2018 MAZDA MODEL MX-5 Brukerhåndbok (in Norwegian)

MERKNAD
Fartsgrenseskilt (inklusive underskilt)
•Fartsgrenseskiltet vises når bilens hastighet er 1 km/t eller raskere og når ett av følgende
vilkår innfris.
•Foroversensorkameraet (FSC) gjenkjenner et fartsgrenseskilt som gjeldende for din bil
og bilen kjører forbi det.
•Fartsgrenseskiltet som er lagret i navigasjonssystemet leses av (hvis
foroversensorkameraet (FSC) ikke gjenkjenner et fartsgrenseskilt).
•Skilt med fartsgrense ved dårlig vær vises når alle følgende vilkår innfris.
•Bilens hastighet er rundt 1 km/t eller høyere.
•Foroversensorkameraet (FSC) gjenkjenner et skilt med fartsgrense ved dårlig vær som
gjeldende for din bil og bilen kjører forbi det.
•Fartsgrensen ved dårlig vær som står på skiltet er lavere enn fartsgrensen på skiltet
som vises i øyeblikket.
•Vindusviskerne brukes.
•I følgende tilfeller stopper visning av fartsgrenseskilt.
•Foroversensorkameraet (FSC) gjenkjenner fartsgrenseskiltet og bilen kjøres en viss
distanse etter at skiltet er passert.
•Hver sensor fastslår at bilen har endret kjøreretning. (Visning av et fartsgrenseskilt
stopper ikke hvis bilen skifter kjørefelt mens det vises et underskilt der det står
“SONE”.)
•Foroversensorkameraet (FSC) gjenkjenner et nytt fartsgrenseskilt som er annerledes
enn det forrige (viser det nye fartsgrenseskiltet).
•Fartsgrenseskiltet som er lagret i navigasjonssystemet avleses ikke før etter en viss tid
(hvis foroversensorkameraet (FSC) ikke gjenkjenner fartsgrenseskiltet, vises
fartsgrenseskiltet som er lagret i navigasjonssystemet).
•Bilens hastighet er 30 km/t eller mer over den viste fartsgrensen etter en viss tid etter at
fartsgrenseskiltet ble vist. (Med unntak av når det er informasjon om fartsgrenseskiltet i
navigasjonssystemet)
Innkjøring forbudt-skilt
•Innkjøring forbudt-skilt vises når alle følgende vilkår innfris.
•Bilens hastighet er rundt 80 km/t eller saktere.
•Foroversensorkameraet (FSC) gjenkjenner et innkjøring forbudt-skilt som gjeldende for
din bil og bilen kjører forbi det.
•Når foroversensorkameraet (FSC) har registrert innkjøring forbudt-skiltet og det er gått
en viss tid etter at bilen har passert skiltet, blir ikke innkjøring forbudt-skiltet lenger vist.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-109

Kjøre forbi forbudsskilt
•Forbikjøring forbudt-skilt vises når alle følgende vilkår innfris.
•Bilens hastighet er rundt 1 km/t eller høyere.
•Foroversensorkameraet (FSC) gjenkjenner et forbikjøring forbudt-skilt som gjeldende
for din bil og bilen kjører forbi det.
•I følgende tilfeller stopper visning av forbikjøring forbudt-skilt.
•Foroversensorkameraet (FSC) gjenkjenner forbikjøring forbudt-skiltet og bilen kjøres
en viss distanse etter at skiltet er passert.
•Du har skiftet kjørefelt.
WHastighetsadvarsel
Hvis bilhastigheten er høyere enn fartsgrensen på skiltet som vises i
multiinformasjonsdisplayet, blinker området rundt fartsgrenseskiltet gult 3 ganger og
samtidig høres varsellyden 3 ganger. Hvis bilhastigheten fortsetter å være høyere enn det
fartsgrensen på skiltet som vises, slutter indikatoren å blinke, men fortsetter å lyse.
Kontroller de omliggende forholdene og juster bilens hastighet til fartsgrensen, for eksempel
ved å trykke på bremsepedalen.
Mens 100 km/t vises 80 km/t vises
InstrumentpanelInstrumentpanel
Bilen kjøres i en hastighet av 90 km/t
Hastighetsadvarselen er opprinnelig utkoplet. Hvis du ønsker å aktivere
hastighetsadvarselen, må du endre innstillingen i Persontilpasningsfunksjoner. I tillegg
varierer varslingsmønsteret og tidspunktet for aktivering av advarselen med innstillingene.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side 9-10.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-110

