2018 PEUGEOT EXPERT Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

119
Klimaanlegg
Når motoren går er klimaanlegget beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle årstider, når
vinduene er lukket.
Det brukes til å:
-
å
senke temperaturen om sommeren,
-

ø
ke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3
°C.
Slå på
F Trykk på denne knappen, så tennes varsellampen.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert. For å oppnå kald luft fortere kan
du bruke resirkulasjon av inneluft i
noen minutter. Gå deretter tilbake til
inntak av luft utenfra.
Slå av
F Trykk på denne knappen igjen, varsellampen slukkes.
Hvis klimaanlegget slås av, kan det få
uønskede følger (fuktighet, dugg).
Regulering av luftfordeling
F Trykk denne knappen flere ganger etter hverandre for å
rette luftstrømmen mot:
-

f

rontrute, sidevinduer, dyser og fotbrønner,
-
p

assasjerenes føtter
-
mi

dtdysene, sidedysene og passasjerenes
fø t t e r,
-
f

rontruten, siderutene, midtdysene,
sidedysene og passasjerenes føtter,
-
m

idtdysene og sidedysene,
-

f

rontruten og siderutene (avdugging og
avising).
Luftmengde
F Trykk denne tasten for å øke luftmengden.
F

T
rykk denne tasten for å
redusere luftmengden.
Symbolet for luftflyt (en propell) vises. Dette
symbolet farges mer eller mindre, avhengig av
ønsket luftmengde.
3
Ergonomi og komfort

120
Avdugging – Avising foran
Disse merkene på betjeningspanelet
viser deg kontrollene for rask
avdugging og avising av frontruten
og sidevinduene.
Oppvarming eller manuelt
klimaanleggAutomatisk tosoners
klimaanlegg
Systemet reaktiverer seg med de samme
verdiene som forut for nøytraliseringen.
Resirkulering av luft i
kupeen
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupeen for lukt og røyk utenfra.
Det gjør også at man fortere kan oppnå
varm eller kald luft.
F Trykk denne tasten for å resirkulere innvendig luft. Dette vises ved at
symbolet vises eller at lampen
tennes (avhengig av versjon).
F Trykk knappen en gang til hvis du vil at uteluften skal komme
inn. Symbolet vil forsvinne eller
lampen til det slukkes (avhengig
av utgave).
Unngå langvarig resirkulering av kupéluft.
Det er fare for kondensdannelse og
dårligere luftkvalitet.
F

F
or klimaanlegget: Trykk på
denne tasten. Tilhørende lampe
lyser.
F

P
lasser betjeningene for luftmengde,
temperatur og luftfordeling på spesielt
avmerket posisjon. F

T
rykk på denne tasten for å
fjerne dugg eller is på frontruten
og sidevinduene raskere.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer. F
F
or å stanse systemet, trykk en
gang til på denne tasten eller på
AUTO.
Ergonomi og komfort

121
Frontrute og dyser med
avisingsfunksjon.
For ytterligere informasjon Betjening av
vindusvisker, og spesielt om frontrute
og dyser med avisingsfunksjon, de
tilsvarende avsnitt.
Med Stopp & Start er ikke STOPP-modus
tilgjengelig så lenge avdugging er aktivert.
Avdugging – Avising av
speilene
Slå på
F Trykk på denne tasten for å aktivere avisingen de utvendige
speilene. Lampen lyser.
Slå av
Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk. F

D
et er mulig å slå av
avisingsfunksjonen før den
stopper automatisk, trykk
en gang til på denne tasten.
Lampen slukker.
Slå av avisingsfunksjonen til bakruten
og de utvendige speilene med
én gang det lar seg gjøre, fordi et
lavere strømforbruk gir et lavere
drivstofforbruk.
Avising – avdugging av speilene fungerer
kun når motoren går.
3
Ergonomi og komfort

122
Avdugging og avising av
bakrute
Slå på
F Trykk på denne tasten for å aktivere avisingen av bakruten
og av de utvendige speilene
(dersom bilen er utstyrt med
denne funksjonen). Lampen
lyser.
Slå av
Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.
F

D
et er mulig å slå av
avisingsfunksjonen før den
stopper automatisk, trykk
en gang til på denne tasten.
Lampen slukker.
Slå av avisingsfunksjonen til bakruten
og de utvendige speilene med
en gang det lar seg gjøre, fordi et
lavere strømforbruk gir et lavere
drivstofforbruk.
Avisingen/avduggingen av bakruten
fungerer bare når motoren går.
Ergonomi og komfort

123
Tips
For at disse systemene skal fungere mest
mulig effektivt, følger du retningslinjene for
bruk og vedlikehold nedenfor:
F
F
or å oppnå jevn luftfordeling, påse
at luftinntaket nederst på frontruten,
luftdysene og luftuttaket i bagasjerommet
ikke er tildekket.
F

P
åse at solsensoren, som er plassert
øverst i frontruten, ikke er tildekket. Denne
sensoren brukes til regulering av det
automatiske klimaanlegget.
F

F
or å garantere at klimaanlegget fungerer
korrekt, la det gå i minst 5
til 10 minutter,
én til to ganger i måneden.
F

F
or å forhindre dugg og redusert
luftkvalitet inne i kupéen bør du ikke
deaktivere systemet i for lange perioder
av gangen, eller unngå lengre tids bruk av
luftgjenvinningssystemet under kjøring.
F

