2018 MAZDA MODEL MX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Pazite, da v bližini odprtih akumulatorskih celic ne bo odprtega plamena ali isker, saj
pri polnjenju akumulatorja ali dodajanju akumulatorske tekočine iz odprtih akumulatorskih
celic izhaja vodik:
Odprt plamen ali iskrenje v bližini celic akumulatorja sta nevarna. Pri delovanju akumulatorja
se sprošča vodik, ki je vnetljiv in ko se vname lahko akumulator eksplodira. Eksplozija
akumulatorja lahko povzroči hude opekline in poškodbe. Poskrbite, da v bližini akumulatorja
ne bo odprtega plamena ali isker.
OPOMBA
Pred vzdrževanjem akumulatorja morete odstraniti njegov pokrov.

Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-33

tVzdrževanje akumulatorja
Za daljšo trajnost in uporabnost
akumulatorja upoštevajte naslednje
nasvete:
•Akumulator mora biti þvrsto pritrjen.
•Zgornja površina akumulatorja naj bo
popolnoma þista in suha.
•Prikljuþka akumulatorja na elektriþno
napeljavo vozila morata biti þista, trdna
in namazana s primernim gelom ali
mastjo.
•Morebitni razliti elektrolit takoj izperite
z vodno raztopino sode bikarbone.
•ýe vozila na nameravate uporabljati
daljši þas, odklopite prikljuþna kabla z
akumulatorja in vsakih šest tednov
napolnite akumulator.
ttPreverjanje nivoja elektrolita
ýe je nivo elektrolita v akumulatorju
nizek, se bo akumulator hitreje izpraznil.

Zgornji nivo
Spodnji nivo
Preverjajte nivo elektrolita vsaj enkrat
tedensko. ýe ga je premalo, dolijte
destilirano vodo, da se nivo dvigne med
oznake na akumulatorju (glejte sliko).

Ne dolijte preveþ!
Preverite specifiþno težo elektrolita s
higrometrom, še posebno pozimi. ýe je
nizka akumulator napolnite.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-34

tPolnjenje akumulatorja
OPOMBA
•Pred vsakim vzdrževalnim posegom ali
polnjenjem akumulatorja izklopite vse
elektriþne naprave in izklopite motor.
•Pri odklapljanju akumulatorja odklopite
najprej negativni prikljuþek. Pri ponovni
prikljuþitvi najprej prikljuþite pozitivni
prikljuþek in nato negativni.
•Pred polnjenjem akumulatorja morate
odstraniti pokrove celic.
•(S sistemom i-stop)
Hitro polnjenje akumulatorja ni
dopustno.
•ýe se akumulator moþno izprazni, npr.
zaradi prižganih luþi pri mirujoþem
motorju, je potrebno poþasno polnjenje
akumulatorja v skladu z zmogljivostjo
akumulatorja in polnilnika.
•ýe se akumulator poþasi izprazni zaradi
velike elektriþne obremenitve med
uporabo vozila, ga napolnite z obiþajnim
postopkom polnjenja v skladu z
zmogljivostjo akumulatorja in
polnilnika.
tMenjava akumulatorja
Za nakup akumulatorja se obrnite na
pooblašþeni prodajno-servisni center
Mazda.
Menjava baterije
daljinskega upravljalnika
ýe tipke daljinskega upravljalnika ne
delujejo in kontrolna luþka ne sveti, je se
je verjetno izpraznila baterija.
Zamenjajte baterijo preden postane
daljinski upravljalnik neuporaben.
OPOZORILO
¾Prepričajte se, da je baterija pravilno
vstavljena. Nepravilno vstavljena
baterija lahko steče.
¾Bodite pazljivi, da pri zamenjavi baterije
ne povežete električnih polov in jih ne
naoljite. Poskrbite, da v oddajnik ne pride
umazanija, ker ga lahko poškoduje.
¾Če baterije ne zamenjate pravilno, lahko
pride do eksplozije.
¾Izrabljeno baterijo odstranite po
navodilih, ki sledijo.
¾Izolirajte plus in minus pol baterije s
celofanom ali izolirnim trakom.
¾Baterije nikdar ne razstavljajte.
¾Baterije ne smete vreči v vodo ali v
ogenj.
¾Baterije ne smete deformirati ali
zdrobiti.
¾Baterijo morate vedno zamenjati z
baterijo iste vrste (CR2025 ali
enakovredno).
Na izrabljeno baterijo nas opozarja
naslednje:
•Zelena kontrolna luþka za kljuþ KEY na
instrumentni plošþi po izklopu motorja
utripa še približno 30 sekund (pri vozilih
z instrumentno plošþo tipa A (stran
4-39) se na instrumentni plošþi prikaže
tudi sporoþilo).
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-35

