2018 Peugeot 308 Manual do proprietário (in Portuguese)

159
Podem ser apresentadas diferentes vistas de
contexto na parte esquerda do ecrã:
-
v
ista padrão,
-

v
ista 180°,
-

v
ista zoom.
As linhas azuis 1 representam a largura do seu
veículo com os retrovisores abertos; a direção
muda em função da posição do volante.
A linha vermelha 2 representa uma distância
de 30
cm em relação ao para-choques; as
duas linhas azuis 3 e 4 representam 1
m e 2 m
respetivamente.
O modo AUTO está ativado por defeito.
Neste modo, o sistema escolhe a melhor vista
a apresentar (padrão ou zoom) em função das
informações transmitidas pelos sensores de
estacionamento.
Pode alterar de tipo de vista a qualquer
momento durante uma manobra.
O estado do sistema não é memorizado
quando se desliga a ignição.Princípio de funcionamento
Com a ajuda da câmara traseira, o ambiente
em redor do veículo é registado durante a
realização de manobras a baixa velocidade.
É criada uma imagem de cima do veículo na
sua zona circundante em tempo real, à medida
que a manobra progride.
Esta representação permite facilitar o
alinhamento do seu veículo durante o
estacionamento e apresentar os obstáculos
nas proximidades.
Esta imagem apaga-se automaticamente se o
veículo ficar demasiado tempo parado.
Este sistema é um auxiliar visual que
em caso algum substitui a vigilância do
condutor. As imagens fornecidas pela câmara
poderão ser deformadas pelo relevo.
Zonas com sombra, com luz solar intensa
ou com iluminação insuficiente poderão
escurecer a imagem e reduzir o contraste.
Ativação
A ativação é efetuada automaticamente ao
engrenar a marcha-atrás a uma velocidade
inferior a 10
km/h.
Pode, a qualquer momento, escolher o modo
de visualização pressionando esta zona.
Aquando da visualização do submenu,
selecione uma das quatro vistas: “Vista padrão”.
“ V ist a 18 0 ° ".
6
Condução

160
Esta função será desativada:
- E m caso de engate de um reboque ou de
montagem de um porta-bicicletas sobre
o engate de reboque (veículo equipado
com um engate de reboque instalado em
conformidade com as recomendações do
fabricante).
-

A u
ma velocidade superior a cerca de
10


km/h.
-

A
o abrir a porta da mala.
-

A
o sair de marcha-atrás (a imagem continua
a ser apresentada durante 7


segundos).
-

A
o premir a cruz vermelha no canto superior
esquerdo do ecrã tátil.
Verifique regularmente a limpeza da lente
da câmara.
Limpe periodicamente a câmara de
marcha-atrás com um pano macio e seco.
Modo AUTO
Vista padrão Vista zoom“ V i s t a zo o m”.
“ M o d o AU TO ”.
Este modo está ativado por defeito.
Com a ajuda dos sensores do para-choques
traseiro, a vista automática passa da vista
traseira (padrão) para a vista a partir do topo
(zoom) quando um obstáculo se aproxima
ao nível da linha vermelha (menos de 30
cm)
durante a manobra. As linhas azuis 1 representam a largura do seu
veículo com os retrovisores abertos; a direção
muda em função da posição do volante.
A linha vermelha 2 representa uma distância
de 30
cm em relação ao para-choques traseiro;
as duas linhas azuis 3 e 4 representam 1
m e
2
m respetivamente.
Esta vista está disponível com o modo AUTO
ou no menu de seleção de vista.
A zona situada atrás do seu veículo é
apresentada no ecrã. A câmara regista as zonas à volta do veículo
durante a manobra para reconstituir uma
imagem a partir do topo traseiro do veículo
no ambiente em que se encontra, permitindo
realizar a manobra do veículo evitando os
obstáculos circundantes.
Esta vista está disponível com o modo AUTO
ou no menu de seleção de vista.
Condução

161
Os obstáculos podem parecer mais
afastados do que estão na realidade.
Durante a manobra, é importante
verificar os lados do veículo através dos
retrovisores.
Os sensores traseiros de ajuda ao
estacionamento também fornecem
informações sobre as imediações do
veículo.
Vista 180°Cuidados
Com mau tempo ou no inverno, assegure-se
de que os sensores e a câmara não ficam
cobertos com lama, gelo ou neve.
Verifique regularmente a limpeza da lente da
câmara.
Se necessário, limpe a câmara com um pano
macio e seco.
Durante a lavagem de alta pressão do seu
veículo, direcione a pistola de lavagem pelo
menos a 30
cm da câmara e dos sensores de
estacionamento.
A vista 180° facilita a saída de um lugar de
estacionamento em marcha-atrás, antecipando
a aproximação de veículos, peões ou ciclistas.
Esta vista não é recomendada para realizar
uma manobra completa. Divide-se em três zonas: esquerda A
, central
B e direita C .
Esta vista está disponível unicamente mediante
seleção no menu de alteração de vista.
Park Assist
Este sistema proporciona uma assistência
ativa ao estacionamento: deteta um espaço
de estacionamento e, em seguida, opera o
sistema de direção para estacionar nesse
espaço.
Com uma caixa de velocidades manual , o
condutor gere o acelerador, travões, mudanças
e embraiagem.
Com uma caixa de velocidades automática
( E AT 6 / E AT 8) , o condutor gere o acelerador,
travões e mudanças. Durante as fases de entrada e saída de um
lugar de estacionamento, o sistema fornece
informações visuais e sonoras ao condutor
para tornar as manobras seguras. Poderá ser
necessário avançar ou recuar mais de uma
vez.
A qualquer instante, o condutor pode retomar o
comando da direção segurando o volante.
Este sistema de ajuda à manobra não
pode, em caso algum, substituir a
vigilância do condutor.
O condutor deverá continuar a controlar
o seu veículo, assegurando-se de que o
espaço permanece desimpedido durante
toda a manobra.
Em determinadas situações, os sensores
podem não detetar pequenos obstáculos
situados nos ângulos mortos.
O sistema Park Assist não funciona com o
motor desligado.
6
Condução

