2018 Peugeot Boxer tow

44
Automatyczna klimatyzacja
jednostrefowa
1.Tryb AUTO.
2. Wyłączenie chłodzenia.
3. Całkowite wyłączenie układu.
4. Regulacja rozprowadzania powietrza.
5. Regulacja natężenia nawiewu.
6. Otwarty obieg powietrza/zamknięty obieg
powietrza.
7. Szybkie osuszanie/odmrażanie szyby.
Tr y b AU T O
FULL AUTO: F
Z
a pomocą pokrętła okalającego przełącznik
AUTO ustawić temperaturę komfortową na
umieszczonej podziałce między:
-
H
I (wysoka do 32) i
-
L
O (niska do 16).
Układ steruje rozprowadzeniem, natężeniem
i obiegiem powietrza w taki sposób, by zapewnić
ustawiony komfort oraz wystarczającą recyrkulację
powietrza wewnątrz kabiny.
F
N
acisnąć przycisk AUTO.
Wyświetlą się funkcje
układu i wskazanie FULL
AUTO . Jest to standardowy
tryb sterowania układu
klimatyzacji automatycznej.
Tryb AUTO
spersonalizowany
W trybie AUTO niektóre ustawienia mogą być
zmienione: rozprowadzenie, natężenie nawiewu
powietrza, chłodzenie i
otwarty/zamknięty obieg
powietrza.
Wskazanie na wyświetlaczu zmienia się z FULL
AUTO na AUTO .
Aby powrócić do obsługi
automatycznej, ponownie
nacisnąć przycisk.Wskazanie na
wyświetlaczu zmienia się z AUTO
na FULL AUTO .
Jeżeli układ, skonfigurowany ręcznie, nie może
utrzymać wybranego poziomu, ustawienie miga,
a
następnie AUTO gaśnie. Nacisnąć przycisk
AUTO , aby powrócić do regulacji automatycznej.
Wyłączanie klimatyzacji
F Nacisnąć ten przycisk, aby
wyłączyć funkcje klimatyzacji. Z
ekranu znika symbol płatka śniegu.
Pełne wyłączenie
F Nacisnąć ten przycisk, aby wyłączyć układ. Kontrolka LED
oraz wyświetlacz wyłączają się.
Temperatura
Podziałka ma następujące oznaczenia:
- z większenie temperatury powietrza wewnątrz
kabiny HI (wysoka), co powoduje podgrzanie do
maksymalnego poziomu 32,
-

z
mniejszenie temperatury powietrza wewnątrz
kabiny LO (niska), co powoduje schłodzenie
do 16.
Rozprowadzanie powietrza
F Wciśnięcie jednego przycisku lub kilku przycisków umożliwia skierowanie nadmuchu
powietrza na:
nawiewy przedniej szyby i
przednich
szyb bocznych (osuszanie/odmrażanie
s z y b),
Ergonomia i komfort

47
Ciepłe powietrze wydobywające się
z przedniego zespołu klimatyzacji rozprowadzane
jest na wysokości nóg pasażerów siedzących
w
2. i 3. rzędzie.
Dysza ciepłego powietrza znajdująca się we wnęce
tylnego lewego koła uzupełnia zespół, ogrzewając
nogi pasażerów siedzących w
3. rzędzie.
Włączanie/wyłączanie
F Z fotela kierowcy należy nacisnąć ten przycisk na panelu sterowania
MODE , aby włączyć elementy
sterujące z
tyłu. Włączy się
kontrolka.
Regulacja natężenia
nawiewu
F Ustawić pokrętło w wybranym
położeniu w celu uzyskania
wystarczającego natężenia
nawiewu.
Regulacja komfortowej
temperatury
F Obracać pokrętło, aby wybrać położenie pomiędzy niebieskim
(zimno) a
czer wonym (ciepło)
w
celu dostosowania temperatury
do własnych preferencji.
Przełącznik OFF na panelu centralnym
„klimatyzacji jednostrefowej” wyłącza funkcję.
Pomimo tego utrzymuje się automatyczna
wentylacja tylnego obiegu, nawet jeżeli
przełącznik jest ustawiony w
położeniu 0, aby
nie dopuścić do zaparowania szyb.
Ponowne naciśnięcie przycisku wyłącza elementy
sterujące z

