2018 Peugeot Boxer Pojemność

20
Temperatura płynu
chłodzącego
Jeżeli wskazówka znajdzie się w strefie
c zer wonej lub zapali się kontrolka:
-

N
atychmiast zatrzymać samochód, wyłączyć
zapłon. Wentylator może pracować jeszcze
przez pewien czas do około 10
minut.
-

P
oczekać, aż silnik ostygnie, skontrolować
poziom płynu i
w razie potrzeby uzupełnić stan. Zalecenia:
Uwaga, układ chłodzenia jest pod ciśnieniem!
W celu uniknięcia niebezpieczeństwa poparzeń
użyć szmatki, odkręcić lekko korek o
dwa obroty
i poczekać, aż spadnie ciśnienie.
Następnie sprawdzić poziom, wyjąć korek
i uzupełnić stan płynu.
Wskazówka znajduje się pomiędzy C (zimne)
a H (gorące): działanie normalne.
W szczególnie trudnych warunkach eksploatacji lub
w klimacie gorącym wskazówka może zbliżyć się do
oznaczenia czer wonego. Jeżeli wskazówka nadal pozostaje w strefie
czer wonej, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z wyspecjalizowanym
warsztatem.
Sprawdzać regularnie poziom płynu
chłodzącego.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów pł ynów zawiera odpowiedni
rozdział.
Wskaźnik paliwa
Poziom paliwa jest sprawdzany po każdym
włączeniu zapłonu.
Wskaźnik ustawiony na:
-

F (
Full – pełny): zbiornik jest pełny,
-

E (
Empty – pusty): włącza się rezer wa, zapala
się wskaźnik minimalnego poziomu.
Rezer wa w
zbiorniku paliwa po zapaleniu się
wskaźnika wynosi około:
-

1
0 litrów w zbiornikach o pojemności 60 i
90
litrów,
-

1
2 litrów w zbiorniku o pojemności 120 litrów.
Zbiorniki o
innych pojemnościach są dostępne jako
wyposażenie opcjonalne.
-

6
0 litrów (wszystkie silniki),
-

1
20 litrów (oprócz silników Euro 6).
Więcej informacji na temat paliwa zawiera
odpowiedni rozdział.
Przyrządy pokładowe

58
Zapalniczka
F Wcisnąć i odczekać chwilę do automatycznego
wyłączenia.
Lampki sufitowe Lampki do czytania
Znajdują się nad każdym rzędem
foteli.
Bagażnik wewnętrzny
dachowy
Jest to skrzynia znajdująca się w przestrzeni
ł adunkowej nad kabiną. Jej pojemność zależy od
wysokości furgonu (typ H2
albo H3).
Ze względów bezpieczeństwa w
skrzyni
dachowej nie należy umieszczać ciężkich
przedmiotów.
Blokada ładunkuJeżeli samochód jest wyposażony w jedną lub dwie
l ampki sufitowe, znajdują się one nad drzwiami
tylnymi i
bocznymi.
Można je włączyć przez:
-

p
ochylenie lampki sufitowej (w lewo lub
w
prawo),
-

o
twarcie lub zamknięcie drzwi tylnych lub
bocznych.
Oświetlenie gaśnie automatycznie po kilku
minutach, jeżeli drzwi pozostają otwarte. Na podłodze za fotelami przednimi znajduje się
pozioma ścianka działowa, chroniąca kierowcę
i
pasażerów jadących z przodu przed uderzeniem
przez przewożony ładunek.
Pionowa przegroda typu
„drabinka”
W zależności od kraju sprzedaży drabina
umieszczona za fotelem kierowcy chroni go przed
ewentualnym uderzeniem przez przewożony
ładunek.
E

116
Paliwo
Pojemność zbiornika paliwa wynosi około 90 l.
D ostępne są również zbiorniki o pojemności 60 i
120
litrów, w zależności od wersji silnika.
Niski poziom paliwa
Po osiągnięciu poziomu E (pusty
zbiornik) zapali się ta kontrolka.
W takim przypadku pozostaje około 10
albo
12

litrów rezer wy paliwa, zależnie od pojemności
zbiornika i
s

ilnika samochodu.
Należy jak najszybciej zatankować paliwo, aby
uniknąć kłopotów związanych z
przer waniem
zasilania.
Tankowanie
Tankowanie paliwa należy wykonywać przy
wyłączonym silniku.
F
O