162
A.Estacionamento paralelo.
B. Saída de estacionamento paralelo.
C. Estacionamento perpendicular.
Durante as fases da manobra, o volante
realiza mudanças de direção rápidas: não
segure no volante e não coloque as mãos
entre os raios do volante.
Verifique se existe algum objeto que
possa bloquear a manobra (peça de roupa
solta, cachecol, gravata, etc.) – Risco de
ferimento!
Quando o Park Assist está ativo, impede
que Stop & Start entre em modo STOP.
No modo STOP, a ativação do Park Assist
efetua novamente o arranque do motor. O sistema Park Assist assume a
assistência para 4 ciclos de manobra,
no máximo. A função é desativada no
fim destes 4 ciclos. Se achar que o seu
veículo não se encontra corretamente
posicionado, deverá retomar o controlo da
direção para concluir a manobra.
A sequência das manobras e as
instruções de condução são apresentadas
no ecrã tátil.
Deve verificar sempre a zona em redor do
veículo antes de iniciar uma manobra.A função de sensores de estacionamento
não está disponível durante a fase de
medição de lugar de estacionamento.
Esta inter vém posteriormente ao
manobrar para o informar da aproximação
do veículo a um obstáculo: o sinal sonoro
passa a ser contínuo quando o obstáculo
está a menos de trinta centímetros.
Se tiver desativado os sensores
de estacionamento, estes serão
automaticamente reativados durante as
fases de manobras assistidas.
A ativação do Park Assist desativa o
Vigilância do ângulo morto.
Funcionamento
Ajuda às manobras de
estacionamento longitudinal
Quando tiver identificado um lugar de
estacionamento,
F

Sel
ecione “Park Assist ” no
menu Veículo/Condução , e
depois o separador Funções
de condução do ecrã tátil para
ativar a função.
O sistema Park Assist dá assistência nas
seguintes manobras:
A assistência está ativada: a
apresentação deste símbolo e
de um limite de velocidade indica
que as manobras de direção são
assumidas pelo sistema: não
toque no volante.
A assistência está desativada:
a apresentação deste símbolo
indica que as manobras
de direção deixam de ser
assumidas pelo sistema: deve
retomar o controlo da direção.
Condução

163
F Limite a velocidade do veículo a um máximo de 20 km/h e
selecione “ Estac. em paralelo ”
em o ecrã tátil.
Para entrar num lugar de estacionamento,
o sistema não identifica os espaços de
tamanho nitidamente inferior ou superior
ao volume do veículo.
F

O

pere a luz indicadora de mudança
de direção do lado de estacionamento
escolhido para ativar a função de medição.
Deve conduzir a uma distância de 0,5
m
-1,5

m da fila de veículos estacionados. F
M ovimente o veículo lentamente seguindo
as instruções até que o sistema encontre
um lugar disponível.
F

A
vance lentamente até que surja uma
mensagem, acompanhada por um sinal
sonoro, que lhe pede para engatar a
marcha-atrás. F
E ngate a marcha-atrás, largue o volante e
comece a andar sem ultrapassar os 7 km/h.
F

A m
anobra de estacionamento assistido é
iniciada.
Sem ultrapassar a velocidade de 7
km/h,
avance e recue com base nos avisos
dos “Sensores de estacionamento” até à
indicação de fim da manobra.
6
Condução

164
Ajuda às manobras de saída de
estacionamento longitudinal
F Quando pretender sair de um lugar de estacionamento paralelo, ligue o motor.
F

Q
uando o veículo estiver
parado, selecione “ Park Assist”
no menu Veículo/Driving e,
depois, o separador Acessos
rápidos de o ecrã tátil para
ativar a função.
F

P
ressione “Saída
estacionamento ” em o ecrã tátil.
F

N
o fim da manobra, a luz indicadora apaga-
se no painel de instrumentos, acompanhada
por uma mensagem e por um sinal sonoro.
A assistência está desativada: pode
retomar o controlo do veículo.Ajuda às manobras de
estacionamento perpendicular
F Quando encontrar um lugar de estacionamento, selecione
"
Park Assist

