2018 MAZDA MODEL CX-5 gas type

Ändra inte på komponenterna eller
kablaget. Använd inte heller elektroniska
testinstrument på bältessträckarna:
Det är farligt att ändra på
bältessträckarnas komponenter eller
kablage, inklusive att använda elektronisk
testutrustning. Av misstag kan du råka
aktivera dem eller göra dem overksamma
vilket gör att de inte aktiveras vid en
olycka. Passagerare, förare eller
reparatörer kan skadas allvarligt.
Gör dig av med kasserade bältessträckare
på korrekt sätt:
Felaktig undanskaffning av bältessträckare
eller en bil med outlösta bältessträckare
kan vara farlig. Skador kan uppstå om
säkerhetsprocedurerna inte följs. Låt en
kunnig reparatör, vi rekommenderar en
auktoriserad Mazdaverkstad, ta hand om
bältessträckarna säkert eller skrota en bil
med bältessträckare.
OBS
•Systemet med bältessträckare kanske
inte aktiveras beroende på typen av
kollision. För information, se
Utlösningskriterier för SRS-krockkuddar
(sidan 2-54).
•Det bildas lite rök (ofarlig gas) när
krockkuddar och bältessträckare löses
ut. Det är inte tecken på brand. Röken
är ofarlig men kan i vissa fall irritera
känslig hud. Om rester från utlösta
krockkuddar och bältessträckare
kommer på huden eller i ögonen ska de
tvättas av snarast möjligt.
Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
2-24

VARNING
Förlita dig inte enbart på MRCC-systemet:
Det
finns gränser för vad MRCC-systemet kan detektera beroende på typen av fordon som
ligger framför och dess skick, väderleken samt vägförhållandena. Dessutom kanske inte
systemet kan bromsa in tillräckligt för att undvika en kollision med framförvarande fordon
om det bromsar in snabbt eller ett annat fordon byter fil framför bilen, så en olycka kan lätt
inträffa.
Kör alltid försiktigt genom att vara uppmärksam på omgivningen och trycka ned
bromspedalen eller gaspedalen för att hålla säkrare avstånd till framförvarande fordon eller
annalkande fordon.
Använd inte MRCC-systemet på följande platser, det kan leda till en oväntad olycka:
¾Allmänna vägar som inte är motorvägar (det går inte att använda MRCC-systemet under
sådana förhållanden.)
¾Vägar med skarpa kurvor och där trafiken är tät och det är litet avstånd mellan fordonen.
¾Vägar med ständiga accelerationer och inbromsningar (det går inte att köra med MRCC
under sådana förhållanden).
¾Vid av- och påfarter, serviceområden och parkeringsplatser efter motorvägar (om du kör av
motorvägen med avståndshållaren aktiverad, kommer fordonet framför inte att kunna
följas och bilen kan accelerera till inställd farthållarhastighet).
¾Hala vägar med is eller snö (däcken kan slira och få dig att tappa kontrollen över bilen eller
stoppstyrningen kanske inte fungerar.)
¾Långa nedförsbackar (för att upprätthålla avståndet till framförvarande fordon kommer
systemet automatiskt att bromsa kontinuerligt vilket kan göra att bromsarna utmattas.)
¾Backar med kraftig lutning (fordonet framför kanske inte kan detekteras på rätt sätt, ditt
fordon kan glida när stoppstyrningen är aktiverad och det kan accelerera snabbt när det
börjar röra sig igen.)
Stäng för säkerhetens skull av MRCC-systemet när det inte används.
VIKTIGT
Om bilen bogseras eller om du bogserar något bör MRCC-systemet stängas av för att undvika
att det fungerar felaktigt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-149

Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion
(MRCC med stopp- och körfunktion) (automatisk
växellåda)
*
MRCC med stopp- och körfunktion är utformat för att hålla ett visst avstånd*1 till fordonet
framför med hjälp av en radarsensor (fram) som registrerar avståndet till framförvarande
fordon på en förinställd hastighet så att föraren slipper använda gas- eller bromspedalerna.
*1 Avståndshållare: Håller avståndet mellan din bil och framförvarande fordon som
registreras av Mazda radarfarthållare (MRCC).
Om bilen plötsligt börjar närma sig det framförvarande fordonet, exempelvis om det
bromsar in, aktiveras ett varningsljud och en varningsindikering på displayen för att
uppmärksamma sig på att du bör hålla tillräckligt avstånd till framförvarande fordon.
Om fordonet framför stannar kommer din bil att stoppas och stå stilla automatiskt
(stoppstyrning) och avståndshållaren aktiveras på nytt när du börjar köra fordonet igen, till
exempel genom att trycka på RES.
Se även följande innan du använder MRCC med stopp- och körfunktion.
•i-stop (sidan 4-12)
•AUTOHOLD (sidan 4-89)
•Framåtriktad kamera (FSC) (sidan 4-242)
•Radarsensor (fram) (sidan 4-247)
VARNING
Förlita dig inte helt på MRCC med stopp- och körfunktion, kör alltid försiktigt:
Det finns gränser för vad MRCC-systemet med stopp- och körfunktion kan detektera beroende
på typen av fordon som ligger framför och dess skick, väderleken samt vägförhållandena.
Dessutom kanske inte systemet kan bromsa in tillräckligt för att undvika en kollision med
framförvarande fordon om det bromsar in snabbt eller ett annat fordon byter fil framför
bilen, så en olycka kan lätt inträffa.
Kör alltid försiktigt genom att vara uppmärksam på omgivningen och trycka ned
bromspedalen eller gaspedalen för att hålla säkrare avstånd till framförvarande fordon eller
annalkande fordon.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-162*Vissa modeller.

