2018 MAZDA MODEL CX-5 Ägarmanual (in Swedish)

tStoppstyrning
När avståndshållaren används med MRCC med stopp- och körfunktion kommer ditt fordon
att stanna när fordonet framför stannar. Indikeringslampan för MRCC med stopp- och
körfunktion tänds när fordonet stoppats och stoppstyrningen är aktiv.
OBS
•Om MRCC med stopp- och körfunktion avbryts när stoppstyrningen är aktiv hålls
fordonet i stoppat läge. Stoppstyrningen kan avbrytas på följande sätt.
•Tryck på gaspedalen och fortsätt att köra fordonet.
•Tryck ned bromsen med kraft och stäng av MRCC med stopp- och körfunktion.
•Parkeringsbromsen ansätts automatiskt och fordonet hålls i stoppläge när 10 minuter har
gått sedan stoppstyrningen användes. I det läget avbryts MRCC med stopp- och
körfunktion.
•Om villkoren för användning av i-stop uppfylls när stoppstyrningen är aktiv kommer
motorn att stanna även om bromspedalen inte trycks in.
Se i-stop på sidan 4-12.
•Bromslamporna tänds när stoppstyrningen arbetar.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-173

Återuppta körningen
När fordonet framför börjar röra på sig och stoppstyrningen är aktiv på ditt fordon, ska du
trycka på RES eller gaspedalen för att inaktivera stoppstyrningen och återuppta körningen.
OBS
•När du återupptar körningen genom att trycka på RES börjar inte bilen röra på sig förrän
avståndet mellan ditt fordon och fordonet framför har nått det angivna avståndet eller
mer.
•Motorn startas om automatiskt om du utför någon av åtgärderna för att återuppta
körningen när i-stop är aktivt.
•Om MRCC med stopp- och körfunktion avbryts tillfälligt när stoppstyrningen är aktiv kan
du inte fortsätta att köra genom att trycka på RES när det inte finns några
framförvarande fordon. Tryck på gaspedalen och fortsätt att köra fordonet.
•Om fordonet framför börjar röra sig inom 3 sekunder efter det att din bil stoppats med
stoppstyrningen, aktiveras avståndshållaren igen även om du inte fortsätter att köra
fordonet, till exempel genom att trycka ned gaspedalen.
Meddelande om att återuppta körningen
Om du inte fortsätter att köra inom några sekunder efter det att fordonet framför börjar röra
på sig, blinkar indikeringen för framförvarande fordon på multiinformationsdisplayen för att
uppmana dig att börja köra.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-174

tFarthållare
Avståndshållaren inaktiveras och endast
farthållaren är i drift när funktionen
används.
Hastigheten kan ställas in på mer än cirka
25 km/h.
Använd farthållaren på motorvägar och
andra vägar där fordonen håller en jämn
fart som då inte kräver ständiga gaspådrag
och inbromsningar.
VARNING
Använd inte farthållaren på följande
platser:
Om den gör det kan det leda till en olycka.
¾Vägar med skarpa kurvor och där
trafiken är tät och det är litet avstånd
mellan fordonen. (Det går inte att köra
med farthållaren aktiverad under
sådana förhållanden)
¾Branta nedförsbackar (den inställda
hastigheten kan överskridas eftersom
motorbromsningen kanske inte är
tillräcklig)
¾Hala vägar med is eller snö (däcken kan
slira och få dig att tappa kontrollen över
bilen)
Kör alltid försiktigt:
Varningarna och bromssystemet fungerar
inte när avståndshållaren inaktiveras och
systemet bara använder farthållaren. Tryck
ned bromspedalen när du vill minska
hastigheten beroende på
omgivningsförhållandena, håll dig på
säkert avstånd från fordonet framför och
kör alltid försiktigt.
Aktivera farthållaren
Om MODE trycks in tills systemet ändras
till farthållarens huvudindikering (vit) när
MRCC med stopp- och körfunktion är
aktiverat kommer systemet att växla till
farthållarfunktionen.
Föraren meddelas på följande sätt av
indikeringen och
multiinformationsdisplayen när systemet
växlar till farthållaren:
•Indikeringen för inställd MRCC med
stopp- och körfunktion (grön) eller
huvudindikeringen för MRCC med
stopp- och körfunktion (vit) slocknar
och huvudindikeringen för farthållaren
(vit) tänds.
•Ett meddelande visas på
multiinformationsdisplayen.
VARNING
Stäng alltid av farthållaren när den inte
används:
Det kan leda till en olycka om du lämnar
farthållaren på när den inte används
eftersom funktionen kan aktiveras
plötsligt.
Ställa in hastigheten
Justera systemets inställda hastighet med
gaspedalen.
Indikeringen för inställd farthållare (grön)
tänds och avståndshållaren aktiveras när
du trycker på SET
eller SET.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-175

