Page 649 of 811

tDäckrotation
VARNING
Byt plats på däcken regelbundet:
Det är farligt om däcken slits ojämnt.
Jämna ut slitaget genom att rotera hjulen
för att bibehålla bra prestanda vid körning
och bromsning efter 10 000 km eller
tidigare om ojämnt slitage uppstår.
Kontrollera om hjulen är rätt balanserade
under roteringen.
OBS
(Utan tillfälligt reservdäck)
Eftersom bilen inte är utrustad med
reservdäck, går det inte att på ett säkert
sätt utföra däckrotation med den domkraft
som medföljer. Anlita en expertreparatör,
vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör som ska utföra
däckrotationen.
Inkludera inte däcket märkt
TEMPORARY USE ONLY vid
däcksrotationen.Framåt
Kontrollera även om däcken har ojämnt
slitage eller skador. Onormalt slitage
orsakas oftast av en eller en kombination
av följande saker:
•Felaktigt däcktryck
•Fel hjulinställning
•Felbalanserade hjul
•Hårda inbromsningar
Efter rotationen, fyll luft i alla däck enligt
specifikationen (sidan 9-9) och
kontrollera att hjulmuttrarna är åtdragna.
VIKTIGT
Rotera enkelriktade däck och radialdäck
som har ett asymmetriskt mönster eller
dubb endast från fram till bak, inte från
sida till sida. Däckprestandan försämras
om de roteras från sida till sida.
ttByte av ett däck
VARNING
Använd alltid däck som är i gott skick:
Att köra med slitna däck är farligt. Minskad
bromsförmåga, styrning och väghållning
kan resultera i en olycka.
Byt ut alla fyra hjulen samtidigt:
Det är farligt att bara byta ett hjul. Det kan
leda till dålig väghållning och
bromsverkan vilket i sin tur kan leda till
tappad kontroll. Mazda rekommenderar
starkt att du byter alla fyra hjulen
samtidigt.
Om däcken slits jämnt kommer en
slitageindikering att visas som band
genom slitbanan.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-43
Page 650 of 811

Byt ut däcket när detta händer.
Ny slitbana
Slitageindi-
kering
Utsliten
slitbana
Du bör byta däcket innan bandet är över
hela slitbanan.
ttTillfälligt reservhjul*
Kontrollera det tillfälliga reservhjulet
minst varje månad för att försäkra dig om
att det är ordentligt fyllt och förvaras
korrekt.
OBS
Skicket på det tillfälliga reservhjulet
försämras även om det inte används.
Det tillfälliga reservhjulet är lättare att
hantera på grund av sin konstruktion
genom att vara lättare och mindre än ett
vanligt hjul. Detta reservhjul bör endast
användas i nödlägen och under en kort
sträcka.
Använd det tillfälliga reservhjulet endast
tills det vanliga däcket är reparerat, vilket
bör vara så snart som möjligt.
Se Däck på sidan 9-9.
VIKTIGT
¾Använd inte vinterdäck eller vanliga
däck på det tillfälliga reservhjulet. Inget
av dem kommer att passa och kan skada
både däck och fälg.
¾Det tillfälliga reservhjulet har en
mönsterlivslängd på mindre än 5 000
km. Mönsterlivslängden kan bli kortare
beroende på körförhållandena.
¾Det tillfälliga reservdäcket ska användas
sparsamt, och om dess slitageindikator
visas ska det bytas ut mot samma typ av
tillfälliga reservdäck (sidan 6-43).
tByte av ett hjul
VA R N I N G
Använd alltid hjul m ed korrekt storlek på
din bil:
Att använda ett hjul med fel storlek är
farligt. Inbromsning och väghållning kan
påverkas vilket kan leda till förlorad
kontroll eller en olycka.
VIKTIGT
Ett hjul av fel storlek kan negativt påverka:
¾Däckpassningen
¾Hjul- och lagerlivslängd
¾Markfrigång
¾Snökedjefrigång
¾Hastighetsmätarkalibrering
¾Strålkastarinställning
¾Stötfångarhöjd
¾Däcktrycksövervakning
*
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-44*Vissa modeller.
Page 651 of 811
OBS
•När ett hjul byts, se till att det nya är
likadant som det fabrikslevererade med
avseende på diameter, fälgbredd och
inpressning.
•Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad för ytterligare
information.
Korrekt däckbalansering ger bäst
körkomfort och hjälper till att minska
slitage på slitbanan. Felbalanserade hjul
kan orsaka vibrationer och ojämnt slitage
såsom utbuktningar och platta områden.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-45
Page 652 of 811
Glödlampor
Typ A
Typ B
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-46
Page 653 of 811
Strålkastare (hel-/halvljus)
Varselljus/positionsljus
Strålkastare (långsträckt)*
Va r s e l l j u s*
Främre dimljus*
Blinkers fram
Positionsljus
Sidoblinkers
Bromslampor
Bromsljus/bakljus
Bakre blinkers
Backljus
Bakre dimljus (vänsterstyrd modell)*
Bakre dimljus (högerstyrd modell)*
Högt monterat bromsljus
Lampa för registreringsskylt
Taklampor/Främre kartlampor
Solskyddets spegellampor*
Bakre kartlampor
Bagagerumsbelysning
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
*Vissa modeller.6-47
Page 654 of 811

