2018 MAZDA MODEL MX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Zelo nevarno! Nikoli ne nameščajte nazaj obrnjenega otroškega varnostnega sistema na
sedež, ki je varovan z vklopljeno varnostno blazino.
NIKOLI ne nameščajte nazaj obrnjenega otroškega varnostnega sistema na sedež, ki je
varovan z AKTIVNO VARNOSTNO BLAZINO. Nevarnost hudih, celo smrtno nevarnih poškodb
otroka.
Ko se varnostna blazina sproži, lahko udarec blazine otroka hudo poškoduje ali celo ubije ne
glede na jakost trka. Če je vaše vozilo opremljeno s sistemom za zaznavanje zasedenosti
sovoznikovega sedeža, se vedno prepričajte, da sveti kontrolna lučka za izklop sovoznikove
varnostne blazine.
Ne sedite preblizu voznikove ali sovoznikove varnostne blazine:
Sedenje preblizu varnostne blazine ali polaganje rok ali nog na prostor z varnostno blazino je
zelo nevarno. Sprednja varnostna blazina se napihne z veliko silo in hitrostjo. Pri tem lahko
nastanejo hude poškodbe. Voznik naj vedno drži samo volan. Sovoznik naj ima obe nogi na
tleh. Potnika na sprednjih sedežih naj pomakneta sedeža čim bolj nazaj, da bi bila čim bolj
oddaljena od sprednjih varnostnih blazin. Sedita naj čim bolj pokončno in z vsem hrbtom
tesno ob naslonjalu sedeža. Varnostni pas mora biti vedno pravilno napeljan in zapet.
V vozilih s stransko varnostno blazino se ne smete naslanjati na vrata ali sedeti preblizu vrat.
Sedenje preblizu bočni varnostni blazini ali naslanjanje rok na mesta, kjer sta vgrajeni, je zelo
nevarno. Bočna varnostna blazina se napihne z veliko silo in hitrostjo neposredno iz boka
naslonjala sedeža in se razpre ob vratih na strani trka. Če sedite blizu vrat ali ste naslonjeni na
okno, vas blazina lahko hudo poškoduje. Naslanjanje na vrata ali na voznikovo okno lahko
tudi prepreči sproženje bočne varnostne blazine. Zato poskrbite, da boste med vožnjo vsi
potniki pravilno sedeli na sredini svojih sedežev in da boste pravilno pripeti z ustreznim
varnostnim pasom. Le tako bodo varnostne blazine ustrezno delovale.
Sedite na sredini sedeža in varnostni pas uporabljajte pravilno.
Sedenje preblizu varnostne blazine, polaganje rok ali nog na prostor z varnostno blazino,
naslanjanje na vrata in visenje skozi okno je zelo nevarno. Stranske varnostne blazine se
napihnejo z veliko silo in hitrostjo neposredno vzdolž vrat na strani trčenja v vozilo. Če sedite
preblizu vrat, lahko pride do hudih poškodb. Zato poskrbite, da boste med vožnjo vsi potniki
pravilno sedeli na sredini svojih sedežev in da boste pravilno pripeti z ustreznim varnostnim
pasom. Le tako bodo varnostne blazine ustrezno delovale.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-37

