2018 FIAT DOBLO PANORAMA Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Включение устройства
На включение устройства указывает
контрольная лампа
и
соответствующее сообщение на
панели приборов(для моделей/
рынков,где предусмотрено).
Функциюрегулировки скорости
нельзя включить на1-й или задней
передаче,рекомендуется включать
ее,когда включена4-я или более
высокая передача.
При включенном регуляторе
автомобиль на спусках может
слегка увеличивать заданную
скорость.
110) 111)
Сохранение параметров скорости
автомобиля
Выполните следующие действия:
поверните кольцоAРИС. 133
в положениеONи разгоните
автомобиль до желаемой скорости
нажатием педали акселератора;
переведите подрулевой
переключатель в верхнее
положение(+)минимум на1
секунду,а затем отпустите его:
параметр скорости автомобиля
сохраняется,и можно отпустить
педаль акселератора.В случае необходимости(например,
во время обгона)можно увеличить
скорость нажатием педали
акселератора;после того как
педаль будет отпущена,
автомобиль вернется на
сохраненнуюранее скорость.
Восстановление сохраненного
параметра скорости
Если устройство было выключено
(например,вследствие нажатия
педали тормоза или педали
сцепления),чтобы восстановить
сохраненный параметр скорости,
следует:
постепенно разгоните
автомобиль до скорости,близкой к
введенному в память значению;
включите передачу,выбраннуюв
момент сохранения параметра
скорости;
нажмите кнопкуBРИС. 133.Повышение сохраненного
параметра скорости
Может быть выполнена двумя
способами:
нажатием педали акселератора и
вводом нового значения текущей
скорости автомобиля;
или
смещением подрулевого
переключателя в верхнее
положение(+).
Каждому смещениюпереключателя
соответствует увеличение скорости
примерно на1км/ч.Ели оставить
переключатель в верхнем
положении,скорость движения
будет повышаться постоянно.
Понижение сохраненного
параметра скорости
Может быть выполнена двумя
способами:
выключением устройства и
сохранением в памяти нового
значения скорости автомобиля;
или
смещением подрулевого
переключателя в нижнее положение
(–)вплоть до достижения нового
параметра скорости,который
автоматически будет сохранен.
133F0V0092
135

Каждому смещениюпереключателя
соответствует понижение скорости
примерно на1км/ч.Если оставить
переключатель в нижнем
положении,скорость движения
будет снижаться постоянно.
Выключение устройства
Устройство может быть выключено
водителем следующим образом:
поворотом кольца А в положение
ВЫКЛ(OFF);
выключением двигателя(оставив
кольцо рычага в положенииON,
при последующем повороте ключа
зажигания наON,круиз-контроль
вновь включится);
Выключение функции
Устройство может быть отключено
водителем следующим образом:
нажатием тормозной педали
в процессе регулировки
устройством скорости;
нажатием педали сцепления в
процессе регулировки устройством
скорости;
нажатием кнопкиBРИС. 133в
процессе регулировки устройством
скорости(для моделей/рынков,
где предусмотрено);
нажатием педали акселератора;
в таком случае система фактически
не отключается,но запрос на
увеличение скорости имеет
преимущественное значение для
работы устройства.Система
круиз-контроль остается в активном
состоянии без необходимости
нажать кнопкуBРИС. 133,чтобы
вернуться к предыдущим условиям
после того,как процесс ускорения
завершился.
Круиз-контроль автоматически
выключается в следующих случаях:
в случае срабатывания системы
ABSилиESC;
при скорости автомобиля ниже
установленного предела;
в случае повреждения системы.
ВНИМАНИЕ!
110)Во время движения при
включенной системе не следует
включать нейтральную передачу.
111)В случае сбоев в работе или
неисправности устройства
поверните кольцо регулятораAв
положениеOFFи обратитесь на
станцию техобслуживанияFiat.
СИСТЕМАTRACTION PLUS
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
СистемаTraction Plus —это система
поддержки управления
автомобилем и трогания с места на
дорогах со слабым сцеплением
колес(снег,лед,грязь и проч.),
обеспечивающая равномерное
распределение движущей силы по
обоим колесам передней оси в
случае пробуксовки одного из
колес.
