2018 Peugeot Boxer tow

94
Przypadki szczególne:
automatyczne włączenie
trybu START
Tryb START może włączyć się automatycznie, gdy:
- p ojazd zaczyna staczać się na pochyłości;
-

w
ycieraczki przedniej szyby są w położeniu
pracy szybkiej;
-

k
limatyzacja jest włączona;
-

s
ilnik jest wyłączony od około 3 minut
z
włączoną funkcją Stop & Start;
-

w
ystępują określone warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika, wspomaganie
hamowania, ustawienie klimatyzacji itd.), które
wymagają, aby silnik pracował.
W tym przypadku na wyświetlaczu
pojawia się komunikat, któremu
towarzyszy ta kontrolka migająca przez
kilka sekund, która potem gaśnie.
To działanie jest całkowicie normalne. W samochodzie z
manualną skrzynią
biegów po włączeniu trybu STOP ponowny
rozruch może nie nastąpić, jeśli bieg zostanie
włączony bez całkowitego wciśnięcia pedału
sprzęgła.
Zapalona kontrolka i/lub komunikat w zestawie
wskaźników sygnalizują konieczność pełnego
wciśnięcia pedału sprzęgła, aby umożliwić
rozruch.
Przy wyłączonym silniku w
trybie
STOP, jeżeli kierowca odepnie swój
pas bezpieczeństwa i
otworzy przednie
drzwi, ponowny rozruch silnika jest
możliwy tylko przy użyciu kluczyka
zapłonu. Pojawia się sygnał dźwiękowy,
któremu towarzyszy miganie tej
kontrolki i
wyświetlenie komunikatu.
Wyłączanie
Jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie
S TOP, ponowny rozruch silnika następuje
natychmiast.
Trzeba wyłączyć układ Stop & Start, aby
umożliwić nieprzer wane działanie klimatyzacji.
Jego kontrolka wciąż się świeci.
F
N

acisnąć ten przycisk w dowolnym momencie,
aby wyłączyć układ.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy komunikat na wyświetlaczu
zestawu wskaźników.
J

95
Przywrócenie działania
Usterka
F Ponownie nacisnąć ten przycisk.
Układ znów jest aktywny; sygnalizuje to zgaśnięcie
kontrolki przełącznika i wyświetlenie komunikatu.
W przypadku usterki układ Stop & Start
wyłącza się i
zapala się ta kontrolka,
której towarzyszy komunikat na
wyświetlaczu zestawu wskaźników.
Konserwacja
Przed przystąpieniem do wykonywania
jakiejkolwiek czynności pod pokrywą komory
silnika wyłączyć układ Stop & Start, aby
uniknąć ryzyka doznania obrażeń związanego
z
automatycznym włączeniem trybu START.
W układzie Stop & Start zastosowano
zaawansowaną technologię. Wszystkie prace
związane z
tym typem akumulatora należy
wykonywać wyłącznie w
ASO sieci PEUGEOT
albo w
wyspecjalizowanym warsztacie.
Zlecić sprawdzenie przez ASO marki PEUGEOT lub
przez wyspecjalizowany warsztat.
W przypadku usterki w

trybie STOP można
ponownie uruchomić silnik, wciskając do oporu
pedał sprzęgła lub przestawiając dźwignię zmiany
biegów do położenia neutralnego. Układ ten wymaga zastosowania akumulatora
o

specjalnej technologii i parametrach (numery
referencyjne dostępne w
ASO sieci PEUGEOT lub
w

wyspecjalizowanym warsztacie).
Montaż akumulatora niezalecanego przez
PEUGEOT wiąże się z
ryzykiem wadliwego
działania układu.
Więcej informacji na temat akumulatora znajduje
się w
odpowiednim rozdziale.
Wspomaganie ruszania
na wzniesieniu
Podczas ruszania na wzniesieniu układ przez
chwilę (około 2 sekundy) podtrzymuje działanie
hamulców, co umożliwia kierowcy przeniesienie
stopy z
pedału hamulca na pedał przyspieszenia.
Układ ten (nazywany również układem HHC –
Hill Holder Control) jest zintegrowany z
układem
dynamicznej kontroli stabilności i
jest włączany
w
następujących warunkach:
-

