2018 MAZDA MODEL MX-5 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Vannmerker
Forekomst
Regn, tåke, dugg og til og med vann fra
springen kan inneholde skadelige
mineraler som salt og kalk. Hvis fuktighet
som inneholder disse mineralene legger
seg på bilen og fordamper, vil mineralene
konsentreres og bli herdet til å danne hvite
ringer. Disse ringene kan skade finishen på
bilen.
Forebygging
Det er nødvendig å vaske og vokse bilen
for å bevare finishen i samsvar med
instruksene i denne delen. Disse tiltakene
bør tas straks etter at du finner vannmerker
på bilens finish.
Avskalling
Forekomst
Avskalling skjer når grus kastes opp i
luften av hjulene på et annet kjøretøy og
treffer din bil.
Hvordan unngå avskalling
Å holde god avstand mellom deg og
kjøretøyet foran reduserer sjansen for å få
avskallinger på grunn av flyvende grus.
MERKNAD
•Avskallingssonen varierer med bilens
hastighet. Ved kjøring i 90 km/t er for
eksempel avskallingssonen 50 m.
•Ved lavere temperaturer herdes bilens
finish. Dette øker sjansen for avskalling.
•Avskallet lakk kan føre til at det danner
seg rust på bilen. Før dette skjer, bør du
reparere skaden ved å bruke Mazda
touch-up lakk i samsvar med instruksene
i denne delen. Hvis du ikke reparerer det
berørte området, kan det føre til alvorlig
rustskade og dyre reparasjoner.

Følg alle instrukser på etiketter og
beholdere når du bruker et kjemisk
rengjøringsmiddel eller poleringsmiddel.
Les alle advarsler.
tVedlikeholde finishen
Va s k
FORSIKTIG
¾Når viskerspaken står i -stillingen og
tenningen står i ON-stilling (på), kan
viskerne begynne å bevege seg
automatisk i følgende tilfeller:
¾Hvis frontruten over regnsensoren
berøres eller tørkes med en klut.
¾Hvis frontruten slås med en hånd eller
annen gjenstand utenfra eller
innenfra.
Ikke sett hender eller skrape på
frontruten når viskerspaken står på
og tenningen er skrudd PÅ, ettersom
fingrene kan komme i klem eller viskerne
og viskerbladene bli skadet når viskerne
aktiveres automatisk.
Hvis du har tenkt å rengjøre frontruten,
må du sørge for at viskerne er slått helt
av (når det er mest sannsynlig at
motoren går). Dette er spesielt viktig ved
fjerning av is og snø.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-53

¾Ikke sprut vann inn i motorrommet. Det
kan føre til problemer med å starte
motoren, eller skade elektriske deler.
¾Ved vasking og voksing av bilen, må du
være nøye med å ikke bruke for mye kraft
på noe enkeltområde på panseret. Du
kan nemlig lage bulker i bilen.
¾Ikke bruk bilvaskautomater og
bilvaskinnretninger som bruker høyt
vanntrykk.
¾Sørg for at tankluken er lukket og lås
dørene. Ellers kan tankluken bli tvunget
åpen av vanntrykket og forårsake skade
på bilen eller tankluken.
For å beskytte finishen fra rust og
nedbrytning bør du vaske bilen grundig og
ofte, minst en gang i måneden, med
lunkent eller kaldt vann.

Hvis bilen vaskes på feil måte, kan det bli
riper i lakken. Her er noen eksempler på
hvordan det kan bli riper i lakken.

Det blir riper i lakken når:
•Bilen vaskes uten først å skylle av skitt
og andre fremmedlegemer.
•Bilen vaskes med en grov, tørr eller
skitten klut.
•Bilen vaskes i en bilvask som bruker
børster som er skitne eller for stive.
•Bruk av rengjøringsmidler eller voks
som inneholder skuremidler.
MERKNAD
•Mazda er ikke ansvarlig for riper som
forårsakes av vaskeautomater eller feil
vasking.
•Riper er mer merkbare på mørke biler.
For å minimere riper i lakken:
•Skyll av eventuell skitt eller andre
fremmedlegemer med lunkent eller kaldt
vann før vasking.
•Bruk rikelig med lunkent eller kaldt
vann og en myk klut når du vasker bilen.
Ikke bruk en nylonklut.
•Gni forsiktig når du vasker eller tørker
av bilen.
•Ta bilen bare til vaskeautomater som
vedlikeholder børstene sine godt.
•Ikke bruk rengjøringsmidler eller voks
som inneholder slipemidler.
FORSIKTIG
¾Ikke bruk stålull, skuremidler eller sterke
rengjøringsmidler som inneholder
alkaliske eller etsende midler på
forkrommede eller anodiserende
aluminiumsdeler. Dette kan skade
vernebelegget og dessuten kan
rengjøringsmidler misfarge eller forvitre
lakken.
Vær spesielt nøye med å fjerne salt, skitt,
søle og andre fremmedlegemer fra
undersiden av skjermene og sørg for at
dreneringshullene i underkant av dørene
og vippepanelene er rene.

