*5 I länderna nedan, kontrollera tändstiften var 10 000 km eller varje år innan de byts vid givet intervall.
Algeriet, Armenien, Angola, Bahrain, Bolivia, Burundi, Brittiska Jungfruöarna, Kambodja, Kamerun, Chile,
Costa Rica, Elfenbenskusten, Curaçao, El Salvador, Gabon, Ghana, Georgien, Guatemala, Haiti, Honduras,
Hongkong, Iran, Jordanien, Kenya, Macau, Malaysia, Mongoliet, Moçambique, Myanmar, Nigeria, Nicaragua,
Oman, Panama, Papua Nya Guinea, Peru, Filippinerna, Senegal, Seychellerna, Syrien, Tanzania, Förenade
Arabemiraten, Vietnam, Zaire, Zimbabwe
*6 För SKYACTIV-D 2.2 måste data om motorolja återställas när oljan har bytts oavsett om meddelandet/
indikeringslampan med verktygssymbolen visas eller ej.
*7 Kontrollera även luftkonditioneringens drivremmar på bilar som har denna utrustning.
Om bilen används huvudsakligen under nedanstående förhållanden, måste drivremmarna kontrolleras oftare än
de rekommenderade intervallen.
a) Körning i dammiga omgivningar
b) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
c) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
d) Körning i mycket varma omgivningar
e) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*8 Användning av FL-22 rekommenderas vid byte av kylvätska. Om en annan kylvätska än FL-22 används kan
det orsaka allvarliga skador på motorn och kylsystemet.
*9 Om bilen körs i mycket sandig eller dammig terräng måste luftfilter rengöras oftare än de rekommenderade
intervallen och bytas vid behov.
*10 Kontrollera batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende. Om bilen körs i extremt varma eller kalla
områden ska batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende kontrolleras med ett intervall på 10 000 km
eller 6 månader. Ett förseglat batteri behöver endast en yttre visuell inspektion.
*11 Om bromsarna används mycket (exempelvis upprepade hårda inbromsningar eller körning i berg), eller om
bilen används i mycket fuktigt klimat måste bromsvätskan bytas en gång per år.
*12 Om denna enhet har befunnit sig under vatten, bör oljan bytas.*13 Kontrollera utgångsdatum för reparationssatsen för däcken en gång per år i samband med periodiskt underhåll.
Byt ut flaskan med reparationsvätska mot en ny före utgångsdatumet.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-11
Förebyggande underhåll av ägaren
Rutinservice
Vi rekommenderar starkt att dessa saker kontrolleras dagligen eller minst en gång i veckan.
•Motorns oljenivå (sidan 6-24)
•Kylvätskenivå (sidan 6-25)
•Broms- och kopplingsvätskenivå (sidan 6-26)
•Spolarvätskenivå (sidan 6-27)
•Batteriunderhåll (sidan 6-39)
•Däcktryck (sidan 6-42)
Felaktig eller ofullständig service kan leda till problem. Denna sektion ger instruktioner
endast över saker som är lätta att genomföra.
Som förklaras i inledningen (sidan 6-2), kan flera procedurer endast utföras av en
kvalificerad servicetekniker med specialverktyg.
Felaktigt gör-det-själv-underhåll under garantiperioden kan påverka garantins täckning. För
mer information, läs Mazdas separata garantivillkor som levererades med bilen. Om du är
osäker på service- eller underhållsåtgärder ska du låta en kunnig reparatör utföra dem. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Det finns stränga miljölagar som reglerar avfallshantering av spilloljor och vätskor. Gör dig
gärna av med ditt avfall på ett ordentligt sätt med tanke på miljön.
Vi rekommenderar att du låter en auktoriserad Mazda-reparatör ta hand om olje- och
vätskebyten på din bil.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-15
VARNING
Utför inte underhållsarbete om du inte har tillräcklig kunskap och erfarenhet eller rätt verktyg
och utrustning för att utföra arbetet. Låt en
kvalific erad tekniker utföra underhållsarbetet:
Att utföra underhållsarbete på ett fordon är farligt om det inte görs ordentligt. Du kan skadas
allvarligt när du utför en del underhållsprocedurer.
Om du måste ha igång motorn när du arbetar under motorhuven, se då till att du tar av
smycken (speciellt ringar, armband, klockor och halsband), slipsar, halsdukar och liknande
lösa klädesplagg innan du kommer nära motorn eller kylfläkten vilken kan börja snurra helt
oväntat:
Att arbeta under motorhuven när motorn är igång är farligt. Det blir ännu mer riskfyllt om du
bär smycken, löst sittande kläder, har långt hår eller skägg.
Dessa kan trassla sig in i rörliga delar vilket kan orsaka personskada.
Kör till en säker plats, stäng av tändningen och se till att fläkten inte är igång innan du
börjar arbeta nära kylfläkten:
Att arbeta nära
kylfläkten när den är igång är farligt. Fläkten kan fortsätta att gå på
obestämd tid även när motorn har stannats och motorrumstemperaturen är hög. Du kan
träffas av fläkten och skadas allvarligt.
Lämna inga föremål i motorrummet:
När du har avslutat kontroll eller service av motorrummet, ska du se till att inte glömma kvar
föremål, t.ex. verktyg och trasor i motorrummet.
Verktyg och andra föremål som glömts kvar i motorrummet kan orsaka skador på motorn
eller eldsvåda, som i sin tur kan ge upphov till en olycka.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-16
tStängning av motorhuv
1. Kontrollera under motorhuven så att
alla tanklock sitter rätt och att alla lösa
föremål (t.ex. verktyg, oljebehållare)
har avlägsnats.
2. Lyft motorhuven, ta tag i den
vadderade delen på staget och fäst
staget i clipset. Kontrollera att stången
är säkrad i clipset innan huven stängs.
KlipsKlipsKlips
3. Sänk motorhuven sakta tills den
befinner sig cirka 20 cm ovanför stängt
läge och släpp den därifrån.
VIKTIGT
Undvik att pressa för hårt när motorhuven
stängs. Det kan skada motorhuven.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-18