2018 FIAT FIORINO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ÜZEMANYAG-
ELZÁRÓ RENDSZER
128)
Ütközéses baleset esetén működésbe
lépve:
megszakítja az üzemanyag-ellátást,
így leállítja a motort;
automatikusan kireteszeli az
ajtózárakat;
bekapcsolja a belső világítást.
Egyes változatoknál az üzemanyag-
elzárás működésbe lépését a kijelzőn
megjelenő "Blocco carburante
intervenuto vedere manuale"
(Üzemanyag-elzárás működésbe lépett,
ld. a Kezelési útmutatót) felirat jelzi.
FIGYELMEZTETÉS Gondosan
vizsgáljuk át a motorteret, az
üzemanyagtartály környékét és a
gépkocsi alatti útfelületet az esetleges
szivárgás felderítésére.
Baleset után fordítsuk az indítókulcsot
STOP állásba, hogy elkerüljük az
akkumulátor lemerülését.
A gépkocsi megfelelő működésének
visszaállításához a következő eljárást
kell elvégezni:
fordítsuk az indítókulcsot MAR
állásba;
a jobb oldali irányjelző
bekapcsolása;
kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt;
kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt;
kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt;
a jobb oldali irányjelző
bekapcsolása;
kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt;
kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt;
kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt;
fordítsuk az indítókulcsot STOP
állásba.
Natural Power változatok
Ütközéses baleset esetén a
benzinellátás azonnal megszűnik, ami a
motor leállását és a biztonsági
mágnesszelepek zárását eredményezi.
FIGYELMEZTETÉS
128)Ha ütközéses baleset után
üzemanyagfolyást vagy szivárgásra utaló
szagot észlelünk, a tűzveszély elkerülése
érdekében ne állítsuk vissza az
üzemanyag-ellátást.
A JÁRMŰ
VONTATÁSA
A kocsival adott vontatóhorog a
baloldali ülés háttámlája mögötti (Cargo
változat) vagy a csomagtérben levő
(Doblò / Doblò Combi változatok)
szerszámosládában található.
A VONTATÓSZEM
FELSZERELÉSE
Az alábbiak szerint járjunk el:
távolítsuk el az A fedelet ábra 167
ábra 168;
vegyük elő a B ábra 167 ábra 168
vontatószemet a szerszámkészletből;
a vontatószemet csavarjuk fel
teljesen az elülső vagy a hátsó menetes
csapra.
129) 130) 131) 132)
41)
167F0T0085
143

COMFORT-MATIC
sebességváltóval szerelt változatok
Győződjünk meg arról, hogy a gépkocsi
sebességváltója üres (N) állásban van
(ezt a gépkocsi megmozdításával
ellenőrizhetjük), és a gépkocsi
vontatása ezután a normál mechanikus
sebességváltóval szerelt változatokéhoz
hasonlóan történhet.
Ha az üres fokozat nem kapcsolható,
ne vontassuk a gépkocsit, hanem
forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
129)A vontatás megkezdése előtt fordítsuk
az indítókulcsot MAR állásba, majd STOP
állásba, de ne húzzuk ki. Kihúzott
indítókulcs esetén a kormányzár az első
mozdulatra automatikusan reteszeli a
kormánykereket, és a gépkocsi
irányíthatatlanná válik.130)A vontatószem felcsavarása előtt
gondosan tisztítsuk meg a menetes
részeket. A vontatás előtt győződjünk meg
arról, hogy a vontatószem teljesen fel
van csavarva a helyére.
131)Vontatás közben ne indítsuk be a
vontatott gépkocsi motorját.
132)Vegyük figyelembe, hogy a vontatott
gépkocsiban a fékrendszer rásegítése nem
működik, ezért a fékezés során a
megszokottnál nagyobb erőt kell kifejteni.
Ne használjunk rugalmas kötelet a
vontatáshoz, kerüljük a rángatást.
Ügyeljünk arra, hogy a vontatás során a
vontatószem ne okozzon sérülést a jármű
érintkező elemeiben. Vontatás során
szigorúan tartsuk be a vonószerkezetre és
a vontatásra vonatkozó közlekedési
szabályokat. Vontatás közben ne indítsuk
be a vontatott gépkocsi motorját.
FIGYELMEZTETÉS
41)Az első és hátsó vontatószemeket
kizárólag szükséghelyzetben és sík
útfelületen szabad használni. Rövid távokra
megengedett a vontatás az erre szolgáló,
a közlekedési szabályok szerint
engedélyezett szerkezettel (merev
vonórúddal), ha a jármű mozgatása sima
útfelületen abból a célból történik, hogy
vontatáshoz vagy autómentővel
szállításhoz előkészítsük. A
vontatószemeket NEM SZABAD a sík
útfelületen kívüli mentési műveletekhez
vagy akadályok jelenléte esetén és/vagy
sodronnyal vagy egyéb nem merev
eszközzel történő vontatási műveletekhez
használni. A fenti körülményeket betartva, a
vontatásnak úgy kell történnie, hogy a két
járműnek (a vontatottnak és a vontatónak)
amennyire csak lehetséges, egy vonalban
kell lennie.
168F0T0086
144
SZÜKSÉG ESETÉN