Insekter, tjære, kvae, fugleskitt,
industrinedfall og lignende belegg kan
skade finishen hvis de ikke fjernes straks.
Når rask vasking med rent vann ikke er
effektivt, bør du bruke en mild såpe som er
laget for bruk på biler.

Skyll grundig av all såpe med lunkent eller
kaldt vann. Ikke la såpe tørke på finishen.

Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-54

Etter at bilen er blitt vasket, bør du tørke
den av med et rent pusseskinn for å
forhindre at det danner seg vannflekker.
ADVARSEL
Tørk bremser som er blitt våte, ved å kjøre
sakte, slippe gassen og trykke lett på
bremsepedalene flere ganger inntil
bremseytelsen kommer tilbake til normalt
nivå.
Å kjøre med våte bremser er farlig. Økt
bremsedistanse eller at bilen trekker til én
side under bremsing, kan føre til en alvorlig
ulykke. Lett bremsing vil gi en indikasjon på
om bremsene er blitt påvirket.
Vo k s i n g
Bilen trenger å vokses når vann ikke
lenger perler seg på overflaten.
Du må bestandig vaske og tørke av bilen
før du vokser den. I tillegg til karosseriet
må du vokse metallister for å opprettholde
glansen.

1. Bruk voks som ikke inneholder
slipemidler.
Voks som inneholder slipemidler vil
fjerne lakk og kan skade blanke
metalldeler.
2. Bruk naturlig voks av god kvalitet for
metallic-, mica- og solide farger.
3. Når du vokser, må du legge voksen
jevnt på med svampen som følger med
eller med en myk klut.
4. Tørk av voksen med en myk klut.
MERKNAD
En flekkfjerner for fjerning av olje, tjære
og lignende materialer vil normalt også
fjerne voksen. Voks disse områdene på nytt
selv hvis resten av bilen ikke trenger det.
tTouch-up av lakkskade
Reparer skade på finishen forårsaket av
steinflakking, skade under parkering osv.
ved hjelp av Mazda touch-up-lakk før det
begynner å danne seg rust. Først, fjern
skitt og fett med en ren, myk klut.

Hvis det allerede har begynt å danne seg
rust.
1. Fjern rusten helt med sandpapir.
2. Tørk av med en ren, myk klut.
3. Påfør rustforebyggende grunning på
området.
4. Etter at den er helt tørr påfører du et
passende overflatemateriale på
området.
Selvfølgelig er det ikke noe problem å gi
arbeidet til et verksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
tBeskyttelse av hulrom
Hulrom rustbehandles på fabrikken, men
tilleggsbehandling etter at bilen er tatt i
bruk vil forlenge levetiden for karosseriet.
Vi anbefaler at du kontakter et verksted –
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted –
angående dette tilleggstiltaket.
tVedlikehold av blankt metall
•Bruk tjærefjerner til å fjerne veitjære og
insekter. Gjør aldri dette med en kniv
eller lignende redskap.
•For å forhindre rust på blanke
metallflater bør du legge på voks eller
kromkonserverende middel og gni til det
skinner.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-55

•I kaldt vær eller i kystområder bør du
dekke blanke metalldeler med et lag av
voks eller konserveringsmiddel som er
tykkere enn vanlig. Det hjelper også å
dekke dem med ikke-korroderende
vaselin eller en annen type beskyttelse.
FORSIKTIG
Ikke bruk stålull, skuremidler eller sterke
rengjøringsmidler som inneholder alkaliske
eller etsende midler på forkrommede eller
anodiserende aluminiumsdeler. Dette kan
resultere i skade på det beskyttende laget og
føre til misfarging eller forvitring av lakken.
tUnderstellsbehandling
Denne spesielle behandlingen påføres
kritiske deler av understellet for å beskytte
biler fra skade forårsaket av kjemikalier
eller steinsprut. Dette laget er tilbøyelig til
å bli skadet over tid. Kontroller dette laget
med jevne mellomrom.

