2018 MAZDA MODEL MX-5 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Dynamisk
stabilitetskontroll (DSC)
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC)
kontrollerer automatisk bremsing og
motorens dreiemoment i forbindelse med
systemer som f.eks. ABS og TCS for å
hjelpe å kontrollere skrensing når du
kjører på glatt underlag, eller under
plutselige eller unnvikende manøvreringer.
Dette øker bilens sikkerhet.

Se ABS (side 4-75) og TCS (side 4-76).

Bruk av DSC er mulig ved hastigheter
høyere enn 20 km/t.

Varsellampen tennes hvis det er noe feil
ved systemet.
Se Kontakt et autorisert Mazda-verksted
og få bilen undersøkt på side 7-32.
ADVARSEL
Ikke stol på den dynamiske
stabilitetskontrollen som en erstatning for
sikker kjøring.
Den dynamiske stabilitetskontrollen (DSC)
kan ikke kompensere for usikker og
uforsvarlig kjøring, usedvanlig stor fart,
kjøring for nær bilen foran og vannplaning
(redusert dekkfriksjon og veikontakt på
grunn av vann på veibanen). Du kan
fremdeles havne i en ulykke.
FORSIKTIG
¾Det kan hende at DSC ikke fungerer
korrekt med mindre du passer på
følgende:
¾Bruk dekk av den korrekte størrelsen
angitt for din Mazda på alle 4 hjul.
¾Bruk dekk fra samme produsent, av
samme merke og med samme
banemønster på alle 4 hjul.
¾Ikke bland slitte dekk.
¾Fordi hjuldiameteren endres, kan det
hende DSC ikke fungerer som den skal
når det brukes kjettinger eller reservehjul.
tTCS/DSC-indikatorlampe
Denne indikatorlampen lyser i et par
sekunder når du skrus PÅ tenningen. Hvis
TCS- eller DSC-systemet er i bruk, vil
indikatorlampen blinke.

Hvis lampen fortsetter å lyse, kan TCS,
DSC eller bremseforsterkersystemet ha en
funksjonsfeil og ikke fungere som de skal.
Ta bilen til et verksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
Under kjøring
ABS/TCS/DSC
4-77

tDSC OFF-indikatorlampe
Denne indikatorlampen lyser i et par
sekunder når du skrus PÅ tenningen.
Den lyser også når DSC OFF-bryteren
trykkes og TCS/DSC slås av.
Les om DSC OFF-bryteren på side 4-78.

Hvis lampen fortsetter å lyse når
TCS/DSC ikke er slått av, må du ta bilen
til et ekspertverksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted. DSC-systemet
kan ha en funksjonsfeil.
tDSC OFF-bryter
Trykk på DSC OFF-bryteren for å slå av
TCS/DSC. DSC AV-indikatorlampen på
instrumentpanelet tennes.
Trykk inn bryteren én gang til for å slå
TCS/DSC på igjen. DSC
OFF-indikatorlampen slukkes.
MERKNAD
•Når DSC er på og du prøver å få bilen
fri når den sitter fast, eller kjøre den ut
av nysnø, vil TCS (en del av
DSC-systemet) bli aktivert. Å trykke på
gasspedalen vil ikke øke motorytelsen og
å få ut bilen kan bli vanskelig. Slå av
TCS/DSC når dette skjer.
•Hvis TCS/DSC er av når motoren slås
av, vil den automatisk bli aktivert når
tenningen settes på ON.
•Å la TCS/DSC stå på vil gi best veigrep.
•Hvis DSC OFF-bryteren trykkes og
holdes inne i 10 sekunder eller mer,
aktiveres funksjonen som registrerer
svikt i DSC OFF-bryteren og
DSC-systemet aktiveres automatisk.
DSC OFF-indikatorlampen slås av når
DSC-systemet er i bruk.
Under kjøring
ABS/TCS/DSC
4-78

i-ELOOP*
i-ELOOP-systemet demper motorbelastingen for generering av strøm og gir bedre
kjørbarhet og drivstofføkonomi ved å generere elektrisitet med den kinetisk energien som
skapes når bilen bremses med bremsene eller med motorbremsing.
Det lagrer store mengder elektrisitet og bruker den effektivt til å drive elektriske apparater
og tilbehør.
Dynamo med
variabel spenning
Kondensator Likeretter
FORSIKTIG
¾Det går sterk elektrisk strøm gjennom følgende deler, og derfor må du ikke berøre dem.
¾Dynamo med variabel spenning
¾Likeretter
¾Kondensator
¾Hvis kondensatoren skal kastes, må du alltid kontakte et verksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
Du finner flere opplysninger på følgende URL.
http://mazda.com/recycle/capa/
Under kjøring
i-ELOOP
*Noen modeller.4-79

ti-ELOOP-indikatorlampe/
kontrollstatusdisplay
Føreren varsles om
kraftgenereringsstatusen til i-ELOOP og
biltilstanden av indikatorlampen for
i-ELOOP (grønn) og
kontrollstatusdisplayet.
i-ELOOP-indikatorlampen (grønn) (bil
med type B instrumentpanel)