K
ontroller at kupéfilteret er i god stand,
og sørg for å skifte filterelementene
regelmessig. Vi anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter.
Takket være dets spesielle aktive
tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense
luften som passasjerene puster inn og å
holde kupéen ren (reduksjon av allergiske
symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer).
F

F
or å sørge for at klimaanlegget fungerer
som det skal, anbefaler vi deg å få det
kontrollert i henhold til anvisningene i
vedlikehold og garantihefte.
F

H
vis systemet ikke produserer kald
luft, må det deaktiveres. Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal
last i bratte bakker og ved høye temperaturer,
vil du ved å slå av klimaanlegget øke
motorens effekt, noe som igjen øker
trekkapasiteten. Luftdyser
Når du skal lukke ventilen må du trekke
hendelen utover. Det kan være litt motstand.
3
Ergonomi og komfort

124
Hvis bilen har stått lenge i sola, vil den
innvendige temperaturen være svært
høy. Da bør du lufte kupeen en stund.
Sett betjeningen for luftmengde på et
nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupeen.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, og
utgjør derfor ingen fare for ozonlaget.
Inneholder klimagasser R134A.
Avhengig av versjon og land, inneholder
klimaanlegget klimagass av typen
R134A. Gasstrykk 0,5 kg (+/- 0,025 kg),
GWP-indeks 1430
t (tilsvarer i CO
2:
0,715
t).
Kondens fra klimaanlegget fører til utslipp
av vann under bilen. Dette er helt normalt. Stopp & Star t
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan opprettholde en behagelig
temperatur i kupéen ved å deaktivere
Stopp & Start-systemet midlertidig.
Du finner mer informasjon om Stopp &
Start
i det tilsvarende avsnittet.
Varme – Klimaanlegg bak
Dersom bilen er utstyrt med klimaanlegg
bak i bilen (som da er plassert i taket), sprer
dette systemet klimatisert luft og varme via en
fordelingsrampe og individuelle dyser.
Ergonomi og komfort

125
Aktivering/deaktivering
Denne tasten er tilgjengelig foran, fra
betjeningspanelet til klimaanlegget.F

T
rykk på denne tasten for å
aktivere betjeningene bak.
Lampen tennes.
F

T
rykk på nytt på denne tasten
for å deaktivere funksjonen
av betjeningene bak. Lampen
slukker.
Luftmengde
F Drei på reguleringsknappen for å øke eller redusere
luftmengden.
Programmerbart varme-/
ventilasjonsanlegg
Var me
Dette er et ekstra, uavhengig system
som varmer opp varmtvannskretsløpet i
dieselmotoren slik at kupeen blir varmet opp,
og avisingen blir mer effektiv.
Denne lampen lyser dersom
systemet er programmert for
oppvarming.
Lampen blinker under oppvarming.
Ventilasjon
Dette systemet gjør det mulig å ventilere
kupeen med luft utenfra for å bedre
temperaturen ved innstiging i bilen om
sommeren.
Temperatur
- For å stille inn temperaturen dreier du reguleringshjulet fra
blått (kaldt) til rødt (varmt) for
å regulere temperaturen etter
ønske.
Denne betjeningen regulerer temperaturen
og stedet luften kommer ut samtidig:
-

b

lå: luften kommer hovedsakelig ut i
taknivå,
-

r

ød: luften kommer hovedsakelig ut
fra luftdysen i tredje seterad, på høyre
side.
3
Ergonomi og komfort

126
Takket være disse to klokkeslettene og
avhengig av årstid, for eksempel, kan du
velge en av de to klokkeslettene for start.
En melding i displayet bekrefter ditt valg.
Fjernbetjening med lang
rekkevidde
Fjernbetjeningen har en rekkevidde på ca. 1 km
i åpent terreng.
Slå på
F Et langt trykk på denne tasten aktiverer varmeanlegget.
Lampen på fjernbetjeningen lyser grønt i ca.
2

sekunder for å bekrefte at signalet har blitt
registrert av bilen.
Slå av
F Et langt trykk på denne tasten skrur øyeblikkelig av
varmeanlegget.
Lampen på fjernbetjeningen lyser rødt i ca.
2

sekunder for å bekrefte at signalet har blitt
registrert av bilen.
Lampen på fjernbetjeningen blinker i ca.
2

sekunder dersom bilen ikke har mottatt
signalet.
Du må da for flytte deg litt for å prøve på
nytt.
Skifte batteriet
Dersom lampen på fjernbetjeningen lyser
oransje, betyr det at batteriets ladestand er
dårlig.
Dersom lampen ikke lyser, betyr det at batteriet
er utladet.
Programmering
Audiosystem
F Trykk på MENY for å komme til
hovedmenyen.
F

Ve

lg « Pre-heat. / Pre-ventil. ».
F

Ve

lg « Activation », og hvis det er nødvendig
for programmeringen, velg « Parameters».
F

Ve

lg « Heating » for å for varme motoren og
kupeen eller « Ventilation» for å aktivere
ventilasjonen i kupéen.
F Velg: - D et første klokkeslettet er hentetid 1 som du kan
programmere/lagre tidspunktet for forhåndsvalgt
temperatur som du ønsker skal være nådd.
-

D
et andre klokkeslettet er hentetid 2 som du kan
programmere/lagre tidspunktet for forhåndsvalgt
temperatur som du ønsker skal være nådd.
Ergonomi og komfort