Eventuelle reparasjoner bør utføres av et
ekspertverksted – vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted. De er godt informert om
hvordan reparasjoner skal utføres.
tVedlikehold av aluminiumsfelger
Det ligger et beskyttende belegg på
aluminiumsfelgene. Det er nødvendig med
spesiell pleie for å bevare dette belegget.
FORSIKTIG
Ikke bruke andre vaskemidler enn et mildt
vaskemiddel. Bekreft ingrediensene før du
bruker et vaskemiddel. Ellers kan produktet
misfarge eller lage flekker på
aluminiumsfelgene.
MERKNAD
•Ikke bruk en stålbørste eller noe
rengjøringsmiddel med slipemiddel,
poleringsmiddel eller
oppløsningsmiddel på aluminiumsfelger.
Disse kan skade belegget.
•Bruk alltid en svamp eller myk klut til å
rengjøre felgene.
Skyll felgene godt med lunkent eller
kaldt vann. Du må også sørge for at du
rengjør felgene etter at du har kjørt på
støvete eller saltede veier, slik at du
forebygger korrosjon.
tVedlikehold av kalesje (soft top)
Kalesjen er laget av et spesielt
kvalitetsmateriale, men hvis det ikke blir
tatt godt vare på, kan det føre til stivning,
flekker og tap av glans. Vedlikehold den i
henhold til disse retningslinjene.
Va s k
Ikke vent til kalesjen blir ordentlig skitten
før du rengjør den. Smuss som får sitte for
lenge vil forårsake svekkelse.
1. Før vask må du fjerne støv og grove
partikler med en myk børste.
2. Rengjør kalesjen varsomt med et
syntetisk, nøytralt vaskemiddel, store
mengder vann og en myk børste.
3. Skyll grundig med rent vann for å fjern
all såpen.
4. Tørk den så tørr som du kan før vannet
får sjansen til å tørke på stedet.
5. La den deretter bli helt tørr før den
senkes.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-56

FORSIKTIG
¾Bilvaskautomater og høyttrykksspylere
er skadelige for en kalesje. Unngå dem.
¾Ikke sprut vann direkte på området der
vindusglasset og kalesjen møtes. Det er
fordi det sannsynligvis ville føre til at det
kommer vann inn i kupeen.
¾Ikke sprut vann direkte på skjøtområdet
mellom karosseriet og kalesjen, ettersom
dette kan føre til at det kommer vann inn
i kupeen og bagasjerommet.
¾Noen skinnbehandlingsprodukter kan
ruinere glansen til kalesjen. Vær nøye
med den du velger.
¾Prøv den først på et uanselig, lite hjørne
av kalesjen hvis du ikke er sikker.
¾Ikke tørk av kalesjen med alkohol,
blekemiddel som inneholder klor eller
organiske løsemidler som tynner, benzen
eller bensin. Det kan forårsake
misfarging eller flekker.
¾Sørg for at det ikke kommer bilvoks på
kalesjen.
Hvis det skjer, må den fjernes med et godt
skinnrensemiddel eller mildt
vaskemiddel (omtrent 5 % oppløsning).
¾
For mye behandling av kalesjen kan være
like skadelig som for lite. Følg produsentens
anbefalinger. Ikke overdriv!
¾La kalesjen tørke helt før den senkes etter
behandling eller pussing.
Fremgangsmåte for rengjøring av
dreneringsfilteret
Dreneringsfilter
MERKNAD
Hvis løv eller andre ting blokkerer
dreneringsfilteret, kan det komme vann inn
i bilen.
Rengjør dreneringsfilteret minst én gang i
året.
1. Kontroller stillingen til
dreneringsfilteret med hånden fra bak
buen.
Dreneringsfilter Bue
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-57

