2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Osim električnih izvođenja, na električni
sistem vozila dozvoljeno je priključenje
samo napojnog kabla eventualne
električne kočnice i kabla za lampicu za
unutrašnje osvetljenje prikolice čija
snaga nije veća od 15 W. Za
povezivanje koristite predviđenu
centralnu jedinicu sa kablom
akumulatora čiji poprečni presek nije
manji od 2,5 mm
2.
UPOZORENJE Kuka za vuču prikolice
ulazi u dužinu vozila; stoga, u slučaju
njenog postavljanja na verzije sa dugim
međuosovinskim razmakom, prelazi
se ograničenje od 6 metara dužine
vozila. Iz tog razloga, potrebno je
predvideti samo postavljanje izvlačive
kuke za vuču.
U nedostatku prikolice, potrebno je
odvojiti kuku od osnove priključka,
a osnova ne sme da pređe originalnu
dužinu vozila.
UPOZORENJE Ukoliko želite da kuku
za vuču ostavite montiranu bez
upotrebe prikolice, treba da se obratite
Mreži korisničke podrške Fiat kako bi se
izvršilo ažuriranje Sistema, jer centralni
senzori bi mogli registrovati kuku za
vuču kao prepreku.Šema za montažu na verzije
furgona sl. 140
Struktura kuke za vuču mora da se
pričvrsti na mestima označenim sa Ø,
koristeći ukupno 6 vijaka M10x1,25
i 4 vijka M12.
Unutrašnje pločice na šasiji moraju biti
debljine od 5 mm. MAKSIMALNO
OPTEREĆENJE NA KUGLI KUKE:
100/120 kg zavisno od nosivosti
(pogledajte tabelu „Težine” u poglavlju
„Tehnički podaci”).
139)
Za postavljanje kuke za vuču potrebno
je odrezati branik prema uputstvu
proizvođača kompleta za montažu.
Šema za montažu na verzije
kamiona i vozila sa kabinom sl. 141
Dodatna kuka za vuču, specifična za
verzije kamiona i vozila sa kabinom
je predstavljena na sl. 141.
Struktura Ø mora da se pričvrsti na
označenim mestima, koristeći ukupno 6
vijaka M10x1,25 i 4 vijka M12.
MAKSIMALNO OPTEREĆENJE NA
KUGLI KUKE: 100/120 kg zavisno od
nosivosti (pogledajte tabelu „Težine”
u poglavlju „Tehnički podaci”).
PAŽNJA
137)ABS sistem kojim vozilo može biti
opremljeno ne kontroliše kočioni sistem
prikolice. Iz tog razloga je potrebno da
budete vrlo oprezni na klizavim
površinama.
138)Nipošto ne modifikujte kočioni sistem
vozila zbog komande kočnice prikolice.
Kočioni sistem prikolice mora biti u celosti
nezavisan od hidraulične instalacije vozila.
139)Nakon montaže, otvori za prolaz vijaka
za fiksiranje treba da budu zaptiveni, da
ne bi propuštali izduvne gasove.
.
143

.

M12
140F1A0164
144
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

141F1A0165
145

UPUTSTVO ZA
UPOTREBU POLUGE ZA
VUČU SA UKLONIVOM
SFERIČNOM GLAVOM
41) 42) 43) 44) 45) 46)
Pre kretanja na put, mora se proveriti
pravilna pričvršćenost poluge za vuču
sa uklonivom sferičnom glavom, na
sledeći način:
Zelena oznaka ručke mora da se
poklopi sa zelenom oznakom na polugi
za vuču.
Ručka se nalazi u položaju za kraj
putanje na polugi za vuču (bez zazora).
Brava je zaključana i ključ izvučen.
Ručka ne može da se izvuče.
Poluga sa sferičnom glavom je
čvrsto pričvršćena u prijemnu
cev. Proverite tako što ćete prodrmati
rukom.
Ako, usled provera, sva 4 gore
navedena uslova nisu zadovoljena,
postupak montaže mora da se ponovi.
Ukoliko čak i samo jedan od uslova
nije zadovoljen, kuka za vuču ne sme
da se koristi jer može dovesti do
nezgode. Obratite se proizvođaču
spoja.
Poluga za vuču sa sferičnom glavom
može se montirati i demontirati ručno,
bez upotrebe posebnih alata.Nemojte nikada koristiti radne alatke: u
tom slučaju bi mehanizam mogao da
se ošteti.
Nemojte nikada deblokirati u slučaju da
je prikolica povezana sa vozilom ili
ako je montiran nosač tereta.
U slučaju kretanja bez prikolice ili bez
nosača tereta, poluga za vuču sa
sferičnom glavom mora biti uklonjena i
čep mora uvek biti ubačen u prijemnu
cev. To važi posebno ako je smanjena
vidljivost oznaka na registarskoj tablici ili
ako je smanjen rad sistema za
osvetlenje.
Poluga za vuču sa uklonivom
sferičnom glavom sl. 142 - sl. 143 -
sl. 144
1. Prijemna cev - 2. Poluga za vuču sa
sferičnom glavom - 3. Kuglice za
blokiranje - 4. Ručica za deblokiranje -
5. Ručka - 6. Čep - 7. Ključ - 8. Crvena
oznaka (ručka) - 9. Zelena oznaka
(ručka) - 10. Zelena oznaka (poluga za
vuču) - 11. Simbol (deblokiranje
komande) - 12. Čep za zatvaranje - 13.
Osovinica sa spojnicom - 14. Odsustvo
zazora između2i5-15.Zazor od
oko5mm
142F1A0380
143 - Položaj blokiran, kretanjeF1A0381
144 - Položaj deblokiran, uklonjenF1A0382
146
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Montaža poluge za vuču sa
sferičnom glavom
1. Skinite čep sa pomoćne cevi.
Kada se izvadi iz prtljažnika, poluga za
vuču sa sferičnom glavom se nalazi
u blokiranom položaju. To se vidi i po
tome što ručka zadržava jasnu
razdaljinu od poluge za vuču koja
odgovara zazoru od oko 5 mm (videti
sliku) i što je crvena oznaka na ručki
okrenuta prema zelenoj oznaci na
poluzi za vuču.
Držite na umu da se poluga za vuču
može montirati samo kada se nalazi u
ovakvom stanju. Ako mehanizam za
blokadu poluge za vuču mora da se
iskopča pre montaže, kao i u nekom
drugom trenutku, i ako je u blokiranom
položaju, takav mehanizam mora
prethodno da se postavi. Blokiran
položaj može se videti i po činjenici da
se zelena oznaka ručke podudara sa
zelenom oznakom poluge za vuču i da
je ručka u graničnom položaju na poluzi
za vuču, odnosno da nema zazora
(videti sliku).Mehanizam za blokadu se postavlja na
sledeći način: sa umetnutim ključem i
sa otvorenom bravom, izvucite ručku u
smeru prikazanom strelicom i, da
biste ga postavili, okrenite ga u smeru
strelice b do kraja. Poluga za
otkačinjanje se ukopčava i mehanizam
za blokadu ostaje u položaju u kojem
je postavljen čak i kada je ručica
otpuštena. Za montiranje poluge za
vuču, ona mora da bude ubačena
u prijemnu cev sa osovinicom sa
spojnicom. Umetnite je odozdo i gurnite
prema gore. Mehanizam se onda
automatski blokira. Držite ruke daleko
do ručke, jer ona vrši rotacioni pokret
tokom postupka blokade.
2. Za montiranje poluge za vuču, ona
mora da bude ubačena u prijemnu cev
sa osovinicom sa spojnicom. Umetnite
je odozdo i gurnite prema gore.
Mehanizam se onda automatski blokira.
Držite ruke daleko do ručke, jer ona
vrši rotacioni pokret tokom postupka
blokade.
3. Zatvorite bravu i uvek izvucite ključ.
Ključ se ne može izvaditi kada je brava
odblokirana. Montirajte zaštitni
poklopac na bravu.Uklanjanje poluge za vuču
1. Skinite zaštitni poklopac sa brave i
pritisnite ga na dršku ključa. Otvorite
bravu ključem.
2. Čvrsto uhvatite polugu za vuču,
izvucite ručku delujući u smeru strelice
a i okrećite je u pravcu strelice b sve do
zaustavljanja, kako bi se odvojila do
izvučenog položaja. Potom skinite
polugu za vuču sa prijemne cevi. Posle
toga, ručka može da bude otpuštena,
ona se sama zaustavlja u deblokiranom
položaju.
3. Stavite polugu za vuču u prtljažnik,
tako da ne mogu da je isprljaju ili oštete
drugi predmeti koji se prevoze.
4. Stavite odgovarajući čep na
potpornu cev.
PAŽNJA
41)Polugu sa sferičnom glavom koja se
može pomeriti treba da popravlja i rastavlja
samo proizvođač.
42)Pločicu postaviti na vidljivo mesto na
vozilo, u blizini potporne cevi ili u
unutrašnjem delu prtljažnika.
43)Da biste obezbedili pravilan rad sistema
potrebno je redovno uklanjati sve naslage
prašine sa poluge sa sferičnom glavom i
potporne cevi. Održavanje mehaničkih
komponenti treba obavljati u propisanim
intervalima. Bravu treba baždariti sa
grafitom.
147