VARNING
Vidrör aldrig glaset på en halogenlampa
med dina bara händer och bär alltid
skyddsglasögon när du hanterar och
arbetar med glödlampor:
När en halogenlampa går sönder blir det
farligt. Dessa lampor innehåller
komprimerad gas. Om en går sönder
kommer den att explodera och orsaka
personskador från det flygande glaset.
Om glasdelen vidrörs med bara händer
kommer kroppsfett att få lampan att
överhettas och sedan explodera när den är
tänd.
Förvara alltid halogenlampor oåtkomliga
för barn:
Att leka med halogenlampor är farligt.
Allvarliga skador kan orsakas om en
halogenlampa tappas eller går sönder på
något sätt.
VIKTIGT
När ett glas eller en lampa demonteras
med en flat skruvmejsel, se till att
skruvmejseln inte kommer i kontakt med
någon kabel eller karossjord. Om
skruvmejseln kommer i kontakt med en
ledare kan kortslutning uppstå.
OBS
•För att byta lampan, kontakta en
expertreparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör.
•Om halogenlampan oavsiktligt vidrörs
kan den rengöras med alkohol före
användning.
•Använd skyddskåpan och kartongen till
utbyteslampan för att slänga den gamla
lampan oåtkomligt för barn.
tByte av exteriörlampor
Strålkastare, varselljus/positionsljus
(typ A), varselljus (typ A), främre
dimljus*, sidoblinkers, bromsljus (typ
A), bromsljus/bakljus (typ A), backljus,
högt monterat bromsljus
LED-lampan kan inte bytas ut separat
eftersom det är en integrerad enhet.
LED-lampan måste bytas tillsammans med
hela enheten. När det är dags för byte bör
du anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Främre blinkers, positionsljus (typ B)
1. Se till att tändningen och
strålkastaromkopplaren är avslagna.
2. Lyft motorhuven.
Se Motorhuv på sidan 6-17.
3. Vrid lamphållaren och lampan moturs
och ta ur den.
4. Lossa lampan från lamphållaren.
Blinkers fram
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-48*Vissa modeller.
Page 655 of 811

Positionsljus
5. Montera den nya lampan i omvänd
ordning mot demonteringen.
Varselljus (typ B)
*
1. Se till att tändningen och
strålkastaromkopplaren är avslagna.
2. Om du byter lampa i höger
strålkastarenhet, starta motorn och vrid
ratten så långt det går åt vänster och
stäng sedan av motorn. Om du byter
lampa i vänster strålkastarenhet, vrid
ratten åt höger.
3. Dra i mitten på varje plasthållare med
en platt skruvmejsel och ta loss
hållarna, dra sedan den övre
stötfångaren något bakåt.
Borttagning
Montering
4. Dra i mitten på varje plasthållare med
en platt skruvmejsel och ta loss
hållarna, dra sedan det stänkskyddet
något bakåt.
Borttagning
Montering
5. Vrid lamphållaren och lampan moturs
och ta ur den.
6. Lossa lampan från lamphållaren.
7. Montera den nya lampan i omvänd
ordning mot demonteringen.
Bakre blinkers, bromsljus/bakljus (typ
B)
1. Se till att tändningen och
strålkastaromkopplaren är avslagna.
2. Svep in en liten platt skruvmejsel i en
mjuk trasa för att förhindra skador på
skyddet och ta bort skyddet med den
platta skruvmejseln.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
*Vissa modeller.6-49
Page 656 of 811
3. Skruva skruvarna motsols och ta bort
dem.
4. Dra enheten bakåt för att ta loss den.
5. Vrid lamphållaren och lampan moturs
och ta ur den.
6. Lossa lampan från lamphållaren.
Bakre blinkers
Bromsljus/bakljus
7. Montera den nya lampan i omvänd
ordning mot demonteringen.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-50