2018 MAZDA MODEL MX-5 instrument panel

Innvendig utstyr (visning B)
pReguleringsbrytere for stereoanlegg ..................................................................... side 5-14
qInstrumentbelysningknapp .................................................................................... side 4-24
rInstrumentpanel ..................................................................................................... side 4-21
sCruisekontrollbrytere ...........................................................................................side 4-145
tStarte med knappetrykk ........................................................................................... side 4-4
uBryter for kalesje ................................................................................................... side 3-40
vBryter for nødblinklys ........................................................................................... side 4-70
wSetevarmebrytere ................................................................................................... side 2-10
xGirbrytere på rattet ................................................................................................ side 4-51
yLåsespak .................................................................................................................. side 2-4
zPanserutløserhåndtak ............................................................................................. side 6-19
Bilderegister
Innvendig oversikt (modell med venstreratt)
Utstyret og hvor det er montert kan variere fra bil til bil1-3

Innvendig utstyr (visning B)
pBryter for nødblinklys ........................................................................................... side 4-70
qStarte med knappetrykk ........................................................................................... side 4-4
rInstrumentbelysningknapp .................................................................................... side 4-24
sReguleringsbrytere for stereoanlegg ..................................................................... side 5-14
tInstrumentpanel ..................................................................................................... side 4-21
uCruisekontrollbrytere ...........................................................................................side 4-145
vPanserutløserhåndtak ............................................................................................. side 6-19
wUtløserknapp for bagasjerom ................................................................................ side 3-18
xLåsespak .................................................................................................................. side 2-4
yGirbrytere på rattet ................................................................................................ side 4-51
zSetevarmebrytere ................................................................................................... side 2-10
{Bryter for kalesje ................................................................................................... side 3-40
Bilderegister
Innvendig oversikt (modell med høyreratt)
1-8Utstyret og hvor det er montert kan variere fra bil til bil

Forholdsregler for supplerende sikringssystemer (SRS)
Tilleggssikkerhetssystemene (SRS) foran og på siden omfatter forskjellige typer
kollisjonsputer. Bekreft hva slags kollisjonsputer din bil er utstyrt med ved å finne
indikatormerkene “SRS AIRBAG”. Disse indikatorene er synlige i området der
kollisjonsputene er montert.
Kollisjonsputene er montert i følgende områder:

•Rattnavet (førers kollisjonspute)
•Instrumentpanelet på passasjersiden (passasjerens kollisjonspute)
•På utsiden av seteryggene (sidekollisjonsputer)
Kollisjonsputene er designet for kun å gi tilleggsbeskyttelse i visse situasjoner, så
sikkerhetsbelter blir viktige på følgende måter:

Uten belter gir ikke kollisjonsputene tilstrekkelig beskyttelse hvis det inntreffer en ulykke.
Sikkerhetsbelter er nødvendige for:
•Å forhindre at passasjeren blir kastet inn i en oppblåsende kollisjonspute.
•Å redusere muligheten for skade i en ulykke som kollisjonsputer ikke er beregnet på, som
for eksempel at bilen ruller rundt eller blir påkjørt bakfra.
•Å redusere muligheten for skade ved front-, nær front- eller sidekollisjoner som ikke er
alvorlige nok til å aktivere kollisjonsputene.
•Å redusere muligheten for å bli kastet ut av bilen.
•Å redusere muligheten for skade på nedre del av kroppen eller bena i en ulykke fordi
kollisjonsputene ikke gir noen beskyttelse for disse kroppsdelene.
•Å holde føreren i en stilling som gir ham/henne mulighet til å kontrollere bilen.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-34

