2018 FIAT DOBLO PANORAMA Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Если после нескольких попыток
двигатель не запускается,не
настаивайте и обратитесь в
сервисный центрFiat.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Запрещается
напрямуюсоединять
отрицательные клеммы двух
аккумуляторов.От образовавшихся
искр может воспламениться и
вытечь из аккумулятора
детонирующий газ.Если
вспомогательная аккумуляторная
батарея находится в другом
автомобиле,следите,чтобы
металлические части двух
автомобилей не соприкасались.
38)
127)
ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ ПУСК
ДВИГАТЕЛЯ
Категорически запрещается
запускать двигатель с помощью
толкающего усилия,буксировки или
пользуясь уклоном дороги.Такого
рода действия приводят к притоку
топлива в глушитель с
катализатором выхлопных газов,
что вызывает повреждения,не
подлежащие ремонту.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пока
двигатель не запущен,усилитель
тормозов и электрический
усилитель рулевого управления не
действуют,поэтому на тормозную
педаль и на рулевое колесо должно
оказываться значительно большее
усилие.
ВНИМАНИЕ!
38)Категорически запрещается
использовать устройство быстрой
зарядки аккумулятора для
аварийного пуска двигателя.В
таком случае возникает опасность
повреждения электронных систем и
блоков управления зажиганием и
подачей топлива в двигатель.
ВНИМАНИЕ!
127)Эту процедуру должен
выполнять только опытный мастер,
так как неверные действия могут
вызвать сильный электрический
разряд.Помимо этого,в
аккумуляторе содержится ядовитый
и едкий электролит,избегайте его
попадания на кожу и в глаза.Не
рекомендуется находиться вблизи
от аккумулятора с источниками
открытого пламени или
зажженными сигаретами,чтобы не
спровоцировать появление искр.
187F0V0147
167

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ
ПОДАЧИТОПЛИВА
Система срабатывает в случае
столкновения и вызывает:
прерывание подачи топлива с
последующим выключением
двигателя;
автоматическуюразблокировку
дверей;
включение внутреннего
освещения;
включение аварийных огней(для
их отключения нажмите
специальнуюкнопку на приборной
панели).
128)
В некоторых исполнениях
автомобиля на срабатывание
системы указывает сообщение на
дисплее“Сработала блокировка
подачи топлива,см.руководство”.
Тщательно проверьте состояние
автомобиля на отсутствие утечек
топлива,например,в моторном
отсеке,под автомобилем или около
места размещения топливного
бака.
После столкновения поверните
ключ зажигания в положениеSTOP,
чтобы не разрядилась
аккумуляторная батарея.Для восстановления правильной
работы автомобиля следует
выполнить нижеследующую
процедуру:
повернуть ключ зажигания в
положениеMAR
включить правый указатель
поворота
выключить правый указатель
поворота
включить левый указатель
поворота
выключить левый указатель
поворота
включить правый указатель
поворота
выключить правый указатель
поворота
включить левый указатель
поворота
выключить левый указатель
поворота
повернуть ключ зажигания в
положениеSTOP.
ИсполненияNatural Power
В случае столкновения автомобиля
немедленно прекращается подача
бензина и впрыск,что приводит к
выключению двигателя и
последующему закрытию защитных
электроклапанов.
ВНИМАНИЕ!
128)Если после столкновения
чувствуется запах топлива или
замечены утечки из системы подачи
топлива,не заводите двигатель во
избежание опасности возгорания.
168
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ

ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ
В случае необходимости поднять
автомобиль обратитесь в
сервисный центрFiat,в оснащении
которого имеется рычажный
подъемник или гаражные домкраты.
БУКСИРОВКА
АВТОМОБИЛЯ
Буксировочное кольцо из комплекта
поставки автомобиля находится в
ящике для инструментов за спинкой
левого сиденья(исполненияCargo)
или в багажнике(исполненияDoblò /
Doblò Combi).
КРЕПЛЕНИЕ БУКСИРОВОЧНОГО
КОЛЬЦА
Последовательность выполнения
операций:
снимите заглушкуAРИС.
188-РИС. 189;
выньте буксировочное кольцоB
из сумки инструментов
плотно прикрутите кольцо на
резьбовой палец сзади или спереди
автомобиля.
129) 130) 131)
39)
Исполнения с коробкой передач
COMFORT-MATICи с коробкой
передачDUALOGIC™
Убедитесь,что рычаг переключения
передач установлен в нейтральное
положение(N), (автомобиль должен
двигаться при толчке),и действуйте
как для буксировки автомобиля с
механической коробкой передач.
Если установить рычаг в
нейтральное положение
невозможно,не буксируйте
автомобиль и обратитесь в
сервисный центрFiat.
188F0V0050
189F0V0051
169

