2018 Hyundai Accent Manual del propietario (in Spanish)

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Mantenimiento
I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R : Cambie.
*
3: Si no se dispone de gasolina de buena calidad que cumpla la normativa europea para combustibles (EN228) ni de equivalentesque incluyan aditivos para combustibles, se recomienda usar una botella de aditivos. Los aditivos y la información sobre su uso
están disponibles en su distribuidor HYUNDAI autorizado. No mezcle otros aditivos.
*
4: Según su conveniencia, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realiza el mantenimiento de otros
elementos.
*
5: Compruebe el ruido excesivo de la válvula y/o las vibraciones del motor y ajuste si es necesario. Recomendamos que haga revisar el sistema por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes
Meses6121824303642485460
Millas×1.0006,51319,52632,53945,55258,565
Km×1.000102030405060708090100
Aditivos de combustible *3Añadir cada 5.000 km (3.000 millas) o 12 meses
Bujías *4
Kappa 1,4 MPICambiar cada 160.000km (99.400 millas)
Gamma
1,6 MPICon plomoCambiar cada 30.000km (18.000 millas)
Sin plomoCambiar cada 60.000km (40.000 millas)
Holgura de la válvula *5I
INTERVALOS DE
MANTENIMIENTO
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO
Calendario Normal de Mantenimiento (CONT.)
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Mantenimiento
Calendario Normal de Mantenimiento (CONT.)
Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes
Meses6121824303642485460
Millas×1.0006,51319,52632,53945,55258,565
Km×1.000102030405060708090100
Tapa de llenado de combustible y
manguera de vaporII
Filtro de aire del depósito de combustible
(si está equipado)IRIRI
Manguera de vacíoIIIIIIIIII
Filtro de combustible *6IRIRI
Conductos, mangueras y
conexiones de combustibleII
Sistema de refrigeración
Compruebe a diario el "ajuste del nivel y las fugas de refrigerante"
Primero, inspeccionar a los 60.000 km (40.000 millas) o a los 48 meses, y luego cada 30.000 km (20.000 millas) o 24 meses.
INTERVALOS DE
MANTENIMIENTO
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO
I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R : Cambie.
*
6: El filtro de combustible se considera como una pieza que no necesita mantenimiento pero se recomienda una co\
mprobación periódica, ya que el calendario de mantenimiento de esta pieza depende de la calidad del combustible. Si ocurre algo
importante como restricciones de fluido de combustible, subidas/ pérdidas de potencia, problemas en el arranque, etc.,
recomendamos que cambie inmediatamente el filtro de combustible, sin tener en cuenta el calendario de mantenimiento, y que
consulte con un distribuidor HYUNDAI autorizado para más detalles.
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Mantenimiento
Calendario Normal de Mantenimiento (CONT.)
I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R : Cambie.
*
7: Al añadir refrigerante, utilice sólo agua desionizada o agua suave para su vehículo y nunca mezcle agua dura con elrefrigerante llenado en fábrica.
Un mezcla incorrecta de refrigerante puede provocar graves averías o daños en el motor.
*
8: Según su conveniencia, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realiza el mantenimiento de otros elementos.
Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes
Meses6121824303642485460
Millas×1.0006,51319,52632,53945,55258,565
Km×1.000102030405060708090100
Refrigerante del motor *7Primero, cambiar a los 200.000 km (120.000 millas) o a los 10 años.
Después, cambiar cada 40.000 km (25.000 millas) o a los 24 meses *8
Estado de la bateríaIIIIIIIIII
Conductos, mangueras y conexiones de frenoIIIIIIIIII
Pedal del frenoIIIII
Freno de estacionamientoIIIII
Líquido de frenosIIIIIIIIII
Pastillas y discos del frenoIIIIIIIIII
INTERVALOS DE
MANTENIMIENTO
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO
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Mantenimiento
Calendario Normal de Mantenimiento (CONT.)
I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R : Cambie.
Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes
Meses6121824303642485460
Millas×1.0006,51319,52632,53945,55258,565
Km×1.000102030405060708090100
Cremallera, conexiones y fundas de la
direcciónIIIIIIIIII
Árbol de la transmisión y fundasIIIII
Neumático (presión y desgaste de la banda
de dadura) IIIIIIIIII
Rótulas de la suspensión delanteraIIIIIIIIII
Pernos y tuercas del chasis y la carroceríaIIIIIIIIII
Refrigerante del aire acondicionado
(si está equipado)IIIIIIIIII
Compresor del aire acondicionado
(si está equipado)IIIIIIIIII
Filtro de aire del control del climatizador
(si está equipado)IRIRIRIRIR
Líquido de la transmisión automáticaNo es necesario realizar comprobaciones o mantenimiento
Sistema de escapeIIIII
INTERVALOS DE
MANTENIMIENTO
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO
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Mantenimiento
Mantenimiento En Condiciones de Uso Adversas
Los siguientes elementos deben cambiarse con más frecuencia en vehículos que se usan normalmente en
condiciones de conducción adversas.
Consulte la siguiente tabla para comprobar los intervalos de mantenimiento adecuados.