s
amochód stoi, silnik pracuje, naciśnięty pedał
hamulca;
-

w
zniesienie drogi powyżej 5%;
-

p
od górę, skrzynia biegów w położeniu
neutralnym lub włączony bieg inny niż wsteczny;
-

z g
óry, włączony bieg wsteczny.
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu
to układ wspomagający prowadzenie
pojazdu. Nie jest to funkcja automatycznego
parkowania samochodu, ani automatyczny
hamulec postojowy.
6
J

96
Działanie
Trzymać wciśnięty pedał hamulca i pedał sprzęgła.
P o zwolnieniu pedału hamulca kierowca ma około
2
sekundy, aby ruszyć, bez konieczności używania
hamulca postojowego.
W fazie ruszania funkcja wyłącza się
automatycznie, zmniejszając stopniowo ciśnienie
hamulców. Podczas tej fazy słychać hałas
typowy dla mechanicznego zwalniania hamulca,
sygnalizujący ruszanie pojazdu. Nie opuszczać samochodu podczas
podtrzymywania działania hamulców przez
układ wspomagania ruszania na wzniesieniu.
W przypadku konieczności wyjścia
z
samochodu przy pracującym silniku należy
ręcznie zaciągnąć hamulec postojowy,
a następnie sprawdzić, czy kontrolka hamulca
postojowego jest zapalona.
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu wyłącza się
w następujących przypadkach:
-
g
dy pedał sprzęgła jest zwolniony,
-
g
dy hamulec postojowy jest włączony,
-
p
o wyłączeniu silnika,
-
p
o zgaśnięciu silnika.
Usterka
W przypadku wystąpienia usterki zapala
się ta kontrolka wraz z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem
na wyświetlaczu. Zlecić sprawdzenie
przez ASO marki PEUGEOT lub przez
wyspecjalizowany warsztat.
Rozpoznawanie znaków
drogowych
Zadaniem tego układu jest wspomaganie jazdy
i w tym celu używa on kamery zamontowanej
w
górnej części przedniej szyby.
Kamera wykrywa następujące typy znaków/tablic
i
wyświetla odpowiednie informacje w zestawie
wskaźników:
-

o
graniczenia prędkości,
-

z
akaz wyprzedzania,
-

k
oniec powyższych ograniczeń/zakazów.
Układ wykrywa znaki z
lewej i prawej strony
pojazdu, zamocowane nisko lub wysoko, a
także
znaki połączone.
Układ wykrywa tylko znaki okrągłe.
Jazda

97
Jednostka ograniczenia prędkości (km/h lub
mph) zależy od kraju, w którym odbywa się
jazda.
Należy to uwzględnić, aby przestrzegać
maksymalnej dozwolonej prędkości.
Aby układ działał prawidłowo po wjeździe
do innego kraju, upewnić się, że jednostki
prędkości wyświetlane w
zestawie
wskaźników (km/h lub mph) są odpowiednie
dla kraju, w
którym odbywa się jazda.
Automatyczne odczytywanie znaków to układ
wspomagania jazdy i
nie zawsze wyświetla
ograniczenia prędkości prawidłowo.
Znaki drogowe ograniczenia prędkości
znajdujące się przy drodze zawsze są
ważniejsze od informacji wyświetlanych przez
układ.
Układ w
żadnym przypadku nie może
zastępować czujności kierowcy.
Kierowca musi przestrzegać przepisów ruchu
drogowego i
w każdej sytuacji dostosowywać
swoją prędkość do panujących warunków
klimatycznych i
drogowych.
Jeżeli żaden znak nie zostanie wykryty przez
wyznaczony czas, układ może nie wyświetlać
ograniczeń prędkości.
Układ jest zaprojektowany do wykrywania
znaków zgodnych z
konwencją wiedeńską
dotyczącą znaków drogowych. Aby zapewnić prawidłowe działanie układu:
-
N ależy regularnie czyścić obszar szyby
przed kamerą.
-

