2018 MAZDA MODEL MX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Servo volan
•Servokrmilni mehanizem deluje samo
med delovanjem motorja. ýe motor
miruje ali þe je servokrmilni mehanizem
pokvarjen, je upravljanje volana še
vedno možno, toda za to je potrebna
veliko veþja sila.
ýe je upravljanje volana med normalno
vožnjo težavno ali þe se volan trese,
poskrbite za pregled in popravilo na
pooblašþenem servisu vozil Mazda.
•Sistem z opozorilno luþko opozarja
voznika na nepravilnosti v sistemu in
stanje delovanja sistema.
Glejte Opozorilni prikazi/opozorilne
luþke na strani 4-39.
OPOZORILO
Kadar deluje motor nikoli ne držite volana
obrnjenega do konca v levo ali v desno več
kot 5 sekund. Lahko se okvari mehanizem
servo volana.
Med vožnjo
Servo volan
4-93

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE je skupen izraz za vrsto sistemov, ki uporabljajo naprej usmerjeno kamero
(FSC) in radarska tipala, ter so namenjeni izboljšanju varnosti in pomoþi vozniku. Sistemi
vkljuþujejo aktivno varovanje in varovanje pred trkom.
Sistemi so zasnovani tako, da pomagajo vozniku pri varnejši vožnji, ga razbremenjujejo,
zmanjšujejo možnost nezgod in omilijo posledice. Vsak sistem ima svoje omejitve, zato se
ne zanašajte na sisteme in vedno vozite previdno.
tTehnologija aktivne varnosti
Tehnologija aktivne varnosti omogoþa varnejšo vožnjo, saj pomaga vozniku prepoznati
morebitne nevarnosti, da se laže izogne nezgodam.
Sistemi v pomoþ vozniku
Vidljivost ponoþi
Prilagodljivi žarometi (AFS) ..................................................................................... stran 4-96
Prilagodljivi žarometi LED (ALH) ........................................................................... stran 4-97
Zaznavanje na levi/desni strani in zadaj ob straneh
Ohranjanje smeri na voznem pasu (LDWS) ........................................................... stran 4-101
Nadzor mrtvega kota (BSM) ................................................................................... stran 4-107
Prepoznavanje prometnih znakov
Sistem prepoznavanja prometnih znakov (TSR) ..................................................... stran 4-112
Zaznavanje utrujenosti voznika
Nadzor voznikove zbranosti (DAA) ........................................................................stran 4-118
Zaznavanje ovir za vozilom, ko zapušþate parkirni prostor
Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) ...................................................... stran 4-121
Sistemi za pomoþ vozniku
Nadzor hitrosti
Nastavljivi omejevalnik hitrosti (ASL) ................................................................... stran 4-124
tVarnostni sistemi za prepreþevanje trka
Varnostni sistemi za prepreþevanje trka so zasnovani v pomoþ vozniku, da se laže izogne
trkom in da so posledice neizogibne nezgode manjše.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-94*Nekateri modeli.

Zmanjšanje škode, nastale pri trþenju z majhno hitrostjo
Vožnja naprej
Samodejno zaviranje pri poþasni vožnji [naprej] (SCBS F) ................................... stran 4-135
Napredno samodejno zaviranje pri poþasni vožnji (napredni SCBS) ..................... stran 4-131
Vzvratna vožnja
Samodejno zaviranje pri poþasni vožnji [vzvratno] (SCBS R) ............................... stran 4-139
tKamera in tipala
Kamera za obmoþje pred vozilom (FSC)
Kamera za obmoþje pred vozilom (FSC) zaznava pogoje pred vozilom ponoþi in þrte
voznega pasu. Sledeþi sistemi tudi uporabljajo naprej usmerjeno kamero (FSC).
•Prilagodljivi žarometi LED (ALH)
•Ohranjanje smeri na voznem pasu (LDWS)
•Sistem prepoznavanja prometnih znakov (TSR)
•Nadzor voznikove zbranosti (DAA)
•Napredno samodejno zaviranje pri poþasni vožnji (napredni SCBS)
•Samodejno zaviranje pri poþasni vožnji [naprej] (SCBS F)
Naprej usmerjena kamera (FSC) je namešþena na vetrobranskem steklu v bližini notranjega
vzvratnega ogledala.
Glejte Naprej usmerjena kamera (FSC) na strani 4-143.
Radarsko tipalo (zadaj)
Radarska tipala (zadaj) delujejo z oddajanjem radijskih valov in zaznavanjem njihovega
odboja od vozila ali drugih ovir za vašim vozilom. Radarsko tipalo (zadaj) uporabljajo
naslednji sistemi.
•Nadzor mrtvega kota (BSM)
•Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA)
Radarska tipala (zadaj) se nahajata v notranjosti zadnjega odbijaþa, na levi in desni strani.
Glejte Radarska tipala (zadaj) na strani 4-148.
Ultrazvoþna tipala (zadaj)
Ultrazvoþno tipalo (zadaj) deluje z oddajanjem ultrazvoþnih valov in zaznavanjem
njihovega odboja od ovir za vašim vozilom. Ultrazvoþno tipalo (zadaj) uporabljajo naslednji
sistemi.
•Samodejno zaviranje pri poþasni vožnji [vzvratno] (SCBS R)
Ultrazvoþno tipalo (zadaj) je namešþeno v notranjosti zadnjega odbijaþa.
Glejte Ultrazvoþna tipala (zadaj) na strani 4-150.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-95