44)Povremeno podmažite mazivom bez
smole ili uljem zglobove, klizne površine
i kuglice. Podmazivanje služi kao dodatna
antikorozivna zaštita.
45)U slučaju pranja vozila mlazom pare,
potrebno je da se prethodno ukloni sferična
glava i da se ubaci odgovarajući čep.
Poluga sa sferičnom glavom ne sme se
nikada prati mlazom pare.
46)Zajedno sa vučnom polugom sa
uklonivom sferičnom glavom, dostavljaju se
i 2 ključa. Zabeležiti i sačuvati broj ključa
naveden na bravi da bi kasnije eventualno
mogao da se poruči.DUGO MIROVANJE
VOZILA
Ako je potrebno da vozilo ostane
zaustavljeno duže od jednog meseca,
pridržavajte se sledećih mera opreza:
smestite vozilo u pokriveni, suv i,
ako je moguće, provetren prostor;
ubacite u brzinu;
proverite da ručna kočnica nije
podignuta;
odvojite stezaljku negativnog pola od
akumulatora; ako je vozilo opremljeno
funkcijom odvajanja akumulatora
(prekidačem), pogledajte postupak
odvajanja opisan u paragrafu
„Komande” u poglavlju „Upoznavanje
sa vozilom”;
očistiti i zaštititi lakirane delove
nanošenjem zaštitnog voska;
očistite i zaštitite sjajne metalne
delove specifičnim komercijalnim
proizvodima;
pospite talk na gumu brisača i
ostavite ih podignute od stakla;
malo otvorite prozore;
pokrijte vozilo platnenom ili
perforiranom plastičnom ciradom. Ne
koristite kompaktne plastične cirade,
koje ne dozvoljavaju isparavanje vlage
sa površine vozila;
napumpajte pneumatike na pritisak
od + 0,5 bar u odnosu na redovno
propisan i povremeno ga proveravajte;
nemojte prazniti sistem za hlađenje
motora.
UPOZORENJE Ako je vozilo opremljeno
alarmnim sistermom, deaktivirajte
alarm daljinskim upravljačem.
UPOZORENJE Pre nego što isključite
električno napajanje akumulatora,
sačekajte najmanje jedan minut od
postavljanja kontakt ključa u položaj
STOP i zatvaranja vrata sa strane
vozača. Pri sledećem povezivanju
akumulatora na električni dovod
napajanja, proveriti da li je kontakt ključ
u položaju STOP i da li su vrata na
strani vozača zatvorena.
148
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

U HITNIM SLUČAJEVIMA
ZAMENA SIJALICE .........................150
ZAMENA SPOLJNE SIJALICE .........153
ZAMENA UNUTRAŠNJE
SIJALICE.........................................158
ZAMENA OSIGURAČA....................159
GATEWAY FMS MODUL .................172
ZAMENA TOČKA ............................177
KOMPLET ZA BRZU POPRAVKU
PNEUMATIKA FIX&GO
AUTOMATIC ...................................182
POKRETANJE U VANREDNOJ
SITUACIJI .......................................184
PUNJENJE AKUMULATORA ...........185
PREKIDAČ BLOKADE DOVODA
GORIVA .........................................187
VUČA VOZILA .................................188
149
Probušena guma ili ugašeno svetlo?
Može se desiti da neka neprijatnost
naruši vaše putovanje.
Stranice posvećene vanrednoj situaciji
mogu biti od pomoći u samostalnom
i smirenom rešavanju kritičnih situacija.
U vanrednoj situaciji preporučujemo
vam da pozovete broj koji se nalazi na
Garantnoj knjižici.
Pretraživanjem lokacije
www.fiatprofessional.com, ili ako ste
vlasnici kampera, pretraživanjem
lokacije www.fiatcamper.com ćete moći
da potražite najbližu Mrežu korisničke
podrške Fiat i da nađete brojne druge
korisne informacije.

ZAMENA SIJALICE
OPŠTA PRAVILA
140) 141)
47)
Kada neka sijalica ne radi, pre
zamene, proverite da li je odgovarajući
osigurač ceo: za poziciju osigurača
pogledajte paragraf „Zamena
osigurača” u ovom poglavlju.
pre nego što zamenite sijalicu
proverite da odgovarajući kontakti nisu
oksidirali;
pregorele sijalice treba zameniti
novim iste vrste i snage;
posle zamene sijalica u farovima,
proverite uvek pravac, iz bezbednosnih
razloga;
UPOZORENJE Na spoljnoj površini fara
može se pojaviti zamagljujući sloj: ovo
ne ukazuje na nepravilnost, ustvari to je
prirodna ojava usled niske temperature
i stepena vlažnosti vazduha; nestaće
ubrzo po paljenju farova. Prisustvo
kapljica unutar fara ukazuje na prodor
vode, obratite se Mreži korisničke
podrške Fiat.
PAŽNJA
140)Izmene ili popravke električnih
instalacija vršene na neodgovarajući način
ili bez uzimanja u obzir tehničkih
karakteristika instalacija, mogu uzrokovati
greške u funkcionisanju uz rizik od požara.
141)Halogene sijalice sadrže gas pod
pritiskom, u slučaju da se razbiju može doći
do raspršivanja delića stakla.
PAŽNJA
47)Halogenim sijalicama se mora rukovati
tako da se dodiruje isključivo metalni
deo. Ako providna lampica dođe u kontakt
sa prstima, smanjiće se jačina emitovanog
osvetljenja a to može uticati i na trajanje
sijalice. U slučaju nenamernog kontakta,
obrišite lampicu krpom umočenom u
alkohol i pustite da se osuši.
150
U HITNIM SLUČAJEVIMA