Ne nameščajte predmetov v območ ju proženja sprednjih varnostnih blazin.
Med varnostno blazino in potnikom ne sme biti nobenega predmeta. Na tem območju
odloženi predmet lahko ob morebitnem čelnem trčenju povzroči hude poškodbe.
Območje ob bočni varnostni blazini:
Na zunanji strani sedeža ne sme biti pritrjen ali obešen noben predmet, ker je to lahko zelo
nevarno. Predmet lahko v primeru nezgode ovira delovanje bočne varnostne blazine, ki se
napihne z zunanje strani sedeža, in prepreči zaščito, ki jo sicer sistem zagotavlja potnikom, ali
pa nevarno preusmeri napihovanje varnostne blazine. Predmeti lahko prebodejo stransko
varnostno blazino med napihovanjem in izničijo njen učinek.
Zato ne obešajte ničesar na naslonjali sedežev. Ne prekrivajte sedežev s prevlekami. Območje,
kjer se sproži bočna varnostna blazina, mora biti vedno prazno.
Ne dotikajte se delov varnostnih blazin po sproženju.
Vroči napihovalniki varnostnih blazin so nevarni. Neposredno po sproženju varnostnih blazin
so napihovalniki zelo vroči. in se na njih lahko opečete.
Namestitev dodatne opreme na sprednji strani vozila.
Namestitev dodatnih ščitnikov in druge dodatne opreme na sprednji strani vozila, kot so na
primer čelni odbojni ali odrivni lok, snežni plug, vitel itd., je nevarna. Takšna oprema lahko
moti ali preprečuje delovanje udarnega tipala sistema varnostnih blazin, kar lahko povzroči
nepotrebno sproženje ali izpad delovanja varnostnih blazin in s tem nevarnost hudih telesnih
poškodb voznika in sovoznika.
Ne spreminjajte vzmetenja vozila.
Spreminjanje vzmetenja vozila je nevarno. Zaradi spremembe višine vozila ali trdote
vzmetenja se spremeni zaznavanje udarnega tipala, kar lahko povzroči nepotrebno sproženje
ali izpad delovanja varnostnih blazin in s tem nevarnost hudih telesnih poškodb.
Ne spreminjajte vrat in poskrbite za popravilo vseh morebitnih poškodb. Za pregled
poškodovanih vrat se obrnite na pooblaščeni servis Mazda:
Če vrata spremenite ali ne poskrbite za popravilo poškodb, boste izpostavljeni nevarnosti.
Vrata na obeh straneh so opremljena s tipalom bočnega trčenja, ki je del dodatnega sistema
za zaščito. Če v vrata izvrtate luknje, odstranite zvočnik ali ne zagotovite popravila morebitne
poškodbe, to lahko negativno vpliva na tipalo, ki ne zazna tlaka v primeru bočnega trčenja.
Če tipala ne zaznajo pravilno bočnega trčenja, stranski varnostni blazini in zategovalnika
varnostnih pasov morda ne bodo pravilno delovali, zaradi česar lahko pride do hudih
poškodb.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-38

Spreminjanje sistema varnostnih blazin.
Spreminjanje kateregakoli dela sistema varnostnih blazin (komponent ali ožičenja) je
nevarno. S tem lahko povzročite nepotrebno sproženje sistema ali onesposobite sistem. Zato
nikoli ne posegajte v sistem varnostnih blazin. Čez mesta, kjer so vgrajene varnostne blazine,
na lepite oblog ali nalepk ali česarkoli. Ne vgrajujte dodatne električne opreme na dele
sistema ali v njegovo neposredno bližino. Poskrbite, da bo odstranjevanje in namestitev
sedežev opravil pooblaščeni Mazdin serviser, ki je seznanjen s potrebno pazljivostjo. Zelo
pomembno je, da je zagotovljena zaščita kabelske napeljave in priključkov varnostnih blazin,
sicer lahko pride do nenadnega sproženja varnostnih blazin; prav tako mora biti
zagotovljena brezhibna povezava med sistemom za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega
sedeža in sedeži ter varnostnimi blazinami.
Ne odlagajte prtljage in drugih predmetov pod sedeža!
Da se izognete poškodbam napeljave bočnih varnostnih blazin, ne odlagajte prtljage ali
drugih predmetov pod sprednja sedeža. Poškodbe lahko vplivajo na delovanje varnostnih
blazin, kar lahko povzroči hude telesne poškodbe in celo smrt.
Poškodovan sistem varnostnih blazin/zategovalnikov varnostnih pasov:
Ob trčenju se lahko udarna tipala poškodujejo, čeprav niso sprožila sistema varnostnih
blazin/zategovalnikov; okvarjeno tipalo ob naslednjem trčenju ne bo sprožilo sistema. Zato
po vsakem trčenju poskrbite za pregled sistema varnostnih blazin in zategovalnikov
varnostnih pasov na pooblaščenem servisu Mazda. Vožnja s poškodovanim varnostnim
pasom ali zategovalnikom varnostnega pasu v primeru trka ne bo nudila ustrezne zaščite in
lahko se hudo celo smrtno poškodujete.
Ne odstranjujte notranjih delov varnostnih blazin!
Odstranjevanje katerihkoli komponent, ki vsebujejo dele varnostnih blazin ali tipala, kot so
npr. sedeži, instrumentna plošča in volan, je nevarno. Ti deli vsebujejo bistvene sestavne dele
sistema varnostnih blazin/zategovalnikov. Varnostne blazine se lahko nepričakovano
sprožijo in vas poškodujejo. Kakršenkoli poseg na omenjenih notranjih delih naj opravlja
samo pooblaščeni servis Mazda.
Odstranitev sistema varnostnih blazin:
Nepravilno odstranjevanje varnostnih blazin ob odvozu vozila na odpad utegne biti zelo
nevarno. Odstranitev brez upoštevanja varnostnih ukrepov lahko povzročiti telesne poškodbe
oseb, ki opravljajo razgradnjo vozila. Pred odstranitvijo sistema ali celotnega vozila s
sistemom varnostnih blazin poskrbite za ustrezne varnostne ukrepe na pooblaščenem servisu
Mazda.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-39

