengerfeste
som er godkjent av PEUGEOT.
Funksjonsfeil
Slik aktiverer du systemet:
F
T
rykk på denne knappen.
Lampen tennes, systemet er
aktivert.
Slik deaktiverer du systemet: Avhengig av bilens utstyr:
eller
Lampen på denne knappen blinker
og det vises en melding, samtidig
som det avgis et lydsignal.
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted. Ved funksjonsfeil vil lampen(e) blinke.
Kjøring

227
Systemet kan bli påvirket av forbigående
forstyrrelser under visse klimatiske forhold
(regn, hagl osv.).
Spesielt ved kjøring på våt veibane eller
overgang fra et tørt til et vått område kan
det inntreffe falske varsler (eksempelvis
kan en vannsprut i blindsonen bli tolkes
som en bil).
Når været er dårlig eller om vinteren,
må du sørge for at sensorene ikke blir
tildekket av søle, is eller snø.
Kontroller at varslingsområdet i det
utvendige speilet eller detekteringssonene
på støtfangerne foran og bak ikke
tildekkes av klebemerker eller andre
gjenstander: slike ting risikerer å forstyrre
systemets funksjon.
Høytrykksspyling
Ved vask av bilen, påse at vannspruten
ikke kommer nærmere enn 30 cm fra
kameralinsene, for å unngå å skade dem.Parkingssensorer
Dette systemet kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Parkeringsassistanse bak
Parkeringsassistansen aktiveres når bilen
settes i revers.
Dette bekreftes med et lydsignal.
Parkeringsassistansen deaktiveres når bilen
ikke lenger er i revers.
Lydsignal
Ved hjelp av sensorer montert i støtfangeren
varsler dette systemet om eventuelle
hindringer i nærheten (eksempler: fotgjenger,
kjøretøy, tre, gjerde, m.m.) som kommer inn i
registreringsfeltet.
Visse type hindringer (eksempler: en stolpe,
en oppmerkingskjegle eller lignende) kan
registreres i begynnelsen, men ikke lenger mot
slutten av manøveren hvis de befinner seg i
registreringsfeltets blindsoner. Hindringen lokaliseres i henhold til et lydsignal
som øker i hyppighet etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre)
tilkjennegir hvilken side hindringen befinner
seg på.
Når det er mindre enn cirka 30
cm mellom bilen
og hindringen, lyder lydsignalet kontinuerlig.
6
Kjøring

228
Visuell hjelpParkeringssensorer foran
I tillegg til de bakre parkeringssensorene
aktiveres parkeringssensorene foran med en
gang en hindring detekteres foran bilen og når
hastigheten er under 10

km/t.
Parkeringssensorene foran avbrytes hvis bilen
stanser i over 3
sekunder ved foroverkjøring,
hvis det ikke oppdages noen hindring lenger
eller når hastigheten overskrider 10
km/t.
Lyden fra høyttaleren (foran eller bak) gjør
det mulig å lokalisere om hindringen er
foran eller bak.
Deaktivering/aktivering
Aktivering og deaktivering skjer via bilens
konfigurasjonsmeny.
Uten lydsystem
Med lydsystem
På menyen Personalisation-
configuration , aktiver/deaktiver
Parking assistance .
Dette supplerer lydsignalet ved å vise søyler på
skjermen eller instrumentpanelet som gradvis
flytter seg nærmere kjøretøyet. Når hindringen
er nærmest tillatt, vises «Fare«-symbolet.
Slik deaktiverer du systemet:
F
T
rykk på knappen. Lampen
lyser, systemet er deaktivert.
Slik aktiverer du systemet: F
T
rykk på knappen. Lampen
slukker, systemet er aktivert.
Kjøring

229
Denne funksjonen blir automatisk
deaktivert ved kjøring med tilhenger
eller montering av et sykkelstativ
på tilhenger festet (bil utstyrt med
tilhengerfeste som er installert etter
anvisningene fra PEUGEOT).
Funksjonsfeil
Funksjonsfeil indikeres når bilen settes i revers,
og avhengig av utstyr, ved at:Denne lampen lyser og det vises en
melding, samtidig som det avgis et
lydsignal.
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted. Hvis det lyder et langt pipesignal når
du setter bilen i revers, kan det bety at
sensorene er skitne.
Visse lydkilder rundt bilen (motorsykkel,
lastebil, steinbor osv.) kan utløse
lydsignalene til parkeringsensorene.
Ryggekamera med
visualisering i innvendig
speil
Ryggekamera med visuell sikt aktiveres
automatisk når bilen settes i revers.
Funksjonen kan i tillegg ha
parkeringsassistanse.
Bildet vises på det innvendige speilet.
Med berøringsskjermen
I menyen «
Kjørebelysning/Bil »,
aktiver/deaktiver
« Parkeringsassistanse ».
Lampen på denne knappen blinker
og det vises en melding, samtidig
som det avgis et lydsignal.
6
Kjøring

230
De består av linjer «på bakken», og kan
ikke brukes til å fastslå bilens plassering
i forhold til høye hindringer (f.eks. andre
biler).
En viss for vrengning av bildet er normalt.
Det er normalt at man ser en del av
registreringsskiltet nederst på skjermen.
Åpning av bagasjeromsluken eller
bakdøren (avhengig av utstyr) kan
forstyrre visningen i instrumentbordet.
Du må regne med bredden dette utgjør
hvis en dør er åpen.Sjekk regelmessig av kameraets linse er
ren.
Rengjør ryggekameraet regelmessig med
en en myk og tørr klut.
Visiopark 1
De blå linjene viser bredden for bilen med speil.
Fra støtfangeren bak indikerer den røde linjen
en distanse på 30
cm, og de to blå linjene en
distanse på henholdsvis 1
m (A) og 2
m (B).
Dette systemet gjør det mulig å se på skjermen
forholdene rundt bilen ved hjelp av et kamera
som er plassert bak på bilen.
Ryggesensorene i støtfangeren bak og/
eller foran kompletterer informasjonen om
forholdene sett ovenfra (høyre side).
I tillegg til sikten ovenfra (høyre side) kan det
vises flere forskjellige typer sikt (venstre side):
-

s
tandard sikt bakover,
-

1
80° sikt bakover,
-

z
oom inn bak.
Kjøring