Lampen tennes under generering av strøm.
Kontrollstatusdisplay (biler med type B
stereoanlegg)
Strømgenereringsstatusen til i-ELOOP
vises i midtdisplayet.
Se Kontrollstatusdisplay på side 4-83.
Under kjøring
i-ELOOP
4-80

Overvåking av drivstofføkonomi*
For biler med type B-stereoanlegg skiftes det mellom visning av kontrollstatus,
drivstofforbruk og -effektivitet
*1 ved bruk av hvert ikon på displayet.
I tillegg vises den samlede energieffektiviteten til dags dato i sluttdisplayet etter en fullført
tur, når sluttdisplayet slås på.
1. Velg
-ikonet på hjemmeskjermbildet for å vise Programmer-skjermbildet.
2. Velg "Forbruksovervåkning".
3. Velg
-ikonet nederst til venstre på skjermen for å vise menyen i nedre del av
skjermen.
4. Velg ikonet fra menyen og utfør oppgaven. Hvert ikon fungerer som følger:
Visning i display Kontrollstatus
Overvåking av drivstofføkonomi
Gjennom-
snitt
(denne
turen)
Drivstofføkonomi (denne turen)
Gjennomsnittlig drivstofforbruk-historikk
8,0 l/
100 km
l/100 km
0 min
Skjuler menydisplayet.
Viser Programmer-skjermbildet.
Skifter drivstofføkonomiovervåkingen i rekkeføl-
gen kontrollstatus, drivstofforbruk og effektivitet*1.
Nullstiller data om drivstofføkonomi.
Viser følgende innstillingsskjermbilde.
•Avslutte display, slå av/på•(uten multiinformasjonsdisplay)
Slå av/på-funksjon som synkroniserer (knytter) null-
stilling av data om drivstofføkonomi med tripptelle-
ren (TRIP A)
*1 Med i-stop-funksjon.
MERKNAD
Når tenningen skrus AV skifter forbruksovervåkningsskjermbildet til det opprinnelige
forbruksovervåkningsskjermbildet neste gang tenningen skrus PÅ.
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
*Noen modeller.4-81

tDrivstofforbruksdisplay
Informasjon om drivstofføkonomi vises.
Visning i display Kontrollstatus
Overvåking av drivstofføkonomi
Gjennomsnitt
(denne turen)
Drivstofføkonomi (denne turen)
Gjsn. historikk, drivstofføkonomi
Viser drivstofføkonomi for de siste 60 minuttene.
•Viser drivstofføkonomi hvert minutt for de siste 1 til
10 minuttene.
•Viser drivstofføkonomi hvert 10. minutt for de siste
10 til 60 minuttene.
Viser gjennomsnittlig drivstofføkonomi for de siste
5 nullstillingene og etter den nåværende nullstillingen.
Beregner gjennomsnittlig drivstofføkonomi hvert
minutt etter at bilen begynner å kjøre, og viser den.
MERKNAD
•(med multiinformasjonsdisplay)
•Data om drivstofføkonomi synkroniseres (knyttes) til det gjennomsnittlige
drivstofforbruket som vises i tripptelleren (TRIP A).
•Trykk på -ikonet på menyen for å nullstille data om drivstofføkonomi. (Det
gjennomsnittlige drivstofforbruket og TRIP A som vises i tripptelleren (TRIP A)
nullstilles samtidig.)
•Etter nullstilling av data om drivstofføkonomi vises “-- -” mens den gjennomsnittlige
drivstofføkonomien beregnes.
•(uten multiinformasjonsdisplay)
•Data om drivstofføkonomi synkroniseres (knyttes) til det gjennomsnittlige
drivstofforbruket som vises i kjørecomputeren.
•Trykk på -ikonet på menyen for å nullstille data om drivstofføkonomi. (Det
gjennomsnittlige drivstofforbruket som vises i kjørecomputeren nullstilles samtidig.)
•Etter nullstilling av data om drivstofføkonomi vises “-- -” mens den gjennomsnittlige
drivstofføkonomien beregnes.
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-82