Det supplerende sikkerhetssystemet må ikke modifiseres:
Modifisering av komponentene eller ledningene i det supplerende sikringssystemet er farlig.
Du kan aktivere det ved et uhell eller gjøre det ubrukelig. Ikke foreta noen modifiseringer av
det supplerende sikringssystemet. Dette inkluderer montering av lister, skilt eller andre ting
over kollisjonsputemodulene. Det inkluderer også montering av ekstra elektrisk utstyr på eller
nær systemkomponenter eller ledninger. Et ekspertverksted – vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted – kan foreta fjerning og installering av seter med den spesielle omhu som er
påkrevd. Det er viktig å beskytte kollisjonsputeledninger og -koblinger for å sikre at putene
ikke utløses ved et uhell og at klassifiseringssystemet som registrerer om det sitter noen i
passasjersetet og setene opprettholder en uskadet kobling til kollisjonsputene.
Det må ikke legges bagasje eller andre gjenstander under setene:
Plassering av bagasje eller andre gjenstander under setene er farlig. Komponentene som er
viktige for det supplerende sikkerhetssystemet, kan bli skadet, og hvis det oppstår en
sidekollisjon, kan det hende at de aktuelle kollisjonsputene ikke utløses, noe som kan føre til
dødsfall eller alvorlig personskade. For å forhindre skade på komponentene som er viktige for
det supplerende sikkerhetssystemet, må det ikke plasseres bagasje eller andre gjenstander
under setene.
Ikke bruk en bil med skadde komponenter i kollisjonspute/beltestrammersystemet:
Brukte eller skadde komponenter i kollisjonspute- eller beltestrammersystemene må skiftes ut
etter en kollisjon hvor de har blitt utløst. Bare et verksted – vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted – kan vurdere disse systemene for å fastslå om de vil fungere under en
påfølgende ulykke. Å kjøre med en utløst eller skadet kollisjonspute eller beltestrammerenhet
vil ikke gi deg den nødvendige beskyttelsen ved en påfølgende kollisjon, noe som kan føre til
alvorlig personskade eller dødsfall.
Interne kollisjonsputedeler må ikke fjernes:
Fjerning av komponenter som seter, instrumentpanel eller ratt som har kollisjonsputedeler
eller -sensorer er farlig. Disse delene inneholder vesentlige kollisjonsputekomponenter.
Kollisjonsputen kan bli utløst ved et uhell og forårsake alvorlig skade. La alltid et autorisert
Mazda-verksted fjerne disse delene.
Kollisjonsputesystemet må kastes på en forsvarlig måte:
Feil deponering av en kollisjonspute eller skraping av en bil med aktive kollisjonsputer kan
være særdeles farlig. Med mindre alle sikkerhetsprosedyrene følges, kan det føre til skade. Få
et verksted – vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted – til å kaste kollisjonsputesystemet på
en forsvarlig måte eller til å skrape en bil som er utstyrt med kollisjonsputesystem.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-38

tPassasjerkollisjonspute
Passasjerkollisjonsputen sitter i instrumentpanelet foran passasjersetet.
Oppblåsningsmekanismen for passasjerens kollisjonspute er den samme som
førerkollisjonsputen.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i “Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side 2-45).
(Med system for klassifisering av passasjerer)
I tillegg er passasjerkollisjonsputen er konstruert for å bare utløses når
klassifiseringssensoren registrerer at det sitter en passasjer i passasjersetet. Du finner
detaljer i avsnittet klassifiseringssystemet som registrerer om noen sitter i passasjersetet
(side 2-48).
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-43

Nøkler
ADVARSEL
Ikke la nøkkelen være igjen i bilen om det er
barn i den, og oppbevar den på et sted der
barn ikke kan
finne den for å leke med den:
Å forlate barn i en bil sammen med
nøkkelen er farlig. Det kan føre til at noen
blir alvorlig skadet eller til og med drept.
Barn kan synes at slike nøkler er
morsomme å leke med, og det kan føre til
at de elektriske vinduene og annet blir
betjent, eller til og med at bilen beveger
seg.
FORSIKTIG
¾Fordi nøkkelen bruker radiobølger med
lav intensitet kan det hende den ikke
fungerer som den skal under følgende
forhold:
¾Nøkkelen bæres sammen med
kommunikasjonsenheter, som for
eksempel mobiltelefon.
¾Nøkkelen kommer i kontakt med eller
dekkes av en metallgjenstand.
¾Nøkkelen er nær elektroniske
apparater, som for eksempel en PC.
¾Det er montert elektronisk utstyr i bilen
som ikke er originalt Mazda-utstyr.
¾Det er utstyr nær bilen som gir fra seg
radiobølger.
¾Nøkkelen kan bruke veldig mye
batteristrøm dersom den mottar
radiobølger med høy intensitet. Ikke
plasser nøkkelen nær elektroniske
apparater, som for eksempel
TV-apparater eller PC-er.
¾For å unngå å skade fjernkontrollen,
IKKE:
¾La nøkkelen falle i bakken.
¾La nøkkelen bli våt.
¾Demontere nøkkelen.
¾Eksponer nøkkelen for høye
temperaturer på slike steder som
instrumentpanelet eller panseret,
under direkte sollys.
¾Eksponer nøkkelen for noen form for
magnetisk felt.
¾Plasser tunge gjenstander på
nøkkelen.
¾Legg nøkkelen i et ultrasonisk
rengjøringsapparat.
¾Legg noen magnetisert gjenstand nær
nøkkelen.

Det er stemplet et kodenummer på den
lille platen som er festet til nøkkelsettet.
Ta av denne platen og oppbevar den på et
trygt sted (ikke i bilen) i tilfelle du trenger
å få laget en ny nøkkel.
Du bør skrive ned kodenummeret og
oppbevare det på et annet trygt og lett
tilgjengelig sted, men ikke i bilen.

Hvis du mister nøkkelen (ekstranøkkelen),
skal du ha kodenummeret klart når du tar
kontakt med et autorisert Mazda-verksted.
Før kjøring
Nøkler
3-2

MERKNAD
Føreren må ha på seg nøkkelen for at
systemet skal fungere som det skal.
Ekstranøkkel Fjernkontroll
Kodenummerplate
For å bruke reservenøkkelen må du trekke
den ut av fjernkontrollen mens du trykker
på knappen.
Knapp
Fjernstyrt sentrallås
Dette systemet bruker nøkkelknapper for å
låse og låse opp dørene,
bagasjeromslokket, tankluken og til å åpne
bagasjeromslokket.
Systemet kan starte motoren uten at det er
nødvendig å ta nøkkelen ut av vesken eller
lommen.
Bruk av tyverisikringssystemet er også
mulig på biler som har det.

Systemsvikt eller advarsler indikeres av
følgende varsellamper og -lyder.
For biler med type A-instrumentpanel, må
du sjekke den viste meldingen for mer
informasjon og, om nødvendig, få bilen
kontrollert av et verksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
•KEY-varsellampe (rød)
Se Varsel-/indikatorlamper på side
4-37.
•Varseltone for tenning ikke slått av
(STOPP)
Se Varseltone for tenning ikke slått av
(STOPP) på side 7-47.
•Varseltone for fjerning av avansert
nøkkel fra bilen
Se Varseltone for fjerning av avansert
nøkkel fra bilen på side 7-47.
Hvis du har et problem med nøkkelen, bør
du ta kontakt med et verksted – vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.

Hvis du mister eller får den avanserte
nøkkelen stjålet, må du rådføre deg med et
autorisert Mazda-verksted så snart som
mulig for et bytte og for å gjøre den
mistede eller stjålne nøkkelen ubrukelig.
Før kjøring
Nøkler
3-3

FORSIKTIG
Endringer eller modifikasjoner som ikke
uttrykkelig er godkjent av parten som er
ansvarlig for samsvar, kan gjøre brukerens
rett til å bruke utstyret ugyldig.
MERKNAD
•Den fjernstyrte sentrallåsen kan fungere
forskjellig avhengig av lokale forhold.
•Sentrallåssystemet er fullstendig
driftsklart (låse/låse opp dør/
bagasjeromslokk/tankluke) når
tenningen er slått av. Systemet fungerer
ikke hvis tenningen står i noen annen
posisjon enn av.
•Hvis fjernkontrollen ikke fungerer når
du trykker på en knapp eller
bruksavstanden blir for liten, kan det
hende at batteriet er svakt. Se Skifte
nøkkelbatteri på side 6-34 for hvordan
du setter inn nytt batteri.
•Batteriets levetid er omtrent ett år. Skift
ut batteriet med et nytt hvis
KEY-indikatorlampen (grønn) blinker på
instrumentpanelet (for biler med type
A-instrumentpanel (side 4-37), vises
meldinger på instrumentpanelet). Det
anbefales å skifte ut batteriet én gang i
året fordi KEY-varsellampen/
indikatorlampen kanskje ikke vil bli tent
eller blinke hvis batteriet er dårlig ladet.
•Du kan anskaffe flere nøkler fra et
autorisert Mazda-verksted. Det kan
brukes opptil 6 nøkler per bil til å
betjene de nøkkelfrie funksjonene. Bring
alle nøkler til et autorisert
Mazda-verksted når det er behov for
ekstra nøkler.
ttFjernkontroll
Betjeningsknapper Driftsindikatorlampe
MERKNAD
•(Europeiske modeller)
Frontlysene slås på/av ved å bruke
fjernkontrollen. Se Dra hjemmefra-lys
på side 4-61.
•(Med tyverisikringssystem)
Nødblinklysene blinker når
tyverisikringssystemet er armert eller
slått av.
Se Tyverisikringssystem på side 3-45.
•(Med den avanserte sentrallåsen
(europeiske modeller))
Innstillingen kan endres slik at det høres
en pipetone som bekreftelse når dørene,
bagasjeromslokket og tankluken låses/
låses opp ved hjelp av nøkkelen.
Før kjøring
Nøkler
3-4