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
A megfelelő karbantartás hosszú időn
át biztosítja a gépkocsi teljesítményének
megtartását, az alacsony üzemeltetési
költségek fenntartását és biztonsági
jellemzőinek megőrzését.
Ebben a fejezetben megtudhatjuk,
miként kell eljárni.TERVSZERŰ KARBANTARTÁS .......146
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS
MŰVELETEI ....................................147
IDŐSZAKOS ELLENŐRZÉSEK ........154
A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI
HASZNÁLATA .................................154
FOLYADÉKSZINTEK
ELLENŐRZÉSE ...............................155
AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE ........161
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ / HÁTSÓ
ABLAKTÖRLŐ ................................163
A JÁRMŰ FELEMELÉSE .................163
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK ..164
145

TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás biztosítja a
jármű tartós élettartamát optimális
körülmények között.
Ennek érdekében a Fiat 30 000/35 000
kilométerenként elvégzendő ellenőrzési
és karbantartási műveleteket ír elő.
tehát a jármű nem nélkülözheti sem az
első 30 000/35 000 kilométeres
karbantartás előtti periódusban, sem a
későbbiek során, az előírt
karbantartások között a rutinszerű
ellenőrzéseket és a rendszeres
figyelmet, mint pl. a különféle
folyadékszintek ellenőrzését és szükség
szerinti feltöltését, a gumiabroncsok
légnyomásának rendszeres ellenőrzését
stb.
FIGYELMEZTETÉS A Gyártó előírja a
Karbantartási terv szerinti átvizsgálási
és karbantartási műveletek
elvégeztetését. Annak be nem tartása a
garancia elvesztését eredményezheti.
A Tervszerű karbantartás műveleteit
a Fiat teljes márkaszerviz hálózata
meghatározott időnormák szerint végzi
el.Ha az átvizsgálás során, a
karbantartásra előírt műveleteken túl
esetleges további hibák kerülnek
megállapításra, ezek kijavítására csak a
gépkocsi tulajdonosának beleegyezése
esetén kerül sor.
FIGYELMEZTETÉS Ajánlatos, hogy a
használat közben esetleg jelentkező,
kisebb hibák kijavíttatásával ne várjunk
a következő átvizsgálásig, hanem
haladéktalanul lépjünk kapcsolatba a
legközelebbi Fiat márkaszervizzel.
Ha a járművet gyakran használjuk
utánfutó vontatására, a karbantartási
tervben előírt ellenőrzési és
karbantartási műveletek közötti
intervallumokat csökkenteni kell.
146
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI
BENZINMOTOROS EURO 6 VÁLTOZATOK - NATURAL POWER VÁLTOZATOK
A Tervszerű karbantartás műveleteiben ismertetett ellenőrzéseket a 180 000 km/12 év elérése után az első intervallumtól
kezdve ciklikusan kell ismételni, betartva a korábban végrehajtott ellenőrzések intervallumait.
Ezer kilométer 30 60 90 120 150 180
Év 24681012
Az akkumulátor töltöttségi állapotának ellenőrzése és szükség szerinti
feltöltése●●●●●●
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és a légnyomás
szükség szerinti beállítása; „Fix&Go Automatic” készletben lévő töltet
állapotának/szavatosságának ellenőrzése (egyes változatoknál/
piacokon)●●●●●●
A világító berendezés működésének az ellenőrzése (fényszórók,
irányjelzők, vészvillogó, csomagtér világítás, utastér világítás,
figyelmeztető lámpák a műszerfalon, stb.)●●●●●●
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése a
motortérben (1)●●●●●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás ellenőrzése●●●●●●
Üzemanyag-ellátó/motorvezérlő, károsanyag-kibocsátást ellenőrző
rendszerek működésének és egyes változatoknál/piacokon a
motorban levő kenőolaj elhasználódásának ellenőrzése diagnosztikai
csatlakozón keresztül●●●●●●
(1) Az esetleges feltöltéseket a dokumentációban megadott folyadékokkal kell végezni, és csak azt követően, hogy megállapította a rendszer épségét.
147

