2018 PEUGEOT 3008 Návod na použití (in Czech)

31
Vynulování ukazatele údržby
Ukazatel údržby se musí po každé ser visní
prohlídce vynulovat.
Pokud jste si údržbu vozu prováděli svépomocí:
F
v
ypněte zapalování,
Jestliže musíte po této operaci odpojit
akumulátor vozidla, nejpr ve vozidlo
zamkněte a
vyčkejte alespoň 5 minut, aby
bylo vynulování ukazatele zaregistrováno.
Zobrazování informací o údržbě
Informaci o lhůtě naplánované prohlídky
m ůžete kdykoli zobrazit.
F

s

tiskněte tlačítko nulování denního počítadla
ujeté vzdálenosti a

držte je stisknuté,
F

z

apněte zapalování; na ukazateli ujeté
vzdálenosti začne odpočítávání,
F

p

o zobrazení údaje „ =0“ tlačítko uvolněte;
symbol klíče zhasne. F

S
tiskněte tlačítko nulování denního
počítadla ujeté vzdálenosti.
Na několik sekund se rozsvítí informace o
lhůtě
prohlídky, poté zmizí.
Ukazatel hladiny
motorového oleje
(podle verze)
U verzí vybavených elektrickým ukazatelem
hladiny oleje je informace o
správném množství
oleje v
motoru zobrazována na přístrojové
desce několik sekund po zapnutí zapalování,
následně po informaci o
údržbě. Ověření množství je platné pouze tehdy,
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a
jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň 30 minut.
Správné množství oleje
Nedostatek oleje
Tento stav je signalizován hlášením „Oil
level incorrect“ (Nesprávné množství
oleje) zobrazeným na přístrojové desce,
doprovázeném rozsvícením kontrolky
1
Palubní zařízení

32
SERVICE a zvukovým signálem.
J estliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo k
poškození motoru.
Více informací o kontrole množství náplní
naleznete v příslušné kapitole.
Závada měřiče množství oleje
Je signalizována hlášením „Oil level
measurement invalid“ (Neplatný údaj měření
hladiny oleje) zobrazeným na přístrojové desce.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis.
V případě poruchy elektrického ukazatele
již není množství oleje v
motoru
sledováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba
kontrolovat motorový olej pomocí ruční
měrky nacházející se v
motorovém
prostoru.
Více informací o kontrole množství
náplní naleznete v příslušné kapitole.
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Při běžícím motoru:
-
v zóně A , je teplota správná,
-

v z
óně B, teplota je příliš vysoká; na
přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka
společně se středovou kontrolkou STOP
a současně se zobrazí příslušné hlášení a
rozezní zvukový signál.
MUSÍTE zastavit, jakmile to bude bezpečné.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Po vypnutí zapalování otevřete opatrně
kapotu motoru a ověř te hladinu chladicí
kapaliny. Více informací o
kontrole množství
náplní naleznete v příslušné kapitole.
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
závislé na stavu AdBlue®
Tyto ukazatele dojezdové vzdálenosti jsou
přítomné pouze u
verzí vozidel se vznětovým
motorem BlueHDi.
Jakmile poklesne množství AdBlue
® v nádrži
n
a úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování indikovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Jízdní dosah větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná automatická informace
ohledně dojezdové vzdálenosti.
Palubní zařízení

33
Stisknutím tohoto tlačítka je možno
dočasně zobrazit dojezd vozidla.
Zbývající dojezdová vzdálenost činí
2 400
až 800 km
(s

motor y 1,5l BlueHDi 130 S&S a 2,0l
BlueHDi 180 S&S) Zbývající dojezdová vzdálenost činí
2 400
a
600 km
(s
motor y 1,6l BlueHDi 100 S&S, 1,6l
BlueHDi 115 S&S, 1,6l BlueHDi 120 S&S
a
2,0l BlueHDi 150 S&S)
Po zapnutí zapalování se na dobu asi
30

sekund rozsvítí kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a
zobrazením hlášení
(např. „Doplnit AdBlue: startování bude
znemožněno po x
km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Když je dosaženo hladiny rezer vy:
doporučujeme provést doplnění co nejdříve. Tato hlášení jsou doprovázena doporučením
nedoplňovat najednou více než 10 litrů AdBlue.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením
hlášení (např. „Doplnit AdBlue: startování bude
znemožněno po x
km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 300
km, dokud nebude kapalina do
nádržky doplněna.
Když je dosaženo hladiny rezer vy:
doporučujeme provést doplnění co nejdříve. Zbývající dojezdová vzdálenost mezi
800
a 100 km
(s motor y 1,5l BlueHDi 130 S&S a 2,0l
BlueHDi 180 S&S)
Dojezdová vzdálenost kratší než 600
km
(s
motor y 1,6l BlueHDi 100 S&S, 1,6l
BlueHDi 115 S&S, 1,6l BlueHDi 120 S&S
a
2,0l BlueHDi 150 S&S)
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
doprovázená zvukovým signálem (1
pípnutí)
a zobrazením hlášení (např. „Doplnit AdBlue:
startování bude znemožněno po x km“)
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v k ilometrech.
Za jízdy se budou zvukový signál a zobrazení
hlášení opakovat po ujetí každých 100
km,
dokud nebude provedeno doplnění hladiny.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v
opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Po zapnutí zapalování se tato kontrolka
rozbliká a
bude ji doprovázet tr valé svícení
ser visní kontrolky, zvukový signál a
zobrazení
hlášení (např. „Doplnit AdBlue: startování bude
1
Palubní zařízení

