2018 MAZDA MODEL MX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Varnostna opozorila glede goriva in izpušnih plinov
tPriporoþeno gorivo
Za vozila s katalizatorjem ali lambda sondo morate vedno uporabljati NEOSVINýENI
BENCIN, ki manj onesnažuje okolje in zmanjša nabiranje umazanije na sveþkah.

Vozilo se bo najbolje obnašalo, þe uporabljate v tabeli navedeno gorivo.
Gorivo Oktansko število Država
neosvinþen bencin Pre-
mium
(po standardu EN 228 v
okviru E10)
*1
Najmanj 95Nova Kaledonija, Turþija, Azerbajdžan, Gruzija, Kanarski
otoki, Reunion, Maroko, Avstrija, Grþija, Italija, Vatikan,
San Marino, Švica, Liechtenstein, Belgija, Danska, Fersko
otoþje, Islandija, Finska, Norveška, Portugalska, Španija,
Švedska, Madžarska, Nemþija, Poljska, Bolgarija, Hrvaška,
Slovenija, Luksemburg, Slovaška, Latvija, Litva, Francija,
Andora, Monako, ýeška republika, Estonija, Romunija,
Nizozemska, Makedonija, Bosna in Hercegovina, Srbija,
ýrna gora, Albanija, Moldavija, Guadeloupe, Martinique,
Singapur, Hongkong, Indonezija, Malezija, Tajska, Brunej,
Macau, Šrilanka, Južna Afrika, Namibija, Bocvana, Svazi,
Lesoto, Jamajka, Grenada, Sv. Lucija, Sv. Vincent, Antigva,
Surinam, Trinidad in Tobago, Dominika, Mjanmar, Tajvan,
Vietnam, Filipini, Kambodža, Laos, Tahiti, Kuvajt, Oman,
Katar, Savdska Arabija, ZAE, Bahrajn, Libanon, Izrael, Tu-
nizija, Egipt, ýile, El Salvador, Gvatemala, Kostarika,
Ekvador, Haiti, Bolivija, Kolumbija, Dominikanska repu-
blika (LHD), Panama, Urugvaj, Honduras, Peru, Curacao,
Sv. Martin, Ciper, Malta, Irska, VB
Normalen neosvinþen
bencinNajmanj 90 Fidži
*1Evropa
Gorivo slabše kakovosti negativno vpliva na delovanje sistema za nadzor emisij in lahko
povzroþi nepravilen vžig (klenkanje) in hude poškodbe motorja.

OPOZORILO
¾Uporabljajte izključno NEOSVINČENI BENCIN.
Če uporabljate osvinčeni bencin, svinec prekrije tipalo za kisik (lambda sondo) in površino
katalizatorja, in sistem za nadzor izpušnih plinov postane neučinkovit, lahko se tudi okvari.
¾V Evropi lahko uporabljate bencin E10 z 10% etanola. Če je v gorivu več etanola, se vozilo
lahko okvari.
¾Nikoli ne dodajajte gorivu dodatkov, ker se lahko okvari sistem nadzora izpušnih plinov.
Posvetujte se s strokovnjakom, priporočamo pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-21

týistilo za usedline
Za najboljše delovanje Mazdinega bencinskega motorja z najnovejšimi tehnologijami
SKYACTIV je treba pri uporabi vozil v navedenih državah in regijah z originalnim
Mazdinim þistilom za usedline obþasno odstraniti usedline v elementih sistema oskrbe z
gorivom, kot so šobe za vbrizgavanje.
Velja za države: Brunej, Kambodža, Indonezija, Laos, Malezija, Mjanmar, Filipini, Tajska,
Vi e t n a m
OPOZORILO
¾Občasno uporabite originalno Mazdino čistilo za usedline.
Če ne uporabite čistila za usedline, lahko zasveti kontrolna lučka za napako v delovanju, ki
opozarja na motnjo v delovanju motorja, pri nadaljnji uporabi vozila v tem stanju pa lahko
pride do težav, na primer do motenj v prostem teku in neustreznega pospeševanja.
¾Originalno Mazdino čistilo za usedline ne predstavlja jamstva za delovanje motorja z
različnimi kakovostmi goriva.
Če pride do težav kljub uporabi predpisanega goriva in Mazdinega čistila za usedline v
skladu z navodili, se obrnite na pooblaščen Mazdin prodajno-servisni center.
¾Če namesto Mazdinega originalnega čistila uporabite druga čistila za usedline, lahko pride
do poškodb sistema za oskrbo z gorivom ali notranjosti motorja; zaradi navedenega
uporabljajte samo originalno Mazdino čistilo.
Originalno Mazdino čistilo za usedline: K002 W0 001
¾Če za občasno čiščenje ne uporabite originalnega Mazdinega čistila za usedline, morate
sami kriti stroške za odpravljanje težav z motorjem zaradi usedlin.
Naþin uporabe þistila
Ko je posoda za gorivo polna, zlijte eno plastenko originalnega Mazdinega þistila za
usedline neposredno v posodo za gorivo.
OPOMBA
•Dolivanje þistila za usedline pri polni posodi za gorivo zagotovi ustrezno koncentracijo
þistila, pri dolgotrajnem stiku goriva, ki vsebuje þistilo, z usedlinami pa so zagotovljeni
najboljši rezultati þišþenja.
•ýe þistilo dolijete v posodo za gorivo, ko ta ni polna, þim prej dolijte gorivo do vrha.
•Glede intervalov za dolivanje þistila za usedline glejte predpisano vzdrževanje (stran
6-3).
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-22