Varslingsmønster
•Av: Hastighetsadvarselen er ikke aktivert.
•Visuelt: Området rundt fartsgrenseskiltet som vises på displayet blinker gult 3 ganger.
Hvis bilens hastighet fortsetter å være over fartsgrensen på skiltet som vises, slutter
indikasjonen å blinke og lyser kontinuerlig.
•Lyd og visuelt: Området rundt fartsgrenseskiltet som vises på displayet blinker gult 3
ganger og samtidig høres varsellyden 3 ganger. Hvis bilhastigheten fortsetter å være
høyere enn det fartsgrensen på skiltet som vises, slutter indikatoren å blinke, men
fortsetter å lyse.
Tidspunkt for aktivering av advarsel
• 0: Hvis bilhastigheten er større enn fartsgrensen på skiltet som vises på displayet,
aktiveres advarselen om for høy fart.
• 5: Hvis bilhastigheten er 5 km/t høyere enn fartsgrensen på skiltet som vises på
displayet, aktiveres advarselen om for høy fart.
• 10: Hvis bilhastigheten er 10 km/t høyere enn fartsgrensen på skiltet som vises på
displayet, aktiveres advarselen om for høy fart.
MERKNAD
•I følgende tilfeller slutter hastighetsadvarselen å virke.
•Bilens hastighet er under fartsgrensen på skiltet som vises. (Hvis aktiveringstidspunktet
for hastighetsadvarselen endret i persontilpasningsfunksjoner, slutter
hastighetsadvarselen å virke når bilens hastighet er under den endrede bilhastigheten.
•Visningen av et fartsgrenseskilt er blitt oppdatert og bilhastigheten er lavere enn den
oppdaterte visningen.
•Visning av fartsgrenseskiltet stopper.
•Advarselindikatoren vises samtidig som varsellyden aktiveres hvis bilens hastighet er over
grensen som står på fartsgrenseskiltet.
Se Varsellyd aktivert på side 7-46.
•TSR kan kjenne igjen et fartsgrenseskilt med underskilt og vise det, men det kan ikke
fastslå hva som står på underskiltet (for eksempel tidsbegrensninger, svingeforbud, slutt
på sone). Derfor aktiveres hastighetsadvarselen når bilens hastighet er over grensen på
skiltet som vises selv om vilkårene som vises på underskiltet ikke gjelder for bilen.
•Hvis foroversensorkameraet (FSC) feilregistrerer den faktiske fartsgrensen på skiltet i en
lavere hastighet, aktiveres hastighetsalarmen selv om bilen kjøres i lovlig hastighet.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-111

Oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA)*
DAA er et system som registrerer tretthet og redusert oppmerksomhet hos føreren, og som
anbefaler føreren å hvile seg.
Når bilen kjøres innenfor kjørefeltlinjene i omtrent 65 til 140 km/t, beregner DAA hvor trett
føreren er og hvor mye oppmerksomheten er redusert på grunnlag av informasjon from
foroversensorkameraet (FSC) og annen informasjon fra bilen, og anbefaler føreren å hvile
seg, gjennom en indikator på multiinformasjonsdisplayet og en varsellyd.
Bruk DAA på motorveier eller landeveier.
Se Forovervendt sensorkamera (FSC) på side 4-137.
ADVARSEL
Du kan ikke stole blindt på DAA, og må alltid kjøre forsiktig:
DAA registrerer tretthet og redusert oppmerksomhet og anbefaler føreren å hvile seg, men
systemet er ikke designet for å forhindre at bilen endrer kurs. Hvis du setter for mye lit til DAA,
kan det føre til en ulykke. Kjør forsiktig og bruk rattet på riktig måte.
I tillegg kan det hende systemet ikke er i stand til å registrere tretthet og redusert
oppmerksomhet på korrekt måte på grunn av trafikk- og kjøreforholdene. Føreren må hvile
nok til å gjøre det tryggere å kjøre.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-112*Noen modeller.

MERKNAD
•DAA fungerer når alle følgende betingelser er oppfylt.
•Bilens hastighet er mellom 65 og 140 km/t.
•Systemet registrerer hvite (gule) streker i veibanen.
•Systemet har fullført innlæring av førerens kjøredata.
•DAA fungerer ikke under følgende forhold.
•Bilens hastighet er lavere enn omtrent 65 km/t.
•Bilens hastighet er over 140 km/t
•Bilen er i en skarp sving.
•Bilen skifter fil.
•Systemet kan ikke registrere hvite (gule) streker i veibanen.
•Det kan hende DAA ikke fungerer som det skal under følgende forhold.
•De hvite (gule) strekene er mindre synlige på grunn av søle eller avflassing/
uregelmessighet.
•Bilen skakes eller svaies kontinuerlig av sterk vind eller ujevn vei.
•Bilen kjøres aggressivt.
•Når det skiftes fil ofte.
•DAA registrerer tretthet og redusert oppmerksomhet hos føreren på grunnlag av kjøredata
når bilen kjøres i en fart på mellom 65 og 140 km/t i omtrent 20 minutter. Kjøredataene vil
bli nullstilt under følgende forhold.
•Bilen stanses i 15 minutter eller mer.
•Bilen kjøres i en fart lavere enn omtrent 65 km/t i omtrent 30 minutter.
•Tenningen er slått av.
•Etter at DAA har vist den første meldingen med anbefaling om hvile, vises ikke den neste
før det er gått 45 minutter.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-113

tDisplay for oppmerksomhetsvarsel
til fører (DAA)
Når systemet registrerer tretthet eller
redusert oppmerksomhet hos føreren,
aktives varsellyden og et varsel vises på
multiinformasjonsdisplayet.
Oppmersomhets
varsel for fører
På tide å ta en
pause
tOppheve oppmerksomhetsvarsel til
fører (DAA)
DAA kan stilles inn slik at det ikke
aktiveres.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side
9-10.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-114

Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)*
RCTA-systemet er konstruert for å hjelpe føreren med å overvåke området bak bilen på
begge sider under rygging ved å varsle føreren om biler som nærmer seg bilen bakfra.
RCTA-systemet registrerer biler som nærmer seg bak fra venstre og høyre side og bak bilen
mens den rygges ut av en parkeringsplass, og varsler føreren om mulige farer ved bruk av
varsellampene for dødvinkelovervåking (BSM) og varsellyden.
Registreringsområder
Din bil
Bruke RCTA
1. RCTA-systemet aktiveres når girspaken settes i revers (R).
2. Hvis det er mulighet for en kollisjon med et kjøretøy som nærmer seg, blinker
varsellampene for dødvinkelovervåking (BSM) samtidig som varsellyden aktiveres.
(Med ryggeskjerm)
RCTA-varselindikatoren i sladrespeilet er synkronisert med varsellampene for
dødvinkelovervåking (BSM) på sidespeilene.
(Med ryggeskjerm)
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-115

ADVARSEL
Det omliggende området må alltid undersøkes visuelt før bilen settes i revers:
Systemet er bare beregnet på å hjelpe deg sjekke om det er kjøretøy bak når bilen settes i
revers. På grunn av visse begrensninger i bruken av dette systemet, kan det hende at
varsellampene for dødvinkelovervåking (BSM) ikke blinker eller at den blinker sent, selv om
det finnes et kjøretøy bak bilen din. Det er alltid førerens ansvar å kontrollere hva som
befinner seg bak.
MERKNAD
•I følgende tilfeller tennes AV-indikatorlampen for dødvinkelovervåking (BSM) og bruken
av systemet stoppes. Hvis AV-indikatorlampen for dødvinkelovervåking (BSM) fortsetter å
lyse, må bilen undersøkes av en autorisert Mazda-forhandler så snart som mulig.
•Det har oppstått et problem med systemet, inklusive varsellampene for
dødvinkelovervåking (BSM).
•Det har oppstått et stort avvik i monteringsposisjonen til radarsensoren (bak) på bilen.
•Det har samlet seg store mengder snø eller is i nærheten av en radarsensor (bak) på
bakre støtfanger.
•Kjøre på snødekkede veier i lange perioder.
•Temperaturen nær radarsensorene blir meget høy under langkjøring i bakker om
sommeren.
•Batterispenningen har falt.
•Under følgende forhold kan ikke radarsensorene (bak) registrere objekter, eller det kan
være vanskelig å registrere dem.
•Bilens ryggehastighet er rundt 10 km/t eller høyere.
•Registreringsområdet til radarsensoren (bak) er blokkert av en vegg eller parkert
kjøretøy i nærheten. (Rygg bilen til et sted der radarsensorens registreringsområde ikke
lenger er blokkert.)
Din bil
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-116