tKontrollstatusdisplay (med i-stop-funksjon)
Bruksstatus for i-stop og strømgenereringsstatus for i-ELOOP vises.
Visning i display Kontrollstatus
Overvåking av drivstofføkonomi
Gjennomsnitt Gjennomsnitt (siden (siden tilbakestilling)tilbakestilling)
Gjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
8,0 8,0 l/100 kml/100 km8,0 l/100 km
KLAR
Viser hvor mye elektrisitet som genereres ved bruk
av regenerativ bremsing.
Viser hvor mye elektrisitet som er lagret i det ladba-
re batteriet.
8,0 8,0 l/100 kml/100 km
Overvåking av drivstofføkonomi
KLAR
8,0 l/100 km
Gjennomsnitt Gjennomsnitt (siden (siden tilbakestilling)tilbakestilling)
Gjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
Viser status for elektrisitet som lagres i det ladbare
batteriet og leveres til elektriske enheter (hele bilen i
displayet lyser samtidig).
Viser akkumulert drivstofføkonomi.
•(med multiinformasjonsdisplay)
Synkroniseres (knyttes) til det gjennomsnittlige driv-
stofforbruket som vises i tripptelleren (TRIP A).
Se Gjennomsnittlig drivstofforbruk på side 4-34.
•Trykk på -ikonet på menyen. (Det gjennomsnitt-
lige drivstofforbruket og TRIP A som vises i tripp-
telleren (TRIP A) nullstilles samtidig.)
•(uten multiinformasjonsdisplay)
Synkroniseres (knyttes) til det gjennomsnittlige driv-
stofforbruket som vises i kjørecomputeren.
Se Kjørecomputer og INFO-bryter (uten multiinfor-
masjonsdisplay) på side 4-26.
•Trykk på -ikonet på menyen. (Det gjennomsnitt-
lige drivstofforbruket som vises i kjørecomputeren
nullstilles samtidig.)
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-83

Visning i display Kontrollstatus
8,08,0 l/100 km l/100 km
Overvåking av drivstofføkonomi
IKKE KLAR
8,0 l/100 km
Gjennomsnitt Gjennomsnitt (siden (siden tilbakestilling)tilbakestilling)
Gjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
Viser beredskapsenhet med hensyn til om det er
mulig å bruke i-stop-funksjonen.
Viser driftsberedskapsstatus for i-stop-funksjonen
på bilsiden (motor, batteri og klimaanlegg) gjennom
fargen på ikonene. Blå farge indikerer at i-stop-funk-
sjonen er klar til bruk, og grå farge indikerer at det ikke
er klar til bruk.
Kan ikke aktiveres.
Drei rattet til midten
Overvåking av drivstofføkonomi
Gjennomsnitt (siden Gjennomsnitt (siden tilbakestilling)tilbakestilling)
8,0 l8,0 l/100 km/100 km
Tid aktivTil sammen. Tid
8,0 l/100 km
Gjennomsnitt (siden
tilbakestilling)
Viser status for i-stop-funksjonen mens bilen står
stille.
Indikerer hva som må gjøres av føreren for å bruke
i-stop-funksjonen mens den ikke er aktiv.
Viser nåværende tidsrom som i-stop-funksjonen har
vært i bruk og den akkumulerte tiden det har vært i
bruk.
ttEffektivitetsdisplay (med i-stop-funksjon)
Den faktiske energieffektivitetsutviklingen vises.
Visning i display Kontrollstatus
Overvåking av drivstofføkonomi
% i-stop PÅ (denne turen)
i-stop PÅ
Tid stanset
Samlet rekkevidde
Økt av i-stop
12 m12 s
20 m 20 s
2000,0 km
Bladgrafikken vokser i henhold til mengden med
CO2-utslipp redusert av effektene av systemet. Den ku-
mulative samlede mengden bladvekst indikeres av an-
tallet tre bilder.
Viser hvor mye den samlede kjøredistansen kunne
vært forlenget ved bruk av i-stop-funksjonen.
Viser prosentandelen av tiden som bilene er blitt
stanset av i-stop-funksjonen ut av den samlede tiden
som bilen har vært stanset.
Viser hvor lenge i-stop-funksjonen har vært i drift.
Viser den samlede tiden som bilen har vært stanset.
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-84