ВНИМАНИЕ!
129)Перед началом буксировки
поверните ключ зажигания в
положениеMAR,а затем в
положениеSTOP,не извлекая его.
При извлечении ключа
автоматически включается
блокировка рулевого управления,
что означает невозможность
поворачивать колеса.
130)Прежде чем привинтить
буксировочное кольцо,тщательно
очистите резьбу.Перед началом
буксировки убедитесь,что кольцо
плотно прикручено в посадочном
положении.Во время буксировки
автомобиля не включайте
двигатель.
131)Во время буксировки следует
помнить,что для торможения
необходимо прикладывать больше
усилия на педаль из-за отсутствия
усилителя тормозов.Для
буксировки не пользуйтесь гибкими
тросами и избегайте рывков.Во
время буксировки проверьте,чтобы
крепление тягово-сцепного
устройства к автомобилю не могло
повредить соприкасающиеся с ним
компоненты.Буксируя автомобиль,
строго соблюдайте установленные
требования для буксирного
устройства и правила дорожного
движения.Во время буксировки
автомобиля не включайте
двигатель.
ВНИМАНИЕ!
39)Передний и задний
буксировочный крюк должны
использоваться только для
буксировки по дорожному
покрытию.Допускается буксировка
на короткие расстояния с помощью
соответствующего устройства,
отвечающего правилам дорожного
движения(жесткое сцепление),
перемещение автомобиля по
дорожному покрытию для
подготовки к буксировке или
перевозке эвакуатором.
Буксировочные крюки НЕ ДОЛЖНЫ
использоваться для вытягивания
автомобиля на дорожное покрытие,
при наличии препятствий и/или
для буксировки с помощью тросов
или других нежестких устройств.
При соблюдении вышеизложенных
условий буксировка должна
осуществляться с участием двух
автомобилей(буксирующего и
буксируемого),по возможности
выровненных относительно
средней оси движения.
170
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Правильное техническое
обслуживание обеспечивает
долговечность
эксплуатационных качеств
автомобиля и позволяет снизить
эксплуатационные расходы и
сохранить эффективность
систем безопасности.
В этой главе указано,как этого
добиться.ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ.................172
ГРАФИК ПЛАНОВОГО
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ.................173
ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ..179
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
АВТОМОБИЛЯ В ТЯЖЕЛЫХ
УСЛОВИЯХ...................................179
МОТОРНЫЙ ОТСЕК.....................180
ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ......................................192
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ
ВЕТРОВОГО/ЗАДНЕГО
СТЕКЛА.........................................194
КОЛЕСА И ШИНЫ........................195
171

ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное техническое
обслуживание автомобиля является
залогом его долгой службы и
сохранения оптимальных
характеристик.
КомпаниейFiatразработан ряд
проверок и работ по
техобслуживаниюкаждые30 000/35
000километров пробега(в
зависимости от исполнений).
Плановое техническое
обслуживание не может охватывать
все потребности транспортного
средства.В начальный период
эксплуатации до первого
техосмотра после30 000 - 35 000
километров пробега и после,в
перерывах между плановыми
проверками,следует постоянно
уделять внимание уходу за
автомобилем:например,
периодически проверять уровни и
при необходимости
восстанавливать уровень
эксплуатационных жидкостей,
проверять давление в шинах и т.д.ВАЖНО!Прохождение планового
технического обслуживания
является требованием
изготовителя.Его невыполнение
влечет за собой прекращение
гарантийного срока.
Услуга планового технического
обслуживания предоставляется во
всех сервисных центрахFiatв
заранее установленные сроки.
Если в ходе проведения планового
техобслуживания,помимо
предусмотренных операций,
выявляется необходимость в
выполнении дополнительных
ремонтных работ или в замене
узлов,они производятся только с
согласия клиента.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При
выявлении мелких неполадок в
работе рекомендуется сразу же
обращаться в сервисный центрFiat,
не дожидаясь наступления сроков
очередного планового
техобслуживания.
Если автомобиль часто
используется для буксировки
прицепов,необходимо сократить
интервалы между плановыми
проверками.
172
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

ГРАФИК ПЛАНОВОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После выполнения последней из приведенных в таблице операций перейдите к плановому
техническому обслуживанию,соблюдая частоту выполнения приведенных в плане операций,обозначенную
кружочками или специальными пометками по каждой операции.Внимание:если вы просто начнете выполнять
техническое обслуживание с начала плана,это может привести к превышениюмаксимального промежутка,
допускаемого для некоторых операций.
Тысячи километров20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240
Лет123456789101112
Проверка степени зарядки
аккумуляторной батареи и при
необходимости ее подзарядка●●●●●●●●●●●●
Проверка состояния и износа
шин,регулировка давления в
шинах●●●●●●●●●●●●
Проверка работы осветительного
оборудования(фары,указатели
поворота,аварийные огни,
багажный отсек,салон,ящик для
мелких вещей,контрольные
лампы панели приборов и проч.)●●●●●●●●●●●●
Проверка работы систем
очистки/мойки стекол,
регулировка брызговиков●●●●●●
173

Тысячи километров20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240
Лет123456789101112
Проверка степени износа
тормозных колодок и работы
индикатора износа колодок
передних дисковых тормозов●●●●●●●●●●●●
Проверка состояния и степени
износа прокладок задних
барабанных тормозов●●●●●●●●●●●●
Зрительная проверка состояния
и целостности:внешней
поверхности кузова,защитного
покрытия днища,жестких и
гибких трубопроводов(система
выхлопа,подача топлива,
тормозная система),резиновых
элементов(чехлов,рукавов,
втулок и т.д.)●●●●●●
174
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Проверка положения и степени
износа щеток стеклоочистителей
ветрового и заднего стекол●●●●●●