tyłu. Kontrolka zgaśnie.
Programowane
ogrzewanie dodatkowe
Wspomaga to również działanie funkcji
ogrzewania kabiny oraz osuszania
i odmrażania szyb.
Programator cyfrowy
Programowany panel sterowania ogrzewania jest
umieszczony po prawej stronie kierownicy poniżej
panelu sterowania MODE .
Wyświetlanie godziny
Kontrolka cyklu grzania
Kontrolka ustawienia i
odczytu godziny
Jeżeli samochód jest wyposażony w
odrębne
programowane ogrzewanie dodatkowe, umożliwia
ono stopniowe podniesienie temperatury silnika,
ułatwiając tym samym rozruch.
Wbudowany zegar pozwala na ustawienie godziny
włączenia ogrzewania. Nagrzewanie kabiny odbywa
się o wiele szybciej.
3
Ergonomia i komfort

48
Przyciski ustawiania godziny
Przycisk wyboru programu
Przycisk natychmiastowego włączenia
ogrzewania
Ustawianie godziny zegara
wewnętrznego
Ustawić godzinę na panelu sterowania przed
zaprogramowaniem opóźnienia włączenia
ogrzewania.F
N

acisnąć i przytrzymać przycisk
set .
Ekran i kontrolka ustawiania godziny
włączają się.
F
W c
iągu 10 sekund nacisnąć jeden z przycisków
ustawiania, aż do wyświetlenia dokładnej
godziny:
-
>
a
by zwiększać wartość,
-
<
a
by zmniejszać wartość.
Przytrzymanie wciśniętego przycisku powoduje
szybszą zmianę wartości.
F
Z
wolnić przycisk set
.
Godzina zostaje zapamiętana po zamknięciu
ekranu.
Odczyt godziny
F Nacisnąć przycisk „ <” lub „ >”.
Zapala się kontrolka odczytu godziny, godzina
wyświetla się przez około dziesięć sekund.
Natychmiastowe włączenie
ogrzewania
Przed włączeniem ogrzewania należy sprawdzić,
czy:
-
p

rzełącznik regulacji temperatury znajduje
się w
położeniu ciepłego powietrza (obszar
czer wony),
-

p
rzełącznik regulacji nawiewu znajduje się
w
położeniu 2 . F
N

acisnąć ten przycisk.
Ekran oraz kontrolka cyklu
ogrzewania włączą się i pozostaną
zapalone przez cały okres działania.
Włączenie ogrzewania
z
w
yprzedzeniem
Włączenie ogrzewania można ustawić
z
wyprzedzeniem od jednej minuty do 24 godzin.
Można ustawić 3
różne godziny włączenia, ale
można zaprogramować tylko jedno włączenie
z
wyprzedzeniem.
Wyświetlenie numeru wybranego
programu
Kontrolka wentylacji
Uwaga: chcąc włączać ogrzewanie codziennie
o jednej godzinie, wystarczy zaprogramować
zapamiętaną godzinę każdego dnia.
F
N

acisnąć ten przycisk. Włączy
się ekran.
Przez dziesięć sekund wyświetlają
się symbol „ --:--” lub poprzednio
zapamiętana godzina oraz numer
odpowiadający przywołanemu
ustawieniu (1, 2
lub 3).
Ergonomia i komfort

49
Zaprogramowane fabrycznie godziny
są już jako domyślnie zaprogramowane
w układzie (1 = 6 h, 2 = 16 h, 3 = 22 h).
Każda zmiana anuluje i
zastępuje wcześniej
zaprogramowaną godzinę.
Odłączenie akumulatora powoduje
przywrócenie domyślnie zaprogramowanych
godzin.
Anulowanie zaprogramowanych
parametrów
F Aby usunąć ustawioną godzinę włączenia ogrzewania, należy
krótko nacisnąć ten przycisk.
Podświetlenie ekranu oraz numer ustawienia (1,
2

lub 3) zgasną.
Przywołanie jednego
z
p
oprzednich ustawień
czasu uruchomienia
F Naciskać ten przycisk tyle
razy, aż pojawi się numer
odpowiedniego ustawienia czasu
uruchomienia (1, 2
lub 3).
Po dziesięciu sekundach godzina znika, ale zostaje
zapamiętana tak długo, jak odpowiedni numer
(1, 2

lub 3) i

ekran są włączone.
Ustawianie czasu działania
Czas działania można ustawiać w zakresie od 10 do
6 0 minut.
F
N

