2018 MAZDA MODEL MX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

tPregled nivoja motornega olja
1. Poskrbite, da bo vozilo stalo na
vodoravni podlagi.
2. Motor naj se ogreje do normalne
delovne temperature.
3. Izklopite motor in poþakajte 5 minut,
da se olje izcedi v oljno kad (karter).
4. Izvlecite merilno palico, jo obrišite s
þisto krpo in vtaknite nazaj, da nasede
do konca.

-). -!8
/+
5. Ponovno izvlecite merilno palico in
poglejte, do kam sega olje na njej.
ýe je med oznakama MIN (nizko) in
MAX (polno), je nivo olja v redu.
ýe je zelo blizu ali celo pod oznako
MIN, dolijte ustrezno motorno olje, da
bo segalo do oznake MAX.
OPOZORILO
Ne nalivajte preveč motornega olja, ker
je v tem primeru možna okvara
motorja.
6. Preverite lego tesnila na merilni palici,
preden jo vstavite nazaj v odprtino.
7. Vstavite merilno palico nazaj v
odprtino in jo potisnite popolnoma
navzdol.
Hladilna tekoþina motorja
ttPregled nivoja hladilne tekoþine
SVARILO
V motornem prostoru ne prižigajte vžigalic
in ne uporabljate odprtega ognja. NE
DOLIVAJTE HLADILNE TEKOČINE, DOKLER
JE MOTOR VROČ.
Vroči deli motorja so nevarni. Vroči deli
motorja in vroča hladilna tekočina
predstavljajo nevarnost opeklin. Pred
kakršnim koli posegom na motorju
počakajte, da se ta primerno ohladi.
Skrbno pregledujte nivo hladilne tekočine v
izravnalni posodi, toda ne odpirajte
pokrova posode dokler se ta ne ohladi.
Ustavite na varnem kraju, nato
izklopite kontakt in pred deli v bližini
ventilatorja preverite, ali ventilator hlajenja
motorja deluje.
Ventilator vas lahko poškoduje. Ventilator
hladilnika se lahko nepričakovano vklopi,
tudi ko je motor izklopljen. Kadar
pregledujete motor, izklopite stikalno
ključavnico in odstranite ključ iz nje.
Če sta motor in hladilnik vroča,
ne snemajte čepa hladilnika ali posode za
hladilno tekočino.
Izhajajoča vroča hladilna tekočina ali para
lahko povzroči hude opekline.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-25

OPOMBA
Menjavo hladilne tekoþine motorja mora
opraviti strokovnjak, priporoþamo
pooblašþeni servis Mazda.
Vsaj enkrat letno, pred zaþetkom zime,
preverite odpornost hladilne tekoþine proti
zmrzovanju. To storite vedno tudi pred
potovanjem v kraje s temperaturami pod
ledišþem.

Preglejte stanje gibkih cevi in prikljuþkov
hladilnega sistema.
Poskrbite za zamenjavo poškodovanih,
nabreklih ali barvno spremenjenih cevi.

Hladilna tekoþina mora segati do vrha v
hladilniku ter mora biti v posodi med
oznakama FULL (polno) in LOW (nizko),
kadar je motor hladen.

Posoda hladilne
tekočine motorja
Ventilator
hlajenja
Čep sistema hlajenja motorja
ýe sega hladilna tekoþina v posodi blizu
ali celo pod oznako LOW (nizko), dolijte
za zašþito proti zmrzovanju in koroziji
hladilno tekoþino do oznake FULL
(polno).
Po dodajanju hladilne tekoþine trdno
privijte pokrovþek posode s hladilno
tekoþino.
OPOZORILO
¾Hladilna tekočina škoduje
avtomobilskemu laku.
Če se razlije, jo takoj temeljito izperite z
vodo in obrišite.
¾Če je na pokrovu hladilnega sistema ali
ob njem oznaka “FL22”, pri menjavi
hladilne tekočine uporabite FL-22.
Uporaba druge hladilne tekočine kot
FL-22 lahko resno poškoduje motor in
hladilni sistem.