•Sistem ne deluje, kljub pritiskanju na
tipke. Ko pritiskate na tipke, kontrolna
luþka na upravljalniku ne utripa.
•Domet delovanja upravljalnika je
manjši.
Da se izognete okvari daljinskega
upravljalnika je priporoþljivo, da vam
baterijo zamenjajo v pooblašþenem servisu
za vozila Mazda. V nasprotnem primeru
upoštevajte navodila v nadaljevanju.
Menjava baterije daljinskega
upravljalnika vstopa brez kljuþa
1. Pritisnite gumb in izvlecite pomožni
kljuþ.
Gumb
2. Plošþat izvijaþ ovijte z lepilnim trakom
in ga zasukajte v smeri pušþice, da
nekoliko odprete pokrov.
Pokrov
3. Z lepilnim trakom ovit plošþat izvijaþ
vstavite v reži in ga pomaknite v smeri
pušþice.
Pokrov
Odmik
4. Plošþat izvijaþ zasukajte v smeri
pušþice in odstranite pokrov.
Pokrov
5. Najprej odstranite pokrovþek baterije,
šele nato baterijo.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-36

OPOZORILO
¾Pri zamenjavi baterije morate biti
pozorni, da ne poškodujete
gumijastega tesnila, prikazanega na
sliki.
¾Če se gumijasto tesnilo loči od
ležišča, ga morate vstaviti nazaj
preden vstavite baterijo.
Gumijasto tesnilo
6. Vstavite novo baterijo tako, da bo
pozitiven pol (+) obrnjen navzgor, nato
jo pokrijte s pokrovþkom.
7. Zaprite pokrov.
8. Ponovno vstavite pomožni kljuþ.
Pnevmatike
Pnevmatike morajo biti zaradi varnosti,
trajnosti, udobja, dobre lege vozila na cesti
in þim manjše porabe goriva vedno
napolnjene do predpisanega tlaka in jih ni
dovoljeno obremenjevati preko
predpisanih dopustnih obremenitev.
SVARILO
Uporaba različnih vrst pnevmatik
Uporaba različnih vrst pnevmatik na vozilu
je nevarna. Lahko se poslabša vodljivost
vozila in poveča nevarnost nezgode.
Na vozilu morajo biti na vseh štirih kolesih
pnevmatike istega tipa, profila in velikosti,
razen ko uporabljate začasno nadomestno
pnevmatiko.
Uporaba pnevmatik neustreznih dimenzij
Uporaba pnevmatik neustreznih dimenzij
bi bila nevarna. Uporabljajte samo
predpisane pnevmatike (stran 9-8). Tako
bo vozilo obdržalo svojo dobro vodljivost,
udobje, odmik od tal, odmik pnevmatike
od karoserije in natančno merjenje hitrosti.
V nasprotnem primeru obstaja nevarnost
nezgode. Uporabljajte le pnevmatike, ki so
predpisane za vaše vozilo.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-37

tTlak v pnevmatikah
SVARILO
Pnevmatike morajo biti vedno napolnjene
s predpisanim tlakom.
Neustrezen tlak pnevmatik je nevaren, ker
samo predpisani tlak pnevmatik
zagotavlja varno in udobno vožnjo.
Glejte Pnevmatike na strani 9-8.
Uporabljajte samo originalne kapice za
ventile Mazda.
Uporaba neoriginalnih delov je nevarna
ker v primeru, da se poškoduje ventil,
vzdrževanje ustreznega tlaka ni več
mogoče. Tlak zraka v pnevmatiki se bo
zmanjšal in lahko pride do nezgode. Zato
vedno uporabljajte samo originalne kapice
Mazda.
Vsaj enkrat meseþno preglejte in po
potrebi nastavite tlak v hladnih
pnevmatikah. S tem si boste zagotovili
najboljšo vodljivost vozila, udobno vožnjo
in minimalno obrabo pnevmatik.
Glejte tabelo tlakov (stran 9-8).
OPOMBA
•Tlak v pnevmatikah preverjajte vedno
pri hladnih pnevmatikah.
•Tlak v ogretih pnevmatikah nekoliko
presega predpisanega. Ne izpušþajte
zraka, þe merite tlak ogretih pnevmatik.
•Prenizek tlak v pnevmatikah povzroþa
poveþanje porabe goriva, slabo
vodljivost vozila in v skrajnem primeru
tudi pušþanje in odstop pnevmatike od
platišþa.
•Previsok tlak v pnevmatikah povzroþa
trdo vožnjo, neenakomerno, hitrejšo
obrabo pnevmatik in poveþa nevarnost
poškodb pnevmatik na slabih cestah.
Zato naj bo tlak v pnevmatikah vedno
predpisane vrednosti. ýe je dodajanje
zraka v pnevmatiki pogosto potrebno,
poskrbite za pregled te pnevmatike.
tIzmenjavanje koles
SVARILO
Položaj koles morate obdobno
izmenjavati.
Neenakomerna obraba pnevmatik je
nevarna. Priporočljivo je, da zaradi obrabe
in boljše vodljivosti zamenjate položaje
vseh koles na vsakih 10.000 km ali
pogosteje, če se pojavi neenakomerna
obraba.
Ob izmenjavanju poskrbite za pregled
uravnovešenosti koles.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-38

OPOMBA
Ker vaše vozilo ni opremljeno z
nadomestnim kolesom, koles ne morete
varno izmenjati s pomoþjo dvigalke, ki je
priložena vozilu. Priporoþamo vam, da se
za izmenjavo koles obrnete na pooblašþeni
servis Mazda.

Začasnega nadomestnega kolesa ne vključite v
izmenjavo (SAMO ZA ZAČASNO UPORABO).Spredaj
Ob izmenjavanju položaja koles preglejte
tudi obrabljenost pnevmatik. Nenormalna
obraba je posledica v nadaljevanju naštetih
vzrokov ali njihovih kombinacij:

•neustrezen tlak v pnevmatiki,
•nepravilna nastavitev koloteka,
•neuravnovešeno kolo,
•premoþno zaviranje.

Po izmenjavanju položaja koles poskrbite
za ustrezen tlak v pnevmatikah (stran
9-8) in preverite pravilno pritrditev
kolesnih matic z ustreznim navorom.
OPOZORILO
Usmerjene pnevmatike ali radialne
pnevmatike z asimetričnim vzorcem je
dovoljeno premakniti naprej ali nazaj
samo na isti strani vozila, da se ne
spremeni njihova smer vrtenja pri vožnji
naprej. Z zamenjavo smeri vrtenja bi
poslabšali lastnosti usmerjene pnevmatike.
(Z omejeno zaporo diferenciala)
Ne uporabljajte naslednjega:
¾pnevmatik, ki niso v skladu z določenimi
dimenzijami,
¾pnevmatik različnih dimenzij ali tipov
hkrati,
¾pnevmatik, ki niso dovolj napolnjene.
Če ne upoštevate teh navodil, pride do
razlike v obračanju levih in desnih koles,
kar bo stalno obremenjevalo diferencial z
omejeno zaporo.
Zaradi tega pride do okvare.
ttZamenjava pnevmatike
SVARILO
Pnevmatike morajo biti vedno brezhibne.
Vožnja z izrabljenimi pnevmatikami je
nevarna. Zmanjšana učinkovitost
zaviranja in krmiljenja ter slabši oprijem s
cestiščem vodijo v nezgodo.
Zamenjati morate vse štiri pnevmatike
naenkrat.
Zamenjava posamezne pnevmatike je
nevarna. To vpliva na vodljivost in
poslabša zaviranje, zaradi česar lahko
pride do nezgode. Mazda svetuje, da vedno
zamenjate vse štiri pnevmatike naenkrat.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-39

Pri enakomerno obrabljeni pnevmatiki se
pokaže indikator obrabe kot enakomeren
preþni pas na tekalni površini.
Pnevmatiko je treba zamenjati, takoj ko se
pojavi indikator obrabe.
Nova pnevmatikaIndikator obrabe
Izrabljena pnevmatika
Pnevmatiko morate zamenjati še preden
indikator obrabe zajame celoten preþni pas
na tekalni površini.
ttZamenjava kolesa
SVARILO
Vedno uporabljajte samo kolesa, ki
ustrezajo vašemu vozilu.
Uporaba koles z neustreznimi dimenzijami
bi bila nevarna. Poslabša se vodljivost
vozila pri upravljanju in zaviranju, lahko se
zgodi nezgoda.
OPOZORILO
Neustrezno kolo vpliva na poslabšanje
naslednjih pogojev:
¾prileganje pnevmatike na platišče,
¾trajnost ležajev in koles,
¾odmik od tal,
¾odmik snežne verige od karoserije,
¾natančnost merilnika hitrosti,
¾usmerjenost žarometov,
¾višino odbijačev,
¾Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
*
OPOMBA
•ýe je potrebno zamenjati kolo z novim,
pri nakupu pazite, da bo novo kolo
enako tistim, ki so namešþena na vozilu
v tovarni. To velja za vse dimenzije,
zlasti pa za premer, širino platišþa in
zamik.
•Posvetujte se s strokovnjakom,
priporoþamo pooblašþeni
prodajno-servisni center Mazda.

Z uravnovešenjem koles se zagotovi
najboljše vozne sposobnosti, vodljivost in
udobje pri vožnji ter minimalna obraba
pnevmatik. Neuravnovešena kolesa
povzroþajo tresenje in neenakomerno in
predþasno obrabo pnevmatik.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-40*Nekateri modeli.