tworzyć klapkę wlewu paliwa.
F
P

rzytrzymać czarny korek ręką.
F
D

rugą ręką włożyć kluczyk i przekręcić
w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara. Etykieta naklejona na wewnętrznej stronie klapki
wlewu przypomina, jakiego typu paliwa należy
używać.
Napełniając zbiornik, nie należy dolewać paliwa po
3. odcięciu dopływu paliwa z
dystrybutora. Mogłoby
to spowodować usterkę.
F
P

o zatankowaniu paliwa założyć czarny korek
i
zamknąć klapkę.
W przypadku układu Stop & Start nigdy nie
tankować paliwa, gdy silnik jest w
trybie
STOP. Należy koniecznie wyłączyć zapłon
kluczykiem.
F
Z

djąć czarny korek wlewu paliwa i zawiesić go
na zaczepie umieszczonym po wewnętrznej
stronie klapki.
Odcięcie układu
paliwowego
W przypadku zderzenia następuje automatyczne
odcięcie dopływu paliwa do silnika i zasilania
elektrycznego samochodu.
Urządzenie to włącza światła awaryjne i
lampki
sufitowe, jak również odryglowuje drzwi.
Po zderzeniu i
przed włączeniem zasileń
sprawdzić, czy nie ma wycieku paliwa bądź
iskier, aby uniknąć zagrożenia pożarowego.
F
A

by przywrócić zasilanie, nacisnąć pier wszy
przycisk znajdujący się z
przodu po prawej
stronie.
Informacje praktyczne

128
Aby uzyskać dostęp do korka zbiornika,
zdemontować osłonę ochronną, obracając trzy
wkręty mocujące o ćwierć obrotu, a następnie zdjąć
drugą osłonę założoną na korek.
Poziom płynu chłodzącego
Sprawdzać regularnie poziom płynu
chłodzącego.
Uzupełnianie tego płynu pomiędzy
przeglądami jest rzeczą normalną.
Należy regularnie sprawdzać poziom
płynu chłodzącego w
zależności od
warunków eksploatacji samochodu (co
5000
km/3 miesiące). Jeśli to konieczne,
uzupełnić poziom płynem zalecanym przez
producenta.
Poziom płynu należy sprawdzać wyłącznie
wtedy, gdy silnik jest zimny.
Niedostateczny poziom płynu grozi poważnym
uszkodzeniem silnika.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez wentylator
elektryczny. Może on działać pomimo wyłączenia
zapłonu. Ponadto, zważywszy na fakt, że
układ chłodzenia działa pod ciśnieniem, przed
odkręceniem korka należy odczekać co najmniej
godzinę od wyłączenia silnika. F
A

by uzyskać dostęp do korka zbiornika,
zdemontować osłonę ochronną, obracając trzy
wkręty mocujące o ćwierć obrotu.
F
A
by uniknąć poparzeń, należy używać szmatki,
odkręcić nieznacznie korek o
ćwierć obrotu
i
poczekać, aż ciśnienie spadnie.
F
G

dy ciśnienie spadnie, odkręcić korek
i
uzupełnić poziom płynu.
Informacje uzupełniające
Poziom musi mieścić się między oznaczeniami MIN
i MAX na zbiorniku wyrównawczym.
Zaleca się napełnianie do poziomu jak najbliżej
oznaczenia MAX.
Jeżeli ilość dolanego płynu przekracza 1
litr, należy
skontrolować układ w
ASO sieci PEUGEOT albo
w
wyspecjalizowanym warsztacie.
Poziom płynu do
spryskiwacza szyb
i
re
flektorów
Aby sprawdzić poziom albo
uzupełnić ten płyn w samochodach
wyposażonych w
spryskiwacze
reflektorów, należy unieruchomić pojazd
i
wyłączyć silnik.
Pojemność zbiornika: około 5,5
litra.
F
A

by uzyskać dostęp do korka zbiornika,
pociągnąć za teleskopową rurkę i
zdjąć korek.
Informacje praktyczne

132
Zamarznięcie AdBlue®
AdBlue® zamarza w temperaturze poniżej ok.
-
11° C .
System SCR jest wyposażony w
urządzenie
do podgrzewania zbiornika AdBlue
®,
które umożliwia jazdę w

bardzo niskich
temperaturach.
Uzupełnianie AdBlue®
Przed dolaniem płynu należy zapoznać się
z n astępującymi ostrzeżeniami.
Środki ostrożności
AdBlue® to roztwór na bazie mocznika. Płyn
jest niepalny, bezbar wny i bezwonny ( jeżeli jest
przechowywany w
chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą przemyć skażone
miejsce bieżącą wodą i
mydłem. W razie kontaktu
z

oczami niezwłocznie przemyć je obfitą ilością
wody albo roztworem do przemywania oczu
przez co najmniej 15
minut. W przypadku uczucia
pieczenia albo utrzymującego się podrażnienia
zasięgnąć porady lekarza.
W razie połknięcia natychmiast przepłukać usta
czystą wodą, a
następnie wypić dużą jej ilość.
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze) nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać par. Pary
amoniaku działają drażniąco na błony śluzowe
(oczy, nos i
gardło).
AdBlue® (silniki BlueHDi)
Aby chronić środowisko i zapewnić zgodność
z normą Euro 6 bez zmniejszania przy tym osiągów
i
zwiększania zużycia paliwa w silnikach Diesla,
firma PEUGEOT wyposażyła swoje samochody
w


urządzenie, które łączy w

sobie układ selektywnej
redukcji katalitycznej SCR z
filtrem cząstek stałych
(DPF) w
celu oczyszczania spalin.
Układ SCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który zawiera
mocznik, katalizator przekształca do 85% tlenków
azotu (NOx) w

azot i

wodę, które są nieszkodliwe
dla zdrowia i

środowiska.
Płyn AdBlue
® znajduje się w specjalnym zbiorniku
o

pojemności około 14 litrów.
Ma on zewnętrzny wlew umieszczony za klapką
wlewu paliwa pod korkiem wlewu zbiornika paliwa
i

jest zamknięty niebieskim korkiem .
Gdy zostanie osiągnięty poziom rezer wy, następuje
aktywacja alarmu: można wówczas przejechać
mniej niż 2400
km. Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty, zamontowane
urządzenie regulujące uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
W razie usterki układu SCR poziom emisji
nie odpowiada już normie Euro 6: samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii układu
SCR należy udać się jak najszybciej do ASO
sieci PEUGEOT albo do wyspecjalizowanego
warsztatu: po przebyciu 400
km nastąpi
automatyczne włączenie układu
uniemożliwiającego uruchomienie silnika.
Informacje praktyczne

154
Uruchamianie pojazdu przy
użyciu innego akumulatora
Nigdy nie uruchamiać silnika przez
podłączanie prostownika.
Nie używać urządzenia wspomagającego
akumulator o napięciu 24 V lub wyższym.
Przed podłączeniem akumulatora
pomocniczego sprawdzić, czy jego napięcie
znamionowe wynosi 12
V, a pojemność
znamionowa odpowiada pojemności
rozładowanego akumulatora.
Obydwa samochody nie mogą się stykać.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki, światła itd.).
Zadbać o
to, aby przewody rozruchowe nie
przebiegały w
pobliżu ruchomych części
silnika (wentylator, paski itd.).
Nie odłączać zacisku (+) podczas pracy
silnika.
Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon
i

odczekać 1

minutę przed uruchomieniem silnika,
aby umożliwić inicjalizację układów elektronicznych.
Jeżeli po wykonaniu tych czynności nadal
występują drobne problemy, skontaktować się
z

ASO sieci PEUGEOT lub z

wyspecjalizowanym
warsztatem. Dostęp do koncówki plusowej A
akumulatora
uzyskuje się poprzez klapkę znajdującą się z boku
skrzynki bezpieczników.
Podłączać się wyłącznie do punktów
pokazanych na powyższym rysunku.
W przypadku nieprzestrzegania tego
zalecenia istnieje ryzyko zwarcia!
F
P

odłączyć czer wony przewód do końcówki
plusowej A akumulatora, a
następnie do zacisku
(+) akumulatora zewnętrznego B .
F
J

eden koniec przewodu zielonego lub czarnego
podłączyć do zacisku ujemnego (-) akumulatora
zewnętrznego B.
F
D

rugi koniec przewodu zielonego lub czarnego
podłączyć do masy C pojazdu.
F
W

łączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika.
F
P

oczekać, aż silnik powróci na wolne obroty
i
odłączyć przewody.
A. Końcówka plusowa w
samochodzie B.
Akumulator zewnętrzny
C. Masa w samochodzie
W przypadku postoju samochodu przez okres
dłuższy niż jeden miesiąc zaleca się odłączyć
zacisk (-) akumulatora.
Opis procedury ładowania akumulatora ma
charakter orientacyjny.
W przypadku podłączania akumulatora po długim
okresie może okazać się konieczna inicjalizacja
następujących funkcji:
-

p

arametry wyświetlacza (data, godzina, język,
jednostka długości i

temperatury),
-

s

tacje radiowe,
-

c

entralny zamek.
Niektóre ustawienia są kasowane i

należy je
ponownie skonfigurować. W tym celu należy
skontaktować się z

ASO sieci PEUGEOT.
Jeżeli samochód wyposażony jest w

tachograf lub
alarm, zaleca się odłączyć zacisk (-) akumulatora
(znajdujący się pod podłogą po lewej stronie,
w

kabinie) w

przypadku przer wy w

użytkowaniu
samochodu tr wającej ponad 5

dni.
W razie awarii

158
Silniki Diesla
Silniki Diesla Euro 6
Silniki2,0 l BlueHDi 110
2,0 BlueHDi 110 S&S2,0
l BlueHDi 130
2,0 BlueHDi 130 S&S2,0
l BlueHDi 160
2,0 BlueHDi 160 S&S
Skrzynia biegów Manualna 6-biegowa (BVM6)
Pojemność (cm
3) 19 9719 9719 97
Moc maksymalna: norma UE (kW) 8196120
Paliwo Olej napędowyOlej napędowyOlej napędowy
Silniki Diesla Euro 4/Euro 5
Silniki 2,2 l HDi 1102,2 l HDi 130
2,2 l e- HDi 1302,2
l HDi 150
2,2 l e- HDi 1503
l HDi 180
Skrzynia biegów Manualna 6-biegowa (BVM6)
Pojemność (cm
3) 219821982198 2999
Moc maksymalna: norma UE (kW) 819611 0 13 0
Paliwo Olej napędowyOlej napędowyOlej napędowy Olej napędowy
(w zależności od kraju sprzedaży)
D

7
Gniazdo USB
Gniazdo dodatkowe (AUX)
Gniazdo to, usytuowane na konsoli środkowej ,
jest przeznaczone wyłącznie do zasilania
i


ładowania podłączonego urządzenia przenośnego.
Podłączyć urządzenie przenośne (np. odtwarzacz
MP3) do gniazda Jack za pomocą przewodu audio
(należy zakupić osobno).
Najpier w należy ustawić głośność urządzenia
przenośnego (wysoki poziom). Następnie należy
ustawić głośność radia.
Wyświetlanie i
sterowanie odbywa się z poziomu
urządzenia przenośnego. Funkcjami urządzenia podłączonego do gniazda
AUX steruje się bezpośrednio za pomocą tego
urządzenia: z
tego powodu nie można zmieniać
utworu/folderu/listy odtwarzania lub rozpoczynać/
zatrzymywać/wstrzymywać odtwarzania za pomocą
elementów sterujących na panelu i kierownicy.
Nie pozostawiać przewodu urządzenia
przenośnego podłączonego do gniazda AUX, jeśli
nie jest ono używane, aby uniknąć potencjalnych
zakłóceń płynących z głośników.Wybór źródła
Nacisnąć „
MEDIA”.
Wybrać zakładkę „ Źródło”, aby
wyświetlić karuzelę źródeł dźwięku.
Wybrać źródło.
Użyć parametrów odtwarzania wyświetlonych na ekranie.
Nacisnąć przycisk „ Losowo” i/lub przycisk „ Powtarzanie”,
aby włączyć te funkcje. Nacisnąć drugi raz, aby je
wyłączyć.
Informacje i z alecenia
Radio odtwarza wyłącznie pliki audio
z
rozszerzeniami.wav,.wma oraz.mp3 o
przepustowości od 32
kb/s do 320 kb/s.
Obsługiwane są pliki audio z
rozszerzeniem.aac,.
m4a,.m4b,.mp4
o częstotliwościach próbkowania
od 8
do 96 kHz.
Obsługiwane są również listy odtwarzania zapisane
w
formacie.m3u lub.pls.
System nie obsługuje nośników, których pojemność
przekracza 64
GB.
Zaleca się nadawanie nazw plików o
długości
do 20
znaków, wyłączając znaki specjalne
(na przykład: ” ” ?.; ù), aby uniknąć kłopotów
z
odczytywaniem lub wyświetlaniem nazw plików. System obsługuje odtwarzacze przenośne
USB Mass Storage, BlackBerry
® lub
odtwarzacze Apple® poprzez gniazdo USB.
Przewód z

przejściówką należy zakupić
osobno.
Urządzeniem steruje się przy użyciu
elementów sterujących systemu audio.
Pozostałe urządzenia nierozpoznawane przez
system po podłączeniu należy podłączyć do
gniazda AUX za pomocą przewodu z
wtykiem
Jack (zakupić osobno).
Używać wyłącznie pamięci USB w
formacie FAT32
(File Allocation Table).
.
System audio