R : Reemplazar I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
Elemento de mantenimientoOperación de
mantenimientoIntervalos de mantenimientoCondiciones de conducción
Aceite del motor y filtro de aceite del
motorRCambiar cada 5.000 km (3,000 millas) o a los 6 mesesA, B, C, D, E,
F, G, H, I, K, L
Elemento purificador de aireRCambiar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, E
Bujías RCambiar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónA, B, H, I
Cremallera, conexiones y
fundas de la direcciónIInspeccionar con más frecuencia dependiendo de la condiciónC, D, E, F, G
Rótulas de la suspensión delanteraIInspeccionar con más frecuencia dependiendo de la condiciónC, D, E, F, G
Pastillas, frenos, pinzas y rotores del
frenoIInspeccionar con más frecuencia dependiendo de la condiciónC, D, E, G, H
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Mantenimiento
Condiciones de conducción adversas
A : Recorrer distancias cortas de menos de 8 km (5 millas)repetidamente a temperatura normal o de menos de 16 km
(10 millas) a temperatura de congelación.
B : Motor en ralentí durante un largo periodo o conducción a marcha lenta durante largas distancias.
C : Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, embar- radas, no pavimentadas, con gravilla o con sal.
D : Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales corrosivos o en condiciones ambientales muy frías
E : Conducción en terrenos arenosos F : Conducción en tráfico denso a más de 32°C.
G : Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas
repetidamente.
H : Arrastrar un remolque o usar un portaequipajes o una baca.
I : Conducción como coche patrulla, taxi, vehículo comercial o grúa
J : Conducción a más de 140 km/h
K : Conducción a más de 170 km/h
L : Conducción con paradas frecuentes.
Elemento de mantenimientoMaintenance operationOperación de mantenimientoCondiciones de conducción
Freno de estacionamientoIInspeccionar con más frecuencia dependiendo de la condiciónC, D, G, H
Árbol de la transmisión y fundasIInspeccionar con más frecuencia dependiendo de la condiciónC, D, E, F, G, H, I
Líquido de la transmisión automáticaRCada 100.000 km (62.000 millas)A, C, F, G, I
Líquido de la transmisión manualRCada 120.000 km (80.000 millas)C, D, E, F, G, H, I, J
Filtro de aire del control del climatizador RCambiar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, E
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Mantenimiento
E
EX
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PL
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O
Filtro y aceite del motor
El aceite del motor y el filtro deben
cambiarse en los intervalos
especificados en el calendario de
mantenimiento. Si el vehículo se
conduce en condiciones adversas,
se necesita un cambio más
frecuente del filtro y del aceite.
Correas de transmisión
Compruebe todas las correas de la
transmisión para ver si hay cortes,
grietas, un desgaste excesivo o
saturación de aceite y cambie si es
necesario. Las correas de la
transmisión deben ser comprobadas
periódicamente para ver la tensión y
ajustarlas si es necesario.
Filtro de combustible
Un filtro obstruido puede limitar la
velocidad de conducción del
vehículo, puede dañar el sistema de
emisión y provocar numerosos
problemas como que el vehículo
arranque con dificultad. Si hay una
gran cantidad de materiales
externos acumulada en el depósito
de combustible, el filtro debe
cambiarse con más frecuencia.
Después de montar el filtro, deje
funcionar el motor unos minutos y
compruebe las fugas en las
conexiones. Los filtros de
combustible deben ser montados por
un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Conductos, mangueras y
conexiones de combustible
Compruebe las fugas y los daños en
los conductos, mangueras y
conexiones. Haga que un distribuidor
autorizado HYUNDAI cambie
inmediatamente cualquier pieza
dañada o que presente fugas.
Tapa de llenado de combusti -
ble y manguera de vapor
La manguera de vapor y la tapa de
llenado de combustible debe ser
comprobada en los intervalos
especificados en el calendario de
mantenimiento. Asegúrese de que la
nueva manguera de vapor o la tapa
de llenado de combustible está
correctamente colocada.
Filtro del purificador de aire
Se recomienda utilizar un filtro
purificador de aire original de
HYUNDAI al cambiarlo.
Bujías
Asegúrese de montar las nuevas
bujías con el intervalo de calor
correcto.
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Mantenimiento
Holgura de la válvula
(Si está equipado)
Comprobar el ruido excesivo de la
válvula y/o las vibraciones del motor
y ajustar si es necesario. Solicite
esta operación a un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Sistema de refrigeración
Compruebe si hay fugas y daños en
los componentes del sistema de
refrigeración como el radiador, el
depósito de refrigerante, las
mangueras y las conexiones.
Cambie todas las piezas dañadas.
Refrigerante del motor
El refrigerante debe cambiarse en
los intervalos especificados en el
calendario de mantenimiento.
Líquido de la transmisión
automática (si está equipado)
El líquido de la transmisión
automática no debe comprobarse
bajo las condiciones de uso
normales. Pero en condiciones
adversas, el líquido debe cambiarse
por un distribuidor HYUNDAI
autorizado según el mantenimiento
programado al comienzo de este
capítulo.
El color del líquido de la
transmisión automática es
básicamente rojo.
A medida que se conduce el
coche, el líquido de la transmisión
automática se hará más oscuro.
Esta es una condición normal y no
debe considerar cambiar el
líquido basándose en que el color
ha cambiado.
Líquido de la transmisión
manual (si está equipado)
Revise el líquido de la transmisión
manual de acuerdo con el manual de
mantenimiento.
ATENCIÓN
El uso de un líquido no
especificado puede provocar un
mal funcionamiento o un fallo
de la transmisión. Utilice sólo
el líquido de la transmisión
automática especificado
(consulte "Capacidades y
lubricantes recomendados" en
el capítulo 8).
PRECAUCIÓN
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