Действие системыTraction Plus
заключается в торможении колес,
теряющих сцепление с грунтом или
пробуксовывающих больше,чем
остальные,и в передаче движущей
силы на колеса с лучшим
сцеплением.
Функция включается вручную
кнопкойAРИС. 134,расположенной
на панели управления,и действует
в пределах скоростного порога50
км/ч.После превышения такой
скорости функция автоматически
отключается и вновь приходит
в действие,когда скорость
опускается ниже50км/ч.
136
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Действие системыTraction Plus
В момент запуска двигателя
система отключена.Чтобы
включить системуTraction Plus,
нажмите кнопкуAРИС. 134.
Включение системыTraction Plus
обеспечивает:
отключение функции
пробуксовочной системыASR,что
позволяет полностьюиспользовать
крутящий момент двигателя;
блокировку дифференциала
переднего моста с помощью
тормозной системы для
оптимизации привода на колеса при
наличии неоднородного дорожного
полотна.
В случае неисправности системы
Traction Plusна панели приборов
включается и горит ровным светом
контрольная лампа
.
ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ
Датчики расположены на заднем
бампере РИС. 135и служат для
обнаружения препятствий позади
автомобиля и предупреждения
об этом водителя прерывистой
звуковой сигнализацией.
АКТИВИРОВАНИЕ/
ДЕЗАКТИВАЦИЯ
Датчики включаются автоматически
при включении задней передачи.
Уменьшениюрасстояния до
препятствия сзади автомобиля
соответствует увеличение частоты
звуковой сигнализации.Расстояние обнаружения
Если датчики обнаруживают
несколько препятствий,
учитывается только то,которое
находится ближе всего к
автомобилю.
112)
РАБОТА СИСТЕМЫ ПРИ
БУКСИРОВКЕ ПРИЦЕПА
Действие датчиков автоматически
выключается,когда вилка
электрического кабеля прицепа
вставляется в розетку тягово-
сцепного устройства автомобиля.
Датчики вновь автоматически
включаются при удалении
кабельного разъема прицепа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если требуется оставить тягово-
сцепное устройство на автомобиле
без прицепа,целесообразно
обратиться в сервисный центрFiat
для обновления системы,поскольку
буксирный крюк может
восприниматься центральными
датчиками как препятствие.
134F0V0575
135F0V0077
137

ОБЩИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
113)
Во время выполнения
парковочных маневров обращайте
максимум внимания на
препятствия,которые могут
находиться над или под датчиками.
В некоторых ситуациях предметы
на очень близком расстоянии сзади
автомобиля не отслеживаются
системой и могут его повредить или
оказаться поврежденными сами.
Некоторые условия,которые могут
повлиять на работу парковочной
системы:
Сниженная чувствительность
датчика и пониженные
характеристики системы помощи
при парковке могут возникать из-за
наличия на поверхности датчика
обледенения,снега,грязи,
нескольких слоев краски.
Датчик отслеживает
несуществующий предмет(эховые
искажения)из-за наличия
механических помех:мойка
автомобиля,дождь(очень сильный
ветер),град.
Сигналы датчиков также могут
быть искажены из-за повреждения,
загрязнения,наличия снега или
льда на датчиках или из-за
присутствия поблизости
ультразвуковых систем(например,
пневматические тормоза грузовых
автомобилей или пневматические
молотки).
На рабочие качества
парковочной системы поддержки
может также влиять положение
датчиков.К примеру,это может
иметь место при изменении
положений различных устройств
(из-за износа амортизаторов,
подвесок),после замены шин,при
сильной загрузке автомобиля,при
установке специального тюнинга,
предназначенного для снижения
посадки автомобиля.
Обнаружение препятствий в
верхней части автомобиля
(особенно в случае фургонов или
исполнений шасси с кабиной)не
может гарантироваться,поскольку
система отслеживает препятствия,
которые могут повредить нижнюю
часть автомобиля.
Парковочные датчики действуют
правильно при закрытых распашных
дверях.
Открытые двери могут вызвать
ошибочнуюсигнализациюсистемы:
всегда закрывайте задние двери
автомобиля.
Не размещайте наклейки на
датчиках.
ВНИМАНИЕ!
112)Для правильной работы
системы необходимо,чтобы
датчики были всегда очищены от
грязи,снега и льда.Во время чистки
датчиков внимательно следите за
тем,чтобы их не поцарапать и не
повредить.Не пользуйтесь для
чистки сухими,грубыми или
жесткими тряпками.Мойте датчики
чистой водой с добавлением
автомобильного шампуня.На
моечных станциях,где
используются пароструйные
моечные установки или моечные
аппараты высокого давления,
необходимо быстро очистить
датчики,держа распылитель на
расстоянии более10см.
138
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

113)Ответственность за парковку и
другие опасные действия всегда
лежит на водителе.Перед
выполнением таких маневров
обязательно убедитесь,что
в радиусе их выполнения нет людей
(особенно детей)и животных.
Парковочный датчик(радар)
помогает водителю,который,
однако,никогда не должен
ослаблять внимание при
выполнении потенциально опасных
маневров,даже на низкой скорости.ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Используйте только бензин без
содержания свинца с октановым
числом(R.O.N.)не ниже95.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Никогда,даже
в самых крайних случаях,не
допускайте попадание в топливный
бак даже минимального количества
бензина со свинцом;он
непоправимым образом повредит
глушитель с катализатором и
сделает его бесполезным.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Эксплуатация при низкой
температуре
Используйте только дизель для
грузовых транспортных средств
(СтандартEN590).
Во избежание таких
неисправностей,в зависимости от
времени года в продаже обычно
имеется летнее дизельное топливо,
зимнее дизельное топливо и
дизельное топливо арктического
типа(горные/холодные регионы).В случае заправки дизельным
топливом,которое не соответствует
температуре эксплуатации,
рекомендуется пользоваться
присадкойPETRONAS DURANCE
DIESEL ARTв пропорциях,
указанных на емкости с продуктом,
наливая сначала в бак присадку,
а затем дизельное топливо.
В случае длительной эксплуатации/
стоянки автомобиля в горных/
холодных районах рекомендуется
заливать продающееся в этих
районах дизельное топливо.
Также в подобных условиях
рекомендуется поддерживать в
топливном баке количество
топлива,превышающее50%
полезной емкости.
28)
СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВА
Для гарантии полной заливки
топливного бака выполните два
долива после первого щелчка
бензозаправочного пистолета.
Избегайте последующих доливов,
т.к.это может привести к
неисправности системы подачи
топлива.
139

ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА
Открытие
1)Откройте крышкуAРИС. 136,
потянув ее на себя.Удерживая
пробку В,вставьте ключ зажигания
в замок и поверните его против
часовой стрелки.
2)Поверните пробку против часовой
стрелки и извлеките ее.Пробка
крепится к крышке за специальный
шнурCво избежание ее утери.
Во время заправки пробку можно
поставить на крышку,как показано
на рисунке.
Закрытие
1)Вставьте пробку(вместе с
ключом)в горловину и проверните
ее по часовой стрелке,пока не
раздастся один или несколько
щелчков.2)Поверните ключ по часовой
стрелке и извлеките его,затем
закройте крышку.
Герметически закрываемая пробка
может вызвать небольшое
повышение давления в топливном
баке.Поэтому легкий шум
выходящего воздуха,когда пробка
отвинчивается,является обычным
явлением.
29)
ИСПОЛНЕНИЯNATURAL POWER
Горловина заливки метана
расположена рядом с горловиной
заливки бензина.
Чтобы открыть горловину,открутите
пробку РИС. 137вращением
против часовой стрелки.
Заправочная горловина РИС. 138
является универсальной и
совместимой со стандартом
итальянского типа иNGV1.В некоторых европейских странах
использование переходников
является НЕЗАКОННЫМ(например,
в Германии).
Если заправочные станции
оснащены устройствами заправки
по м
3(основывающимися на
разнице давления),для
определения остаточного давления
в баллоне необходимо
разблокировать невозвратные
клапаны и выделить небольшое
количество метана.
На табличках(передаваемых
вместе с документами на
автомобиль),указывается дата
первого испытания/проверки
баллонов.
30)
136F0V0086
137F0V0239
138F0V0240
140
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Топливо-Определение
совместимости с транспортными
средствами-Графический
символ для информации
потребителей в соответствии с
требованиями стандартаEN16942
Следующие символы облегчают
распознавание правильного типа
топлива,используемого на
автомобиле.Перед началом
заправки ознакомьтесь с
символами,размещенными под
крышкой заправочного люка(при
наличии),и сравните их с символом
на заправочном насосе(при
наличии).
Символы для автомобилей,
работающих на бензине
E5:Неэтилированный бензин с
содержанием до2,7% (масс./масс.)
кислорода,с максимальным
содержанием этанола5,0% (об./об.),
отвечающий требованиямEN228
E10:Неэтилированный бензин
с содержанием до3,7%
(масс./масс.)кислорода,с
максимальным содержанием
этанола10,0% (об./об.),
отвечающий требованиямEN228Символы для автомобилей,
работающих на дизельном
топливе
B7:Дизельное топливо с
содержанием до7% (об./об.) FAME
(метиловые эфиры жирных кислот),
отвечающее требованиямEN590
B10:Дизельное топливо с
содержанием до10% (об./об.) FAME
(метиловые эфиры жирных кислот),
отвечающее требованиямEN16734
Символы для автомобилей,
работающих на двойном топливе
"бензин-метан"
E5:Неэтилированный бензин с
содержанием до2,7% (масс./масс.)
кислорода,с максимальным
содержанием этанола5,0% (об./об.),
отвечающий требованиямEN228
E10:Неэтилированный бензин
с содержанием до3,7%
(масс./масс.)кислорода,с
максимальным содержанием
этанола10,0% (об./об.),
отвечающий требованиямEN228СПГ:Метан и биометан для
автотранспортных средств,
отвечающие требованиямEN16723
ВНИМАНИЕ!
28)В автомобилях с дизельным
двигателем допускается заправка
только автомобильным дизельным
топливом в соответствии с
европейскими требованиямиEN590.
Использование других типов
топлива или смесей может
непоправимым образом повредить
двигатель и привести к
прекращению гарантийного срока на
нанесенный ущерб.При случайной
заливке в бак другого вида топлива
не заводите двигатель и
опорожните топливный бак.Если
двигатель проработал на таком
топливе даже совсем
непродолжительное время,
необходимо опорожнить не только
топливный бак,но и всю систему
подачи топлива.
29)Не приближайтесь к горловине
бака с источниками открытого
пламени или с зажженными
сигаретами:опасность
возникновения пожара.Также не
наклоняйтесь слишком низко над
горловиной бака,чтобы не вдыхать
вредные пары.
141

30)Метановые заправочные станции
не имеют право заправлять
баллоны с истекшим сроком
проверки.Невозвратный клапан
препятствует возврату метана к
заправочному отверстию.БУКСИРОВКА ПРИЦЕПОВ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Для буксировки прицепов на
автомобиле должно быть
установлено омологированное
тягово-сцепное устройство и
соответствующее
электрооборудование.Установка
должна производиться
квалифицированным персоналом,
который должен выдать
специальный документ,
разрешающий движение
автомобиля по дорогам.
В соответствии с действующими
правилами дорожного движения
следует установить специальные
и/или дополнительные зеркала
заднего вида.
Помните,что при буксировке
прицепа по дорогам с крутыми
подъемами движение становится
затруденным,длина тормозного
пути увеличивается,повышается
время обгона в зависимости от
общей массы автомобиля.
При движении на спуске лучше
включать пониженную передачу,
чем постоянно использовать
рабочуютормознуюсистему.Вес прицепа оказывает воздействие
на тягово-сцепное устройство
(буксирный крюк),что в равной мере
снижает фактическую
грузоподъемность автомобиля.
Чтобы убедиться в отсутствии
превышения максимально
допустимой для буксировки массы
(указан в техническом паспорте),
следует учитывать вес прицепа при
полной загрузке,включая
оборудование и личный багаж.
Соблюдайте ограничения скорости
для автомобилей с прицепами в
соответствии с правилами каждой
отдельной страны.В любом случае
максимальная скорость не должна
превышать80км/ч.
114) 115)
ВНИМАНИЕ!
114)СистемаABS,которой
оборудован автомобиль,не
управляет тормозной системой
прицепа.На скользких покрытиях
необходимо проявлять
повышенную осторожность.
142
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