2. Fjern dreneringsfilteret mens du
trykker på klaffen.
3. Fjern løv og andre ting som har samlet
seg i dreneringsfilteret.
4. Sett dreneringsfilteret inn igjen i
motsatt rekkefølge som det ble tatt ut.
FORSIKTIG
Når du monterer dreneringsfilteret må du
sørge for at dreneringsfilteret er forsvarlig
festet på riktig sted ved å skyve det inntil
klaffen låses. Vann kan komme inn i bilen
hvis dreneringsfilteret ikke er festet på riktig
sted.
ttVedlikehold av kalesje (inntrekkbart
hardtop)
Va s k
Bruk en myk klut eller svamp til å vaske
kalesjen for å beskytte finishen.
Insekter, tjære, kvae, fugleskitt,
industrinedfall og lignende belegg kan
skade finishen hvis de ikke fjernes straks.
Når rask vasking med rent vann ikke er
effektivt, bør du bruke en mild såpe som er
laget for bruk på biler.
FORSIKTIG
¾Ikke bruk bilvaskautomat.
¾Ikke sprut vann direkte på området der
vindusglasset og kalesjen møtes. Det er
fordi det sannsynligvis ville føre til at det
kommer vann inn i kupeen.
¾Ikke bruk sterk såpe, kjemiske
vaskemidler eller varmt vann. Kalesjen
skal heller ikke vaskes i direkte sollys eller
når
overflaten er varm.
Skyll godt med lunkent eller kaldt vann.
Ikke la såpe tørke på finishen.
Vo k s i n g
Voks kalesjen når vann ikke lenger danner
dråper på lakken. Du må bestandig vaske
og tørke av det før du vokser det.
FORSIKTIG
¾Hvis du tørker av støv eller smuss med en
tørr klut, vil det lage riper i finishen.
¾Ikke bruk slipevoks. Dette kan skade
vernebelegget og misfarge eller forvitre
lakken.
MERKNAD
En flekkfjerner for fjerning av olje, tjære
og lignende materialer vil normalt også
fjerne voksen. Voks disse områdene på
nytt.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-58

Fremgangsmåte for rengjøring av
dreneringsutløp
Det er dreneringsutløp på venstre og høyre
side av nedre del av bakruten.
Bakre del av taketDrenering
sutløp
Bakrute
MERKNAD
Hvis løv eller andre fremmedlegemer
blokkerer dreneringsutløpene, kan det
komme vann inn i kupeen. Rengjør
dreneringsutløpene minst én gang i året.
1. Fortsett å trykke på bryteren for
kalesjen i åpne-retningen inntil bakre
del av taket er hevet opp fra helt lukket
stilling.
Se Åpne taket på side 3-40.
2. Fjern fingeren fra bryteren for kalesjen
når bakre del av taket er hevet.
3. Sørg for at dreneringsutløpene er
synlige.

Drene-
ringsutløp
Leddkoplinger i bakre del av taket
4. Slå AV tenningen.
ADVARSEL
Bekreft at tenningen er slått av:
Det er farlig å lukke taket uten at
tenningen er slått av fordi motorene
kan dreie plutselig og forårsake skade
ved at hender eller fingre blir klemt i
mekanismen.
5. Fjern løv og andre fremmedlegemer
som har samlet seg i dreneringsutløpet.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-59

FORSIKTIG
Ved rengjøring av dreneringsutløpene
må du være nøye med å ikke berøre
takleddene eller rammen for bakre del
av taket. Hvis ikke, kan du bli skadet.
Takleddkoplinger Bakre del av taket
6. Etter fullført rengjøring skal du
fortsette å trykke på bryteren for
kalesjen i lukke-retningen for å lukke
bakre del av taket.
Se Lukke taket på side 3-41.

ttVedlikehold av plastdeler
•Når du rengjør plastglassene på lamper,
må du ikke bruke bensin, parafin,
finsprit, malingtynner, vaskemidler med
høyt syreinnhold eller som er meget
alkaliske. Disse kjemiske agentene kan
misfarge eller ødelegge overflatene, noe
som gir betydelig redusert
funksjonalitet. Hvis plastdeler blir
eksponert for noen av disse kjemikaliene
ved et uhell, må du skylle med vann
umiddelbart.
•Hvis plastdeler, som for eksempel
støtfangere, ved et uhell eksponeres mot
kjemikalier eller væsker som bensin,
olje, kjølevæske eller batterivæske, kan
de føre til misfarging, flekker eller
avskalling av lakk. Tørk umiddelbart
opp slike kjemikalier eller væsker med
en myk klut.
•Bilvaskautomater med høy
vanntemperatur og høyt vanntrykk kan
brukes, avhengig av typen
høytrykkspyler. Hvis bilvaskdysen
kommer for nær bilen eller vendes mot
ett område i en lengre periode, kan det
føre til deformerte plastdeler eller
lakkskader.
•Voks som inneholder kompositter, må
ikke brukes (poleringsmiddel). Det kan
føre til lakkskade.
•Du må heller ikke bruke et elektrisk
eller trykkluftsdrevet verktøy til å påføre
voks. Friksjonsvarmen som oppstår kan
føre til deformering av plastdeler eller
lakkskade.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-60