" no menu Veículo/
Driving e, depois, o separador
Acessos rápidos de o ecrã tátil
para ativar a função.
F

L
imite a velocidade do
veículo a um máximo de
20
km/h e selecione “ Entrada
Perpendicular ” em o ecrã tátil.
F

A

cione a luz indicadora de mudança de
direção para o lado de saída pretendido.
F

E

ngrene a marcha-atrás ou a marcha à
frente e largue o volante.
F

A m

anobra de estacionamento assistida
está em curso. Sem ultrapassar a
velocidade de 5

km/h, avance e recue, com
base nos avisos do sistema “Sensores de
estacionamento”, até à indicação de fim da
manobra. A manobra termina assim que as rodas
dianteiras do veículo saem do lugar de
estacionamento.
No fim da manobra, a luz indicadora apaga-se
no painel de instrumentos, acompanhada por
uma mensagem e por um sinal sonoro.
A assistência está desativada: pode retomar o
controlo do veículo.
Condução

165
Quando forem detetados vários lugares
sucessivos, o veículo dirigir-se-á para o
último.
F

O
pere a luz indicadora de mudança
de direção do lado de estacionamento
escolhido para ativar a função de medição.
Deve conduzir a uma distância de 0,5 m
-1,5 m da fila de veículos estacionados.
F

M
ovimente o veículo lentamente seguindo
as instruções até que o sistema encontre
um lugar disponível. F
A
vance lentamente até que surja uma
mensagem, acompanhada por um sinal
sonoro, que lhe pede para engatar a
marcha-atrás.
F
E
ngate a marcha-atrás, largue o volante e
comece a andar sem ultrapassar os 7 km/h.F
A m
anobra de estacionamento assistido é
iniciada.
Sem ultrapassar os 7 km/h, siga as
instruções apresentadas no painel de
instrumentos com base nos avisos da
função “Sensores de estacionamento” até à
indicação de fim da manobra.
No fim da manobra, a luz indicadora apaga-se
no painel de instrumentos, acompanhada por
uma mensagem e por um sinal sonoro.
A assistência está desativada: pode retomar o
controlo do veículo.
6
Condução

166
Durante a manobra de estacionamento
perpendicular, o sistema Park Assist
desativa-se automaticamente assim que
a traseira do veículo estiver a menos de
50 cm de um obstáculo.
Durante as manobras de estacionamento
e de saída de estacionamento, a função
Câmara de marcha-atrás pode entrar
em funcionamento. Esta função facilita
a monitorização da zona em redor do
veículo, apresentando informações
complementares no painel de
instrumentos.
Para mais informações sobre a Câmara
de marcha-atrás , consulte a secção
correspondente.
Desativação
O sistema é desativado pressionando o
comando.
O sistema desativa-se automaticamente:
-

a
o desligar a ignição,
-

s
e o motor for abaixo,
-

s
e não for efetuada nenhuma manobra nos
5
minutos seguintes à seleção do tipo de
manobra
-

a
pós uma imobilização prolongada do
veículo durante a manobra,
-

s
e a função de antipatinagem das rodas
(ASR) for acionada, Este símbolo é apresentado no ecrã
tátil e aparece uma mensagem,
acompanhada por um sinal sonoro.
O condutor deverá retomar o controlo do
volante do veículo.
Se o sistema for desativado durante uma
manobra, o condutor deverá reativá-lo para
reiniciar a medição em curso.
Desativação
O sistema é desativado automaticamente:
- a o rebocar um reboque,
-

s
e a porta do condutor estiver aberta,
-

s
e a velocidade do veículo for superior a
70


km/h.
Para desligar o sistema por um período
prolongado, consulte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Anomalias de funcionamento
Consoante a versão:
Esta luz de aviso acende-se no painel de
instrumentos e aparece uma mensagem,
acompanhada por um sinal sonoro.
Em caso de problema de
funcionamento da direção assistida,
esta luz de aviso pisca no painel de
instrumentos e é acompanhada por
uma mensagem de alerta.
Se a distância lateral entre o seu veículo e
o espaço for demasiado grande, o sistema
poderá não conseguir medir o espaço.
Qualquer objeto que ultrapasse o gabarito
do veículo não é levado em consideração
pelo Park Assist durante uma manobra.
Com mau tempo e no Inverno, assegure-
se de que os sensores não se encontram
tapados por sujidade, gelo ou neve.
Em caso de problema de funcionamento,
dirija-se a um revendedor PEUGEOT
ou uma oficina qualificada para mandar
verificar o sistema.
Contacte um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Deteção de pressão baixa
dos pneus
Este sistema monitoriza automaticamente a
pressão dos pneus durante a condução.
O sistema monitoriza a pressão dos quatro
pneus, a partir do momento em que o veículo
entra em movimento.
-

s

e a velocidade do veículo ultrapassar o
limite autorizado,
-

q

uando o condutor interrompe a rotação do
volante,
-

a

pós 4 ciclos de manobra,
-

a

o abrir a porta do condutor,
-

s

e uma das rodas dianteiras encontrar um
obstáculo.
Condução