N
ie wykonywać napraw w obszarze
przedniej szyby w
pobliżu czujnika kamery.
W razie wymiany żarówek reflektorów zaleca się
montowanie oryginalnych części zamiennych.
Używanie innych żarówek może pogorszyć
skuteczność układu.
Zasady działania Wyświetlanie na ekran
dotykowym, a następnie
w

z
estawie wskaźników
Wskaźniki są wyświetlane w dwóch etapach:
- W szystkie nowe rozpoznane znaki drogowe są
wyświetlane na ekranie dotykowym w
postaci
wyskakujących elementów przez 40
sekund.
-

Z
naki te są następnie wyświetlane w zestawie
wskaźników.
Układ może wyświetlać dwa znaki drogowe
równocześnie (ograniczenia prędkości i
zakazu
wyprzedzania/końca zakazu wyprzedzania)
w
dwóch specjalnych strefach zestawu wskaźników.
Jeżeli zostanie wykryty dodatkowy znak drogowy,
jak np. znak ograniczenia prędkości w
przypadku
mokrej drogi, wyświetla się on w
pustym okienku
pod odpowiednim znakiem. Układ ten wykrywa i
odczytuje znaki
z ograniczeniem prędkości, znaki zakazu
wyprzedzania i znaki końca ograniczenia prędkości/
zakazu wyprzedzania za pomocą kamery
umieszczonej w górnej części szyby przedniej.
Kamera rozpoznaje znak i w chwili przejazdu
obok niego (na jego poziomie) jest on wyświetlany
w zestawie wskaźników.
6
J

101
Prędkość maksymalna jest wprowadzona
fabrycznie jako parametr w zależności od
przepisów obowiązujących w
kraju sprzedaży.
Nie ma możliwości zmiany maksymalnej
prędkości.
Aby zmienić maksymalną prędkość, należy
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT.
Tempomat
Aby prędkość mogła zostać zaprogramowana lub
aktywowana, musi ona być wyższa od 30 km/h
i
musi być włączony co najmniej 2. bieg.
1. Wybór funkcji tempomatu.
2. Włączenie/wyłączenie funkcji.
3. Programowanie prędkości. Tempomat wyświetlany jest w
postaci kontrolki na
tarczy obrotomierza i komunikatów na wyświetlaczu
zestawu wskaźników.
Funkcja włączona.
Funkcja wyłączona.
Wybór funkcji
Układ automatycznie utrzymujący
prędkość podróżną na poziomie
zaprogramowanym przez kierowcę
bez konieczności używania pedału
przyspieszenia.
Pierwsza aktywacja/
programowanie prędkości
F Osiągnąć właściwą prędkość, naciskając pedał przyspieszenia. Samochód będzie utrzymywał tę zadaną prędkość.
F
O
brócić pierścień całkowicie do
góry. Tempomat jest wybrany,
ale nie jest jeszcze włączony
i nie została zaprogramowana
prędkość.
W zestawie wskaźników zapala się
kontrolka. F
P
rzesunąć przełącznik w górę (+) lub w dół
(-), aby zapamiętać prędkość. Komunikat,
który pojawia się na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników potwierdza wybór.
Zapamiętana prędkość jest wyświetlana na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Chwilowe przekroczenie
prędkości
Istnieje możliwość chwilowego
przyspieszenia
lub jechania
z
większą prędkością niż
prędkość zaprogramowana.
Jak tylko pedał przyspieszenia zostanie zwolniony,
samochód powróci do prędkości zaprogramowanej.
6
Jazda