tSistem nadzora izpušnih plinov
To vozilo je opremljeno s sistemom nadzora izpušnih plinov (katalizator je del sistema), ki
zagotavlja skladnost z zahtevami evropskih standardov glede emisije izpušnih plinov
avtomobilskih motorjev.
SVARILO
Parkiranje nad gorljivimi snovmi:
Parkiranje nad gorljivimi snovmi (suha trava ali listje itd.) je nevarno. Čeprav je motor
izključen, je tudi po zmerni vožnji neposredno po izklopu motorja izpušni sistem zelo vroč.
Lahko nastane požar s hudimi posledicami.
OPOZORILO
Če ne upoštevate opozoril v nadaljevanju, lahko povzročite okvaro katalizatorja. Posledice so
slabo delovanje, zmanjšana moč in okvara motorja.
¾Uporabljajte izključno NEOSVINČENI BENCIN.
¾Ne vozite vozila, če motor nepravilno deluje.
¾Ne vozite z izklopljenim kontaktom.
¾Ne vozite po strmini navzdol z izklopljenim motorjem in menjalnikom v prestavi.
¾Ne obremenjujte motorja z visokim številom vrtljajev dlje kot 2 minuti.
¾Ne posegajte v sistem nadzora izpušnih plinov. Vse preglede in nastavitve mora opraviti za
to usposobljen strokovnjak na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
¾Ne zaganjajte motorja s potiskanjem ali z vleko vozila.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-23

tIzpušni plini (ogljikov monoksid)
SVARILO
Ne nadaljujte vožnje, č e v kabini zavohate izpušne pline.
Izpušni plini so smrtno nevarni. Vsebujejo ogljikov monoksid (CO), strupen plin brez barve in
vonja. Pri vdihavanju povzroča pri manjših količinah slabost, pri večjih pa nezavest in smrt.
Če v vozilu zavohate vonj po izpušnih plinih, odprite vsa okna do konca in takoj poskrbite za
pregled vozila na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Izpušni plini v zaprtem prostoru.
Delovanje avtomobilskega motorja v zaprtem prostoru (npr. v garaži) je smrtno nevarno. Iz
slabo prezračevanega zaprtega prostora pride plin tudi v kabino vozila. Lahko izgubite zavest
ali celo umrete.
Delovanje motorja v prostem teku ob zaprtih oknih.
Delovanje motorja v prostem teku pri stoječem vozilu in zaprtih oknih vozila je zaradi
izpušnih plinov nevarno. V kabino lahko prodrejo izpušni plini in povzročijo zastrupitev z
ogljikovim monoksidom. Lahko izgubite zavest ali celo umrete.
Zamašena izpušna cev:
Zamašena izpušna cev (npr. s snegom ali blatom) je zelo nevarna. Oviran je izstop izpušnih
plinov iz vozila; izpušni plini lahko uhajajo na stikih cevi pod kabino in prodrejo vanjo. Izpušni
plini vsebujejo ogljikov monoksid, zato lahko izgubite zavest ali celo umrete.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-24

Loputa in þep nalivnega
grla za gorivo
SVARILO
Previdno odstranite čep nalivnega grla
rezervoarja. Počakajte, da se pri delno
odvitem čepu tlak izravna z zunanjim.
Hlapi goriva so nevarni. Lahko povzročijo
draženje kože in oči, pri vdihavanju pa
slabo počutje. V rezervoarju za gorivo je
nadtlak in pri hitrem odpiranju se sprostijo
bencinski hlapi.
Pred nalivanjem goriva izključite motor in
se prepričajte, da v bližini nalivnega grla ni
odprtega ognja ali iskrenja.
Hlapi goriva so zelo nevarni. Z zrakom
tvorijo eksplozivno zmes, ki v bližini
odprtega plamena ali isker eksplodira in
lahko povzroči opekline in druge poškodbe.
Zaradi slabo zaprtega ali manjkajočega
čepa lahko gorivo izteka in povzroči
eksplozijo ali požar.
Po samodejnem izklopu točilne pištole ne
dolivajte goriva:
dolivanje goriva po samodejnem izklopu
točilne pištole je nevarno, saj lahko pri
preveč napolnjeni posodi za gorivo pride
do politja ali iztekanja goriva. Polito gorivo
lahko poškoduje vozilo, v primeru vžiga
goriva pa lahko pride do požara in
eksplozije – nevarnost hudih ali celo
smrtno nevarnih poškodb.
OPOZORILO
Uporabljajte samo originalni čep za gorivo
ali enakovrednega, ki ga dobite na
pooblaščenem servisu vozil Mazda. Zaradi
neustreznega čepa za gorivo lahko pride
do motenj v delovanju sistema za gorivo in
sistema za nadzor izpuha.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-25

tDolivanje goriva
Pred dolivanjem goriva zaprite oboja
vrata, vsa okna in pokrov prtljažnika ter
izkljuþite kontakt.
1. Za odpiranje lopute odprtine za
dolivanje goriva pri odklenjenih vratih
pritisnite na rob lopute.