Ezer kilométer 30 60 90 120 150 180
Év 24681012
Az alábbiak állapotának és épségének szemrevételezéses
ellenőrzése: kocsiszekrény külső része és fenéklemez védőrétegek,
merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék),
gumi alkatrészek (védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)●●●●●●
Első és hátsó ablaktörlő lapátok helyzetének és állapotának
ellenőrzése (ha van)●●●●●●
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése, a
fúvókák állítása●●●●●●
Motorháztetőzár tisztaságának ellenőrzése, a szerkezet tisztítása és
zsírzása●●●●●●
Az alsó vezetősínek tisztaságának ellenőrzése az oldalsó tolóajtóknál
(vagy 6 hónaponként)●●●●●●
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti beállítása●●●●●●
Tengelykapcsoló pedál ellenőrzése és szükség szerinti beállítása●●●●●●
Első tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásjelző
berendezés működésének ellenőrzése●●●●●●
Hátsó dobfék fékpofák állapotának és kopásának ellenőrzése●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése (2)●●●
(2) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, hideg éghajlat, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométerfutás 60 000 km, és a kilométerfutástól
függetlenül minden 4 évben ki kell cserélni a szíjat.
148
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

Ezer kilométer 30 60 90 120 150 180
Év 24681012
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése (Natural Power változatok)●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének ellenőrzése
(automatikus szíjfeszítő nélküli változatok) (vagy 2 évente)●●
Szelepemelők szelephézagainak ellenőrzése és esetleges beállítása
(Natural Power változatok)●●●●●●
A földgáz csöveinek és csatlakozóinak szemrevételezéses
állapotfelmérése, a földgáz tartály rögzítése, szükség esetén
visszaállítás (Natural Power változatok) (3)●●●●●●
Nyomásszabályozó ellenőrzése és belső szűrő szükség szerinti
cseréje (Natural Power változatok) (3)●●●●●●
Tartályokat rögzítő pántok meghúzási nyomatékának ellenőrzése
(Natural Power változatok)●●●
Motorolaj és olajszűrő cseréje (4)
42)●●●●●●
Gyújtógyertyák cseréje●●●●●●
Vezérműszíj cseréje(2)
(3) Vagy 12 hónaponként.
(4) Az évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni. Poros területeken használt
gépjármű esetében a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.
(2) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, hideg éghajlat, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométerfutás 60 000 km, és a kilométerfutástól
függetlenül minden 4 évben ki kell cserélni a szíjat.
149

Ezer kilométer 30 60 90 120 150 180
Év 24681012
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje(2)
Levegőszűrő betét cseréje (5)●●●●●●
Fékfolyadék cseréje(6)
Pollenszűrő cseréje (5)●●●●●●
(2) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, hideg éghajlat, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométerfutás 60 000 km, és a kilométerfutástól
függetlenül minden 4 évben ki kell cserélni a szíjat.
(5) A gépjármű poros területeken történő használata esetén 15 000 km-enként cseréljük ki a szűrőt.
(6) A fékfolyadékot kétévente kell cserélni attól függetlenül, hogy hány kilométert futott a jármű.
FIGYELMEZTETÉS
42)A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat és a szűrőt 12 havonta kell cserélni.
150
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS