2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Okretni prsten C za distribuciju
vazduha
za izlazak vazduha iz centralnih i
bočnih otvora za ventilaciju;
za slanje vazduha na stopala i za
dobijanje malo niže temperature
na otvorima za ventilaciju na
komadnoj tabli, u uslovima srednje
temperature;
za zagrevanje kada je spoljna
temperatura izuzetno niska: za
dobijanje maksimalnog protoka
vazduha na stopala;
za zagrevanje nogu i istovremeno
odmagljivanje vetrobrana;
za brzo odmagljivanje vetrobrana.
Ručica D za aktivaciju/deaktivaciju
cirkulacije vazduha
Pritiskom na taster (upaljena led
lampica na tasteru) dolazi do aktivacije
cirkulacije unutrašnjeg vazduha.
Ponovnim pritiskom na taster (ugašena
led lampica na tasteru) dolazi do
deaktivacije cirkulacije unutrašnjeg
vazduha.
Taster E za aktivaciju/deaktivaciju
klima uređaja
Pritiskom na taster (upaljena led
lampica na tasteru) dolazi do aktivacije
klima uređajaPonovnim pritiskom na taster (ugašena
led lampica na tasteru) dolazi do
deaktivacije klima uređaja.
AUTOMATSKI KLIMA
UREĐAJ
2)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
KOMANDE
ATaster AUTO, automatska kontrola
svih funkcija.
BTaster izbora raspodele vazduha.
CDisplej.
DTaster komande funkcije MAX DEF.
ETaster deaktivacije sistema.
FTaster komande uključivanja/
isključivanja kompresora.
GTaster komande cirkulacije vazduha.
HTaster komande smanjivanja/
povećavanja brzine ventilatora.
IRučica komande smanjivanja/
povećavanja temperature.
74F1A0054
39

UPOTREBA SISTEMA
KLIMATIZACIJE
Sistem se može pokrenuti na različite
načine, ali preporučujemo da počnete
pritiskom na taster AUTO i potom
okrenete ručicu za podešavanje željene
temperature na displeju.
Sistem će regulisati temperaturu,
količinu i raspodelu vazduha ubačenog
u kabinu i, upravljajući funkcijom
cirkulacije, uključivanje kompresora
klima uređaja. Pri potpuno
automatskom radu, jedina ručna
intervencija koja je potrebna je
eventualno aktiviranje sledećih funkcija:
cirkulacija vazduha, za
održavanje stalno uključene ili stalno
isključene cirkulacije;
za ubrzavanje odmagljivanja/
odmrzavanja prednjih stakala, zadnjeg
stakla i ogledala spoljnih retrovizora.Tokom potpuno automatskog
funkcionisanja sistema, moguće je
promeniti zadatu temperaturu,
raspodelu vazduha i brzinu ventilatora
pomeranjem, u bilo kom trenutku,
odgovarajućih tastera ili ručica: sistem
će automatski promeniti sopstvena
podešavanja prilagođavajući se novim
zahtevima. Tokom potpuno
automatskog rada (FULL AUTO),
menjanjem raspodele i/ili protoka
vazduha i/ili uključivanjem kompresora
i/ili cirkulacije, nestaje natpis FULL. U
tom režimu funkcije prelaze sa
automatske na ručnu kontrolu sve dok
ne pritisnete ponovo taster AUTO.PAŽNJA
2)Klima uređaj koristi rashladnu tečnost
koja je kompatibilna sa važećim normama
u zemljama u kojima se prodaju vozila
R134a ili R1234yf. Obratite pažnju, u
slučaju punjenja, na isključivu upotrebu
gasa naznačenu na odgovarajućoj pločici u
prostoru motora). Upotreba drugih
rashladnih tečnosti može ugrorziti
efikasnost i celovitost uređaja. Čak i mazivo
koje se koristi za kompresor strogo je
prilagođeno tipu rashladog gasa, obratite
se mreži ovlašćenih servisa za vozila marke
Fiat.