34
znemožněno po x km“) udávajícím dojezdovou
v zdálenost vyjádřenou v kilometrech.
Za jízdy se bude toto hlášení zobrazovat
každých 30
sekund, dokud nebude provedeno
doplnění hladiny AdBlue.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v
opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Zbývající dojezdová vzdálenost menší než
100
km
(s
motor y 1,5l BlueHDi 130 S&S a 2,0l
BlueHDi 180 S&S)
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 10
km, dokud nebude nádržka AdBlue
doplněna.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v
opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla. Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue®
Nádrž na kapalinu AdBlue® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí motoru.
K

opětovnému spuštění motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
5

litrů aditiva AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
Po zapnutí zapalování bliká výstražná
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením hlášení „Doplnit AdBlue: Startování
zakázáno“.
V případě poruchy systému
č ištění výfukových plynů SCR
Zařízení bránící nastartování motoru se
aktivuje automaticky po ujetí 1
100 km
poté, kdy byla potvrzena závada SCR
systému pro omezování emisí škodlivin.
Jakmile to bude možné, nechte systém
zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
V

případě zjištění poruchy
Pokud se jedná o
dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v
průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému čištění výfukových plynů SCR.
Tyto varovné kontrolky se rozsvítí za doprovodu
zvukového signálu a
současného zobrazení
hlášení „ Závada antiemis. syst.“.
Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a
poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává.
Po zapnutí zapalování se rozbliká tato
kontrolka doprovázená zvukovým signálem
(1

pípnutí) a

zobrazením hlášení (např. „Doplnit
AdBlue: startování bude znemožněno po x

km“)
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v

kilometrech. )
Palubní zařízení

35
Během fáze povolené jízdy (1 100 až 0 km)
Z a jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, dokud bude porucha systému řízení
emisí přetr vávat SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na dealera PEUGEOT
nebo na odborný ser vis.
V
opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla.
Star tování zakázáno Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor, je
nezbytné se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Je-li porucha systému SCR potvrzena (po
50
km, potvrzení je signalizováno tr valým
rozsvícením hlášení upozorňujícího na
poruchu), tyto výstražné kontrolky se rozsvítí
a
rozbliká se výstražná kontrolka AdBlue.
Její blikání bude doprovázet zvukový
signál a
zobrazí se hlášení (např.: „ Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování za 300
km“)
udávající dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v
k

ilometrech.
Při každém zapnutí zapalování se tyto
kontrolky rozsvítí a kontrolka AdBlue bude
blikat, doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením hlášení „ Závada antiemis. syst.:
Zákaz startování“.
Ruční spuštění testu
přístrojové desky
Tato funkce umožňuje ve kterémkoli okamžiku
ověřit některé ukazatele a zobrazit deník
výstrah. F

P
ři běžícím motoru stiskněte krátce toto
tlačítko.
Na přístrojové desce se zobrazí následující
informace:
-
h
ladina motorového oleje,
-
l
hůta zbývající do příští ser visní prohlídky
vozidla,
-
d
ojezdová vzdálenost související s AdBlue
a systémem SCR u verzí vozidel se
vznětovým motorem BlueHDi,
-
a
ktuální výstrahy.
Tyto informace se zobrazují rovněž
automaticky při každém zapnutí
zapalování.
1
Palubní zařízení

36
Počitadla ujeté vzdálenosti
Celková a denní ujetá vzdálenost se zobrazují
p o dobu třiceti sekund po vypnutí zapalování,
při otevření dveří řidiče a
rovněž po zamknutí
a
odemknutí vozidla.
V
případě cesty do zahraničí může
být nutné změnit jednotky vzdálenosti:
zobrazovaná rychlost musí být uváděna
v
oficiální měrné jednotce dané země (km
nebo míle).
Změna jednotek vzdálenosti se provádí
v
nabídce pro konfiguraci obrazovky, když
vozidlo stojí.
Počítadlo celkové ujeté
vzdálenosti
Měří celkovou vzdálenost, kterou vozidlo ujelo
od chvíle pr vního uvedení do provozu.
Denní počitadlo ujeté vzdálenosti
Měří vzdálenost, kterou vozidlo ujede od
posledního vynulování počitadla řidičem.
Vynulování počitadla
F