OPOMBA
•Ob sproženju varnostne blazine se pojavi glasen pok in nekaj dima. Ta pojav ni nevaren.
Vendar pa utegne tkanina varnostne blazine ob sproženju povzroþiti rahle odrgnine zaradi
trenja s kožo na tistih delih telesa, ki niso pokriti z oblaþili.
•ýe bi svoje vozilo Mazda prodali, opozorite novega lastnika na nevarnosti neustreznega
ravnanja s sistemom varnostnih blazin in na opis tega sistema v navodilih za uporabo.
•Vozila z varnostno blazino za sovoznika so opremljena z nalepko, prikazano spodaj. Ta
opozorilna oznaka je prikazana v skladu s predpisi.
(Razen Tajvana) (Tajvan)
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-40

Opis sistema varnostnih blazin
(S sistemom za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža)

Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-41

(Brez sistema za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža)

Varnostne blazine za voznika in sovoznika z napihovalniki
Udarno tipalo in diagnostiþni modul (enota SAS)
Zategovalniki varnostnih pasov (stran 2-16)
Tipala sprednjih varnostnih blazin
Tipali boþnega trþenja
Opozorilna luþka varnostnih blazin in zategovalnikov (stran 4-39)
Boþne varnostne blazine z napihovalniki
Kontrolna luþka izklopljene sovoznikove varnostne blazine* (stran 2-49)
Tipalo zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sedeža* (stran 2-49)
Modul zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sedeža*
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-42*Nekateri modeli.

Delovanje varnostnih blazin SRS
Vaša Mazda je opremljena z varnostnimi blazinami SRS, opisanimi v nadaljevanju.
Varnostne blazine so skupaj z varnostnimi pasovi namenjene prepreþevanju poškodb v
primeru nezgode.
Varnostne blazine so le dodatna zašþita varnostnim pasovom, zato morate varnostne pasove
vedno in pravilno uporabljati.
tZategovalniki varnostnih pasov
Zategovalnika in razbremenilnika varnostnih pasov se sprožita v zmernem ali moþnem
þelnem ali skoraj þelnem trþenju.
Obenem se zategovalnik sproži tudi v primeru boþnega trþenja. Zategovalniki delujejo
razliþno, odvisno od vrste varnostnih blazin. Za veþ podrobnosti o delovanju zategovalnikov
glejte tabelo Pogoji za sproženje varnostnih blazin (stran 2-46).
tVoznikova varnostna blazina
Voznikova varnostna blazina je vgrajena v volan.
Ko udarno tipalo varnostnih blazin zazna þelno trþenje moþnejše od srednje jakosti, se
voznikova varnostna blazina bliskovito napihne, da prepreþi poškodbe voznikove glave in
prsnega koša, ki bi jih povzroþil udarec v volan.
Glejte Pogoji za sproženje varnostnih blazin (stran 2-46).
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-43

tSovoznikova varnostna blazina
Sovoznikova varnostna blazina je vgrajena v armaturno plošþo pred sovoznikom.
Sovoznikova varnostna blazina deluje na enak naþin kot voznikova.
Glejte Pogoji za sproženje varnostnih blazin (stran 2-46).
(S sistemom za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža)
Poleg tega je sovoznikova varnostna blazina zasnovana tako, da se sproži samo, þe tipalo
zasedenosti sovoznikovega sedeža zazna, da na sovoznikovem sedežu sedi oseba. Za
podrobnosti glejte sistem zasedenosti sovoznikovega sedeža (stran 2-49).
ttBoþni varnostni blazini
Boþni varnostni blazini sta vgrajeni v naslonjali sedežev na zunanji strani.
Ko udarna tipala zaznajo zmerni ali moþni trk s strani, sistem napihne varnostno blazino na
strani, kjer je bilo vozilo zadeto. Blazina se v trenutku napihne in s tem zavaruje glavo in
prsni koš voznika ali sovoznika pred neposrednim udarcem v vrata ali okno.
Glejte Pogoji za sproženje varnostnih blazin (stran 2-46).
(S sistemom za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža)
Poleg tega je sovoznikova stranska varnostna blazina zasnovana tako, da se sproži samo, þe
tipalo zasedenosti sovoznikovega sedeža zazna, da na sovoznikovem sedežu sedi oseba. Za
podrobnosti glejte sistem zasedenosti sovoznikovega sedeža (stran 2-49).

Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-44