2018 FIAT DUCATO Notice d'entretien (in French)

Milliers de kilomètres 40 80 120 160 200
Années246810
Contrôle visuel de l'état des tuyaux et raccords de Méthane, de la fixation
du réservoirde Méthane et éventuelle réparation.●●●●●
Contrôle du régulateur de pression et remplacement éventuel du filtre
interne●●●●●
Contrôle du fonctionnement et des paramètres du système d'alimentation
au moyen de la prise d'autodiagnostic●●●●●
Contrôle du couple de serrage des sangles de fixation des bouteilles●●●
Contrôle étanchéité des tuyaux de chauffage régulateur de pression●●●●●
Contrôle du montage des injecteurs (position, retenue ressort)●●●●●
Contrôle des branchements électriques et du bon état des câblages moteur●●●●●
207

CONTRÔLE DES NIVEAUX.
Versions 2.0 115 Multijet 2
A. Bouchon de ravitaillement d'huile moteur – B. Jauge de contrôle du niveau d'huile moteur – C. Liquide de refroidissement du moteur – D. Liquide
de lave-glace – E. Liquide de freins – F. Liquide de direction assistée
182) 183)
50)
206F1A0371
208
ENTRETIEN DU VÉHICULE

Versions 2.3 130 Multijet 2 - 130 avec AdBlue - 150 Multijet 2 - 180 Multijet 2
Power
A. Bouchon de ravitaillement d'huile moteur – B. Jauge de contrôle du niveau d'huile moteur – C. Liquide de refroidissement du moteur – D. Liquide
de lave-glace – E. Liquide de freins – F. Liquide de direction assistée
182) 183)
50)
207F1A0370
209

Versions 2.3 150 ECOJET
A. Bouchon de ravitaillement d'huile moteur – B. Jauge de contrôle du niveau d'huile moteur – C. Liquide de refroidissement du moteur – D. Liquide
de lave-glace – E. Liquide de freins – F. Liquide de direction assistée
182) 183)
50)
208F1A0450
210
ENTRETIEN DU VÉHICULE

Versionis 3.0 140 Natural Power
A. Bouchon de ravitaillement d'huile moteur – B. Jauge de contrôle du niveau d'huile moteur – C. Liquide de refroidissement du moteur – D. Liquide
de lave-glace – E. Liquide de freins – F. Liquide de direction assistée
182) 183)
50)
209F1A0375
211

HUILE MOTEUR
51)Le contrôle du niveau d'huile doit être
effectué, le véhicule sur sol plat, environ
5 minutes après avoir coupé le moteur.
Le niveau d'huile doit être compris
entre les repères MIN et MAX sur la
jauge B fig. 206 - fig. 207 - fig. 208 -
fig. 209.
L’intervalle entre MIN et MAX
correspond à environ 1 litre d'huile.
Si le niveau d'huile est proche ou est
au-dessous du repère MIN, faire
l'appoint d'huile par le goulot
de remplissage Afig. 206 - fig. 207 - fig.
208 - fig. 209 jusqu'au niveau MAX en
utilisant, pour les versions/marchés qi le
prévoient, le tuyau de rempliisance
fourni.
Le niveau d'huile ne doit jamais
dépasser le repère MAX.
Consommation huile moteur
À titre indicatif, la consommation maxi
d'huile moteur est de 400 grammes
tous les 1 000 km.
Pendant la première période
d'utilisation du véhicule, le moteur se
trouve en phase de rodage, par
conséquent les consommations d'huile
moteur peuvent être considérées
comme stabilisées seulement après
avoir parcouru les premiers 5 000 à 6
000 km.ATTENTION La consommation de
l'huile moteur dépend du style de
conduite et des conditions d'utilisation
du véhicule.
ATTENTION Après avoir effectué
l'appoint d'huile ou la vidange, avant de
contrôler le niveau, faire tourner le
moteur pendant quelques secondes et
attendre quelques minutes après l'avoir
arrêté.
ATTENTION Ne pas faire l'appoint avec
une huile ayant des caractéristiques
différentes par rapport à celle qui est
déjà dans le moteur.
LIQUIDE DU CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR
184)
52)
Le niveau du liquide doit être contrôlé
moteur froid et doit être compris entre
les repères MIN et MAX gravés sur
le bac.
Si le niveau est insuffisant, procéder
comme suit :
enlever la protection en plastique A
fig. 210, en tournant les vis de blocage
B dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre pour accéder à l'embout
du bac ;
verser lentement, par l'embout C fig.
206 - fig. 207 - fig. 208 - fig. 209 du
bac, un mélange à 50 % d'eau
déminéralisée et de liquide PARAFLU
UP
de PETRONAS LUBRICANTS, jusqu'à
ce que le niveau approche du repère
MAX.
Le mélange de PARAFLU
UPet d'eau
déminéralisée concentré à 50 % assure
la protection contre le gel jusqu'à une
température de -35 °C.
Dans des conditions climatiques
extrêmes, le mélange préconisé est 60
% de PARAFLU
UPet 40 % d'eau
déminéralisée.
210F1A0336
212
ENTRETIEN DU VÉHICULE