Prilagodljivi žarometi (AFS)*
Prilagodljivi žarometi (AFS) samodejno usmerjajo snop žarometov v levo ali desno, glede
na obraþanje volana. Sistem deluje pri vklopljenih žarometih.
ýe je v sistemu prišlo do okvare in kadar je sistem dejaven, ste na to opozorjeni z
opozorilom.
Glejte »Poskrbite za pregled vozila na pooblašþenem servisu vozil Mazda« na strani 7-32.
OPOMBA
•Žarometi delujejo tako, da ne slepijo voznikov, ki vozijo nasproti, ne glede na to, po kateri
strani cestišþa poteka promet v vaši državi (po levi ali po desni strani cestišþa). Zato ni
treba prilagajati optiþne osi žarometov, þe zaþasno vozite v državi, kjer poteka promet po
drugi strani cestišþa.
•Prilagodljive žaromete (AFS) lahko vklopite ali izklopite v osebnih nastavitvah.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-10.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-96*Nekateri modeli.

Prilagodljivi žarometi LED (ALH)*
ALH za doloþanje položaja vozila pred vami, v nasprotni smeri bližajoþega se vozila, za
samodejno nastavitev dometa, razpona in jakosti svetlobnega snopa pri noþni vožnji
uporablja naprej usmerjeno kamero (FSC).
Glejte Naprej usmerjena kamera (FSC) na strani 4-143.
Prilagodljivi žarometi LED (ALH) se nastavljajo med zasenþenimi in nezasenþenimi luþmi
in zato nikdar ne zaslepijo voznika v vozilu pred vami ali v nasprotni smeri bližajoþega se
vozila.
Nezasenþena luþ brez blešþanja
Ta funkcija zasenþi samo dolge luþi, ki svetijo v vozilo pred vami.
Dolge luþi se zasenþijo pri vožnji s hitrostjo približno 40 km/h ali veþ. Ko je hitrost vozila
manjša od približno 30 km/h, se žarometi preklopijo na zasenþene luþi.
OPOMBA
Kadar so vklopljene dolge luþi, zasveti kontrolna luþka dolgih luþi.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-97

Zasenþena luþ širokega razpona
Ta funkcija razširi razpon svetlobnega snopa zasenþenih luþi pri hitrosti manj kot približno
40 km/h.
Avtocestni naþin
Ta funkcija med vožnjo po avtocesti dvigne svetlobni snop žarometov.
Razdalja, na kateri prilagodljiva žarometa LED (ALH) zaznata predmet, je odvisna od
zunanjih okolišþin.
OPOZORILO
¾Ne spreminjajte vzmetenja vozila, ne posegajte v žarometa in ne odstranite kamere. Sistem
zaradi tega morda ne bo pravilno deloval.
¾Zaradi varnosti se nikoli povsem ne zanašajte na sistem prilagodljivih žarometov LED (ALH)
in bodite med vožnjo vedno zbrani in pozorni. Po potrebi ročno preklopite med dolgimi in
zasenčenimi lučmi.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-98

OPOMBA
V naslednjih primerih prilagodljiva žarometa LED (ALH) morda ne bosta pravilno
delovala. Roþni preklop med zasenþenimi in nezasenþenimi luþmi, glede na vidljivost, stanje
cestišþa in prometa.
•Kadar so v bližini druge luþi, npr. uliþne svetilke, osvetljeni reklamni panoji ali prometni
znaki.
•Kadar so v bližini predmeti, ki odbijajo svetlobo, npr. odbojne površine ali znaki.
•Kadar je slaba vidljivost zaradi dežja, snega ali megle.
•Pri vožnji po ovinkasti ali valoviti cesti.
•Kadar so žarometi/zadnje luþi nasproti vozeþega vozila/vozila pred vami zatemnjene ali
niso vklopljene.
•Kadar ni dovolj temno, npr. ob zori ali mraku.
•Kadar so v prtljažniku težki predmeti ali so potniki na vseh zadnjih sedežih.
•Kadar je zmanjšana vidljivost, ker izpod pnevmatik vozila pred vami prši voda na vaše
vetrobransko steklo.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-99

tDelovanje sistema
Ko vklopite kontakt in je stikalo luþi v
položaju
, sistem vklopi dolge luþi.
Istoþasno na instrumentni plošþi zasveti
kontrolna luþka (zelena) prilagodljivih
žarometov LED (ALH).
Prilagodljiva žarometa LED (ALH) na
podlagi svetlosti okolice doloþita, kdaj je
noþ.
Sistem izklopi nezasenþeni luþi, þe stikalo
zunanjih luþi premaknete iz položaja
, þe roþno vklopite zasenþene luþi ali
uporabite svetlobno hupo.
OPOMBA
Delovanje prilagodljivih žarometov LED
(ALH) lahko izklopite.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-10.
ttRoþni preklop
Preklop na zasenþene luþi
Preklopite roþico v položaj za zasenþene
luþi.
Kontrolna luþka sistema ALH (zelena)
ugasne.
Preklop na dolge luþi
Stikalo žarometov zavrtite v položaj .
Kontrolna luþka sistema ALH (zelena)
ugasne in zasveti luþka
.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-100