OBS
•Systemet kanske inte kan hålla den
inställda hastigheten konstant beroende
på körförhållandena, till exempel i
branta uppförs- och nedförsbackar.
•Hastigheten fortsätter att öka om SET
hålls intryckt. Hastigheten fortsätter att
minska om SET
hålls intryckt.
Öka den inställda hastigheten
Den inställda hastigheten kan ökas på
följande sätt:
Öka hastigheten med SET
Håll SET intryckt och släpp den när
önskad hastighet har nåtts.
Den inställda hastigheten kan justeras
stegvis (i steg om 1 km/h) genom att
kortvarigt trycka och släppa knappen. Om
knappen till exempel trycks in 4 gånger
kommer den inställda hastigheten att öka
med cirka 4 km/h.
Gör så här för att öka hastigheten med
gaspedalen
Tryck ned gaspedalen och tryck på SET
eller SET när önskad hastighet har nåtts.
Om knappen inte trycks in kommer
systemet att återgå till den inställda
hastigheten när gaspedalen släpps.
Sänka den inställda hastigheten
Håll SET intryckt och släpp den när
önskad hastighet har nåtts.
Den inställda hastigheten kan justeras
stegvis (i steg om 1 km/h) genom att
kortvarigt trycka och släppa knappen. Om
knappen till exempel trycks in 4 gånger
kommer den inställda hastigheten att
minska med cirka 4 km/h.
Avbryta funktionen
Om farthållaren är inaktiverad och RES
trycks in när hastigheten är 25 km/h eller
högre kommer systemet att återgå till den
ursprungliga, inställda hastigheten.
Avbryta med OFF/CAN
Farthållaren inaktiveras om du trycker på
OFF/CAN en gång.
Avbryt automatiskt
Farthållaren inaktiveras automatiskt i
följande fall.
•Bromspedalen är nedtryckt.
•Parkeringsbromsen är ansatt.
•Växelväljaren flyttas till läge P eller N.
OBS
•Om fordonets hastighet minskar med
cirka 15 km/h eller mer än den inställda
hastigheten kan farthållaren inaktiveras.
•Farthållaren inaktiveras när hastigheten
är lägre än 21 km/h. I sådana fall
återgår inte hastigheten till den
ursprungliga, inställda hastigheten även
om hastigheten ökar till 25 km/h eller
mer och RES trycks in. Återställ
farthållaren.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-176

Filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte
(LDWS)
*
LAS och LDWS gör föraren uppmärksam på att bilen håller på att avvika från sin fil och ger
då styrassistans som hjälper föraren att hålla sig i filen.
Den framåtriktade kameran (FSC) registrerar de vita (gula) körfältslinjerna i den fil som
bilen körs i och om systemet fastställer att bilen kan avvika från filen aktiveras den
elektriska servostyrningen för att hjälpa föraren att styra tillbaks i filen. Systemet
uppmärksammar även föraren genom att aktivera ett varningsljud, vibrera ratten samt visa
ett meddelande i displayen. Använd systemet när du kör på vägar med vita (gula)
väglinjemarkeringar som landsvägar och motorvägar.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-242.

Rattrörelserna för LAS och LDWS har tidsinställningarna ”Sen” och ”Tidig” för
styrassistans.
Med inställningen ”Sen” hjälper systemet förarens styrning om det finns en risk för att bilen
avviker från filen.
Med inställningen ”Tidig” hjälper systemet förarens styrning hela tiden så att bilen håller sig
i mitten av filen.
Tidsinställningarna ”Sen” och ”Tidig” (dvs. tidpunkten när styrassistans aktiveras) kan
ändras.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
"Sen" funktion "Tidig" funktion
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-177