LIQUIDE DE DIRECTION
ASSISTÉE
185)
53)
4)
Contrôler que le niveau du liquide dans
le réservoir est au maximum. Cette
opération doit être effectuée avec
le véhicule sur un sol plat, moteur
coupé et froid.
Procéder de la manière suivante :
enlever la protection en plastique A
fig. 210, en tournant les vis de blocage
B dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre pour accéder à l'embout
du bac ;
vérifier que le niveau du liquide
atteint le repère MAX sur la jauge de
contrôle solidaire du bouchon du
réservoir F fig. 206 - fig. 207 - fig. 208 -
fig. 209 (pour le contrôle à froid, utiliser
le niveau indiqué sur le côté 20 °C de
la jauge).Si le niveau de liquide dans le réservoir
est inférieur au niveau prescrit, faire
l'appoint en utilisant exclusivement un
des produits figurant dans le tableau
« Fluides et Lubrifiants » dans le
chapitre « Caractéristiques techniques »
en procédant comme suit :
Démarrer le moteur et attendre la
stabilisation du niveau de liquide dans
le réservoir.
Moteur lancé, braquer à fond le
volant plusieurs fois à gauche et à
droite.
Faire l'appoint jusqu'à ce que le
liquide atteigne le niveau MAX, puis
revisser le bouchon.
LIQUIDE LAVE-GLACE/
LAVE-LUNETTE ARRIÈRE
186) 187)
Pour ajouter du liquide :
enlever le bouchon D fig. 206 - fig.
207 - fig. 208 - fig. 209, en tirant vers
l'extérieur l'ergot de prise ;
tirer vers le haut l'embout du tuyau
pour extraire l'embout télescopique fig.
211.AVERTISSEMENT Pour éviter
d'endommager et ne pas venir en
contact avec les parties mécaniques
adjacentes, avant d'ouvrir le bouchon,
vérifier qu'il soit orienté comme illustré
sur fig. 211. Dans le cas contraire, le
tourner jusqu'à ce qu'il soit bien
positionné.
211F1A0396
213

Procéder au remplissage selon les
indications suivantes :
Utiliser un mélange d'eau et liquide
PETRONAS DURANCE SC 35, dans
les pourcentages suivants :
30 % de PETRONAS DURANCE SC 35
et 70 % d'eau en été.
50 % de PETRONAS DURANCE SC 35
et 50 % d'eau en hiver.
En cas de températures inférieures à
-20 °C, utiliser du PETRONAS
DURANCE SC 35 pur.
Pour fermer le bouchon, procéder
comme suit :
pousser l'embout jusqu'à son
blocage ;
refermer le bouchon.
188)
LIQUIDE DE FREINS
189) 190)
54)
Dévisser le bouchon E fig. 206 - fig.
207 - fig. 208 - fig. 209, et vérifier que
le liquide contenu dans le réservoir
arrive au niveau maximum.
Le niveau du liquide dans le réservoir ne
doit pas dépasser le repère MAX.
Si l'on doit faire l'appoint, le liquide de
frein préconisé figure dans le tableau
« Fluides et Lubrifiants » (voir chapitre «
Caractéristiques techniques »).NOTE Nettoyer soigneusement le
bouchon du réservoir et la surface tout
autour.
À l’ouverture du bouchon, veiller surtout
à ce que d'éventuelles impuretés ne
pénètrent dans le réservoir.
Pour le ravitaillement, toujours utiliser
un entonnoir avec filtre intégré d'une
maille inférieure ou égale à 0,12 mm.
ATTENTION Le liquide des freins
absorbe l'humidité, par conséquent, si
l'on utilise la plupart du temps le
véhicule dans des zones où le degré
d'humidité atmosphérique est élevé, le
liquide doit être remplacé plus
fréquemment que ce qui est prévu par
le « Plan d'entretien programmé ».
HUILE DU CIRCUIT
HYDRAULIQUE
D'ACTIONNEMENT DE BV
COMFORT-MATIC
Pour le contrôle du niveau d'huile de
BV et pour la vidange d'huile du circuit
hydraulique d'actionnement de
l'embrayage, s'adresser exclusivement
au Réseau d'assistance Fiat.
191)
ATTENTION
182)Ne jamais fumer durant une
intervention dans le compartiment moteur :
il pourrait y avoir du gaz ou des vapeurs
inflammables, avec risque d’incendie.
183)Lorsque le moteur est chaud, agir
avec extrême prudence à l'intérieur du
compartiment moteur : risque de brûlures.
Ne pas oublier que, lorsque le moteur
est chaud, le ventilateur électrique peut
s'actionner : risque de blessures. Attention
aux écharpes, cravates et vêtements non
adhérents : ils peuvent être entraînés
par les éléments en mouvement.
184)Le système de refroidissement est
pressurisé. Au besoin, remplacer le
bouchon uniquement par une pièce
d'origine, sous peine d'une possible
détérioration du système. Lorsque le
moteur est chaud, ne jamais ôter le
bouchon du bac : risque de brûlures.
185)Éviter que le liquide de direction
assistée soit en contact avec les parties
chaudes du moteur : il est inflammable.
186)Ne jamais voyager avec le réservoir
de lave-glaces vide : l'action du lave-glace
est fondamentale pour améliorer la
visibilité.
187)Certains additifs du commerce pour
lave-glace sont inflammables. Le
compartiment moteur contient des parties
chaudes dont le contact pourrait les
enflammer.
188)Ne pas dégager le bouchon de la
rallonge sans avoir extrait au préalable le
système à l'aide de l'anneau.
214
ENTRETIEN DU VÉHICULE