DODATNI GREJAČ
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Osim toga, na nekim verzijama, ispod
sedišta na strani vozača, prisutan je
dodatni grejač, čiji ventilator se aktivira
tasterom F smeštenim na maski
upravljačke table.sl. 75.
MODEF
75F1A0305
40
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

DODATNI NEZAVISNI
GREJAČ
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Na zahtev, vozilo može da bude
opremljeno sa dva različita nezavisna
grejača: jedan potpuno automatski,
a drugi programabilni.
AUTOMATSKA VERZIJA
Dodatni grejač se aktivira na automatski
način kada je motor pokrenut i kad
postoje uslovi vezani sa spoljnu
temperaturu i tečnost motora.
Deaktivacija se uvek vrši na automatski
način.
35)
UPOZORENJE U periodima sa niskim
spoljnim temperaturama u kojima dolazi
do intervencije uređaja, pazite da je
nivo goriva viši od rezerve. U protivnom,
uređaj bi mogao da se blokira i mogla
bi da bude potrebna intervencija
ovlašćenog servisa za vozila marke Fiat.PROGRAMABILNA
VERZIJA
Dodatni grejač, potpuno neovisan od
rada motora, omogućuje:
zagrevanje kabine vozila kada je
motor ugašen
odmrzavanje stakala;
zagrevanje tečnosti za rashlađivanje
motora i stoga i samog motora pre
pokretanja;
Uređaj se sastoji od:
gorionika za dizel gorivo koji zagreva
vodu, sa prigušivačem za ispuštanje
izduvnih gasova sagorevanja;
pumpe za doziranje povezane na
cevi rezervoara, za napajanje gorionika;
izmenjivača toplote povezanog sa
cevima uređaja za hlađenje motora;
kontrolne jedinice povezane sa
sistemom za zagrevanje/ventilaciju
kabine koja joj omogućuje automatski
rad;
elektronske kontrolne jedinice za
kontrolu i podešavanje ugrađenog
gorionika na grejaču;
digitalnog tajmera sl. 76 za ručno
paljenje grejača ili za programiranje
vremena paljenja.UPOZORENJE Grejač je opremljen
graničnikom temperature koji prekida
sagorevanje u slučaju pregrejavanja
usled slabog protoka/gubitka tečnosti
za hlađenje. U tom slučaju, nakon
popravka kvara na sistemu za hlađenje
i/ili nakon dolivanja tečnosti, pritisnite
taster za odabir programa pre nego što
ponovo uključite grejač.
Digitalni tajmer sl. 76
1) Prikaz vremena/tajmera
2) Lampica za ventilaciju
3) Taster za podešavanje vremena
„unapred”
4) Taster za odabir programa
5) Broj za prizivanje prethodno
podešenog sata
6) Taster za uključenje trenutnog
zagrevanja
7) Lampica za podešavanje/čitanje sata
8) Taster za podešavanje vremena
„unazad”
76F1A0057
41

9) Lampica ciklusa grejanja
Trenutno uključenje grejanja
Za ručno uključenje grejanja pritisnite
taster 6 na tajmeru: osvetljava se displej
i lampica 9, koji će ostati osvetljeni
celo vreme rada uređaja.
Trajanje uključenja nestaje nakon 10
sekundi.
Programirano uključenje grejanja
Pre programiranja uključenja uređaja,
neophodno je podesiti vreme.
Podešavanje trenutnog vremena
Držite pritisnut taster 4: pale se
displej i lampica 7;
Istovremeno. u roku od 10 sekundi,
pritisnite tastere 3 ili 8 dok ne
odaberete tačno vreme;
Otpustite taster 4.
Kada se displej ugasi, memoriše se
trenutno vreme.
Stalnim pritiskom na tastere 3 ili 8 cifre
sata se brzo pomeraju unapred ili
unazad.
Podešavanje sata nije moguće kada je
aktivan režim grejanja ili ventilacije.
UPOZORENJE Pazite na podešavanje
letnjeg/zimskog računanja vremena.Programiranje vremena uključenja
Za programiranje vremena uključenja:
pritisnite taster 4: na displeju se
osvetljuje, u trajanju od 10 sekundi,
simbol 10 ili prethodno postavljeno
vreme i broj 5, koji odgovara
prethodnom odabiru kojeg prizivate.
UPOZORENJE Ako želite da prizovete
ostala prethodno postavljena vremena,
pritisnite svaki put taster4urokuod
10 sekundi.
- pritisnite tastere 3 ili8urokuod10
sekundi dok ne odaberete željeno
vreme uključenja.
UPOZORENJE Potvrdu da je vreme
memorisano imaćete:
kada nestane vreme uključenja;
kada se pojavi broj prethodnog
odabira 5:
kada se osvetli displej.
UPOZORENJE Pri uključenju kotla:
na displeju se pali lampica pilot
plamena 9;
gasi se broj prethodnog odabira 5.
Standardne postavke:
Prethodno odabrano vreme 1: 6.00 sati
Prethodno odabrano vreme 2: 16.00
sati
Prethodno odabrano vreme 3: 22.00
sataUPOZORENJE Fabrički postavljene
postavke se poništavaju novim
unošenjem. Prethodno odabrano vreme
ostaje memorisano do sledeće izmene.
Ako se sat odvoji od mreže vozila
(npr. u slučaju odvajanja akumulatora),
uspostavljaju se fabričke postavke.
Deaktivacija programiranog
vremena uključenja
Za poništavanje programiranog
vremena uključenja, kratko pritisnite
taster 4; gasi se osvetljenje displeja
i nestaje broj 5 koji se odnosi na
prethodno odabrano vreme.
Prizivanje jednog od prethodno
odabranog vremena uključenja
Aktivirajte taster4urokuod10sekundi
dok se ne prikaže broj programa sa
željenim prethodno odabranim
vremenom.
Prethodno odabrano vreme koje ste
odabrali kao postavka se aktivira
automatski nakon otprilike 10 sekundi
bez potrebe za dodatnom potvrdom
putem drugog tastera.
Aktivirajte prethodno odabrano vreme
uzimajući u obzir bezbednosne norme
za rad nezavisnog grejanja (u vezi s
tim pogledajte priručnik sa uputstvima
za upotrebu nezavisnog grejanja).
42
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

UPOZORENJE Nezavisno grejanje se
uključuje u prethodno odabrano vreme
koje se aktivira bilo da je vozilo
zaustavljeno ili u pokretu.
UPOZORENJE Prethodno odabrano
vreme uključenja može da se izmeni ili
poništi prema prethodnim uputstvima.
Podešavanje trajanja uključenja
Pritisnite i držite pritisnut taster.
Istovremeno pritisnite taster 3 ili 8.
Prikazuje se vreme i lampica 7.
Aktivirajte i držite pritisnut još jednom
taster 4. Istovremeno pritisnite taster 3
ili 8.
Prikazuje se trajanje prethodno
postavljenog unesenog vremena i
lampice 9 il 2 trepere.
Postavite trajanje unesenog vremena
tasterima 3 ili 8.
Trajanje postavljenog vremena se
memoriše čim nestane tekst prikazan
na displeju ili pritiskom na taster 4.
Isključenje sistema za grejanje
Isključenje sistema, u zavisnosti od
vrste uključenja (automatsko ili ručno),
može da bude:
automatsko,na kraju
programiranog trajanja; po završetku
postavljenog vremena, displej se gasi.
ručnoponovnim pritiskom na taster
„trenutnog zagrevanja” na tajmeru
(taster pilot plamena 6).
Lampice za grejanje i osvetljenje
displeja se gase. Pumpa za cirkulaciju
tečnosti nastavlja sa radom još otprilike
dva minuta; u ovoj fazi je moguće
ponovo uključiti grejač.
UPOZORENJE Grejač u položaju
parkiranja se isključuje kada je napon
akumulatora nizak, da bi omogućio
sledeće pokretanje vozila.
UPOZORENJE Pre aktiviranja uređaja,
proverite da je nivo goriva viši od
rezerve. U protivnom, uređaj bi mogao
da se blokira i mogla bi da bude
potrebna intervencija ovlašćenog
servisa za vozila marke Fiat.
Uvek isključite grejač za vreme
punjenja goriva i u blizini benzinskih
pumpi, da biste izbegli opasnost od
eksplozija i požara.
Nemojte parkirati vozilo na
zapaljivom materijalu kao što je papir,
trava ili suvo lišće: postoji opasnost od
požara!
Temperatura u blizini grejača ne sme
da pređe 120 °C (npr. za vreme
farbanja u komori autolakirera). Veće
temperature bi mogle da oštete
komponente elektronske jedinice.
Za vreme rada sa ugašenim
motorom, grejač uzima električnu
energiju iz akumulatora; da bi se
ponovo uspostavilo pravilno stanje
napunjenosti samog akumulatora,
potrebno je da grejač radi određeno
vreme sa upaljenim motorom.
Za kontrolu nivoa rashladne tečnosti,
pridržavajte se onoga što je navedeno
u poglavlju „Održavanje vozila”, u
paragrafu „Tečnost rashladnog sistema
motora”. Voda u unutrašnjosti sistema
grejača mora da sadrži minimalan
postotak od 10% proizvoda protiv
smrzavanja.
Za održavanje i popravke obratite se
isključivo ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat i koristite isključivo originalne
rezervne delove.
ODRŽAVANJE
Povremeno se obratite ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat za kontrolu
dodatnog grejača (u svakom slučaju
na početku svake zimske sezone). To
obezbeđuje bezbedan i jeftiniji rad
grejač i njegov dugi vek trajanja.
43

DODATNO ZAGREVANJE
POZADI (Panorama i
Combinato)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Verzije Panorama i Combinato su
opremljene glavnim sistemom
zagrevanja, plus jednim dodatnim (na
zahtev), sa komandom na oblozi krova
iznad drugog reda sedišta sl. 77.
Za njegovu aktivaciju, potrebno ga je
omogućiti putem tastera F sl. 78 na
maski upravljačke table.Odabirom ručice D u potpuno hladnom
položaju (prsten na plavom sektoru),
izlazi vazduh na temperaturi okoline, iz
zadnjih otvora za noge (smeštenih
ispod sedišta 2. i 3. reda za verzije
Panorama i iz rešetke sa strane levog
potkrila na verzijama Combinato);
Odabirom ručice D u potpuno toplom
položaju (prsten na crvenom sektoru),
izlazi topao vazduh (sa motorom u
radnim uslovima), iz zadnjih otvora za
noge (smeštenih ispod sedišta 2. i
3. reda za verzije Panorama i iz rešetke
sa strane levog potkrila na verzijama
Combinato).
DODATNI KLIMA UREĐAJ
POZADI (Panorama i
Combinato)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Verzije Panorama i Combinato su
opremljene glavnim sistemom
zagrevanja/klima uređajem, plus jednim
dodatnim (na zahtev), sa komandom
na oblozi krova iznad drugog reda
sedišta sl. 77. Za njegovu aktivaciju,
potrebno ga je omogućiti putem tastera
F sl. 78 na maski upravljačke table;
klima uređaj radi samo sa uključenim
glavnim klima uređajem.
Odabirom ručice D u potpuno
hladnom položaju (prsten na plavom
sektoru), izlazi hladan vazduh iz otvora
postavljenih na krovu vozila.
Odabirom ručice D u potpuno
toplom položaju (prsten na crvenom
sektoru), izlazi topao vazduh (sa
motorom u radnim uslovima), iz zadnjih
otvora za noge (smeštenih ispod
sedišta 2. i 3. reda za verzije Panorama
i iz rešetke sa strane levog potkrila na
verzijama Combinato).
Odabirom ručice D na srednjim
položajima, vazduh se raspoređuje
između otvora na krovu i zadnjih otvora
za noge, menjajući temperaturu.
UPOZORENJE U slučaju unošenja
kompresora pod komandu glavnog
klima uređaja (aktiviranje tastera E), čak
i kada je ventilator dodatnog klima
uređaja u položaju 0, automatski se
aktivira 1. brzina, da bi se izbeglo
stvaranje leda, sa mogućim oštećenjem
komponente.
PAŽNJA
35)Iako u maloj količini, grejač sagoreva
gorivo kao i motor, tako da bi se izbeglo
trovanje i gušenje, dodatni grejač nikada ne
treba paliti, ni na kratko, u zatvorenim
prostorijama kao što su garaže i radionice
koje nemaju aspiratore za izduvne gasove.
77F1A0062
MODEF
78F1A0305
44
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

PODIZAČI STAKALA
ELEKTRIČNI
Na naslonu za ruke na strani vozača
smešteni su tasteri sl. 79 kojima se
upravlja, kada je kontakt ključ u
položaju MAR:
A: otvaranje/zatvaranje prednjeg levog
stakla;
B: otvaranje/zatvaranje prednjeg
desnog stakla.
Automatsko stalno pokretanje
Automatsko stalno pokretanje stakala
se aktivira pritiskom na komandne
prekidače više od pola sekunde. Staklo
se zaustavlja kada se stigne do kraja
kretanja ili ponovnim pritiskom tastera.UPOZORENJE Sa kontakt ključem u
položaju STOP ili izvučenim, podizači
stakala ostaju aktivni još oko 3 minuta i
deaktiviraju se odmah po otvaranju
vrata.
Prednja vrata na strani suvozača
Na unutrašnjem naslonu za ruke na
prednjim vratima na strani suvozača,
prisutan je odgovarajući prekidač za
upravljanje staklom.
36)
PAŽNJA
36)Neodgovarajuća upotreba električnih
podizača stakala može biti opasna. Pre i za
vreme funkcionisanja, proverite da putnici
nisu izloženi riziku od povreda bilo direktno
prouzrokovanim staklima u pokretu, ili
ličnim predmetima koji su došli u dodir sa
staklom. Nakon izlaska iz vozila, uvek
izvaditi ključ iz kontakt brave da slučajno
električno pokrenuta stakla ne predstavljaju
opasnost za putnike koji su ostali u vozilu.
POKLOPAC MOTORA
OTVARANJE
Postupite na sledeći način:
otvorite vrata sa strane vozača da
biste pristupili ručici za otvaranje
poklopca motora;
povucite ručicu sl. 80 u smeru koji
prikazuje strelica;
podignite ručicu A sl. 81 kao što je
prikazano na slici;
podignite poklopac i istovremeno
oslobodite šipku oslonca sl. 82 sa svog
uređaja za blokiranje D, a zatim uvucite
kraj šipke C sl. 83 u sedište E poklopca
motora.
UPOZORENJE Pre nego što pristupite
podizanju poklopca, uverite se da
nosači brisača nisu podignuti iznad
vetrobrana.
79F1A0125
80F1A0126
45

ZATVARANJE
Postupite na sledeći način:
držite podignut poklopac motora
jednom rukom a drugom izvucite šipku
C sl. 83 iz sedišta E i vratite je u svoj
uređaj za blokiranje D sl. 82;
spustite poklopac na oko 20
centimetara od motornog prostora,
zatim ga pustite da padne i uverite se,
pokušavajući da ga podignete, da li
se potpuno zatvorio a ne samo zakačio
u bezbednosni položaj. U tom slučaju
ne pritiskajte poklopac, nego ga
podignite i ponovite radnju.
UPOZORENJE Uvek proverite da li je
poklopac pravilno zatvoren, da se ne bi
otvorio za vreme vožnje.
37) 38) 39)
PAŽNJA
37)Iz bezbednosnih razloga poklopac
motora mora biti uvek dobro zatvoren
tokom vožnje. Zato, uvek proverite
ispravnost zatvaranja poklopca motora
uveravajući da je blokada aktivirana.
Ukoliko tokom vožnje primetite da blokada
nije pravilno aktivirana, odmah se
zaustavite i zatvorite poklopac na pravilan
način.38)Pogrešno postavljanje šipke za
oslanjanje moglo bi dovesti do naglog pada
poklopca.
39)Radnju izvodite samo na zaustavljenom
vozilu.
81F1A033982F1A0349
83F1A0129
46
UPOZNAVANJE SA VOZILOM