VARNING
Förlita dig inte enbart på LAS och LDWS-systemet:
¾LAS och LDWS är inte ett automatiskt styrsystem. Systemet är inte heller avsett att
kompensera för bristande uppmärksamhet från förarens sida, och om du förlitar dig för
mycket på systemet kan det leda till en olycka.
¾Avkänningsförmågan hos LAS och LDWS är begränsad. Håll alltid kursen med hjälp av
ratten och kör med omdöme.
Använd inte LAS och LDWS under följande förhållanden:
Systemet kanske inte fungerar som avsett beroende på körförhållanden, vilket kan resultera i
en olycka.
¾Körning på vägar med skarpa kurvor.
¾Körning under dåliga väderförhållanden (regn, dimma och snö).
¾Hala vägar med is eller snö.
¾Vägar med mycket
trafik och otillräckligt avstånd mellan fordon.
¾Vägar utan vita (gula) körfältslinjer.
¾Smala körfält till följd av vägarbete eller
filer som går ihop.
¾Bilen körs i en tillfällig fil eller där filer är avstängda på grund av vägbygge där det kan
finnas flera vita (gula) körfältslinjer eller att de plötsligt upphör.
¾Fordonet körs på andra vägar än landsvägar och motorvägar.
¾Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
¾Däck av olika specifikationer används, till exempel ett reservhjul.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-178

VIKTIGT
Observera följande försiktighetsåtgärder så att LAS och LDWS kan fungera normalt.
¾Modifiera inte hjulupphängningen.
¾Använd alltid hjul av specificerad typ och storlek för fram- och bakhjulen. Anlita en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad för byte av däck.
OBS
•När blinkersspaken används för att byta fil kommer LAS och LDWS att avbrytas
automatiskt. LAS och LDWS aktiveras igen när blinkersspaken återförs till sitt hemläge
och systemet registrerar de vita (gula) körfältslinjerna medan bilen körs normalt i filen.
•Om ratten, gaspedalen eller bromspedalen manövreras abrupt och bilen rör sig närmare
en vit (gul) linje, fastställer systemet att föraren byter fil och LAS och LDWS avbryts
tillfälligt. LAS och LDWS aktiveras igen när systemet registrerar de vita (gula)
körfältslinjerna medan bilen körs normalt i filen.
•Om bilen avviker upprepade gånger från filen under en kort tid kanske LAS och LDWS
inte aktiveras.
•Om vita (gula) körfältslinjer inte registreras kommer LAS och LDWS inte att fungera.
•Under följande förhållanden kan det hända att LAS och LDWS inte kan registrera de vita
(gula) körfältslinjerna och därmed inte fungerar som väntat.
•Om ett föremål som placerats på instrumentpanelen reflekteras mot vindrutan och hittas
av kameran.
•Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet så att bilen lutar.
•Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
•Däck som inte är konventionella sitter monterade på bilen.
•Fordonet befinner sig i en korsning eller på en väg som delar sig.
•De vita (gula) körfältslinjerna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller flagnad
färg.
•Fordonet framför kör nära de vita (gula) körfältslinjerna så att de är svåra att
upptäcka.
•En vit (gul) körfältslinjer är svår att upptäcka på grund av vädret (regn, dimma eller
snö).
•Bilen körs i en tillfällig fil eller där filer är avstängda på grund av vägbygge där det
kan finnas flera vita (gula) körfältslinjer eller att de plötsligt upphör.
•En vilseledande väglinjemarkering uppmärksammas som en tillfällig väglinjemarkering
under ett vägbygge, eller på grund av skugga, snöfall eller vattenpölar.
•Omgivningsljuset förändras plötsligt exempelvis vid körning in i eller ut ur en tunnel.
•Strålkastarljuset försvagas på grund av smuts eller att den optiska axeln avviker.
•Vindrutan är smutsig eller immig.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-179

•Vindrutan, kameran är immig (vattendroppar).
•Det kommer reflexer från vägbanan.
•Vägen är blöt och blank efter ett regn och det finns vattenpölar på vägen.
•Skuggan av ett vägräcke parallellt med den vita (gula) körfältslinjen visas på vägen.
•Filen är mycket smal eller bred.
•Körning på vägar med skarpa kurvor.
•Vägen är mycket ojämn.
•Fordonet har kört över ett kraftigt gupp.
•Det finns två eller fler närliggande vita (gula) körfältslinjer.
•Det finns olika vägmarkeringar eller filmarkeringar av olika former nära en korsning.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-180