ýe je potrebno pogosto dolivanje hladilne
tekoþine, poskrbite za pregled in
zatesnitev hladilnega sistema na
pooblašþenem servisu Mazda.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-26

Te k oþina za zavore in
sklopko
tPregled nivoja tekoþine za zavore in
sklopko
SVARILO
Če je nivo tekočine za zavore in sklopko
nizek, poskrbite za pregled zavor.
Vožnja z nizkim nivojem zavorne tekočine/
tekočine sklopke je zelo nevarna.
Nizek nivo tekočine je lahko znak za
obrabo zavornih oblog ali slabo tesnjenje
zavornega sistema, kar lahko povzroči
nedelovanje zavor in nezgodo.
Zavorni sistem in sklopka imata skupno
posodo za hidravliþno tekoþino.
Redno pregledujte nivo tekoþine v posodi.
Te k oþina mora biti vedno med oznakama
MAX in MIN.
Nivo tekoþine za zavore in sklopko z
normalno obrabo oblog postopoma pada.
ýe je upadanje nivoja nenormalno hitro,
poskrbite za pregled sistema na
pooblašþenem servisu Mazda.
Vozila z volanom na levi
Vozila z volanom na desni
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-27

Te k oþina za izpiranje
stekel in žarometov
tPregled nivoja tekoþine za izpiranje
stekel
SVARILO
Za izpiranje vetrobranskega stekla
uporabljajte samo tekočino za pranje
stekel ali čisto vodo.
Uporaba sredstva proti zmrzovanju
hladilne tekočine motorja je nevarna.
Sredstvo se bo razmazalo po steklu in vam
zastrlo pogled, kar je zadosten razlog za
nezgodo.
Preglejte nivo tekoþine za izpiranje stekel
in po potrebi dolijte ustrezno tekoþino.


ýe ni na voljo ustrezne tekoþine za
izpiranje stekel, je uporabna tudi navadna
voda.
Pozimi je primerna samo namenska
tekoþina za izpiranje stekel.
Mazanje karoserije
Vse gibljive dele karoserije, kot so teþaji
in kljuþavnice vrat in pokrovov, je treba
namazati ob vsaki menjavi olja v motorju.
Za kljuþavnice je treba uporabljati
namensko mazivo, odporno proti zmrzali.

Preverite, þe varnostna zapora pokrova
motorja zanesljivo zadržuje pokrov, ko z
roþico v kabini sprostite prvo zaporo.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-28

Gumice brisalcev
OPOZORILO
¾Voski, ki jih uporabljajo npr. v
avtomatskih pralnih napravah, otežijo
čiščenje stekel.
¾Da bi preprečili poškodbo gumic
brisalcev, za čiščenje gumic in stekel ne
uporabljajte petroleja, parafina, razredčil
za barve ali drugih podobnih topil.
¾Če je stikalna ročica brisalcev v položaju
AUTO in stikalna ključavnica v položaju
ON, se bosta brisalca vetrobranskega
stekla, razen v dežju, vklopila tudi v
naslednjih primerih:
¾če se dotaknete vetrobranskega stekla
nad tipalom za dež;
¾če brišete vetrobransko steklo nad
tipalom s krpo;
¾ob udarcu na vetrobransko steklo;
¾če udarite v tipalo za dež z roko ali
drugim predmetom z notranje ali
zunanje strani.
Pazite, da brisalca vetrobranskega stekla
v primeru samodejnega vklopa ne bi
povzročila poškodb prstov ali roke ali pa,
da ne bi prišlo do okvare brisalcev. Pri
pranju ali vzdrževanju vozila zato
poskrbite, da bo stikalna ročica brisalcev
v položaju OFF.
Onesnaženje vetrobranskega stekla ali
gumic brisalcev z raznimi snovmi
zmanjšuje uþinkovitost brisalcev. Obiþajno
so to žuželke, drevesna smola in razni
voski iz avtomatskih pralnih naprav.

ýe brisalci niso dovolj uþinkoviti, oþistite
steklo in gumice z dobrim þistilom ali
blagim detergentom in nato temeljito
izperite s þisto vodo. Po potrebi þišþenje
ponovite.
tZamenjava metlice brisalcev
vetrobranskega stekla
Ko gumice ne þistijo veþ dobro, ker so
izrabljene, razpokane ali natrgane,
je treba zamenjati brisalce ali pa samo
njihove gumice.
OPOZORILO
Ne premikajte ročic brisalcev z roko, da ne
bi poškodovali mehanizma.
OPOMBA
Pri dviganju obeh roþic brisalcev najprej
dvignite roþico brisalca na voznikovi
strani. Pri spušþanju roþic brisalcev
najprej poþasi spustite roþico brisalca na
sovoznikovi strani in jo pri tem podpirajte
z roko. Pri spušþanju roþice brisalca s silo
bi lahko prišlo do poškodbe roþice in
metlice brisalca, lahko pa bi nastale tudi
praske in razpoke na vetrobranskem
steklu.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-29