OPOMBA
Loputa odprtine za dolivanje goriva
deluje v povezavi z mehanizmom za
zaklepanje/odklepanje vrat.
2.ýep za gorivo odprete z vrtenjem þepa
v nasprotni smeri urnega kazalca.
3. Odvit þep za gorivo zataknite na
notranjo stran lopute.
Loputa nalivnega grla za gorivo
Pokrovček nalivnega grla za gorivo
4. Šobo za dolivanje vstavite do konca v
odprtino in zaþnite dolivati gorivo. Ko
se dolivanje goriva samodejno izklopi,
izvlecite šobo za dolivanje.
5.ýep za gorivo zaprete z vrtenjem v
smeri urnega kazalca. ýep je zaprt, ko
se slišno zaskoþi.
6. Pri zapiranju pritisnite loputo za
dolivanje goriva, dokler se ne zasliši
znaþilen zvok.
7. Obvezno zaklenite oboja vrata, preden
zapustite vozilo.
Glejte Kljuþavnice vrat na strani 3-10.
OPOMBA
Po zapiranju lopute odprtine za
dolivanje goriva zaklenite vrata.
ýe loputo odprtine za dolivanje goriva
zaprete po zaklepanju vrat, lopute ni
možno zakleniti.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-26

Vzvratna ogledala
Pred vožnjo ustrezno nastavite notranje in
zunanja vzvratna ogledala.
tZunanji vzvratni ogledali
SVARILO
Pred zamenjavo voznega pasu se vedno
ozrite nazaj.
Sprememba voznega pasu ob napačni
presoji oddaljenosti vozil za vami je
nevarna in je lahko vzrok za hudo
nezgodo. Konveksno (izbočeno) vzvratno
ogledalo kaže pomanjšano sliko predmeta,
zato so vozila za vami videti bolj
oddaljena, kot so v resnici.
OPOMBA
(Širokokotno zunanje ogledalo pri
vozniku
*)
•Širokokotno zunanje vzvratno ogledalo
je po delilni þrti razdeljeno na dve
razliþno ukrivljeni površini, notranjo in
zunanjo. Notranji del je obiþajno
konveksno ogledalo, zunanji del pa je
usmerjen bolj navzven in omogoþa veþji
zorni kot. To zagotavlja boljšo
preglednost nad dogajanjem za vozilom
pred spremembo voznega pasu ali smeri
vožnje.
Delilna črta
•V opisanih razdeljenih delih ogledala
ocenjena oddaljenost od vozil za
vozilom se med seboj razlikuje. Vozila,
ki jih vidite v zunanjem delu ogledala,
so videti bolj oddaljena, kot v notranjem
delu ogledala.
Elektriþno nastavljanje ogledal
Stikalna kljuþavnica mora biti v položaju
ACC ali ON.

Nastavitev:
1. Zavrtite stikalo za nastavitev ogledala
v levo
ali v desno , da izberete levo
oz. desno zunanje ogledalo.
2. Pritisnite ustrezno stran stikala za
nastavitev ogledala.
Srednji položaj
Stikalo ogledala
Po nastavitvi ogledala izkljuþite
nastavljanje tako, da zavrtite izbirni gumb
v srednji položaj.
Pred vožnjo
Vzvratna ogledala
*Nekateri modeli.3-27

Preklop ogledal
SVARILO
Pred vožnjo vedno poravnajte zunanji
vzvratni ogledali v normalni položaj.
Vožnja z zloženimi vzvratnimi ogledali je
nevarna. Pogled nazaj je omejen zgolj na
notranje vzvratno ogledalo.
Zunanje ogledalo roþno preklopite nazaj,
da se poravna z vozilom.

ttNotranje vzvratno ogledalo
SVARILO
Ne nalagajte prtljage preko zgornjega roba
naslonjal sedežev.
Naložiti prtljago višje od zgornjih robov
naslonjal sedežev, je nevarno. Prtljaga
lahko ovira pogled nazaj in pri menjavi
voznega pasu ali smeri vožnje zaradi tega
lahko pride do nezgode.
Nastavitev vzvratnega ogledala
Pred vožnjo nastavite notranje vzvratno
ogledalo tako, da boste v ogledalu videli
sredino zadnjega stekla.

OPOMBA
Notranje vzvratno ogledalo z roþnim
zasenþenjem zasenþite s premikom roþice
pod ogledalom.
Pred vožnjo
Vzvratna ogledala
3-28