2018 MAZDA MODEL 6 Manuel du propriétaire (in French)

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Caméra de détection
avant (FSC)
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Ne pas se fier entièrement au système Advanced SCBS :
¾Le système Advanced SCBS n'est conçu que pour réduire les dommages en cas de collision.
Trop compter sur le système peut résulter en ce que la pédale d'accélérateur ou la pédale de
frein soit enfoncée par erreur, ce qui peut entraîner un accident.
¾Le système Advanced SCBS s'active en réaction à un véhicule qui précède ou un piéton. Le
système ne fonctionnent pas en réaction à des obstacles tels qu'un mur, des véhicules à 2
roues ou des animaux.
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Dans les cas suivants, éteindre le système afin d'éviter mauvais fonctionnement:
¾Le véhicule est remorqué ou remorque un autre véhicule.
¾Le véhicule se trouve sur un châssis roulant.
¾Lors de la conduite sur des routes difficiles telles que des zones herbeuses ou des pistes.
Se référer à Arrêt du fonctionnement du système d'aide avancée au freinage intelligent en
mode urbain (Advanced SCBS) à la page 4-262 pour les instructions d'arrêt de ce système.
REMARQUE
•Le système Advanced SCBS fonctionne dans les conditions suivantes.
•Le moteur tourne.
•Le voyant d'aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS) (ambre) ne s'allume
pas.
•(L'objet est un véhicule au-devant)
La vitesse du véhicule est environ de 4 à 80 km/h.
•(L'objet est un piéton)
La vitesse du véhicule est environ de 10 à 80 km/h.
•Le système Advanced SCBS n'est pas désactivé.
•Dans les conditions suivantes, le système Advanced SCBS peut ne pas fonctionner
normalement :
•Le système Advanced SCBS ne fonctionnera pas si le conducteur effectue délibérément
des opérations de conduite (pédale d'accélérateur et volant).
•S'il y a la possibilité d'un contact partiel avec un véhicule devant vous.
•La conduite du véhicule s'effectue sur une chaussée glissante telle qu'une route
mouillée, verglacée ou enneigée.
•La performance du freinage est affectée négativement si les freins sont froids ou
mouillés.
•Le véhicule roule à la même vitesse que le véhicule devant vous.
•La pédale d'accélérateur est enfoncée.
•La pédale de frein est enfoncée.
•Le volant est utilisé.
•Le levier sélecteur est utilisé.
•Dans les cas suivants, le système Advanced SCBS peut fonctionner.
•Il y a des objets sur la route à l'abord d'un virage.
•Il y a un véhicule qui dépasse sur la voie en sens inverse dans un virage.
•Lorsque vous franchissez un péage.
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•En passant à travers des portails bas ou étroits, des machines de lavage de voiture, ou
des tunnels.
•Si vous vous approchez soudainement du véhicule devant vous.
•Il y a des véhicules à 2 roues, des animaux ou des arbres.
•(Boîte de vitesses manuelle)
Si le véhicule est arrêté suite à l'opération du SCBS et que la pédale d'embrayage n'est
pas enfoncée, le moteur s'arrête.
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REMARQUE
Il est possible de modifier la distance de
fonctionnement et le volume de
l'avertissement de collision. Se référer à
Équipement sécuritaire, page 9-16.
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Caméra de détection
avant (FSC)
358'(1&(
Ne pas se fier entièrement au système SCBS F :
¾Le système SCBS F n'est conçu que pour réduire les dommages en cas de collision. Trop
compter sur le système peut résulter en ce que la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein
soit enfoncée par erreur, ce qui peut entraîner un accident.
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¾Le système SCBS F est un système qui s'active en réponse à un véhicule qui se trouve devant
vous. Il est possible que le système ne puisse pas détecter ou réagir quand il s'agit de
véhicules à 2 roues ou des piétons.
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Dans les cas suivants, éteindre le système afin d'éviter mauvais fonctionnement:
¾Le véhicule est remorqué ou remorque un autre véhicule.
¾Le véhicule se trouve sur un châssis roulant.
¾Lors de la conduite sur des routes
difficiles telles que des zones herbeuses ou des pistes.
Se référer à Arrêt du fonctionnement du système d'aide au freinage intelligent en mode urbain
[Marche avant] (SCBS F) à la page 4-266 pour les instructions d'arrêt de ce système.
REMARQUE
•Le système SCBS F fonctionne dans les conditions suivantes.
•Le moteur tourne.
•L'indication d'avertissement/voyant du système d'assistance de frein intelligent/d'aide
au freinage intelligent en mode urbain (SBS/SCBS) (ambre) ne s'allume pas.
•(Avertissement de collision arrière)
La vitesse du véhicule est environ de 4 à 80 km/h.
•(Commande de freinage (Aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS)))
La vitesse du véhicule est environ de 4 à 30 km/h.
•Le système SCBS F n'est pas désactivé.
•Dans les conditions suivantes, le système SCBS F peut ne pas fonctionner normalement :
•Le système SCBS F ne fonctionnera pas si le conducteur effectue délibérément des
opérations de conduite (pédale d'accélérateur et volant).
•S'il y a la possibilité d'un contact partiel avec un véhicule devant vous.
•La conduite du véhicule s'effectue sur une chaussée glissante telle qu'une route
mouillée, verglacée ou enneigée.
•La performance du freinage est affectée négativement si les freins sont froids ou
mouillés.
•Le véhicule roule à la même vitesse que le véhicule devant vous.
•La pédale d'accélérateur est enfoncée.
•La pédale de frein est enfoncée.
•Le volant est utilisé.
•Le levier sélecteur est utilisé.
•Dans les cas suivants, la caméra de détection avant (FSC) détermine qu'un véhicule est
présent à l'avant et le système SCBS F peut fonctionner.
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•Il y a des objets sur la route à l'abord d'un virage.
•Il y a un véhicule qui dépasse sur la voie en sens inverse dans un virage.
•Il y a des objets en métal, des bosses ou des objets protubérants sur la route.
•Lorsque vous franchissez un péage.
•En passant à travers des portails bas ou étroits, des machines de lavage de voiture, ou
des tunnels.
•Si vous vous approchez soudainement du véhicule devant vous.
•Il y a des véhicules à 2 roues, des piétons, des animaux ou des arbres.
•Le véhicule roule avec quelques-uns de ses pneus ayant une usure importante.
•(Boîte de vitesses manuelle)
Si le véhicule est arrêté suite à l'opération du système d'aide au freinage intelligent en
mode urbain (SCBS) et que la pédale d'embrayage n'est pas enfoncée, le moteur s'arrête.
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DIILFKDJHPXOWLLQIRUPDWLRQVRXGH
FRQGXLWHDFWLYH
REMARQUE
Il est possible de modifier la distance de
fonctionnement et le volume de
l'avertissement de collision. Se référer à
Équipement sécuritaire, page 9-16.
▼$IILFKDJHGHO
RSpUDWLRQGHIUHLQDJH
DXWRPDWLTXH
/

▼$UUrWGXIRQFWLRQQHPHQWGXV\VWqPH
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4XDQGOHPRWHXUHVWUHGpPDUUpOHV\VWqPH
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