P
ři zapnutém zapalování stiskněte tlačítko a
podržte jej až do zobrazení nul.
Reostat osvětlení
přístrojové desky
Verze s mo nochromatickou
obrazovkou
Funguje pouze s rozsvícenými světly vozidla
( „noční“ režim).
Umožňuje přizpůsobování jasu osvětlení
přístrojů a
ovládacích pr vků.
F Stiskněte toto tlačítko pro změnu intenzity osvětlení.
F
K

dyž osvětlení dosáhne minimální
hodnoty nastavení, uvolněte
tlačítko, poté jej stiskněte znovu
pro zesílení intenzity osvětlení.
nebo
F K dyž osvětlení dosáhne maximální
hodnoty nastavení, uvolněte tlačítko, poté
jej stiskněte znovu pro zeslabení intenzity
osvětlení.
F

J
akmile intenzita osvětlení dosáhne
požadované hodnoty, uvolněte tlačítko.
Tlumené osvětlení
přístrojové desky
Verze s dotykovou obrazovkou
Umožňuje rozsvěcovat nebo zhasínat tlumené
osvětlení přístrojové desky.
Nastavení intenzity tlumeného osvětlení
přístrojové desky se provádí prostřednictvím
dotykové obrazovky. F

S
tiskněte toto tlačítko.
Palubní zařízení

37
nebo F
V
yberte nabídku Nastavení

v horním pruhu dotykové
obrazovky.
F
S
tiskněte tlačítko „ Jas“.
F

N
astavte úroveň jasu stisknutím šipek nebo
přesunutím kurzoru.
F

P
otvrďte uložení změn a

vystupte z

nabídky.
Palubní počítač
Zobrazuje informace o aktuální jízdě
( dojezdová vzdálenost, spotřeba paliva,
průměrná rychlost atd.). Údaje palubního počítače se zobrazují tr vale,
jestliže – v
závislosti na verzi – vyberete
režim zobrazení „PALUBNÍ POČÍTAČ“ nebo
„OSOBNÍ NASTAVENÍ“.
Ve všech ostatních režimech zobrazení bude
mít stisknutí okraje ovládací páčky stěračů za
následek dočasné zobrazení těchto údajů na
příslušné obrazovce.
F Opakovaným stisknutím tohoto tlačítka, které je umístěno na okraji ovládací páčky stěračů ,
zobrazíte postupně jednotlivé záložky.
Zobrazování údajů na
přístrojové desce- Aktuální informace zahrnující:
• d ojezdovou vzdálenost,
•
o

kamžitou spotřebu paliva,
•

p
očitadlo využití systému Stop & Start.
-

J
ízda „ 1“ zahrnující:
•

p
růměrnou rychlost,
•

p
růměrnou spotřebu paliva,
•

u
jetou vzdálenost
pro pr vní jízdu.
-

J
ízda „ 2“ zahrnující:
•

p
růměrnou rychlost,
•

p
růměrnou spotřebu paliva,
•

u
jetou vzdálenost
pro druhou jízdu.
Vynulování trasy
F Je-li zobrazena požadovaná trasa, stiskněte po dobu delší než 2 sekundy tlačítko na
okraji ovládací páčky stěračů.
1
Palubní zařízení

38
Monochromatická
obrazovka C
Zobrazení informací
V závislosti na kontextu se zobrazuje:
- č as,
-

d
atum,
-

v
nější teplota (údaj bliká v případě
nebezpečí tvorby náledí),
Trasy „
1“ a „ 2“ jsou vzájemně nezávislé
a

používají se shodným způsobem.
Trasa „ 1“ umožňuje například provádění
denních výpočtů, zatímco trasa „ 2“ umožňuje
provádění měsíčních výpočtů.
Vysvětlení několika
výrazů…
Dojezd
(km nebo míle)
Jestliže za jízdy svítí stále pomlčky místo
čísel, obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis. Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jakmile je dojezd nižší než 30
km, zobrazují se
p o m l č k y.
Po doplnění minimálně 5
litrů paliva je
dojezdová vzdálenost znovu vypočítána
a
zobrazí se, pokud je vyšší než 100 km.
Vzdálenost, kterou je ještě možné
ujet se zbývajícím palivem v
nádrži,
a to v
závislosti na průměrné
spotřebě během několika posledních
ujetých kilometrů.
Okamžitá spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
V ypočítává se za několik posledních
sekund.
Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30
km/h.
Průměrná spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
V ypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Vypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)Vypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Počitadlo využití systému Stop &
Start
(minuty/sekundy nebo hodiny/minuty)
Pokud je vozidlo vybaveno systémem Stop &
Start, je na počitadle zobrazován čas, po který
byl během aktuální jízdy aktivován režim STOP.
Počitadlo se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
Palubní zařízení