Alternativ frekvens (AF)
AF-funktionen fungerar för FM-kanaler.
Tryck på menyknappen (
) och välj
AF-läget för att aktivera, då visas ”AF”
visas på displayen. Om radiomottagningen
från stationen försvagas växlar systemet
automatiskt till en alternativ station.

Om du vill fortsätta lyssna på ett
lokalprogram, tryck på menyknappen
(
) och välj REG-läget för att slå på
det. ”REG ON” visas. Om du vill avbryta,
tryck på ljudreglaget och välj REG-läget
för att stänga av. ”REG OFF” visas.
Trafikinformation (TA)
Om trafikinformationsknappen (
) trycks
in övergår mottagaren till TA-läge och
”TA” visas.

Om en TA-sändning tas emot i TA-läge,
kommer TA-sändningen att avbryta andra
funktioner som används (FM, USB, AUX
eller BT audio) och ”Traffic Info” visas.
Trafikmeddelandet kan avbrytas med
TA-knappen (
) och du återgår till den
senast valda funktionen.
Kanalinställning (PTY)
Vissa FM-kanaler har typkoder. Med
koderna är det lätt att hitta önskad kanal.

Tryck på programtypsknappen (
, )
medan radion är inställd på FM.
Typkoderna och "PTY" visas under
mottagningen. Finns det ingen kod för
programtyp visas "None" på displayen.
(Välja programtyp:)
1.
Tryck på programtypsknappen (, ) när
programtypskoden visas på displayen.
2. Gör något av följande:
•Tryck på den förprogrammerade
knappen för förinställd kanal (1 till 6).
•Tryck på programtypsknappen (,
).
(För att söka programtypsinformation:)
1. Tryck på programtypsknappen (
, )
när programtypskoden visas på
displayen.
2. Håll programtypsknappen (
, )
intryckt tills en ljudsignal hörs.
Nu söker enheten efter program. Om
inget hittas visas "Nothing" på
displayen och radion återgår till den
tidigare inställda kanalen.
(Lagring av programtyper i knapparna
för förinställda knappar:)
1. Tryck på programtypsknappen (
, )
när programtypskoden visas på
displayen.
2. Tryck på programtypsknappen (
, )
och välj programtyp.
3. Tryck medan programtypen visas, på
en knapp för förinställd kanal i cirka 2
sekunder.
Nödmeddelande
Om ett nödmeddelande tas emot, kommer
nödmeddelandet att komma in medan
andra funktioner används (FM, USB,
AUX eller BT audio) och ”Alarm!” visas.

När meddelandet är slut, återgår systemet
till den tidigare valda funktionen.
Funktioner i kupén
Ljudinställning [typ A (utan pekskärm)]
5-25

Register
Siffror
360°-skärm ..................................... 4-214
Bred bakre vy ............................ 4-236
Bred främre vy .......................... 4-228
Felmarginal mellan vägytan på
skärmen och den verkliga vägytan......
................................................... 4-238
Sidovy ....................................... 4-229
Så här används systemet ........... 4-220
Typer av bilder som visas på
skärmen ..................................... 4-218
Övre vy/bakre vy ...................... 4-232
Övre vy/främre vy .....................4-225
A
Active Driving Display .....................4-43
Adaptiva LED-strålkastare (ALH) ..........
......................................................... 4-120
Adaptivt strålkastarsystem (AFS) .............
......................................................... 4-116
AdBlue®
Återstående AdBlue® och visning av
maximal körsträcka ..................... 4-40
AdBlue® (med selektiv katalytisk
reduktion (SCR)) .............................. 6-28
Påfyllning av AdBlue® ...............6-28
Antispinnsystem (TCS) .................... 4-96
TCS OFF-indikeringslampa ........4-97
TCS OFF-omkopplare ................ 4-97
TCS/DSC-indikeringslampa ....... 4-96
Använda i-ACTIV AWD ................ 4-110
Armstödslåda .................................. 5-153
Askkopp ..........................................5-157
Audiosystem
Antenn .........................................5-19
Ljudreglage ................................. 5-15
AUTOHOLD .................................... 4-89
AUTOHOLD-varningssignal ........... 7-56
Automatisk växellåda ....................... 4-57
Aktiv adaptiv växling (AAS) ...... 4-60
Automatväxellådans reglage ....... 4-57
Körtips ........................................ 4-65
Manuellt växlingsläge ................. 4-61
Växellådans områden ..................4-59
Växellåssystem ........................... 4-58
Avancerad bromsassistans i tättrafik
(Advanced SCBS) .......................... 4-196
Indikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS) .......
................................................... 4-199
Kollisionsvarning ...................... 4-199
Stoppa funktionen avancerad
bromsassistans i tättrafik (Advanced
SCBS) ....................................... 4-199
Avancerad nyckel
Avancerat nyckellöst låssystem .... 3-8
Räckvidd ....................................... 3-9
Avancerat nyckellöst låssystem .......... 3-8
Avbländningssystem (HBC) ........... 4-117
Indikeringslampa för
avbländningssystem (HBC) (grön) .....
................................................... 4-119
Avbryta nyckelns funktion ..................3-7
Avgaser ............................................. 3-36
Avgaskontrollsystem (SKYACTIV-D
2.2) .................................................... 3-34
Avgaskontrollsystem (SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5) ........................... 3-33
Avimmare ......................................... 4-80
Bakruta ........................................ 4-80
Spegel ..........................................4-81
Avslutningsvisning ......................... 4-106
Avståndsidentifieringssystem (DRSS)......
......................................................... 4-137
Indikering på display ................ 4-138
B
Backkamera
10-2