105
Przywrócenie – RES
Aby przywrócić zaprogramowaną prędkość
samochodu (na przykład po naciśnięciu pedału
hamulca lub sprzęgła):Zapalenie się kontrolki oznacza, że
funkcja regulatora została przywrócona.
F
N

ależy stopniowo osiągnąć wybraną prędkość
i
nacisnąć RES .
Anulowanie
zaprogramowanej
prędkości
Po zatrzymaniu samochodu i wyłączeniu zapłonu
z układu usuwane są wszystkie zapamiętane
prędkości.
Usterka
W przypadku usterki dana funkcja
przestaje działać, a kontrolka gaśnie.
Zlecić sprawdzenie przez ASO marki PEUGEOT lub
przez wyspecjalizowany warsztat. Tempomat należy włączać tylko wtedy, gdy
warunki umożliwiają jazdę przez pewien
czas ze stałą prędkością i
przy zachowaniu
wystarczającej, bezpiecznej odległości od
innych pojazdów.
Nie należy włączać tempomatu w mieście,
przy dużym natężeniu ruchu, na drodze krętej
lub stromej, na drodze śliskiej lub zalanej,
w warunkach złej widoczności (silny deszcz,
mgła, opady śniegu itp.).
W pewnych przypadkach nie będzie
możliwe utrzymanie ani nawet osiągnięcie
zaprogramowanej prędkości: holowanie,
obciążenie samochodu, stromy podjazd itd.
Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez PEUGEOT może
przeszkadzać w działaniu tempomatu.
Aby uniknąć zablokowania pedałów:
-
n
ależy poprawnie zamocować dywanik,
-
n
igdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
Alarm niezamierzonego
przekroczenia linii
Układ wykrywa przypadkowe przekroczenie linii na
jezdni (linii ciągłej lub przerywanej).
Układ w
żadnym przypadku nie może
zastępować czujności kierowcy.
Kamera zamontowana w
środkowej górnej części
przedniej szyby śledzi drogę i
wykrywa linie
ograniczające pas ruchu i
położenie pojazdu
względem tych linii.
Uruchamia alarm w
przypadku odchylenia od
kierunku jazdy przy prędkości powyżej 60
km/h.
Układ jest szczególnie przydatny na autostradach
i
drogach szybkiego ruchu.
6
J

107
Układ wyłącza się automatycznie, jeżeli
układ Stop & Start jest aktywny. Układ
włączy się ponownie i rozpocznie od nowa
rozpoznawanie warunków działania po
ruszeniu pojazdem. Działanie funkcji wykrywania może zostać
zakłócone:
-
j
eżeli oznaczenia na jezdni są nieczytelne,
-
j
eżeli kontrast między oznaczeniami
na jezdni i nawierzchnią jest
niewystarczający.
Działanie układu może zostać zakłócone lub
być nieprawidłowe:
-
g
dy pojazd przewozi zbyt duży ładunek
(szczególnie jeżeli jest on źle rozłożony);
-

g
dy warunki widoczności są złe (deszcz,
mgła, śnieg itp. );
-

g
dy warunki oświetlenia są złe (oślepiające
światło słoneczne, ciemność itp. );
-

j
eżeli przednia szyba jest zabrudzona lub
uszkodzona w
pobliżu kamery;
-

j
eżeli układy ABS, DSC, ASR albo
inteligentny układ kontroli trakcji są
niesprawne.
Usterka
W przypadku wystąpienia usterki zapala
się ta kontrolka, wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem
na wyświetlaczu.
Zlecić sprawdzenie układu w
ASO sieci PEUGEOT
lub w

wyspecjalizowanym warsztacie.
6
J

109
Stan kontrolki przycisku Komunikat na w yświetlaczuStan symbolu na
wyświetlaczuSygnał dźwiękow y
Znaczenie
Zapalona Alarm niezamierzonego
przekroczenia linii wyłączony–
NieUkład został wyłączony ręcznie.
Zapalona Alarm niezamierzonego
przekroczenia linii niedostępny
Kontrolka nieprawidłowego działaniaTa kUkład jest chwilowo niesprawny: oczyścić
przednią szybę.
Zapalona Alarm niezamierzonego
przekroczenia linii niedostępny
Kontrolka nieprawidłowego działaniaTa kUsterka układu: skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
wyspecjalizowanym warsztatem.
6
J