acisnąć i przytrzymać ten
przycisk. Wyświetlony zostaje zaprogramowany czas
działania i
kontrolka cyklu ogrzewania lub wentylacji
miga.
F
U
stawić czas działania naciskając przycisk „
<”
lub „ >”.
Potwierdzenie zapamiętanej wartości jest
sygnalizowane zniknięciem czasu działania
z ekranu. Można ją również zatwierdzić, ponownie
naciskając przycisk set .
W przypadku opóźnionego włączenia, ogrzewanie
wyłącza się automatycznie po upływie
zaprogramowanego czasu działania. F
W p
rzypadku natychmiastowego
włączenia, nacisnąć ponownie
ten przycisk, aby ręcznie
wyłączyć ogrzewanie.
Kontrolka cyklu ogrzewania oraz ekran gasną.
Co najmniej raz w
roku przed okresem
zimowym należy skontrolować ogrzewanie
dodatkowe. Konser wacja oraz naprawy
mogą odbywać się wyłącznie w
ASO sieci
PEUGEOT lub w
wyspecjalizowanym
warsztacie.
Stosować wyłącznie zalecane części
zamienne.
Wyłączanie ogrzewania
Chcąc przywołać inne ustawione wcześniej
godziny, należy nacisnąć kilka razy przycisk
set przed upływem dziesięciu sekund.W
ciągu dziesięciu sekund nacisnąć jeden
z
przycisków „<” lub „>” w celu wybrania
żądanej godziny włączenia.
Wczytanie wartości jest potwierdzone przez
zniknięcie godziny rozpoczęcia ogrzewania,
wyświetlenie numeru ustawienia (1, 2
lub 3) oraz
włączenie ekranu.
F
N

acisnąć jednocześnie przycisk „<” lub „ >”.
Zapala się godzina i
kontrolka ustawiania godziny.
F
N

acisnąć i przytrzymać ponownie przycisk set.
F
J

ednocześnie, nacisnąć ponownie przycisk „<”
lub „ >”.
3
Ergonomia i komfort

50
Aby zapobiec ryzyku zatrucia lub uduszenia,
nie wolno używać programowanego
ogrzewania – nawet na krótko –
w zamkniętych pomieszczeniach, takich jak
garaż lub warsztat, które nie są wyposażone
w
wyciąg spalin.
Ogrzewanie dodatkowe wyłącza się, gdy
napięcie akumulatora jest niskie, aby
umożliwić uruchomienie samochodu.
Ogrzewanie dodatkowe pobiera paliwo ze
zbiornika pojazdu. Należy upewnić się, czy
kontrolka oraz wskaźnik poziomu paliwa nie
sygnalizują poziomu rezer wy.
Podczas tankowania programowane
ogrzewanie powinno być zawsze wyłączone,
aby zapobiec ryzyku pożaru lub eksplozji.
Temperatura w
pobliżu układu ogrzewania
nie może przekraczać 120°C. Wyższa
temperatura (np. podczas suszenia powłoki
lakierniczej) może spowodować uszkodzenie
obwodów elektronicznych.
Ogrzewanie dodatkowe jest wyposażone
w
wyłącznik termiczny, który wygasza palnik
w
przypadku przegrzania silnika lub braku
płynu chłodzącego. Sprawdzić i
w razie
potrzeby uzupełnić poziom płynu.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni rozdział.
Następnie, przed ponownym włączeniem
ogrzewania, nacisnąć przycisk wyboru
programu.Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Aby obydwa układy były w pełni skuteczne, należy
p rzestrzegać następujących zasad użytkowania
i
obsługi:
F
A

by zapewnić równomierne rozprowadzanie
powietrza, wloty powietrza pod przednią
szybą, dysze, nawiewy, wyloty powietrza oraz
otwór do odsysania powietrza w
bagażniku nie
mogą być zasłonięte.
F
N

ie zakrywać czujnika nasłonecznienia
umieszczonego na desce rozdzielczej.
Służy on do regulacji układu automatycznej
klimatyzacji.
F
W p

rzypadku nieużywania klimatyzacji należy
uruchamiać układ na co najmniej 5 –10
minut
raz lub dwa razy w
miesiącu, aby zachować
jego sprawne działanie.
F
K

ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać
okresowo wkłady filtra. Zalecamy stosowanie
wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny.
Dzięki specjalnemu dodatkowi poprawia
on skuteczność oczyszczania powietrza
wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia
większą czystość w
kabinie (redukuje
zawartość alergenów, likwiduje niepożądane
zapachy i
nie dopuszcza do powstawania
tłustego osadu). F D
la zachowania sprawnej pracy układu
klimatyzacji zaleca się jego regularne
kontrolowanie zgodnie ze wskazówkami
podanymi w książce ser wisowej i
gwarancyjnej.
F
W p

rzypadku braku chłodzenia należy
wyłączyć klimatyzację i
skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
wyspecjalizowanym warsztatem.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu na
stromym wzniesieniu lub w
wysokiej temperaturze
wyłączenie klimatyzacji umożliwi odzyskanie
mocy silnika, a
w konsekwencji poprawę
warunków holowania.
Aby uniknąć zaparowania szyb i
pogorszenia się
jakości powietrza:
-

n
ie jechać zbyt długo z wyłączonym układem
wentylacji,
-

n
ie włączać recyrkulacji na długi czas.
E

53
Aby wyjąć pojemnik, obrócić pokrętło o jedną
c zwartą obrotu, a następnie pociągnąć pojemnik
do przodu.
Składany stolik do pisania
Aby włożyć lub wyjąć płytę CD, należy
najpier w złożyć stolik.
Jeżeli samochód jest wyposażony w
przednią
kanapę dwumiejscową i
czołową poduszkę
powietrzną pasażera, stolika nie można
podnieść.
Uchwyt uniwersalny
Umożliwia utrzymanie urządzenia przenośnego,
np. smartfona w położeniu pionowym albo tabletu
dotykowego w
położeniu poziomym.
F P
ociągnąć lub popchnąć do góry stolik, aby go
rozłożyć lub złożyć.
Zacisk służy do przytrzymania dokumentów,
notatek itp. Po włożeniu go z

powrotem na miejsce pamiętać,
aby obrócić pokrętło o

jedną czwartą obrotu
w

przeciwnym kierunku, aby zablokować pojemnik
w
g

nieździe.
3
E

56
Wyjmowana popielniczka
F Po otwarciu popielniczki pociągnąć ją w górę,
a następnie wysypać zawartość do kosza.
Wnęka podsufitowa
Znajduje się nad osłoną przeciwsłoneczną.
Maksymalne obciążenie: około 20 kg.
Lampki do czytania
Przełączniki znajdujące się u dołu
d eski rozdzielczej po stronie
kierowcy umożliwiają mu włączanie
i
wyłączanie lampki po stronie
pasażera.
Włączane są za pomocą przełącznika.
Wyłącznik kierowcy obsługuje dwie lampki
jednocześnie.
Wyłącznik pasażera obsługuje lampkę kierowcy lub
lampkę pasażera.
Lampka sufitowa
Można ją włączać:
-
z a pomocą przełączników znajdujących się przy
lampce sufitowej, zapłon włączony – położenie
MAR ,
-

p
rzez otwarcie lub zamknięcie jednych z drzwi
przednich,
-

p
rzez zaryglowanie/odryglowanie samochodu.
Lampka gaśnie automatycznie:
-

j
eżeli przełącznik nie jest wciśnięty ani w prawo,
ani w
lewo,
-

w k
ażdym wypadku, po upływie 15 minut, jeżeli
drzwi pozostaną otwarte,
-

l
ub po włączeniu zapłonu.
E

57
Wyposażenie z tyłu
Zaczepy mocujące
Zaleca się ustawienie ciężkich ładunków jak
najbliżej kabiny, co zwiększy bezpieczeństwo
w razie nagłego hamowania.
Wspornik szyny
Wsporniki służące do zamocowania szyny
przeznaczonej do unieruchomienia przewożonych
towarów wystają ponad okładzinę po obu stronach
pojazdu.
Obciążenie maksymalne: 200
kg.
Okładzina boczna
Dolne części boczne są wyposażone w okładzinę
z abezpieczającą ładunek.
Na podłodze umieszczone są zaczepy mocujące
do mocowania i

zabezpieczania ładunków: 8

w
pojazdach o

długości L1

i L2

oraz 10

w pojazdach
o

długości L3

i L4.
Dwa dodatkowe zaczepy są zamontowane na
przegrodzie za kabiną.
Obciążenie maksymalne: 500

kg.
Gniazdo 12 V
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez firmę PEUGEOT,
np. ładowarki z
gniazdem USB, może
powodować zakłócenia w
działaniu urządzeń
elektrycznych samochodu, m.in. zły odbiór
radiowy albo zakłócenia wyświetlania na
ekranach.
Moc maksymalna: 180
W.
3
E