(Tip A)
1. Dvignite roþico brisalca.
2. Odprite sponko in pomaknite
sestavljeni brisalec v smeri pušþice.
3. Obrnite brisalec in ga snemite z roþice.
OPOZORILO
Da preprečite poškodbo
vetrobranskega stekla, ročico spustite
previdno in je ne pustite, da bi udarila
ob steklo.
4. Povlecite gumico brisalca navzdol in
jo izvlecite z nosilca.
5. Odstranite kovinska opornika iz
gumice in ju namestite v novo gumico.
OPOZORILO
¾Ne upogibajte opornikov, ker ju boste
ponovno uporabili.
¾Če opornike zamenjate med sabo, se
lahko učinkovitost brisanja zmanjša.
Nikoli ne uporabljajte opornikov z
brisalca na voznikovi strani za
brisalec na sovoznikovi strani in
obratno.
¾Pazljivo namestite kovinska opornika
v novo gumico, tako da bo
ukrivljenost gumice enaka kot pri
stari gumici.
6. Pazljivo vstavite novo gumico z
opornikoma v kovinski nosilec, nato
namestite sestavljeni brisalec na roþico
v obrnjenem vrstnem redu demontaže.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-30

(Tip B)
1. Dvignite roþico brisalca in obrnite
brisalec, tako da razkrijete plastiþno
zaponko.
Stisnite plastiþno zaponko in potisnite
brisalec navzdol, nato dvignite in
snemite brisalec z roþice.
plastičen zatič
OPOZORILO
Da preprečite poškodbo
vetrobranskega stekla, ročico spustite
previdno in je ne pustite, da bi udarila
ob steklo.
2. Primite konec gumice in jo izvlecite iz
kovinskega nosilca.
kovinski nosilec
Zavihek
3. Odstranite kovinska opornika iz
gumice in ju namestite v novo gumico.
OPOZORILO
¾Ne upogibajte opornikov, ker ju boste
ponovno uporabili.
¾
Če opornike zamenjate med sabo, se
lahko učinkovitost brisanja zmanjša.
Nikoli ne uporabljajte opornikov z
brisalca na voznikovi strani za
brisalec na sovoznikovi strani in
obratno.
¾
Pazljivo namestite kovinska opornika v
novo gumico, tako da bo ukrivljenost
gumice enaka kot pri stari gumici.
4. Pazljivo vstavite novo gumico z
opornikoma v kovinski nosilec,
nato namestite sestavljeni brisalec na
roþico v obrnjenem vrstnem redu
demontaže.
OPOMBA
Namestite brisalec na roþico, tako da
bodo z jeziþki obrnjeni navzdol.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-31

Akumulator
SVARILO
Za varno in strokovno ravnanje z akumulatorjem, natančno preberite naslednje
varnostne ukrepe:
Če delate v bližini akumulatorja, nosite zaščitna očala.
Delati brez zaščite oči je nevarno. Tekočina v akumulatorju, elektrolit, vsebuje ŽVEPLENO
KISLINO, ki v stiku z očmi povzroči slepoto. Pri delovanju akumulatorja se sprošča tudi vodik,
ki je vnetljiv in ko se vname lahko akumulator eksplodira.
Nosite zaščitna očala in rokavice, da ne pridete v stik s tekočino.
Razlit elektrolit je nevaren.
Tekočina v akumulatorju, elektrolit, vsebuje ŽVEPLENO KISLINO, ki poškoduje oči, kožo in
oblačila. Če ste prišli v stik s elektrolitom, si izpirajte oči najmanj 15 minut, oziroma temeljito
operite prizadeto kožo in poiščite zdravniško pomoč.
Akumulator umaknite iz dosega otrok.
Ne dovolite, da bi se otroci igrali v bližini akumulatorja. Tekočina v akumulatorju hudo
poškoduje oči in kožo, če pride v stik z njimi.
V bližini odprtih akumulatorskih celic ne sme biti odprtega ognja in isker. Prav tako
pazite, da se pri delu v bližini akumulatorja pozitivnega (
) ali negativnega () pola
akumulatorja ne dotaknete s kovinskim orodjem. Ne dopustite, da bi se pozitivni (
) pol
akumulatorja dotaknil ohišja vozila:
Odprt plamen ali iskrenje v bližini celic akumulatorja sta nevarna. Pri delovanju akumulatorja
se sprošča vodik, ki je vnetljiv in ko se vname lahko akumulator eksplodira. Eksplozija
akumulatorja lahko povzroči hude opekline in poškodbe. Poskrbite, da v bližini akumulatorja
ne bo odprtega plamena ali isker.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-32